CN211593946U - 一种钢渣运输装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于机械制造领域，具体地，涉及一种钢渣运输装置。包括底座底座上部固接有四个沿横向均匀排列的支撑滚轮，支撑滚轮的上方设有沿水平方向间隔开设置的主动轮和从动轮，主动轮和从动轮之间通过运输链相连，主动轮和从动轮之间设有称重组件，运输链包括多个沿所述运输链的周向间隔开设置的连接轴和多个连接板，连接轴可转动地连接在相邻连接板之间，多个连接板依次首尾相连组成环形运输链，连接板的宽度方向的两侧设有向上折弯的挡板，两个所述挡板直线限定出运输槽，且相邻两个连接板的挡板交错设置，能够有效的解决钢渣在漏斗内堵塞带来的困扰，提高设备的使用寿命，降低维修时间及维修费用。

Description

一种钢渣运输装置

技术领域

本实用新型属于机械制造领域，具体地，涉及一种钢渣运输装置。

背景技术

近年来随着钢渣处理技术的不断发展，一些相应配套的设备也在不断升级，比如说热闷出来的钢渣往下道工序走的过程中需要经过漏斗然后传输到皮带上进行运输，漏斗的下方通常会配有仓壁振动器与震动给料机两种设备来防止漏斗堵料，即便有这两种设备，因为钢渣形状大小的关系还是会出现堵料的现象，通常情况下我们解决的办法就是用挖掘机来解决，这样久而久之漏斗就会出现变形的情况，给后期的生产与维修带来很大的困难。专利(204507964U)公开了一种扒渣机用链板式运输机，包括有马达、主动链轮、从动链轮、圆柱滚子运输链和运输槽，所述主动链轮和所述从动链轮上绕设有圆柱滚子运输链，所述主动链轮连接马达，所述圆柱滚子运输链上设置有运输槽，所述运输槽上设置有搭接连接装置，在所述运输槽内所述搭接连接装置的上方设置有挡板，在所述运输槽内设置有横向筋板，所述横向筋板高度不一致，该横向筋板增加运输槽内的摩擦力，防止物料滑动滚落。同行业所生产的设备链轮与轨道都是在链板的外面，这样在运行过程中很容易在轨道上落入杂物从而影响计量，加之暴漏在外还有一定的潜在危险，且易堵料，钢渣温度过高会对运输机造成严重损害，影响作业。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。

为此，本实用新型提出了一种钢渣运输装置。

根据本实用新型实施例的一种钢渣运输装置，包括底座，所述底座上部固接有四个沿横向均匀排列的支撑滚轮，所述支撑滚轮的上方设有沿水平方向间隔开设置的主动轮和从动轮，所述主动轮连接电机驱动所述主动轮旋转，所述主动轮和所述从动轮之间通过运输链相连，所述运输链形成为套设在所述主动轮和所述从动轮上的环形，所述运输链的外周壁的底部支撑在所述支撑滚轮上，所述主动轮和所述从动轮之间设有称重组件，所述运输链的内周壁的顶部支撑在所述称重组件上；

所述运输链包括多个沿所述运输链的周向间隔开设置的连接轴和多个连接板，所述连接轴可转动地连接在相邻所述连接板之间，多个所述连接板依次首尾相连组成所述环形运输链，所述连接板的宽度方向的两侧设有向上折弯的挡板，两个所述挡板直线限定出运输槽，且相邻两个所述连接板的挡板交错设置；

所述底座一端连接运输机外壳，所述运输机外壳延伸至所述运输链的上方，所述运输机外壳上设有进料口，所述进料口位于所述运输链的上方。

根据本实用新型实施例的一种钢渣运输装置，所述底座底部四角的支撑块采用方形橡胶，所述支撑块上部固接有工字钢。

根据本实用新型实施例的一种钢渣运输装置，所述支撑滚轮包括滚轮支架和滚轮，所述底座上部固接有滚轮支架，所述滚轮支架上端可转动的连接有滚轮，所述滚轮表面套有橡胶保护套。

根据本实用新型实施例的一种钢渣运输装置，所述支撑滚轮支撑运输槽，所述运输链表面与所述支撑滚轮表面接触。

根据本实用新型实施例的一种钢渣运输装置，所述连接板包括：

主板体，两个所述挡板分别设在所述主板体的宽度方向的两侧；

前连接轴套，所述前连接轴套设在所述主板体的底部且临近所述主板体的前侧沿，所述前连接轴套的左端与所述主板体的左侧边沿对齐；

后连接轴套，所述后连接轴套设在所述主板体的底部且临近所述主板体的后侧沿，所述后连接轴套的右端与所述主板体的右侧边沿对齐，所述前连接轴套与所述后连接轴套均沿所述主板体的宽度方向延伸，且所述前连接轴套与所述后连接轴套的长度之和小于所述主板体的宽度；

