CN211575252U - 一种空调滑动门及空调器 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种空调滑动门及空调器，空调滑动门包括滑动门本体，滑动门本体与空调器本体之间设有滑动门限位结构和传动组件限位结构，空调器本体上设有导滑件，滑动门限位结构设有限位槽，导滑件与限位槽的侧壁接；传动组件限位结构包括主动件和从动件，主动件安装于空调器本体，从动件供滑动门本体安装，从动件设有第一限位部，空调器本体设有与第一限位部配合的第二限位部。本实用新型中，设置衬板和限位槽，将限位槽与空调器本体的导滑件进行配合，能保证滑动门在移动过程中不会发生前后晃动；并在传动组件的从动件与空调器本体之间设置限位结构，保证了滑动门与空调器本体之间的相对位置固定或者两个滑动门之间的相对位置固定。

Description

一种空调滑动门及空调器

技术领域

本实用新型涉及空调器技术领域，具体而言，涉及一种空调滑动门及空调器。

背景技术

柜式空调器一般会在出风口处设置两个能相对滑动的滑动门，当需要关闭出风口时，两个滑动门会相互靠近以遮挡住出风口，当空调器需要工作时，两个滑动门相互远离以打开出风口。

但是由于安装在柜式空调器的滑动门的长度较长，在滑动门移动的过程中，滑动门会出现前后晃动的情况；且滑动门一般通过传动组件来实现与空调器本体之间的相互移动，但是由于传动组件存在虚位和间隙，导致滑动门移动到关闭位置时，往往会出现错位或台阶的情况，且传动组件一般为塑料件，当传动组件长期支撑滑动门移动的状态下，容易导致磨损，这也会导致传动组件松动，从而也会出现错位或台阶的情况。

实用新型内容

本实用新型解决的问题是滑动门在移动过程中会出现晃动及到位后会出现错位的情况。

为解决上述问题中的至少一个方面，本实用新型首先提供一种空调滑动门，包括滑动门本体，所述滑动门本体与空调器本体之间设有滑动门限位结构和传动组件限位结构，所述空调器本体上设有导滑件，所述滑动门限位结构设有与所述导滑件配合的限位槽，所述导滑件与所述限位槽的侧壁接触，且所述导滑件与所述限位槽相对运动时存在静摩擦力，实现对所述滑动门本体在移动过程中在内外方向上的限位；所述传动组件限位结构包括主动件和受所述主动件驱动的从动件，所述主动件安装于所述空调器本体，所述从动件供所述滑动门本体安装，所述从动件设有第一限位部，所述空调器本体设有与所述第一限位部配合的第二限位部，所述第一限位部与所述第二限位部相互配合且停止移动时，实现对所述滑动门本体在内外方向上的限位。

相对于现有技术，本实用新型所述的空调滑动门，在滑动门本体上设置衬板，且在衬板设置限位槽，将限位槽与空调器本体的导滑件进行配合，能保证滑动门在移动过程中不会发生前后晃动，确保滑动门移动过程中的稳定性，减弱了滑动门移动所产生的噪音，提升了用户的体验感；并在传动组件的从动件与空调器本体之间设置限位结构，通过第一限位部和第二限位部的相互配合，实现了对滑动门在内外方向上的限位，从而保证了滑动门与空调器本体之间的相对位置固定或者两个滑动门之间的相对位置固定，提升了稳定性，且使得滑动门与空调器本体之间的连接处或者两个滑动门之间的连接处不会产生错位或台阶，确保了空调器的整体美观度。

进一步地，所述滑动门本体的内壁设有衬板，所述滑动门本体与所述衬板相互配合形成所述限位槽；所述滑动门本体的内壁与所述衬板贴合设置，所述滑动门本体在垂直于上下方向上的截面为不对称的弧形段。

相对于现有技术，本实用新型所述的空调滑动门，设置不对称的滑动门本体，使得安装在滑动门本体上的衬板只能以唯一的位置状态安装在其中一个滑动门上，起到了衬板安装的防错作用，提高了生产的合格率和加工效率。

进一步地，所述滑动门本体包括相互左右对称设置的第一滑动门和第二滑动门，所述第一滑动门的内壁和所述第二滑动门的内壁分别设有第一衬板和第二衬板，所述导滑件包括第一导滑件和第二导滑件，所述第一衬板设有与所述第一导滑件配合的第一限位槽，所述第二衬板设有与所述第二导滑件配合的第二限位槽。

相对于现有技术，本实用新型所述的空调滑动门，设置两个相互对称的滑动门，一方面提升空调器的整体美观性，另一方面方便滑动门的加工，降低加工难度。

进一步地，所述第一衬板和所述第二衬板相对于所述第一滑动门和所述第二滑动门之间的对称轴相互左右对称，且所述第一衬板和所述第二衬板中心对称。

相对于现有技术，本实用新型所述的空调滑动门，将第一衬板和第二衬板设计成中心对称，使得第一衬板和第二衬板能相互通用，从而能降低衬板的开模成本，也提高了安装效率。

进一步地，所述滑动门本体包括第一滑动门和第二滑动门，所述第一滑动门的顶部设有第一装饰条，所述第二滑动门的顶部设有第二装饰条，所述第一滑动门和所述第二滑动门之间设有遮挡结构，所述遮挡结构包括相对设置的第一遮挡结构和第二遮挡结构，所述第一遮挡结构包括第三遮挡部，所述第二遮挡结构包括第四遮挡部，所述第三遮挡部与所述第一装饰条配合后实现对所述第一装饰条与所述第一滑动门之间的间隙进行遮挡，所述第四遮挡部与所述第二装饰条配合后实现对所述第二装饰条与所述第二滑动门之间的间隙进行遮挡。

