CN211589013U - 一种汽车盖板焊接装置 - Google Patents
一种汽车盖板焊接装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN211589013U CN211589013U CN202020009829.9U CN202020009829U CN211589013U CN 211589013 U CN211589013 U CN 211589013U CN 202020009829 U CN202020009829 U CN 202020009829U CN 211589013 U CN211589013 U CN 211589013U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- welding
- mounting plate
- lifting rod
- electric
- electric lifting
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Resistance Welding (AREA)
- Butt Welding And Welding Of Specific Article (AREA)
Abstract
本实用新型公开一种汽车盖板焊接装置,包括底座、电动升降杆和第一安装板,所述底座上方的两侧均设有电动升降杆,且一侧的所述电动升降杆上方设有第一安装板,另一侧所述电动升降杆上方设有第二安装板,所述第一安装板内侧的上方设有导轨,且导轨的内侧通过滑块安装有滑板,所述滑板的内侧设有第一伸缩臂,且第一伸缩臂的输出端设有气压缸,所述气压缸的输出端设有电焊机;本实用新型通过气压缸降下电焊机对盖板焊接点焊接,通过第一伸缩臂使电焊机左右移动改变位置焊接,通过滑板在导轨上前后移动使电焊机前后改变位置焊接,总体而言,便于对多个焊接点连续焊接,全程自动化,节省人力,效率高。
Description
技术领域
本实用新型涉及焊接设备技术领域,尤其涉及一种汽车盖板焊接装置。
背景技术
汽车盖板上汽车上的重要部件,汽车盖板的范畴比较宽泛,包括汽车前盖板、汽车后备箱盖板、汽车通风窗盖板等,而这些汽车盖板在制造的过程中,通常需要对多个焊接点进行焊接,现有技术中,一般采用人工操作的方式进行焊接,工人手持焊枪对盖板上的多个焊接点进行连续焊接,操作繁琐,劳动强度大,效率不高,且现有技术中,当盖板的一个面焊接完成后,如需对另一个面焊接点焊接,翻转盖板比较麻烦,因此,本实用新型提出一种汽车盖板焊接装置以解决现有技术中存在的问题。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型提出一种汽车盖板焊接装置,该汽车盖板焊接装置通过气压缸降下电焊机对盖板焊接点焊接,通过第一伸缩臂使电焊机左右移动改变位置焊接,通过滑板在导轨上前后移动使电焊机前后改变位置焊接,总体而言,便于对多个焊接点连续焊接,全程自动化,节省人力。
为了解决上述问题,本实用新型提出一种汽车盖板焊接装置,包括底座、电动升降杆和第一安装板,所述底座上方的两侧均设有电动升降杆,且一侧的所述电动升降杆上方设有第一安装板,另一侧所述电动升降杆上方设有第二安装板,所述第一安装板内侧的上方设有导轨,且导轨的内侧通过滑块安装有滑板,所述滑板的内侧设有第一伸缩臂,且第一伸缩臂的输出端设有气压缸,所述气压缸的输出端设有电焊机,所述第二安装板内侧的上方设有保护组件,所述第一安装板和第二安装板内侧的下方均设有第二伸缩臂,且第二伸缩臂的输出端设有机械夹持手,所述底座上方的中间位置处设有放置台。
进一步改进在于:所述保护组件包括气泵,所述气泵的输入端与接头连通,且接头的输入端连接保护气源,所述气泵的输出端设有导气管。
进一步改进在于:所述导气管的出气端设有喷头,且喷头内设有均流膜。
进一步改进在于:所述第一安装板和第二安装板内侧的下方均设有旋转电机,且旋转电机的输出端与第二伸缩臂连接。
进一步改进在于:所述放置台顶部的两侧均设有夹持槽,且夹持槽与机械夹持手相配合。
进一步改进在于:所述导轨之间的第一安装板上通过轴承座转动安装有螺纹丝杆,且螺纹丝杆通过马达驱动,所述滑板的内侧设有与螺纹丝杆相适配的螺母管。
本实用新型的有益效果为:本实用新型通过气压缸降下电焊机对盖板焊接点焊接,通过第一伸缩臂使电焊机左右移动改变位置焊接,通过滑板在导轨上前后移动使电焊机前后改变位置焊接,总体而言,便于对多个焊接点连续焊接,全程自动化,节省人力,效率高,且本实用新型通过机械夹持手夹持住汽车盖板,通过升高电动升降杆形成足够的翻转空间,通过旋转电机使夹持的汽车盖板进行翻转,翻转方便,焊接更全面,同时,本实用新型通过保护组件喷洒惰性气体,有利于保护焊接面,减缓氧化反应,保证了焊接的质量。
附图说明
图1为本实用新型的主视图;
图2为本实用新型的螺纹丝杆示意图;
图3为本实用新型的放置台结构示意图。
其中:1-底座,2-电动升降杆,3-第一安装板,4-第二安装板,5-导轨,6-滑板,7-第一伸缩臂,8-气压缸,9-电焊机,10-第二伸缩臂,11-机械夹持手,12-放置台,13-气泵,14-接头,15-喷头,16-旋转电机,17-夹持槽;18、螺纹丝杆。