前弧形连接沿，所述前弧形连接沿设在所述主板体的前端并沿所述主板体的宽度方向延伸，且沿所述前连接轴套的周向弯曲；

后弧形连接沿，所述后弧形连接沿设在所述主板体的后端并沿所述主板体的宽度方向延伸，且沿所述后连接轴套的周向弯曲；

连接轴，所述连接轴贯穿相邻所述连接板的前连接轴套和后连接轴套以将所述连接板可转动连接，且相邻所述连接板的所述前弧形连接沿与所述后弧形连接沿在所述连接轴的径向方向上交错设置。

根据本实用新型实施例的一种钢渣运输装置，所述挡板、所述主板体、所述前连接轴套、所述后连接轴套、所述前弧形连接沿和所述后弧形连接沿一体成型。

根据本实用新型实施例的一种钢渣运输装置，所述挡板形成为上底连接在所述主板体上的等腰梯形，所述等腰梯形的上底的长度等于所述主板体的长度。

根据本实用新型实施例的一种钢渣运输装置，所述主动轮后端连接有电机，所述主动轮固接在所述电机电机轴末端，所述主动轮另一侧连接在减速器上。

本申请的有益技术效果：根据本实用新型实施例的一种钢渣运输装置，钢渣可直接经过漏斗进入该设备，并且对所上物料进行称重，自动运转，节省了工作时间，增加了工作效率，克服了堵料与高温块状物料对带式输送机的伤害，采用了进口的计量模块，能够精准的控制上料数量，当数量达到设定值时可以自动停止上料并且能够自动计算出所用的时间和重量。

附图说明

图1是根据本实用新型实施例的一种钢渣运输装置的结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例的一种钢渣运输装置的俯视图；

图3是根据本实用新型实施例的一种钢渣运输装置的连接板的结构示意图。

附图标记

1：底座；2：支撑滚轮；3：主动轮；4从动轮；5：运输链；6：连接轴；7：连接板；8：挡板；9：运输槽；10：运输机外壳；11：进料口；12：支撑块；13：滚轮支架；14：滚轮；15：主板体；16：电机；17：后连接轴套；18：前连接轴套；19：前弧形连接沿；20：后弧形连接沿；21：连接轴；22：减速器；23：称重组件。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

下面参考图1、图2、图3描述根据本实用新型实施例的一种钢渣运输装置。

根据本实用新型实施例的一种钢渣运输装置，包括底座1，底座1上部固接有四个沿横向均匀排列的支撑滚轮2，支撑滚轮2包括滚轮14和滚轮支架13，滚轮2可转动的安装在滚轮支架13上，对连接板7起到支撑作用，支撑滚轮2的上方设有沿水平方向间隔开设置的主动轮3和从动轮4，主动轮3与从动轮4外径相同，主动轮3连接电机16驱动主动轮3旋转，主动轮3和从动轮4之间通过运输链5相连，主动轮3转动带动从动轮4转动，运输链5形成为套设在主动轮3和从动轮4上的环形，运输链5张紧在主动轮3和从动轮4之间，运输链5的外周壁的底部支撑在支撑滚轮2上，运输链5转动通过摩擦力带动支撑滚轮2转动，主动轮3和从动轮4之间设有称重组件23，能够精准的控制上料数量，当数量达到设定值时可以自动停止上料并且能够自动计算出所用的时间和重量，运输链5的内周壁的顶部支撑在称重组件23上；

运输链5包括多个沿运输链5的周向间隔开设置的连接轴6和多个连接板7，连接轴6可转动地连接在相邻连接板7之间，连接轴6与连接板7之间采用过盈配合，多个连接板7依次首尾相连组成环形运输链5，连接板7的宽度方向的两侧设有向上折弯的挡板8，增大了钢渣运输量，两个挡板8直线限定出运输槽9，且相邻两个连接板7的挡板交错设置，便于连接板7在转弯处进行旋转；

底座1一端连接运输机外壳10，运输机外壳10采用铝制薄板锻压成型，运输机外壳10延伸至运输链5的上方，防止钢渣掉落，影响称重组件23计量，运输机外壳10上设有进料口11，进料口11位于运输链5的上方。

根据本实用新型实施例的一种钢渣运输装置，底座1底部四角的支撑块12采用方形橡胶，橡胶材质便于更换，且能到达极好的减震效果，支撑块12上部固接有工字钢，用于安置支撑滚轮2。

根据本实用新型实施例的一种钢渣运输装置，支撑滚轮2包括滚轮支架13和滚轮14，底座1上部固接有滚轮支架13，滚轮支架13焊接在底座1的工字钢表面，滚轮支架13上端可转动的连接有滚轮14，滚轮14表面套有橡胶保护套，增大了摩擦力的同时达到了更好的减震效果。