相对于现有技术，本实用新型所述的空调滑动门，在遮挡结构上设置遮挡部，能遮挡装饰条与滑动门之间的间隙，有效防止了用户从装饰条与滑动门之间的间隙看到空调器内部结构，保证了空调器整体的美观性，结构简单。

进一步地，所述第一遮挡结构包括第一遮挡部，所述第二遮挡结构包括第二遮挡部，所述第一遮挡部与所述第二遮挡部配合后实现对所述第一滑动门和所述第二滑动门之间的间隙进行遮挡。

相对于现有技术，本实用新型所述的空调滑动门，在每个遮挡结构上设置两个遮挡部，既能遮挡两个滑动门之间的间隙，又能遮挡装饰条与滑动门之间的间隙，起到了双重作用，有效防止了用户从滑动门之间的间隙或装饰条与滑动门之间的间隙看到空调器内部结构，保证了空调器整体的美观性，结构简单，增加的部件少，从而节省了制作成本。

进一步地，还包括第三衬板和设置在所述第三衬板内侧的防尘件，所述防尘件设于所述第三衬板的上端和/或下端，且所述防尘件的长度方向与滑动门移动方向一致。

相对于现有技术，本实用新型所述的空调滑动门，在位于空调器上端的第三衬板上增设防尘件，并合理设计防尘件的排布位置和方向，有效的实现了衬板的防尘功能，大大减少了灰尘或有害物质进入空调器内部，便于后期空调器的内部清洁工作，从而保证了空调器的工作稳定性。

进一步地，所述第一限位部包括在内外方向上间隔括与所述第一凹槽配合的第一凸块。

相对于现有技术，本实用新型所述的空调滑动门，利用凹槽与凸块进行配合，实现对滑动门在内外方向上的限位，该配合结构简单，配合容易，且可靠性高，从而确保了滑动门不会产生错位或者摇晃。

进一步地，所述主动件为齿轮，所述从动件包括与所述齿轮啮合的齿条。

相对于现有技术，本实用新型所述的空调滑动门，利用齿轮与齿条的啮合来实现滑动门的转动，结构简单，加工方便，且滑动门移动过程稳定性高。

进一步地，所述空调器本体设有沿滑动门移动方向设置的T型槽，所述从动件与所述T型槽滑动连接。

相对于现有技术，本实用新型所述的空调滑动门，在空调器本体上设置T型槽，使得从动件相对于主动件的移动更加稳定，且实现了在从动件的滑动过程中限制了从动件在内外方向上的位置。

进一步地，所述从动件的外壁还连接有与所述T型槽外壁配合的挡板，所述T型槽与所述挡板或所述从动件的外壁相互接触的面在垂直于上下方向上的截面为波浪线。

相对于现有技术，本实用新型所述的空调滑动门，将T型槽与挡板设计成相互线接触的结构，有效减少了从动件与空调器本体之间在滑动过程中的接触面积，从而大大减小运行阻力，且也使得T型槽与从动件相互间的装配具有较大装配容错率。

其次提供一种空调器，包括上述所述的空调滑动门。

相对于现有技术，本实用新型所述的空调器与上述空调滑动门相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。

附图说明

图1为本实用新型实施例所述的空调器的结构图；

图2为本实用新型实施例所述的空调器的局部结构图；

图3为图2中A部的放大图；

图4为本实用新型实施例所述的滑动门的结构图；

图5为图4中B部的放大图；

图6为本实用新型另一实施例所述的空调器的局部结构图；

图7为图6中C部的放大图；

图8为本实用新型另一实施例所述的滑动门的结构图；

图9为图8中D部的放大图；

图10为本实用新型实施例所述的滑动门衬板的结构图；

图11为图10中E部的放大图；

图12为图10中F部的放大图；

图13为本实用新型实施例所述的第三衬板的结构图一；

图14为图13中G部的放大图；

图15为本实用新型实施例所述的第三衬板的结构图二；

图16为本实用新型实施例所述的滑动门的结构图；

图17为图16中H部的放大图；

图18为本实用新型实施例所述的滑动门限位结构的结构图；

图19为图18中I部的放大图；

图20为本实用新型实施例所述的第二滑动门和第二衬板的爆炸图；

图21为图20中J部的放大图；

图22为图20中K部的放大图；

图23为图20中L部的放大图；

图24为图20中M部的放大图；

图25为图20中N部的放大图；

图26为本实用新型实施例所述的第一滑动门和第一衬板的爆炸图；

图27为图26中P部的放大图；

图28为本实用新型实施例所述的第一衬板的剖视图；

图29为本实用新型实施例所述的空调器本体的局部结构图；

图30为图29中Q部的放大图；

图31为本实用新型实施例所述的传动组件限位结构的结构图一；

图32为图31中R部的放大图；

图33为图31中S部的放大图；

图34为本实用新型实施例所述的传动组件限位结构的结构图二；

图35为图34中T部的放大图；

图36为图34中U部的放大图；

图37为图34中V部的放大图；

图38为图34中W部的放大图；

图39为本实用新型实施例所述的传动组件限位结构的剖视图；

图40为图39中y部的放大图；

图41为图39中O部的放大图；

图42为本实用新型实施例所述的从动件的结构图。

附图标记说明：

10-滑动门本体，101-第一滑动门，1011-第一连接部，10111-第一连接片，10112-第一限位挡片，1012-第二连接部，10121-第二连接片，10122- 第二限位挡片，102-第二滑动门，11-限位槽，111-第一限位槽，112-第二限位槽，12-衬板，121-第一衬板，1211-第一连接端，12111-第一连接块，12112- 第二连接块，1212-第二连接端，12121-第三连接块，12122-第四连接块， 122-第二衬板，13-导滑件，131-第一导滑件，132-第二导滑件，14-主动件， 15-从动件，151-第一限位部，1511-第一凹槽，1512-挡块，1513-第一导向面，152-挡板，153-第一限位挡块，16-空调器本体，161-第二限位部，1611- 第一凸块，1612-第二导向面，162-T型槽，163-第二限位挡块，17-第三衬板，171-第一滑槽，172-限位凸块，173-限位凸起，174-导向部，18-防尘件， 19-滑块，191-第二滑槽，20-第一装饰条，21-第二装饰条，22-第一遮挡结构，221-第一遮挡部，2211-第一平面，2212-第二平面，222-第三遮挡部，23-第二遮挡结构，231-第二遮挡部，2311-第三平面，2312-第四平面，232- 第四遮挡部，24-第二凸块，25-第二凹槽，26-让位部，X-滑动门移动方向， Y-内外方向，Z-上下方向。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施例做详细的说明。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

