CN211589568U - 一种汽车零部件打磨装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及打磨设备技术领域，且公开了一种汽车零部件打磨装置，包括工作台，所述工作台的顶面固定连接有固定板，所述固定板的侧面开设有移动槽和卡槽，所述移动槽的内侧面固定连接有二号弹簧的一端，所述二号弹簧的另一端固定连接有夹板，所述夹板内侧面的左端固定连接有连板的一端，所述连板的另一端固定连接有滑板。该汽车零部件打磨装置，通过设计异形夹板，两个异形夹板之间的内侧面从右至左为逐渐靠近的，利用推板从右至左逐渐移动，进而推动两个夹板相互远离，使得两个夹板外侧面夹紧套筒内壁，推块推动前两个夹板之间距离小便于套筒套入，套装方便，推块推进后夹板夹紧稳定，使用方便。

Description

一种汽车零部件打磨装置

技术领域

本实用新型涉及打磨设备技术领域，具体为一种汽车零部件打磨装置。

背景技术

汽车套筒为常见的汽车零部件，且在套筒生产过程中其外表面粗糙，需要进行打磨加工，使得套筒外表面更加光滑。

现有的汽车零部件打磨装置，在使用时，由于套筒需要完整的对其外表面进行打磨，这要求了必须从套筒内部进行夹紧，而现有的套筒内部夹紧方式，是通过依赖尺寸相仿的夹紧套套在套筒内部，套接困难，夹紧固定效果差。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车零部件打磨装置，具备便于夹紧固定套筒以及打磨不同尺寸的套筒的优点，解决了上述背景技术中提到的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件打磨装置，包括工作台，所述工作台的顶面固定连接有固定板，所述固定板的侧面开设有移动槽和卡槽，所述移动槽的内侧面固定连接有二号弹簧的一端，所述二号弹簧的另一端固定连接有夹板，所述夹板内侧面的左端固定连接有连板的一端，所述连板的另一端固定连接有滑板，所述固定板的右侧面固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的右端的外表面活动套接有横板，所述横板的左侧面固定连接有长板，所述长板的左端穿过固定板并延伸至固定板的左侧，所述长板的数量为两个，两个所述长板之间的左侧固定连接有推块，所述推块的右侧面固定连接有一号弹簧，所述一号弹簧的右端与固定板固定连接。

优选的，所述工作台的顶面开设有滑槽，所述滑槽的内部活动卡接有滑动架，所述滑动架的顶部固定安装有打磨机构。

优选的，所述滑动架的右侧面开设有内槽，所述内槽的内部活动套接有圆板，所述圆板的右侧面固定连接有移动杆，所述移动杆的右端穿过移动架并延伸至工作台的外部，所述移动杆与工作台螺纹连接。

优选的，所述螺纹杆的外表面螺纹套接有锁紧帽，所述锁紧帽位于横板的右侧，所述螺纹杆的长度为二分之一夹板的长度。

优选的，所述移动槽的长度和宽度均大于夹板右端的宽度，所述移动槽位于卡槽的内侧。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、该汽车零部件打磨装置，通过设计异形夹板，两个异形夹板之间的内侧面从右至左为逐渐靠近的，利用推板从右至左逐渐移动，进而推动两个夹板相互远离，使得两个夹板外侧面夹紧套筒内壁，推块推动前两个夹板之间距离小便于套筒套入，套装方便，推块推进后夹板夹紧稳定，使用方便。

2、该汽车零部件打磨装置，通过在固定板上开设的移动槽，使得夹板具有一定移动距离，即两个夹板之间可调距离大，方便套接不同规格的套筒，并且推块移动可以使得夹板可以对不同规格的套筒进行稳定夹紧，使得装置使用范围广，使用效果好。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1中A处的结构放大示意图；

