CN211592603U - 一种物流运输搬运装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种物流运输搬运装置，包括底板、转轴、站立平台和支撑柱；底板：所述底板的下表面四角活动安装有四个万向轮，且底板的上表面左右两侧和后侧固定安装有侧挡板；转轴：所述转轴共设有两根，两根转轴的下端面分别固定连接底板的上表面前侧左右两端，且两根转轴的外环面分别与两块门板的相对外侧端通孔转动连接；站立平台：所述站立平台固定安装于底板的左侧面，平板车设置有站立平台及动力机构，从而尽可能的减少人工工作量，进而提升工作效率，且平板车底板上方设置有侧挡板及内衬板，不仅能够防止物品在搬运过程中掉落，而且能够避免所搬运的物品与外界碰撞而造成损坏。
Description
技术领域
本实用新型涉及物流运输装置技术领域，具体为一种物流运输搬运装置。
背景技术
物流是指为了满足客户的需求，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程，而在一些生产仓库、大型超市或者物流快件搬运过程中，通常需要对货物进行运输搬运，一般情况下搬运货物使用简易的平板车，由人工推拉实现货物的近距离转移，使得人力成本较高，现有的平板车过于简单，在搬运过程中遇到转弯、震荡时，所搬运的物品容易掉落，而且现有的平板车没有防震功能，所搬运的物品在搬运的过程中会因为外界的碰撞而损坏。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种物流运输搬运装置，平板车设置有站立平台及动力机构，从而尽可能的减少人工工作量，进而提升工作效率，且平板车底板上方设置有侧挡板及内衬板，不仅能够防止物品在搬运过程中掉落，而且能够避免所搬运的物品与外界碰撞而造成损坏，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种物流运输搬运装置，包括底板、转轴、站立平台和支撑柱；
底板：所述底板的下表面四角活动安装有四个万向轮，且底板的上表面左右两侧和后侧固定安装有侧挡板；
转轴：所述转轴共设有两根，两根转轴的下端面分别固定连接底板的上表面前侧左右两端，且两根转轴的外环面分别与两块门板的相对外侧端通孔转动连接；
站立平台：所述站立平台固定安装于底板的左侧面，且站立平台为下部开放的中空箱体，站立平台的内部安装有蓄电池，且站立平台的内部下端固定安装有固定板，所述固定板的下表面前后两端固定安装有伺服电机，两个伺服电机的输出轴端面设置有连接片，所述连接片的下端凹槽内活动安装有滚轮，且两个滚轮的轴部端面分别与两个连接片的相对面所设置的电机的输出轴端面固定连接；
支撑柱：所述支撑柱共设有两根，两根支撑柱的下端面分别与左侧的侧挡板的上表面前后两端固定连接，且两根支撑柱的上端面分别与连接板的下表面右侧前后两端固定连接，所述连接板的上表面右侧中部固定安装有控制开关组；
其中：所述控制开关组的输入端与蓄电池的输出端电连接，且控制开关组的输出端与伺服电机和电机的输入端电连接。
进一步的，还包括把手槽，所述把手槽共设有两个，两个把手槽分别开设于连接板的上表面左侧前后两端，且把手槽的内侧面均为圆角设置。把手槽可辅助操作人员在设备运行时站稳，从而方便操作人员对设备进行使用。
进一步的，还包括挂扣，所述挂扣共设有两个，两个挂扣分别固定安装于站立平台的左侧壁左侧面下端前后两侧。设置的挂扣可在设备没电或者设备拉取重量较大物品而动力不足的情况下挂载外部动力装置，从而辅助设备的使用。
进一步的，还包括内衬板，所述内衬板共设有四块，四块内衬板分别贴合于三块侧挡板的相对内侧面和底板的上表面。内衬板为柔性胶板，内衬板可避免设备在拐弯或底面不平整时对装载的物品起缓震作用，从而保证运载的物品的安全完整。
进一步的，还包括锁扣和把手，所述锁扣包含卡扣和锁片，所述卡扣固定安装于左侧的门板的前表面右侧上端，所述锁片固定安装于右侧的门板的前表面左侧上端，且锁片与卡扣对应卡接，所述把手共设有两个，两个把手分别固定安装于两块门板的前表面相对内侧端中部。设置的锁扣能够将门板锁起，避免物品运输过程中掉落而产生经济损失。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本物流运输搬运装置，具有以下好处：
1、平板车设置有站立平台及动力机构，从而尽可能的减少人工工作量，进而提升工作效率。
2、设置的挂扣可在设备没电或者设备拉取重量较大物品而动力不足的情况下挂载外部动力装置，从而辅助设备的使用。
3、平板车底板上方设置有侧挡板及内衬板，不仅能够防止物品在搬运过程中掉落，而且能够避免所搬运的物品与外界碰撞而造成损坏。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型前侧剖面结构示意图。
图中：1底板、2万向轮、3侧挡板、4转轴、5门板、6站立平台、7蓄电池、8固定板、9伺服电机、10连接片、11电机、12滚轮、13支撑柱、14连接板、15控制开关组、16把手槽、17挂扣、18内衬板、19锁扣、20把手。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种物流运输搬运装置，包括底板1、转轴4、站立平台6和支撑柱13；
底板1：底板1的下表面四角活动安装有四个万向轮2，且底板1的上表面左右两侧和后侧固定安装有侧挡板3；还包括内衬板18，内衬板18共设有四块，四块内衬板18分别贴合于三块侧挡板3的相对内侧面和底板1的上表面。内衬板18为柔性胶板，内衬板18可避免设备在拐弯或底面不平整时对装载的物品起缓震作用，从而保证运载的物品的安全完整。