本文中X方向代表滑动门移动方向，X正向代表关闭第一滑动门的方向，X反向代表关闭第二滑动门的方向，Y正向代表朝向滑动门的外侧，Y 反向代表朝向滑动门的内侧，滑动门的内侧更靠近空调器的内部部件，Z 正向代表上方，即朝向空调器的顶部，Z反向代表下方。

术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。

柜式空调器的滑动门一般较长，这容易导致滑动门在移动过程中出现前后晃动的情况，影响用户的体验感；移动滑动门来实现关闭和打开出风口，其中滑动门的移动依靠传动组件的传动来实现，但是由于传动组件是存在虚位和间隙的，在滑动门移动到关闭出风口的位置时，滑动门可能会向内或向外做微小的移动，尤其是具有双滑动门的柜式空调器，当关闭出风口时，如果其中一个滑动门向空调器内侧偏移，另一个滑动门向空调器外侧偏移，这样两个滑动门之间就会形成明显的错位，产生台阶，严重影响空调器的整体外观。

因此本实用新型提供了一种空调滑动门，结合图18、图19、图29、图 30、图31、图32、图34和图35所示，包括滑动门本体10，滑动门本体 10与空调器本体16之间设有滑动门限位结构和传动组件限位结构，空调器本体16上设有导滑件13，滑动门限位结构设有与导滑件13配合的限位槽 11，导滑件7与限位槽的侧壁接触，且导滑件7与限位槽相对运动时存在静摩擦力，实现对滑动门本体10在移动过程中在内外方向上的限位，即导滑件7与限位槽之间为滚动摩擦，滑动门本体的内壁设有衬板12，滑动门本体10与衬板12相互配合形成该限位槽11。传动组件限位结构包括主动件14和受主动件14驱动的从动件15，主动件14安装于空调器本体16，滑动门本体10挂设在从动件15上，从动件15设有第一限位部151，空调器本体16设有与第一限位部151配合的第二限位部161，第一限位部151 与第二限位部161相互配合且停止移动时，实现对滑动门本体10在内外方向上的限位。

其中，滑动门本体10包括相互左右对称设置的第二滑动门102和第一滑动门10101，第二滑动门102的内壁和第一滑动门10101的内壁分别设有第二衬板122和第一衬板121，导滑件13包括第二导滑件132和第一导滑件131，第二衬板122设有与第二导滑件132配合的第二限位槽112，第一衬板121设有与第一导滑件131配合的第一限位槽111。

导滑件13优选为轴承，轴承的转轴位于上下方向上，第二导滑件132 的轴承的外径略小于第二限位槽112在空调器内外方向(也即指前后方向) 上的宽度，第一导滑件131的轴承略小于第一限位槽111在内外方向上的宽度，一般将轴承与第二限位槽112或第一限位槽111之间的间隙距离设置为0.5mm，既使得轴承在第二限位槽112或第一限位槽111内能自由滑行，又能限制滑动门在空调器内外方向上的位置，从而保证滑动门在移动过程中在前后方向上不会产生明显的晃动。

第二限位槽112与第一限位槽111的开口均朝下，第二限位槽112的深度方向的底面与第二导滑件132的顶部抵接，第一限位槽111的深度方向的底面与第一导滑件131的顶部抵接，将滑动门安装到空调器本体上时，分别将第二限位槽112挂接到第二导滑件132外、第一限位槽111挂接在第一导滑件131外。

第二限位槽112是由第二滑动门102与第二衬板122之间形成的腔室，第一限位槽111是由第一滑动门10101与第一衬板121之间形成的腔室。除此之外，第二限位槽112还可以是直接形成在第二衬板122上的腔室，第一限位槽111可以是直接形成在第一衬板121上的腔室。

第二限位槽112在滑动门移动方向(也即左右方向)上的长度为第二滑动门102相对于空调器本体在滑动门移动方向上能滑动的最大距离，第一限位槽111在滑动门移动方向上的长度为第一滑动门10101相对于空调器本体在滑动门移动方向上能滑动的最大距离。

当第二衬板122的数量为一个时，则将第二衬板122安装在第二滑动门102在上下方向上的中部位置，从而保证第二滑动门102在移动过程中不会发生晃动；当第二衬板122的数量为多个时，则将这些第二衬板122 在上下方向上均匀间隔设置在第二滑动门102的内壁上，更加确保第二滑动门102在移动过程中的稳定性；同理，当第一衬板121的数量为一个时，则将第一衬板121安装在第一滑动门10101在上下方向上的中部位置，从而保证第一滑动门10101在移动过程中不会发生晃动；当第一衬板121的数量为多个时，则将这些第一衬板121在上下方向上均匀间隔设置在第一滑动门10101的内壁上，更加确保第一滑动门10101在移动过程中的稳定性。

主动件14与电机连接，由电机提供驱动力驱动主动件14运行，主动件14的运行带动从动件15的运行，从动件15与滑动门相互间的位置是相互固定的，当从动件15被主动件14带动并沿着滑动门移动方向移动时，滑动门也会随着从动件15作同步移动。