图3为图1中B处的结构放大示意图；

图4为本实用新型结构夹板和支撑板之间的爆炸示意图；

图5为本实用新型结构的部分剖视图；

图6为图5中C处的结构放大示意图。

图中：1、工作台；2、固定板；3、移动槽；4、卡槽；5、夹板；6、连板；7、滑板；8、螺纹杆；9、横板；10、长板；11、锁紧帽；12、推块；13、一号弹簧；14、二号弹簧；15、滑槽；16、滑动架；17、打磨机构；18、移动杆；19、内槽；20、圆板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，一种汽车零部件打磨装置，包括工作台1，工作台1的顶面固定连接有固定板2，固定板2的侧面开设有移动槽3和卡槽4，移动槽3的内侧面固定连接有二号弹簧14的一端，二号弹簧14的另一端固定连接有夹板5，夹板5内侧面的左端固定连接有连板6的一端，连板6的另一端固定连接有滑板7，固定板2的右侧面固定连接有螺纹杆8，螺纹杆8的右端的外表面活动套接有横板9，横板9的左侧面固定连接有长板10，长板10的左端穿过固定板2并延伸至固定板2的左侧，长板10的数量为两个，两个长板10之间的左侧固定连接有推块12，推块12的右侧面固定连接有一号弹簧13，一号弹簧13的右端与固定板2固定连接。

进一步地，工作台1的顶面开设有滑槽15，滑槽15的内部活动卡接有滑动架16，滑动架16的顶部固定安装有打磨机构17，打磨机构17为现有的结构，具体包括电机和打磨块，用于对套筒进行打磨，具体的滑槽15位于支撑板的左后方，实现滑动滑动架16即可带动打磨机构靠近夹板5上的套筒，并进行打磨。

进一步地，滑动架16的右侧面开设有内槽19，内槽19的内部活动套接有圆板20，圆板20的右侧面固定连接有移动杆18，移动杆18的右端穿过滑动架16并延伸至工作台1的外部，移动杆18与工作台1螺纹连接，通过转动移动杆18，使得移动杆18旋转左移并推动滑动架16左移，实现打磨。

进一步地，螺纹杆8的外表面螺纹套接有锁紧帽11，锁紧帽11位于横板9的右侧，螺纹杆8的长度为二分之一夹板5的长度，保证锁紧帽11螺旋左移时，可以推动推块12左移的距离有二分之一夹板5的长度，即可实现夹板5最大的扩张距离，实现不同尺寸规格的套筒打磨。

进一步地，移动槽3的长度和宽度均大于夹板5右端的宽度，移动槽3位于卡槽4的内侧。

工作原理：将套筒套在两个夹板5的外侧，旋转锁紧帽11，并使得横板9带动长板10左移，一号弹簧13拉伸，长板10左端之间的推块12左移并推动两侧夹板5，二号弹簧14拉伸，夹板5向外侧滑动，套筒被夹紧，转动移动杆18，推动滑动架16带动打磨机构17右移，进行套筒外表面的打磨。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种汽车零部件打磨装置，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)的顶面固定连接有固定板(2)，所述固定板(2)的侧面开设有移动槽(3)和卡槽(4)，所述移动槽(3)的内侧面固定连接有二号弹簧(14)的一端，所述二号弹簧(14)的另一端固定连接有夹板(5)，所述夹板(5)内侧面的左端固定连接有连板(6)的一端，所述连板(6)的另一端固定连接有滑板(7)，所述固定板(2)的右侧面固定连接有螺纹杆(8)，所述螺纹杆(8)的右端的外表面活动套接有横板(9)，所述横板(9)的左侧面固定连接有长板(10)，所述长板(10)的左端穿过固定板(2)并延伸至固定板(2)的左侧，所述长板(10)的数量为两个，两个所述长板(10)之间的左侧固定连接有推块(12)，所述推块(12)的右侧面固定连接有一号弹簧(13)，所述一号弹簧(13)的右端与固定板(2)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件打磨装置，其特征在于：所述工作台(1)的顶面开设有滑槽(15)，所述滑槽(15)的内部活动卡接有滑动架(16)，所述滑动架(16)的顶部固定安装有打磨机构(17)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件打磨装置，其特征在于：所述滑动架(16)的右侧面开设有内槽(19)，所述内槽(19)的内部活动套接有圆板(20)，所述圆板(20)的右侧面固定连接有移动杆(18)，所述移动杆(18)的右端穿过滑动架(16)并延伸至工作台(1)的外部，所述移动杆(18)与工作台(1)螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件打磨装置，其特征在于：所述螺纹杆(8)的外表面螺纹套接有锁紧帽(11)，所述锁紧帽(11)位于横板(9)的右侧，所述螺纹杆(8)的长度为二分之一夹板(5)的长度。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件打磨装置，其特征在于：所述移动槽(3)的长度和宽度均大于夹板(5)右端的宽度，所述移动槽(3)位于卡槽(4)的内侧。

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