具体实施方式
为了加深对本实用新型的理解,下面将结合实施例对本实用新型做进一步详述,本实施例仅用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型保护范围的限定。
根据图1、2、3所示,本实施例提供了一种汽车盖板焊接装置,包括底座1、电动升降杆2和第一安装板3,所述底座1上方的两侧均设有电动升降杆2,且一侧的所述电动升降杆2上方设有第一安装板3,另一侧所述电动升降杆2上方设有第二安装板4,所述第一安装板3内侧的上方设有导轨5,且导轨5的内侧通过滑块安装有滑板6,便于电焊机9前后移动焊接,所述滑板6的内侧设有第一伸缩臂7,便于电焊机9左右移动焊接,且第一伸缩臂7的输出端设有气压缸8,所述气压缸8的输出端设有电焊机9,便于电焊机9改变高度,所述第二安装板4内侧的上方设有保护组件,所述第一安装板3和第二安装板4内侧的下方均设有第二伸缩臂10,且第二伸缩臂10的输出端设有机械夹持手11,便于伸长机械夹持手11抓住汽车盖板,所述底座1上方的中间位置处设有放置台12。
所述保护组件包括气泵13,所述气泵13的输入端与接头14连通,且接头14的输入端连接保护气源,所述气泵13的输出端设有导气管,便于喷洒保护惰性气体,保护焊接面。
所述导气管的出气端设有喷头15,且喷头15内设有均流膜,使喷洒气体更均匀。
所述第一安装板3和第二安装板4内侧的下方均设有旋转电机16,所述旋转电机16的型号为Y90S-2,且旋转电机16的输出端与第二伸缩臂10连接,便于机械夹持手11抓住汽车盖板后翻转一个面。
所述放置台12顶部的两侧均设有夹持槽17,且夹持槽17与机械夹持手11相配合,便于机械夹持手11伸入抓起汽车盖板。
所述导轨5之间的第一安装板3上通过轴承座转动安装有螺纹丝杆18,且螺纹丝杆18通过马达驱动,所述滑板6的内侧设有与螺纹丝杆18相适配的螺母管。用于驱动滑板6移动,便于电焊机9前后移动焊接。
该汽车盖板焊接装置通过气压缸8降下电焊机9对盖板焊接点焊接,通过第一伸缩臂7使电焊机9左右移动改变位置焊接,通过滑板6在导轨5上前后移动使电焊机9前后改变位置焊接,总体而言,便于对多个焊接点连续焊接,全程自动化,节省人力,效率高,且该汽车盖板焊接装置通过机械夹持手11夹持住汽车盖板,通过升高电动升降杆2形成足够的翻转空间,通过旋转电机16使夹持的汽车盖板进行翻转,翻转方便,焊接更全面,同时,该汽车盖板焊接装置通过保护组件喷洒惰性气体,有利于保护焊接面,减缓氧化反应,保证了焊接的质量。
使用前,将装置接通电源,使用时,将汽车盖板放置到放置台12上,启动气压缸8,使电焊机9降下来,对汽车盖板上的焊接点进行焊接,需要对多位置焊接点焊接的时候,启动第一伸缩臂7,使电焊机9左右改变位置进行焊接,然后启动螺纹丝杆18,使滑板6沿着导轨5前后移动,从而使电焊机9前后改变位置进行焊接,当汽车盖板的一个面焊接点焊接好后,启动第二伸缩臂10,伸长机械夹持手11,使机械夹持手11通过夹持槽17夹持住汽车盖板,再启动电动升降杆2,使第一安装板3和第二安装板4升高,从而使机械夹持手11夹持着汽车盖板升高,形成足够空间,这时候,启动旋转电机16,使第二伸缩臂10和机械夹持手11旋转,带着汽车盖板翻转一周,然后降下电动升降杆2,将汽车盖板放置到放置台12上进行反面焊接,在整个焊接过程中,启动气泵13,将接头14内的惰性气体通过喷头15喷洒向汽车盖板表面,保护焊接面。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种汽车盖板焊接装置,其特征在于:包括底座(1)、电动升降杆(2)和第一安装板(3),所述底座(1)上方的两侧均设有电动升降杆(2),且一侧的所述电动升降杆(2)上方设有第一安装板(3),另一侧所述电动升降杆(2)上方设有第二安装板(4),所述第一安装板(3)内侧的上方设有导轨(5),且导轨(5)的内侧通过滑块安装有滑板(6),所述滑板(6)的内侧设有第一伸缩臂(7),且第一伸缩臂(7)的输出端设有气压缸(8),所述气压缸(8)的输出端设有电焊机(9),所述第二安装板(4)内侧的上方设有保护组件,所述第一安装板(3)和第二安装板(4)内侧的下方均设有第二伸缩臂(10),且第二伸缩臂(10)的输出端设有机械夹持手(11),所述底座(1)上方的中间位置处设有放置台(12)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车盖板焊接装置,其特征在于:所述保护组件包括气泵(13),所述气泵(13)的输入端与接头(14)连通,且接头(14)的输入端连接保护气源,所述气泵(13)的输出端设有导气管。
3.根据权利要求2所述的一种汽车盖板焊接装置,其特征在于:所述导气管的出气端设有喷头(15),且喷头(15)内设有均流膜。
4.根据权利要求1所述的一种汽车盖板焊接装置,其特征在于:所述第一安装板(3)和第二安装板(4)内侧的下方均设有旋转电机(16),且旋转电机(16)的输出端与第二伸缩臂(10)连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车盖板焊接装置,其特征在于:所述放置台(12)顶部的两侧均设有夹持槽(17),且夹持槽(17)与机械夹持手(11)相配合。