在从动件15相对于主动件14停止运行时，由于主动件14与从动件15 之间的虚位，从动件15在内外方向上会发生移位，从而带动滑动门在内外方向上也发生移位，当虚位较大时，滑动门向内或向外产生的位移距离也会较大，这就可能导致滑动门的边沿处与其他相邻的部件之间产生错位，形成台阶，且由于滑动门是外观件，为了不影响滑动门的整体外观，因此将传动组件限位结构设于滑动门内侧，起到了隐藏限位结构的效果；具体的，在滑动门移动方向上的从动件15的一个端部设置第一限位部151，当第一限位部151与空调器本体16上的第二限位部161配合时，第一限位部 151和第二限位部161在内外方向上的投影均完全落入滑动门内，从而起到了隐藏传动组件限位结构的作用，保证了空调器的整体美观性。

空调器本体16具有前面板，出风口设置在前面板上，其中第二限位部 161可设置在前面板的两侧边缘处，从动件15的第一限位部151沿滑动门移动方向向前面板的两侧边缘处移动，直到第一限位部151与第二限位部 161相互配合到位后停止移动。如图38所示，从动件2设有第一限位挡块 23，空调器本体3设有第二限位挡块33，当第一限位部21与第二限位部 31相互配合到位后，第一限位挡块23也与第二限位挡块33相互抵接，实现对滑动门在滑动门移动方向上的位置。

本实施例中，在两个滑动门上分别设置衬板，且在衬板设置限位槽，将限位槽与空调器本体的导滑件13进行配合，能保证滑动门在移动过程中不会发生前后晃动，确保滑动门移动过程中的稳定性，减弱了滑动门移动所产生的噪音，提升了用户的体验感；在传动组件的从动件15与空调器本体16之间设置限位结构，通过第一限位部151和第二限位部161的相互配合，实现了对滑动门在内外方向上的限位，从而保证了滑动门与空调器本体16之间的相对位置固定或者两个滑动门之间的相对位置固定，提升了稳定性，且使得滑动门与空调器本体16之间的连接处或者两个滑动门之间的连接处不会产生错位或台阶，确保了空调器的整体美观度。

优选地，第二衬板122和第一衬板121相对于第二滑动门102和第一滑动门10101之间的对称轴相互左右对称，且第二衬板122和第一衬板121 中心对称。

其中，第二衬板122和第一衬板121中心对称是指，第二衬板122绕对称中心旋转180°后能与第一衬板121完全重合，从而实现第二衬板122 的结构和第一衬板121的结构能相互通用。

本实施例中，将第二衬板122和第一衬板121设计成中心对称，使得第二衬板122和第一衬板121能相互通用，从而能降低衬板的开模成本，也提高了安装效率。

在一些实施例中，结合图20、图25、图26、图27和图28所示，第二衬板122和第一衬板121均分别设有相互上下对称的第二限位槽112和第一限位槽111。

在第二衬板122和第一衬板121上均分别设置第二限位槽112和第一限位槽111，使得第二衬板122和第一衬板121均为上下对称结构；其中，第二衬板122的第二限位槽112位于第一限位槽111的下方，此时第二导滑件132与第二限位槽112配合，将第二衬板122绕对称中心旋转180°后则可作为第一衬板121，此时第一衬板121的第二限位槽112位于第一限位槽 111的上方，第一导滑件131与第一限位槽111配合。

本实施例中，在同一个衬板上设置上下相互对称的第二限位槽112和第一限位槽111，使得衬板安装在第二滑动门102或第一滑动门10101上时择一选择位于下方的限位槽与导滑件13进行配合，结构简单，加工方便，能大大提高加工和装配效率。

在另一些实施例中，第二衬板122和第一衬板121内均设有限位通孔，限位通孔内滑动连接有与导滑件13抵接的限位板；第二衬板122的限位通孔与限位板形成第二限位槽112，第一衬板121的限位通孔与限位板形成第一限位槽111。

其中，在限位通孔的内壁设置滑轨或滑槽，在限位板设置与该滑轨或滑槽配合的滑槽或滑轨，限位板受自身重力时能下滑到限位通孔的最低位置，因此当第二衬板122安装在第二滑动门102上时，限位板首先是受自身重力作用下滑至限位通孔的最下方，当第二滑动门102挂接在第二导滑件132上时，第二导滑件132向上推动限位板至限位通孔的最上方，此时在限位通孔内形成了第二限位槽112；将该第二衬板122绕对称中心旋转 180°后则可作为第一衬板121，将第一衬板121安装在第二滑动门102上时，限位板受自身重力作用下滑至限位通孔的最下方，当第一滑动门10101 挂接在第一导滑件131上时，第一导滑件131向上推动限位板至限位通孔的最上方，此时在限位通孔内形成了第一限位槽111。

本实施例中，在衬板上设置限位通孔，并在限位通孔能设置可滑动的限位板，使得衬板在绕对称中心旋转180°的前后能分别安装在两个相互对称的滑动门上，实现了衬板结构的通用性，且灵活性高。

优选地，还包括安装防错结构。

其中，该防错结构主要是为防止同一个衬板在同一个滑动门上，绕着衬板的中心转动180°后能安装在同一个位置上，从而保证衬板安装位置的唯一性，方便生产管控。即第二衬板122只能以某一个位置状态安装到第二滑动门102上，第一衬板121也只能以某一个位置状态安装到第一滑动门10101上。

本实施例中，设置防错结构，有助于保证第二衬板122和第一衬板121 安装位置的唯一性，以方便生产过程中的管控。

具体地，第二滑动门102的内壁和第一滑动门10101的内壁分别与第二衬板122和第一衬板121贴合设置，一方面保证衬板与滑动门相互安装的紧凑性，降低对安装空间的要求，另一方面限定衬板与滑动门之间的相互安装位置，确保安装位置状态的唯一性。

