CN211577952U - 一种出租车一体化终端 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于出租车终端设备技术领域，具体涉及一种出租车一体化终端，本终端包括：盒体，所述盒体上设置有竖向板，所述竖向板的内侧面设置有多媒体显示模块；所述竖向板的外侧面设置有车辆运营信息指示模块；所述盒体内集成有计价装置，所述计价装置控制车辆运营信息指示模块的显示信息；所述多媒体显示模块、计价装置均与主控模块电性连接；本终端具有减少出租车前方位置的设备数量，提高出租车的前视空间的效果。

Description

一种出租车一体化终端

技术领域

本实用新型属于出租车终端技术领域，具体涉及一种出租车一体化终端。

背景技术

计价器是出租车唯一的计量器具，但在信息化背景下，出租车加载了多媒体终端，具有显示计价、支付和与远程出租车公司通讯的功能。

在现有情况下，出租车内的前方位置多数情况下存在计价器、空车灯、多媒体终端等多个设备，使出租车的前视空间变得凌乱。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种出租车一体化终端，以解决出租车的前视空间变得凌乱技术问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种出租车一体化终端，包括盒体，所述盒体上设置有竖向板，所述竖向板的内侧面设置有多媒体显示模块；所述竖向板的外侧面设置有车辆运营信息指示模块；所述盒体内集成有计价装置，所述计价装置控制车辆运营信息指示模块的显示信息；所述多媒体显示模块、计价装置均与主控模块电性连接。

进一步，所述车辆运营信息指示模块为LED点阵显示屏，以及在盒体上设置有运营切换按键；所述运营切换按键与计价装置中的计价控制模块电性连接，所述LED点阵显示屏与计价控制模块电性连接，以显示空车、重车、合乘、包车信息。

进一步，所述计价装置包括与计价控制模块电性连接的内置打印机，以及设置在盒体表面的计价器控制按键组；所述计价控制模块还与主控模块电性连接。

进一步，所述盒体上设置有与计价控制模块电性连接的IC卡读卡器和/或射频卡读卡器。

进一步，所述盒体(1)上设置有由主控模块控制的扬声器。

进一步，所述出租车一体化终端还包括：与主控模块电性相连的GPS/BD通讯模块、移动数据通讯模块和视频信号接入模块；所述移动数据通讯模块适于接收在线支付信息和/或接收广告发布进行，并通过多媒体显示模块进行显示，和/或移动数据通讯模块还适于接收在线升级信息及上传运营数据；所述视频信号接入模块适于接入外置视频信号。

进一步，所述主控模块还电性连接有适于与车顶灯相连的串口通讯模块。

本实用新型的有益效果是，本出租车一体化终端将多媒体、车辆运营状态及计价功能集成与一体，在使用时，驾驶员和乘客均能够显示计价内容，方便乘客查看车费多少。在朝外一侧还能够通过车辆运营信息指示模块对外显示出租车当前车辆的运营状态，本出租车一体化终端有效整合了出租车必要的功能，同时降低故障率、减小司机前视区域的面积。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的目的和其他优点在说明书、权利要求书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型一体化终端正面的立体图；

图2是本实用新型一体化终端背面的立体图；

图3是本实用新型的出租车一体化终端的原理框图。

图中：

1、盒体；101、竖向板；102、数据接口；

2、多媒体显示模块；

3、车辆运营信息指示模块；301、运营切换按键；

4、计价装置；401、内置打印机；402、计价器控制按键组；

5、IC卡读卡器；

6、扬声器。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，本实施例的一种出租车一体化终端，包括盒体1，所述盒体1上设置有竖向板101，所述竖向板101的内侧面设置有多媒体显示模块2；所述竖向板101的外侧面设置有车辆运营信息指示模块3；所述盒体1内集成有计价装置，所述计价装置4控制车辆运营信息指示模块3的显示信息；所述多媒体显示模块2、计价装置4均与主控模块电性连接。

在本实施例中，多媒体显示模块2可以但不限于为触屏、显示屏或其他显示设备，以使乘客和司机能够清楚直观的查看多媒体显示屏上内容，包括但不限于驾驶员信息，公里数、单价、计时以及金额等信息。多媒体显示屏也可以在运营过程中，将合理插播广告，充分利用出租车的社会公共交通平台。

