CN211578917U - 用于电动自行车的电池模组 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电池技术领域，特别涉及一种用于电动自行车的电池模组，包含：固定支架、若干单体电池和汇流片，三者通过锁紧组件连接固定，及与电池模组尺寸配合的一体化保护板；所述一体化保护板包含：用于收集每串单体电池信息并进行动力和电池组动态信息输出的保护线路板，设于保护线路板上的保护垫块、及用于保护线路板和车体控制器数据传输的线接口，和设于保护线路板上用于与汇流片焊接的连接座。本实用新型结构简单，设计新颖、科学合理，通过一体化保护板综合绝缘保护和动力输出与采样等功能，避免了电池组内部存在复杂的线束，节省空间的同时也使得电池组安全性得以提升，降低企业成本，实用性强，具有较强的推广应用价值。

Description

用于电动自行车的电池模组

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域，特别涉及一种用于电动自行车的电池模组。

背景技术

三元锂离子圆柱型电芯的技术发展路线已非常成熟，主要运用于高端新能源电动汽车领域，更引领国内使用圆柱动力电芯的风暴。越来越多的车企选择尺寸单元比较小的圆柱型电芯作为动力电池。相较方形和软包电池，圆柱电芯能量密度高、循环寿命长、一致性好并且易于散热。目前电池模组种类多，大多电池模组的保护盖未完全保护采样结构，且多数绝缘保护板设于汇流片和外壳之间，功能单一。

发明内容

针对现有技术中的不足，本实用新型提供一种用于电动自行车的电池模组，设计科学、合理，通过一体化保护板综合绝缘保护和动力输出与采样等功能，避免了电池组内部存在复杂的线束，节省空间的同时也使得电池组安全性得以提升，降低企业成本。

按照本实用新型所提供的设计方案，一种用于电动自行车的电池模组，包含固定支架、若干单体电池和汇流片，三者通过锁紧组件连接固定，及与电池模组尺寸配合的一体化保护板；所述一体化保护板包含：用于收集每串单体电池信息并进行动力和电池组动态信息输出的保护线路板，设于保护线路板上的保护垫块、及用于保护线路板和车体控制器数据传输的线接口，和设于保护线路板上用于与汇流片焊接的连接座。

作为本实用新型用于电动自行车的电池模组，进一步地，所述连接座布设在保护线路板两个侧边。

作为本实用新型用于电动自行车的电池模组，进一步地，所述保护垫块设于保护线路板中部并突出保护线路板板面，且突出高度大于保护线路板厚度。

作为本实用新型用于电动自行车的电池模组，进一步地，所述固定支架包含相对设置并卡扣连接的上、下固定架，汇流片包含分别安装在上、下固定架相对侧面的上汇流片、下汇流片；锁紧组件包含设于上、下固定架外侧的紧固螺钉，和穿设固定支架、汇流片和单体电池的固定螺杆；固定螺杆端部分别与上、下固定架外侧的紧固螺钉连接，以将上、下固定架外侧的紧固螺钉连贯一起，并通过紧固螺钉将电池模组锁紧。

作为本实用新型用于电动自行车的电池模组，进一步地，单体电池两端和汇流片之间还设置有3M胶，通过3M胶将单体电池与汇流片粘接。

作为本实用新型用于电动自行车的电池模组，进一步地，所述固定支架采用塑料成型结构。

作为本实用新型用于电动自行车的电池模组，进一步地，所述单体电池采用圆柱锂电池。

本实用新型的有益效果：

本实用新型结构简单，设计新颖、合理，采用一体化保护板，其形状与尺寸配合电池模组尺寸进行设计，减少了电池组内线束的使用量，使内部空间整洁安全，一体化保护板与汇流片进行焊接，即可输出动力，亦可收集电池信息，并具备控制电池模组工作状态的功能；电池模组使用圆柱锂电池，有效的提高了产品的续航能力、安全性及循环寿命；采用一体化固定支架，安装方便，免除了固定件的拼接工序，有效的提高了组装效率，固定支架使用塑料件减轻重量；汇流排与电芯正负极焊接外，还增加了3M胶进行连接，电池模组通过采用串向锁紧固定，有效的提高模组电连接的可靠性；组装配简单、附件种类较少、通用性强、对装配工艺要求不高，能有效的降低产品的成本，具有较强的推广应用价值。

附图说明：

图1为实施例中一体化保护板结构示意图；

图2为实施例中电池模组装配示意图；

图3为实施例中电池模组示意图；

图4为实施例中图3中T区域放大示意图。

具体实施方式：

图中标号，标号1代表紧固螺钉，标号2代表固定支架，标号3代表汇流片，标号4代表3M胶，标号5代表固定螺栓，标号6代表单体电池，标号7代表一体化保护板，标号71代表保护线路板，标号72代表保护垫块，标号73代表线接口，标号74代表连接座，标号8代表传输线束。

下面结合附图和技术方案对本实用新型作进一步详细的说明，并通过优选的实施例详细说明本实用新型的实施方式，但本实用新型的实施方式并不限于此。

针对电池模组的性能，本实用新型实施例，参见图1、 3和4所示，提供一种用于电动自行车的电池模组，包含固定支架、若干单体电池和汇流片，三者通过锁紧组件连接固定，及与电池模组尺寸配合的一体化保护板；所述一体化保护板包含：用于收集每串单体电池信息并进行动力和电池组动态信息输出的保护线路板，设于保护线路板上的保护垫块、及用于保护线路板和车体控制器数据传输的线接口，和设于保护线路板上用于与汇流片焊接的连接座。采用一体化保护板，其形状与尺寸配合电池模组尺寸进行设计，减少了电池组内线束的使用量，使内部空间整洁安全，一体化保护板与汇流片进行焊接，即可通过传输线束输出动力，亦可收集电池信息，并具备控制电池模组工作状态的功能，避免了电池组内部存在复杂的线束，节省空间的同时也使得电池组安全性得以提升，降低企业成本，能有效的降低产品的成本，具有较强的推广应用价值。