上述所述的安装防错结构为第二滑动门102和第一滑动门10101在垂直于上下方向上的截面均为不对称的弧形段，也即第二衬板122和第一衬板121在垂直于上下方向上的截面也均为不对称的弧形段；如第二衬板122 只能在一个位置状态安装到第二滑动门102上，即将第二衬板122绕其中心旋转180°是无法安装到第二滑动门102上的；同理，第一衬板121也只能在一个位置状态安装到第一滑动门10101上，即将第一衬板121绕其中心旋转180°是无法安装到第二滑动门102上的。

本实施例中，设置均不对称的两个滑动门，使得安装在滑动门上的衬板只能以唯一的位置状态安装在其中一个滑动门上，起到了衬板安装的防错作用，提高了生产的合格率和加工效率。

优选地，结合图21至图24所示，安装防错结构为第二衬板122的两端分别设有相互形状不同的第一连接端1221和第二连接端1222，第二滑动门102设有分别与第一连接端1221和第二连接端1222配合的第一连接部 1021和第二连接部1022。

同理，第一衬板121的两端分别设有相互形状不同的第三连接端和第四连接端，第一滑动门10101设有分别与第三连接端和第四连接端配合的第三连接部和第四连接部；其中，第一连接端1221和第三连接端形状一致，第二连接端1222和第四连接端形状一致，第一连接部1021和第三连接部形状一致，第二连接部1022和第四连接部形状一致，这样方便第二衬板122 与第一衬板121能相互通用。

本实施例中，在衬板的两个端部设置形状不同的连接端，同时在滑动门的两侧分别设置与连接端配合的连接部，使得安装防错结构更加直观，在生产过程中更易被察觉，从而提高了安装的合格率和装配效率。

具体地，第一连接端1221包括相互独立且相互上下对称的第一连接块 12211和第二连接块12212，第二连接端1222包括相互连接且相互上下对称的第三连接块12221和第四连接块12222，第一连接部1021包括相互独立的第一连接片10211和第一限位挡片10212，第一连接片10211与第二连接块12212配合，第一限位挡片10212与第一连接块12211配合，第二连接部1022包括相互连接的第二连接片10221和第二限位挡片10222，第二连接片10221与第四连接块12222配合，第二限位挡片10222与第三连接块12221配合。

其中，第一连接块12211和第二连接块12212设置在第二衬板122的其中一个端部，第一连接块12211和第二连接块12212上均设有螺钉孔，第一连接片10211也设有与第二连接块12212的螺钉孔配合的螺钉孔，第一限位挡片10212为L型，当第二衬板122安装到第二滑动门102上时，第一连接块12211的上方与第一限位挡片10212抵接，第二连接块12212 与第一连接片10211螺钉连接；第三连接块12221和第四连接块12222设置在第二衬板122的另一个端部，第三连接块12221和第四连接块12222 上均设有螺钉孔，第二连接片10221设有与第四连接块12222的螺钉孔配合的螺钉孔，第二限位挡片10222为L型，当第一衬板121安装到第一滑动门10101上时，第三连接块12221的上方与第二限位挡片10222抵接，第四连接块12222与第二连接片10221螺钉连接。

第一衬板121的第三连接端和第四连接端的结构分别与第二衬板122 的第一连接端1221和第二连接端1222的结构一致，第一滑动门10101的第三连接部和第四连接部的结构分别与第二滑动门102的第一连接部1021 和第二连接部1022的结构一致，在此均不再累述。

本实施例中，在衬板12的每个端部设置上下对称的两个连接块，以便衬板在绕对称中心转动后能安装到对称的滑动门上，保证了通用性；且在滑动门的两侧分别均设置限位挡片和连接片，使得安装更加方便可靠，提高衬板的安装效率。

优选地，结合图35和图42所示，主动件14为齿轮，从动件15包括与齿轮啮合的齿条。

其中，齿条的形状与滑动门在垂直于上下方向上的截面一致，即当滑动门在垂直于上下方向上的截面为直线形，则齿条为直齿条，当滑动门在垂直于上下方向上的截面为弧形，则齿条为弧形齿条。

本实施例的滑动门为弧形滑动门，滑动门能绕着空调器本体16做一定角度的转动，但滑动门转动的半径一般较大，当滑动门需要做一定角度的圆周运动时，选用齿轮和弧形齿条的啮合，容易实现对电机的输出扭矩的控制，使得利用较小的输出扭矩就能实现滑动门的转动，从而降低了对电机的性能要求，降低了成本。

齿条在上下方向上具有一定的宽度，这样齿条与齿轮啮合时，由于相互接触的面积较大，使得滑动门的运行过程较为稳定。

本实施例中，利用齿轮与齿条的啮合来实现滑动门的转动，结构简单，加工方便，且滑动门移动过程稳定性高。

在一些实施例中，结合图32、图35、图36所示，第一限位部151包括第一凹槽1511，第二限位部161包括与第一凹槽1511配合的第一凸块 1611，第一限位部151包括在内外方向上间隔平行设置的两个挡块1512，第一凹槽1511形成在两个挡块1512之间，第一限位部151与第二限位部 161相互配合时，第一凸块1611位于两个挡块1512之间。

其中，挡块1512在上下方向上具有一定的长度，使得第一凹槽1511 在上下方向上的长度也较长，第一凸块1611在上下方向上的长度不得小于第一凹槽1511在上下方向上的长度，以使得第一凹槽1511能完全与第一凸块1611配合，确保第一凸块1611与第一凹槽1511配合的有效性，从而确保滑动门位置的准确性；挡块1512在内外方向上具有一定的厚度，以确保挡块1512的抗变形强度。