在本实施例中，主控模块可以采用嵌入式处理器（例如但不限于Arm Cortex-A9）其采用Linux系统，或者类似带有Linux系统的处理器模块，本领域技术人员可以根据本实施例的功能描述自由选择适配型号，但任何型号处理器的选择均在本申请的保护范围内。

如图1和图3所示，本出租车一体化终端，通过计价装置4内置的方式将原本出租车上的计价器集成在本出租车一体化终端内，集成度更高。盒体1上还设置有与车辆里程信号相连的里程通讯接口，以接收车辆的里程信号（如脉冲信号），从而进行计价。在计价的同时，所述计价装置4内的计价控制模块可以通过主控模块再将信号传输给多媒体显示屏，将计费信息在多媒体显示屏上显示，让客户更直观的看到收费信息。计价控制模块可以采用单片机例如但不限于STM32F103C8T6来实现，所述计价控制模块的上述功能也可以在主控模块中实现；本实施例的计价装置4，参数符合《出租汽车计价器型式评价大纲JJF1604-6》和《出租汽车计价器检定规程JJG517-6》的相关要求。

如图1所示，在盒体1内还设置有计价器控制按键组402和内置打印机401，计价器控制按键组402和内置打印机401均与计价控制模块电性连接，在结束计费时，通过计价器控制按键组402发送电信号于计价控制模块，计价控制模块再发送电信号给内置打印机401，将收费情况和发票等信息打印出来。

如图1和图2所示，竖向板101的外侧面设置有与计价控制模块电性连接的车辆运营信息指示模块3，以及在盒体1上设置有运营切换按键301；所述车辆运营信息指示模块3与计价装置中的计价控制模块电性连接。所述车辆运营信息指示模块3可以为设置于竖向板101外侧面的显示装置，例如但不限于液晶屏、电子屏等，在本实施例中，考虑到显示内容较为简单且需要更为显眼的展示，显示装置采用LED点阵显示屏，用于显示空车、重车、合乘、包车等信息，具有多种显示情况，更为智能，让外部乘客直观的观看出租车当前情况，并且也替代了之前出租车翻牌式的显示空车牌，亦能显示合乘方向等拓展信息。

如图1，在盒体1上设置有与计价控制模块电性连接的IC卡读卡器5和/或射频卡读卡器。当不同司机上出租车进行载客工作时，出租车司机将IC卡插入IC卡读卡器5，IC卡读卡器5能够阅读出租车司机信息的IC卡，IC卡读卡器5将信号传递给计价控制模块，计价控制模块将信号还能显示在多媒体显示模块2上，方便乘客查看出租车司机的信息，射频卡读卡器也可以让乘客通过射频交通卡本地完成支付。

如图2所示，在盒体1上由主控模块控制的扬声器6，能够将盒体1上多媒体显示模块2上显示的内容读出，同时，在乘客上、下车时，进行语音提示，尤其方便盲人等特殊乘客使用。

如图3所示，与主控模块电性相连的GPS/BD通讯模块、移动数据通讯模块和视频信号接入模块；所述移动数据通讯模块适于接收在线支付信息和/或接收广告发布进行，并通过多媒体显示模块2进行显示，和/或移动数据通讯模块还适于接收在线升级信息及上传运营数据，便于管理部门进行大数据分析；所述视频信号接入模块适于接入外置视频信号。具体的，移动数据通讯模块可以用于与外网进行通讯，将外网接受到的信息进行整合，并将外网通讯数据发送至计价控制模块。在本实施例中，主控模块可以生成支付用二维码，乘客进行扫码支付，支付信息达到支付宝或微信等运营商，运营商通过外网，例如移动等移动运营商将信号发送回计价控制模块内，实现终端的支付功能。视频信号接入模块可以外接外部摄像，并且将外部摄像的数据发送至计价控制模块，最终显示于多媒体显示模块2GPS/BD通讯模块可以外接GPS天线等GPS定位设备，从而对出租车的位置进行定位。其中本实施例所述设计的GPS/BD通讯模块、移动数据通讯模块和视频信号接入模块均为现有技术，并且与主控模块的电性连接方式也均为现有技术，本实施例未对上述电路本身做出创造性改进，本领域技术人员根据本实施例的描述能够清楚具体的电路结构以实现本实施例所描述的相应功能。