根据本实用新型实施例的一种钢渣运输装置，支撑滚轮2支撑运输槽9，运输链5表面与支撑滚轮2表面接触，支撑滚轮2对运输链5进行支撑，使运输链5的运行更加平稳。

根据本实用新型实施例的一种钢渣运输装置，连接板包括：

主板体15，两个挡板8分别设在主板体15的宽度方向的两侧，主板体15位于连接板7底部；

前连接轴套18，前连接轴套18设在主板体7的底部且临近主板体7的前侧沿，前连接轴套18的左端与主板体7的左侧边沿对齐，前连接轴套18宽度小于主板体7宽度的一半；

后连接轴套17，后连接轴套17设在主板体7的底部且临近主板体7的后侧沿，后连接轴套17的右端与主板体7的右侧边沿对齐，后连接轴套17宽度小于主板体7宽度的一半，前连接轴套18与后连接轴套17均沿主板体7的宽度方向延伸，且前连接轴套18与后连接轴套17的长度之和小于主板体7的宽度，连接轴6与轴套间为过盈配合，可使连接后的轴套不易脱落；

前弧形连接沿19，前弧形连接沿19设在主板体7的前端并沿主板体7的宽度方向延伸，且沿前连接轴套18的周向弯曲，防止前连接轴套18在转动时与主板体7产生摩擦，延长了前连接轴套18的使用寿命；

后弧形连接沿20，后弧形连接沿20设在主板体7的后端并沿主板体7的宽度方向延伸，且沿后连接轴套17的周向弯曲，防止后连接轴套17在转动时与主板体7产生摩擦，延长了后连接轴套17的使用寿命；

连接轴6，连接轴贯穿相邻连接板7的前连接轴套18和后连接轴套17以将连接板7可转动连接，连接轴6长度与前连接轴套18和后连接轴套宽度17之和相同，且相邻连接板7的前弧形连接沿19与后弧形连接沿20在连接轴6的径向方向上交错设置，便于连接板7在转弯处平滑的旋转。

根据本实用新型实施例的一种钢渣运输装置，挡板8、主板体7、前连接轴套18、后连接轴套17、前弧形连接沿19和后弧形连接沿20一体成型，增加了钢渣运输机的稳固性，大大降低了作业时机器故障的概率。

根据本实用新型实施例的一种钢渣运输装置，挡板8形成为上底连接在主板体7上的等腰梯形，等腰梯形的上底的长度等于主板体7的长度，倾斜的挡板8便于钢渣滑入运输槽9底部，倒置的梯形槽增大了钢渣的运输量，也避免了钢渣在运输过程中洒出。

根据本实用新型实施例的一种钢渣运输装置，主动轮后端连接有电机6，主动轮3固接在电机16电机轴末端，电机16转动带动主动轮3转动，主动轮3另一侧连接在减速器22上，减速器22可调节主动轮3的转速，避免主动轮3转速过快。

根据本实用新型实施例的一种钢渣运输装置在装配过程和使用过程中，电机16的电机轴末端固接有主动轮3，主动轮3的另一侧连接有减速器22，电机16与减速器22相互配合，使主动轮3的旋转达到运输钢渣的理想速度，主动轮3后方一定距离内设有从动轮4，从动轮4可旋转的连接在从动轮轴上，所主动轮3和从动轮4之间通过运输链5相连，运输链5形成为套设在主动轮3和从动轮4上的环形，运输链5包括多个沿运输链5的周向间隔开设置的连接轴6和多个连接板7，连接轴6可转动地连接在相邻连接板7之间，多个连接板7依次收尾相连组成环形运输链5，连接板7的宽度方向的两侧设有向上折弯的挡板8，两个挡板8直线限定出运输槽9，且相邻两个连接板7的挡板8交错设置，主动轮3和从动轮4之间设有称重组件23，运输链5的内周壁的顶部支撑在称重组件23上，底座1上部固接有四个沿横向均匀排列的支撑滚轮2，支撑滚轮2与运输链5表面接触，支撑下部的运输链5运动，底座一端连接运输机外壳10，运输机外壳10延伸至运输链5的上方，运输机外壳10上设有进料口11，进料口11位于运输链5的上方。钢渣由进料口落至运输链5上，称重组件23开始计量，当到达一定重量时，根据称重组件23指示停止加料，电机16启动，配合减速器22带动从动轮4做顺时针运动，钢渣随运输链5由左向右运动，落至壳体收纳处等待下一步处理。此设备安装在大漏斗的下方，无需仓壁振动器的力量，凭借链条的大扭矩及物料的惯性即可将物料定量的运输处来进入下一道工序。综上所述，此次发明的设备能够有效的解决钢渣在漏斗内堵塞带来的困扰，提高设备的使用寿命，降低维修时间及维修费用。