转轴4：转轴4共设有两根，两根转轴4的下端面分别固定连接底板1的上表面前侧左右两端，且两根转轴4的外环面分别与两块门板5的相对外侧端通孔转动连接；还包括锁扣19和把手20，锁扣19包含卡扣和锁片，卡扣固定安装于左侧的门板5的前表面右侧上端，锁片固定安装于右侧的门板5的前表面左侧上端，且锁片与卡扣对应卡接，把手20共设有两个，两个把手分别固定安装于两块门板5的前表面相对内侧端中部。设置的锁扣19能够将门板5锁起，避免物品运输过程中掉落而产生经济损失。
站立平台6：站立平台6固定安装于底板1的左侧面，且站立平台6为下部开放的中空箱体，站立平台6的内部安装有蓄电池7，且站立平台6的内部下端固定安装有固定板8，固定板8的下表面前后两端固定安装有伺服电机9，两个伺服电机9的输出轴端面设置有连接片10，连接片10的下端凹槽内活动安装有滚轮12，且两个滚轮12的轴部端面分别与两个连接片10的相对面所设置的电机11的输出轴端面固定连接；还包括挂扣17，挂扣17共设有两个，两个挂扣17分别固定安装于站立平台6的左侧壁左侧面下端前后两侧。设置的挂扣17可在设备没电或者设备拉取重量较大物品而动力不足的情况下挂载外部动力装置，从而辅助设备的使用。
支撑柱13：支撑柱13共设有两根，两根支撑柱13的下端面分别与左侧的侧挡板3的上表面前后两端固定连接，且两根支撑柱13的上端面分别与连接板14的下表面右侧前后两端固定连接，连接板14的上表面右侧中部固定安装有控制开关组15；还包括把手槽16，把手槽16共设有两个，两个把手槽16分别开设于连接板14的上表面左侧前后两端，且把手槽16的内侧面均为圆角设置。把手槽16可辅助操作人员在设备运行时站稳，从而方便操作人员对设备进行使用。
其中：控制开关组15的输入端与蓄电池7的输出端电连接，且控制开关组15的输出端与伺服电机9和电机11的输入端电连接。
在使用时：将锁扣19打开，然后通过把手20将门板5打开，再将货物装载于底板1的上方，货物装载完毕后将门板5关闭并锁上，然后工作人员站立于站立平台6上方，并通过控制开关组15控制素服点击9及电机11的转动，从而使平板车前进，当货物重量较大时，可通过挂扣17挂载外部助力装置，以方便对货物的搬运。
值得注意的是，本实施例中所公开的蓄电池7选用深圳市莱特斯创科技有限公司的节仕得S650-500W锂聚合物电池，伺服电机9选用深圳力川LICHUAN的LCMT-07L02NB-80M02430B型伺服电机，电机11选用海阳市长川电机的MF46-2212F型慢速电机，控制开关组15核心芯片选用的是PLC单片机，具体型号为西门子S7-200。控制开关组15控制伺服电机9和电机11工作采用现有技术中常用的方法。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种物流运输搬运装置，其特征在于：包括底板（1）、转轴（4）、站立平台（6）和支撑柱（13）；
底板（1）：所述底板（1）的下表面四角活动安装有四个万向轮（2），且底板（1）的上表面左右两侧和后侧固定安装有侧挡板（3）；
转轴（4）：所述转轴（4）共设有两根，两根转轴（4）的下端面分别固定连接底板（1）的上表面前侧左右两端，且两根转轴（4）的外环面分别与两块门板（5）的相对外侧端通孔转动连接；
站立平台（6）：所述站立平台（6）固定安装于底板（1）的左侧面，且站立平台（6）为下部开放的中空箱体，站立平台（6）的内部安装有蓄电池（7），且站立平台（6）的内部下端固定安装有固定板（8），所述固定板（8）的下表面前后两端固定安装有伺服电机（9），两个伺服电机（9）的输出轴端面设置有连接片（10），所述连接片（10）的下端凹槽内活动安装有滚轮（12），且两个滚轮（12）的轴部端面分别与两个连接片（10）的相对面所设置的电机（11）的输出轴端面固定连接；
支撑柱（13）：所述支撑柱（13）共设有两根，两根支撑柱（13）的下端面分别与左侧的侧挡板（3）的上表面前后两端固定连接，且两根支撑柱（13）的上端面分别与连接板（14）的下表面右侧前后两端固定连接，所述连接板（14）的上表面右侧中部固定安装有控制开关组（15）；
其中：所述控制开关组（15）的输入端与蓄电池（7）的输出端电连接，且控制开关组（15）的输出端与伺服电机（9）和电机（11）的输入端电连接。
2.根据权利要求1所述的一种物流运输搬运装置，其特征在于：还包括把手槽（16），所述把手槽（16）共设有两个，两个把手槽（16）分别开设于连接板（14）的上表面左侧前后两端，且把手槽（16）的内侧面均为圆角设置。
3.根据权利要求1所述的一种物流运输搬运装置，其特征在于：还包括挂扣（17），所述挂扣（17）共设有两个，两个挂扣（17）分别固定安装于站立平台（6）的左侧壁左侧面下端前后两侧。
4.根据权利要求1所述的一种物流运输搬运装置，其特征在于：还包括内衬板（18），所述内衬板（18）共设有四块，四块内衬板（18）分别贴合于三块侧挡板（3）的相对内侧面和底板（1）的上表面。
5.根据权利要求1所述的一种物流运输搬运装置，其特征在于：还包括锁扣（19）和把手（20），所述锁扣（19）包含卡扣和锁片，所述卡扣固定安装于左侧的门板（5）的前表面右侧上端，所述锁片固定安装于右侧的门板（5）的前表面左侧上端，且锁片与卡扣对应卡接，所述把手（20）共设有两个，两个把手分别固定安装于两块门板（5）的前表面相对内侧端中部。
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