作为本实用新型实施例中的用于电动自行车的电池模组，进一步地，所述连接座布设在保护线路板两个侧边，在保证一体化保护板与汇流片焊接稳定的同时，也能保持一体化保护板板面整洁。

作为本实用新型实施例中的用于电动自行车的电池模组，进一步地，所述保护垫块设于保护线路板中部并突出保护线路板板面，且突出高度大于保护线路板厚度，能够有效避免壳体剐蹭进而保护板上各线路数据的稳定。

作为本实用新型实施例中的用于电动自行车的电池模组，进一步地，参见图2所示，所述固定支架包含相对设置并卡扣连接的上、下固定架，汇流片包含分别安装在上、下固定架相对侧面的上汇流片、下汇流片；锁紧组件包含设于上、下固定架外侧的紧固螺钉，和穿设固定支架、汇流片和单体电池的固定螺杆；固定螺杆端部分别与上、下固定架外侧的紧固螺钉连接，以将上、下固定架外侧的紧固螺钉连贯一起，并通过紧固螺钉将电池模组锁紧，组装简单、方便，附件种类较少、通用性强、对装配工艺要求不高，能有效的降低产品的成本。

作为本实用新型实施例中的用于电动自行车的电池模组，进一步地，单体电池两端和汇流片之间还设置有3M胶，通过3M胶将单体电池与汇流片粘接。电池模组采用串向锁紧固定的同时，通过3M胶有效提高了模组电连接的可靠性，焊接质量也能得到保证。

作为本实用新型实施例中的用于电动自行车的电池模组，进一步地，所述固定支架采用塑料成型结构，减轻整体重量，保证电池模组使用性能。

作为本实用新型实施例中的用于电动自行车的电池模组，进一步地，所述单体电池采用圆柱锂电池，有效的提高了产品的续航能力、安全性及循环寿命。

本实用新型中，一体化保护板可采集每个电池单体的温度、电压以及单体压差等信息，实现单元管理，综合了动力输出线与采样线，避免了电池组内部存在复杂的线束，节省空间的同时也使得电池组安全性，可有效避免高低温、过充和过放等危险。该电池模组结构通用性强，可用于市面现有的大部分电动自行车；采用圆柱锂电池不仅可提高电动自行车的续航能力，其所需的安装空间也同时得到节省；整个电池模组装配简单、附件种类较少、通用性强、对装配工艺要求不高，能有效的降低产品的成本。

本文中术语“和/或”表示可以存在三种关系。例如，A和/或B可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。另外，本文中字符“/”一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。

除非另作定义，此处使用的技术术语或者科学术语应当为本发明所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本申请说明书以及权利要求书中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。同样，“一个”或者“一”等类似词语也不必然表示数量限制。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似词语并非现定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。

上文中参照优选的实施例详细描述了本发明的示范性实施方式，然而本领域技术人员可理解的是，在不背离本发明理念的前提下，可以对上述具体实施例做出多种变型和改型，且可以对本发明提出的各技术特征、结构进行多种组合，而不超出本发明的保护范围，本发明的保护范围由所附的权利要求确定。前述对本实用新型的具体示例性实施方案的描述并非想将本实用新型限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本实用新型的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本实用新型的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本实用新型的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。

Claims (7)

1.一种用于电动自行车的电池模组，包含固定支架、若干单体电池和汇流片，三者通过锁紧组件连接固定，其特征在于，还包含：与电池模组尺寸配合的一体化保护板；所述一体化保护板包含：用于收集每串单体电池信息并进行动力和电池组动态信息输出的保护线路板，设于保护线路板上的保护垫块、及用于保护线路板和车体控制器数据传输的线接口，和设于保护线路板上用于与汇流片焊接的连接座。

2.根据权利要求1所述的用于电动自行车的电池模组，其特征在于，所述连接座布设在保护线路板两个侧边。

3.根据权利要求1所述的用于电动自行车的电池模组，其特征在于，所述保护垫块设于保护线路板中部并突出保护线路板板面，且突出高度大于保护线路板厚度。

4.根据权利要求1所述的用于电动自行车的电池模组，其特征在于，所述固定支架包含相对设置并卡扣连接的上、下固定架，汇流片包含分别安装在上、下固定架相对侧面的上汇流片、下汇流片；锁紧组件包含设于上、下固定架外侧的紧固螺钉，和穿设固定支架、汇流片和单体电池的固定螺杆；固定螺杆端部分别与上、下固定架外侧的紧固螺钉连接，以将上、下固定架外侧的紧固螺钉连贯一起，并通过紧固螺钉将电池模组锁紧。

5.根据权利要求1或4所述的用于电动自行车的电池模组，其特征在于，单体电池两端和汇流片之间还设置有3M胶，通过3M胶将单体电池与汇流片粘接。

6.根据权利要求1所述的用于电动自行车的电池模组，其特征在于，所述固定支架采用塑料成型结构。

7.根据权利要求1所述的用于电动自行车的电池模组，其特征在于，所述单体电池采用圆柱锂电池。

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