本主控模块也可以通过RS232或者CAN总线方式与车内的电池管理系统相连，以获得车辆内相应状态数据。

所述主控模块还电性连接有适于与车顶灯相连的串口通讯模块，通过车顶灯来判断出租车的状态，是否为空载或者满载。

如图2所示，竖向板101外侧面的下部可以设置有相应数据接口102，实现上述通讯功能需求的数据接口均可以在此处进行体现，例如但不限于里程通讯接口、视频信号接口，视频信号接口可以与行车记录仪相连，也可以将行车记录仪上的数据传输到计价控制模块上，将行车记录仪上或者车内摄像头的摄像内容投射到多媒体显示模块2上，将行车记录仪功能集中到终端的盒体1上，实现一体化。

综上所述，对于本出租车一体化终端，当不同司机上出租车进行载客工作时，出租车司机将自己的IC卡插入IC卡读卡器，IC卡读卡器能够进行阅读，并将信号传递给计价控制模块，计价控制模块将信号还能显示在多媒体显示模块2上，方便乘客查看出租车司机的信息。多媒体显示模块2将映射行车记录仪上的摄像，将行车记录仪功能集中到终端的盒体1上，乘客和司机能够观看多媒体显示模块2上内容，实现一体化。司机通过运营切换按键301进行切换，使包含的按键控制分别对应显示空车、重车、合乘、包车等不同信息；计价装置能够将原本出租车上的计价器合并到终端内，计价装置能够接受车辆的里程，从而进行计价。在计价的同时，计价控制模块再将信号传输给多媒体显示屏，将计费信息在多媒体显示屏上显示，让客户更直观的看到收费信息；本出租车一体化终端实现与外网进行通讯，将外网接受到的信息进行整合，还能实现终端的支付功能。

本申请中选用的各个器件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

在本实用新型实施例的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电性连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (7)

1.一种出租车一体化终端，其特征在于，包括盒体，所述盒体上设置有竖向板，所述竖向板的内侧面设置有多媒体显示模块；

所述竖向板的外侧面设置有车辆运营信息指示模块；

所述盒体内集成有计价装置，所述计价装置控制车辆运营信息指示模块的显示信息；

所述多媒体显示模块、计价装置均与主控模块电性连接。

2.如权利要求1所述的一种出租车一体化终端，其特征在于，

所述车辆运营信息指示模块为LED点阵显示屏，以及

在盒体上设置有运营切换按键；

所述运营切换按键与计价装置中的计价控制模块电性连接；

所述LED点阵显示屏与计价控制模块电性连接，以显示空车、重车、合乘、包车信息。

3.如权利要求1所述的一种出租车一体化终端，其特征在于，

所述计价装置包括与计价控制模块电性连接的内置打印机和设置在盒体表面的计价器控制按键组；

所述计价控制模块还与主控模块电性连接。

4.如权利要求1所述的一种出租车一体化终端，其特征在于，

所述盒体(1)上设置有与计价控制模块电性连接的IC卡读卡器和/或射频卡读卡器。

5.如权利要求1所述的一种出租车一体化终端，其特征在于，

所述盒体(1)上设置有由主控模块控制的扬声器。

6.如权利要求1所述的一种出租车一体化终端，其特征在于，

所述出租车一体化终端还包括：

与主控模块电性相连的GPS/BD通讯模块、移动数据通讯模块和视频信号接入模块；

所述移动数据通讯模块适于接收在线支付信息和/或接收广告发布进行，并通过多媒体显示模块进行显示，和/或移动数据通讯模块还适于接收在线升级信息及上传运营数据；

所述视频信号接入模块适于接入外置视频信号。

7.如权利要求6所述的一种出租车一体化终端，其特征在于，

所述主控模块还电性连接有适于与车顶灯相连的串口通讯模块。

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