挡块1512是从动件15的端部沿滑动门移动方向延伸形成，两个挡块 1512在内外方向上相互平行，第一凸块1611则垂直于水平方向，第一凸块 1611与第一凹槽1511配合时能直接固定从动件15的位置；第一凸块1611 的内外两个面分别与挡块1512抵接，使得从动件15与空调器本体16之间的相互固定位置更加精准。

除此之外，还可以将凸块设置于第一限位部151，则第二限位部161设有与凸块配合的凹槽。

本实施例中，利用第一凹槽1511与第一凸块1611进行配合，实现对滑动门在内外方向上的限位，该配合结构简单，配合容易，且可靠性高，从而确保了滑动门不会产生错位或者摇晃。

在另一些实施例中，第一限位部151包括圆孔，第二限位部161包括与圆孔配合的圆柱，第一限位部151与第二限位部161相互配合时，圆柱的外壁与圆孔的内壁抵接。

其中，圆孔设置在第一限位部151的端部，圆孔的孔深方向与滑动门移动方向一致，圆柱为第二限位部161的端部向滑动门移动方向延伸而成；圆孔的数量可以为多个，圆柱的数量与圆孔一致，如果圆孔的数量具有多个时，优选地将各圆孔按上下方向间隔排布，这样既能确保对滑动门位置的限定，且充分利用了从动件15在上下方向上的长度。

除此之外，还可以将圆柱设置于第一限位部151，则第二限位部161设有与圆柱配合的圆孔。

本实施例中，利用圆柱与圆孔的相互配合，不仅实现了对滑动门在内外方向上的限位，还同时实现了对滑动门在上下方向上的限位，从而预防了滑动门在内外方向上及上下方向上的错位。

优选地，结合图9和图10所示，第一限位部151设有第一导向面1513，该第一导向面1513设置在第一凹槽1511的内外两个内壁的端部或者设置在圆孔的内壁的端部，以方便第一凸块1611或者圆柱能顺利的插入第一凹槽1511内或圆孔内。

或者，在第二限位部161设有第二导向面1612，该第二导向面1612设置在第一凸块1611的内外两侧壁的端部上或者设置在圆柱的外壁的端部，以方便第一凹槽1511或者圆孔能顺利的套在第一凸块1611外或圆柱外。

另外，当第一限位部151设置了第一导向面1513，第二限位部161也设置了第二导向面1612时，使得第一凸块1611与第一凹槽1511的相互安装或者圆柱与圆孔的相互安装更加顺利，安装的可靠性也更高。

本实施例中，在第一限位部151和第二限位部161设置导向面，可大大提高第一限位部151与第二限位部161的配合效率，使得对滑动门的限位更加可靠有效。

优选地，结合图39至图41所示，从动件15在滑动门移动方向上的两端均设有第一限位部151，空调器本体16在滑动门移动方向的两端均设有第二限位部161。

其中，两个第一限位部151分别从从动件15的首尾两端沿着滑动门移动方向的两个相反方向延伸而成，对应的，在空调器本体16上与这两个第一限位部151相应的位置设有第二限位部161，以确保滑动门在打开位置和关闭位置时，都能在内外方向上进行限位。

本实施例中，在从动件15的两个端部均设置第一限位部151，能确保滑动门在打开状态和关闭状态时都能实现对滑动门在内外方向上的限位，保持了空调器在各个状态下的整体外观的美观性。

优选地，从动件15可拆卸连接于主动件14。

其中，不同的空调器的滑动门的打开角度可能是不同的，滑动门的打开角度由从动件15相对于主动件14移动的长度确定；如图33所示，从动件15在滑动门移动方向上的长度较长，则能实现滑动门打开较大的角度；如图38所示，从动件15在滑动门移动方向上的长度较短，则滑动门能打开的角度就较小。

本实施例中，将从动件15与主动件14设计成可拆卸连接，以方便更换不同长度规格的从动件15，从而实现空调器本体16能安装打开角度不同的滑动门，提升了通用性。

优选地，结合图36和图38所示，空调器本体16设有沿滑动门移动方向设置的T型槽162，从动件15与T型槽162滑动连接。

其中，T型槽162相对于主动件14更靠近外侧，从动件15上与主动件 14配合的部分(如齿条)位于T型槽162内，能限制从动件15在内外方向上的位置；从动件15的外壁的中间位置凸设出一段连接块，通过连接块与滑动门连接，该连接块与T型槽162的中间开口配合，能限制从动件15在上下方向上的位置。

T型槽162在滑动门移动方向上的两端为敞开设计，使得从动件15可以从T型槽162滑出去，实现从动件15与主动件14之间的可拆卸连接。

本实施例中，在空调器本体16上设置T型槽162，使得从动件15相对于主动件14的移动更加稳定，且实现了在从动件15的滑动过程中限制了从动件15在内外方向上的位置。

优选地，结合图36和图42所示，从动件15的外壁还连接有与T型槽 162外壁配合的挡板152，T型槽162与挡板152或从动件15相互接触的面在垂直于上下方向上的截面为波浪线。

其中，从动件15具有分别上下开口的两个挡板152，挡板152在滑动门移动方向上的两端为敞开设计，使得从动件15与主动件14相互移动的距离足够长，从而保证滑动门的打开一定的角度。

在从动件15上设置挡板152，使得挡板152与T型槽162相互配合，实现了对从动件15在内外方向上的位置的双重限定，更加确保了滑动门在移动过程中不会内外产生晃动的情况。

本实施例中，将T型槽162与挡板152或从动件15设计成相互线接触的结构，有效减少了从动件15与空调器本体16之间在滑动过程中的接触面积，从而大大减小运行阻力，且也使得T型槽162与从动件15相互间的装配具有较大装配容错率。