根据本实用新型实施例的一种钢渣运输机的其他构成以及操作对于本领域普通技术人员而言都是已知的，这里不再详细描述。

在本实用新型的描述中，“第一特征”、“第二特征”可以包括一个或者更多个该特征。

在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，第一特征在第二特征“之上”或“之下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。

在本实用新型的描述中，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种钢渣运输装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)上部固接有四个沿横向均匀排列的支撑滚轮(2)，所述支撑滚轮(2)的上方设有沿水平方向间隔开设置的主动轮(3)和从动轮(4)，所述主动轮(3)连接电机(16)驱动所述主动轮(3)旋转，所述主动轮(3)和所述从动轮(4)之间通过运输链(5)相连，所述运输链(5)形成为套设在所述主动轮(3)和所述从动轮(4)上的环形，所述运输链(5)的外周壁的底部支撑在所述支撑滚轮(2)上，所述主动轮(3)和所述从动轮(4)之间设有称重组件(23)，所述运输链(5)的内周壁的顶部支撑在所述称重组件(23)上；

所述运输链(5)包括多个沿所述运输链(5)的周向间隔开设置的连接轴(6)和多个连接板(7)，所述连接轴(6)可转动地连接在相邻所述连接板(7)之间，多个所述连接板(7)依次首尾相连组成所述运输链(5)，所述连接板(7)的宽度方向的两侧设有向上折弯的挡板(8)，两个所述挡板(8)直线限定出运输槽(9)，且相邻两个所述连接板(7)的挡板(8)交错设置；

所述底座(1)一端连接运输机外壳(10)，所述运输机外壳(10)延伸至所述运输链(5)的上方，所述运输机外壳(10)上设有进料口(11)，所述进料口(11)位于所述运输链(5)的上方。

2.根据权利要求1所述的一种钢渣运输装置，其特征在于，所述底座底部四角的支撑块(12)采用方形橡胶，所述支撑块(12)上部固接有工字钢。

3.根据权利要求1所述的一种钢渣运输装置，其特征在于，所述支撑滚轮(2)包括滚轮支架(13)和滚轮(14)，所述底座上部固接有滚轮支架(13)，所述滚轮支架(13)上端可转动的连接有滚轮(14)，所述滚轮(14)表面套有橡胶保护套。

4.根据权利要求3所述的一种钢渣运输装置，其特征在于，所述支撑滚轮(2)支撑所述挡板(8)，所述运输链(5)表面与所述支撑滚轮(2)表面接触。

5.根据权利要求1所述的一种钢渣运输装置，其特征在于，所述连接板(7)包括：

主板体(15)，两个所述挡板(8)分别设在所述主板体(15)的宽度方向的两侧；

前连接轴套(18)，所述前连接轴套(18)设在所述主板体(15)的底部且临近所述主板体(15)的前侧沿，所述前连接轴套(18)的左端与所述主板体(15)的左侧边沿对齐；

后连接轴套(17)，所述后连接轴套(17)设在所述主板体(15)的底部且临近所述主板体(15)的后侧沿，所述后连接轴套(17)的右端与所述主板体(15)的右侧边沿对齐，所述前连接轴套(18)与所述后连接轴套(17)均沿所述主板体(15)的宽度方向延伸，且所述前连接轴套(18)与所述后连接轴套(17)的长度之和小于所述主板体(15)的宽度；

前弧形连接沿(19)，所述前弧形连接沿(19)设在所述主板体(15)的前端并沿所述主板体(15)的宽度方向延伸，且沿所述前连接轴套(18)的周向弯曲；

后弧形连接沿(20)，所述后弧形连接沿(20)设在所述主板体(15)的后端并沿所述主板体(15)的宽度方向延伸，且沿所述后连接轴套(17)的周向弯曲；

连接轴(6)，所述连接轴(6)贯穿相邻所述连接板(7)的前连接轴套(18)和后连接轴套(17)以将所述连接板(7)可转动连接，且相邻所述连接板(7) 的所述前弧形连接沿(19)与所述后弧形连接沿(20)在所述连接轴(6)的径向方向上交错设置。

6.根据权利要求5所述的一种钢渣运输装置，其特征在于，所述挡板(8)、所述主板体(15)、所述前连接轴套(18)、所述后连接轴套(17)、所述前弧形连接沿(19)和所述后弧形连接沿(20)一体成型。

7.根据权利要求6所述的一种钢渣运输装置，其特征在于，所述挡板(8)形成为上底连接在所述主板体(15)上的等腰梯形，所述等腰梯形的上底的长度等于所述主板体(15)的长度。

8.根据权利要求1所述的一种钢渣运输装置，其特征在于，所述主动轮(3)后端连接有电机(16)，所述主动轮(3)固接在所述电机(16)电机轴末端，所述主动轮(3)另一侧连接在减速器(22)上。

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