6.根据权利要求1所述的一种汽车盖板焊接装置,其特征在于:所述导轨(5)之间的第一安装板(3)上通过轴承座转动安装有螺纹丝杆(18),且螺纹丝杆(18)通过马达驱动,所述滑板(6)的内侧设有与螺纹丝杆(18)相适配的螺母管。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202020009829.9U CN211589013U (zh) | 2020-01-03 | 2020-01-03 | 一种汽车盖板焊接装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202020009829.9U CN211589013U (zh) | 2020-01-03 | 2020-01-03 | 一种汽车盖板焊接装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN211589013U true CN211589013U (zh) | 2020-09-29 |
Family
ID=72600190
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202020009829.9U Expired - Fee Related CN211589013U (zh) | 2020-01-03 | 2020-01-03 | 一种汽车盖板焊接装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN211589013U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113029272A (zh) * | 2021-02-22 | 2021-06-25 | 浙江荣鑫智能仪表股份有限公司 | 一种膜式燃气表的皮膜与机芯膜盒的超声波焊接装置 |
-
2020
- 2020-01-03 CN CN202020009829.9U patent/CN211589013U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113029272A (zh) * | 2021-02-22 | 2021-06-25 | 浙江荣鑫智能仪表股份有限公司 | 一种膜式燃气表的皮膜与机芯膜盒的超声波焊接装置 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN213351496U (zh) | 一种用于船舶维修的焊接装置 | |
CN110014249B (zh) | 一种连接法兰和金属管道的焊接方法和设备 | |
CN211589013U (zh) | 一种汽车盖板焊接装置 | |
CN113601193A (zh) | 一种充气环网柜生产线及生产方法 | |
CN205967929U (zh) | 一种汽车排气系统的生产线 | |
CN214641451U (zh) | 一种环、直缝多功能焊接设备 | |
CN111451603A (zh) | 一种筒体纵环焊缝焊接工装 | |
CN112536541A (zh) | 一种汽车牵引座焊接自动化生产线 | |
CN214684580U (zh) | 一种用于去除产品毛刺的设备 | |
CN216680642U (zh) | 一种龙门悬臂式自动埋弧焊机 | |
CN115401396A (zh) | 一种汽车门板对线工装 | |
CN214162321U (zh) | 一种五轴自动打磨设备 | |
CN214350213U (zh) | 燃油箱加油口电阻焊一体化设备 | |
CN113275685A (zh) | 一种石墨烯地暖自动焊接装置 | |
CN210099323U (zh) | 车辆顶盖骨架智能柔性焊接系统 | |
CN209754240U (zh) | 操作机焊接控制系统 | |
CN218362915U (zh) | 一种改装车大厢副车架安全支架焊接定位工装 | |
CN221337264U (zh) | 一种汽车金属骨架焊接装置 | |
CN217913734U (zh) | 皮卡车自动化焊装生产线 | |
CN221621333U (zh) | 一种具有自清洁机构的焊接件加工台 | |
CN220782707U (zh) | 一种钣金工件焊接操作台 | |
CN215616164U (zh) | 一种焊接辅助装置 | |
CN216912639U (zh) | 一种汽车座椅加工用焊接装置 | |
CN216829154U (zh) | 一种boss柱、立柱全自动组装焊接设备 | |
CN218253568U (zh) | 金属制造焊接设备 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20200929 Termination date: 20220103 |