优选地，滑动门本体10包括第一滑动门10101和第二滑动门102，第一滑动门10101和第二滑动门102的上下两端均分别设有一个传动组件限位结构。其中，位于上端的两个传动组件限位结构相互对称设置，位于下端的两个传动组件限位结构也相互对称设置；由于滑动门在上下方向上的长度较长，这样分别在上下两端都设置传动组件限位结构，能保证滑动门的移动更加稳定，且当滑动门移动到位时，能在滑动门的上下两端对滑动门在内外方向上的位置进行限定。

优选地，结合图1、图6和图7所示，滑动门本体10包括第一滑动门 101和第二滑动门102，第一滑动门101的顶部设有第一装饰条20，第二滑动门102的顶部设有第二装饰条21，第一滑动门101和第二滑动门102之间设有遮挡结构，遮挡结构包括相对设置的第一遮挡结构22和第二遮挡结构23，第一遮挡结构22包括相互连接的第一遮挡部221和第三遮挡部222，第二遮挡结构23包括相互连接的第二遮挡部231和第四遮挡部232，第一遮挡部221与第二遮挡部231配合，第三遮挡部222与第一装饰条20配合，第四遮挡部232与第二装饰条21配合。第一遮挡部221靠近第二遮挡部231 进行设置，第三遮挡部222位于第一遮挡部221的反面并靠近第一装饰条 20进行设置，第四遮挡部232位于第二遮挡部231的反面并靠近第二装饰条21进行设置。

其中，第一遮挡部221和第二遮挡部231相互配合用于遮挡两个滑动门之间的间隙，防止用户直接通过该间隙看到空调器内部结构；第三遮挡部222和第一装饰条20相互配合用于遮挡第一装饰条20与第一滑动门101 之间的间隙，防止用户直接通过该间隙看到空调器内部结构；第四遮挡部 232和第二装饰条21相互配合能用于遮挡第二装饰条21与第二滑动门102 之间的间隙，防止用户直接通过该间隙观察到空调器内部结构。

将遮挡结构设置在滑动门的竖直边沿处，既可以遮挡从第一滑动门101 和第二滑动门102之间间隙直接看到空调器内部结构，又可以遮挡从第一滑动门101和第一装饰条20之间的间隙及第二滑动门102和第二装饰条21 之间的间隙直接看到空调器内部结构，实现了对三个位置的间隙进行遮挡的作用。

除此之外，滑动门的数量也可以为一个，比如只有第一滑动门101时，则第一遮挡部221与空调器的壳体配合，以遮挡第一滑动门101与空调器壳体之间的间隙，第三遮挡部222与第一装饰条20配合，以遮挡第一滑动门101与第一装饰条20之间的间隙。

本实施例中，在每个遮挡结构上设置相背设置的两个遮挡部，既能遮挡两个滑动门之间的间隙，又能遮挡装饰条与滑动门之间的间隙，起到了双重作用，有效防止了用户从滑动门之间的间隙或装饰条与滑动门之间的间隙看到空调器内部结构，保证了空调器整体的美观性，结构简单，增加的部件少，从而节省了制作成本。

优选地，结合图7至图9所示，第一装饰条20在内外方向上的宽度小于第一滑动门101顶部在内外方向上的宽度，第二装饰条21在内外方向上的宽度小于第二滑动门102顶部在内外方向上的宽度。

其中，由于柜机空调器一般都较高，当第一装饰条20在内外方向上的宽度小于第一滑动门101顶部位置在内外方向上的宽度时，则在从下往上看(即仰视)时，用户是看不到第一装饰条20与第一滑动门101之间的连接缝隙的，从而保证了美观性。同理，第二装饰条21和第二滑动门102之间的尺寸关系与第一装饰条20和第一滑动门101之间的尺寸关系原理类似，在此不再累述。

本实施例中，将装饰条的宽度设计的比滑动门的宽度小，使得用户在仰视空调器顶部时，看不到滑动门与装饰条之间的连接缝隙，提升了用户的视觉美观感受。

优选地，如图7所示，第一滑动门101、第二滑动门102、第一装饰条 20和第二装饰条21的顶部均相互齐平。

其中，第一滑动门101、第二滑动门102、第一装饰条20和第二装饰条21的顶部均为光滑的平面，当这些平面相互齐平时，从视觉上能保证滑动门顶部一圈的连续性。

本实施例中，将各个滑动门的顶部及各个装饰条的顶部均设计成相互齐平的结构，不仅能保证空调器的整体美观度，又能方便后续滑动门顶部的灰尘等清理工作。

优选地，如图3或图7所示，第一装饰条20在滑动门移动方向上的长度小于第一滑动门101在滑动门移动方向上的长度、第二装饰条21在滑动门移动方向上的长度小于第二滑动门102在滑动门移动方向上的长度，即第一装饰条20与第一滑动门101之间、第二装饰条21与第二滑动门102 之间在滑动门移动方向上均预留有一定的间隙。

具体的，第一装饰条20与第三遮挡部222之间具有一定的间隙，第二装饰条21与第四遮挡部232之间具有一定的间隙，即第一装饰条20与第三遮挡部222及第二装饰条21与第四遮挡部232相互间均不是完全紧配的。

本实施例中，在装饰条与滑动门之间预留一定的间隙，是为了避免装饰条与滑动门相互紧配，从而提高了滑动门与装饰条相互装配的容错率，降低了生产难度。

优选地，结合图2至图5所示，第一遮挡部221的轮廓面具有相互成一定角度的第一平面2211和第二平面2212，该角度不等于180°，第二遮挡部231的轮廓面具有与第一平面2211配合的第三平面2311和与第二平面2212配合的第四平面2312。

其中，第一平面2211与第三平面2311相互平行，第二平面2212与第四平面2312相互平行，这样更加便于控制第一滑动门101与第二滑动门102 之间的相互装配位置，能避免干涉或者局部间隙位置过大；第一平面2211 和第二平面2212中的其中一个的平面所在位置与内外方向平行，这是为了便于加工，方便第一遮挡结构22与第二遮挡结构23配合后能有效遮挡住第一滑动门101与第二滑动门102之间的间隙。在第一滑动门101和第二滑动门102相互合拢时，与内外方向平行的两个平面能相互贴紧，以便尽量减小第一滑动门101与第二滑动门102之间的缝隙。

本实施例中，第一遮挡部221的轮廓面和第二遮挡部231的轮廓面分别由两个不在一个平面上的两个平面组成，并将第一遮挡部221和第二遮挡部231的轮廓面设计成相互配合，从而实现遮挡第一滑动门101和第二滑动门102之间的间隙。

优选地，第一平面2211与第二平面2212之间的夹角的角度范围为90 °-270°。

其中，当第一平面2211与第二平面2212之间的夹角的角度角度小于 90°时，第一遮挡部5与第二遮挡部6在相互配合时可能会发生干涉；当第一平面2211与第二平面2212之间的夹角的角度大于270°时，可能会导致第一遮挡部5与第二遮挡部6在相互配合后不能有效遮挡第一滑动门101 与第二滑动门102之间的间隙。

本实施例中，设计第一平面2211与第二平面2212之间的夹角的角度范围，确保第一遮挡部221与第二遮挡部231在相互配合后能遮挡住第一滑动门101与第二滑动门102之间的间隙，又能避免第一遮挡部221与第二遮挡部231在相互配合时发生干涉。

优选地，第一遮挡部221的轮廓面具有第一曲面，第二遮挡部231的轮廓面具有与第一曲面配合的第二曲面。

其中，第一曲面与第二曲面相互平行，以免第一遮挡部221与第二遮挡部231在相互配合时发生干涉；第一曲面与第二曲面配合时，第一滑动门101与第二滑动门102之间的缝隙在垂直于上下方向上的截面也为曲线结构，这样使得用户无法从空调器的外侧通过该缝隙直视到空调器本体的内部结构。

本实施例中，遮挡结构利用两个曲面的相互配合，实现遮挡第一滑动门101与第二滑动门102之间的间隙的目的，有效防止了用户直接看到空调器的内部结构。

优选地，第一平面2211和第三平面2311相互平行，第二平面2212和第四平面2312相互平行。

其中，当第一遮挡部221的轮廓面和第二遮挡部231的轮廓面为相互间具有夹角的平面组成或者使不连续的曲面，则两个轮廓面之间的间隙在垂直于上下方向上的截面可以为宽度一致的折线或不连续的曲线，也可是宽度不一致的折线或不连续的曲面，宽度不一致是指在折点两侧的直线或曲面的宽度不一致。

本实施例中，将第一遮挡部221的第一平面2211和第二平面2212分别与第二遮挡部231的第三平面2311和第四平面2312设计成相互平行，一方面能保证空调器整体的美观性，另一方面确保第一滑动门101与第二滑动门102相互装配时不会发生相互干涉。

优选地，如图3或图9所示，第一装饰条20和第二装饰条21的端部均设有第二凸块24，第三遮挡部222和第四遮挡部232分别具有与第二凸块24配合的第二凹槽25或让位部26。

其中，如果第三遮挡部222或第四遮挡部232具有第二凹槽25时，则第二凸块24位于第一装饰条20和第二装饰条21的一端部的中间位置，第二凹槽25在垂直于上下方向上的截面面积大于第二凸块24在垂直于上下方向上的截面的面积，使得第二凸块24能完全容纳在第二凹槽25内，从而起到遮挡滑动门与装饰条之间的间隙的作用。

如果第三遮挡部222或第四遮挡部232具有让位部26时，第二凸块24 则设于第一装饰条20和第二装饰条21的一端部的靠近空调器外侧处或靠近空调器内侧处，第二凸块24与让位部26配合后能遮挡住滑动门与装饰条之间的间隙。

本实施例中，在装饰条上设置第二凸块24，在与第二凸块24配合的遮挡部设置第二凹槽25或让位部26，实现了遮挡滑动门与装饰条之间的间隙的作用。

优选地，如图10所示，空调滑动门10包括第三衬板17和设置在第三衬板17内侧的防尘件18，防尘件18设于第三衬板17的上端和/或下端，且防尘件18的长度方向与滑动门移动方向一致。

其中，由于灰尘主要从滑动门与空调器本体之间的上方的间隙进入空调器内部，因此将第三衬板17设于出风口的上方，使得安装在第三衬板17 上的防尘件18能有效的阻挡灰尘进入空调器内部；防尘件18为细长条形，既要保证防尘件18能有效的阻挡灰尘进入，又要保证防尘件18的安装不会干涉第三衬板17上其他部件的安装；当第三衬板17安装到空调器本体上时，防尘件能将第三衬板17与空调器本体之间的缝隙遮挡，有效防止灰尘进入。

当防尘件18设置在第三衬板17的上端时，能防止灰尘进入衬板内；当防尘件18设置在第三衬板17的下端时，能防止灰尘进入到空调器的出风口内；当防尘件18在第三衬板17的上端和下端均设置时，则起到双重的防尘作用，即使有一个防尘件18的防尘作用减弱了，还有另一个防尘件18仍能具有防尘的功能。

本实施例中，在位于空调器上端的第三衬板17上增设防尘件18，并合理设计防尘件18的排布位置和方向，有效的实现了空调滑动门衬板的防尘功能，大大减少了灰尘或有害物质进入空调器内部，便于后期空调器的内部清洁工作，从而保证了空调器的工作稳定性。

优选地，结合图10、图12和图13所示，第三衬板17设有用于安装防尘件18的第一滑槽171，第一滑槽171设有限制防尘件18移动的限位结构。

其中，第一滑槽171在上下方向上的宽度与防尘件18在上下方向上的宽度一致或相近似，从而能充分利用第三衬板17的安装空间，又能保证较佳的防尘效果；限位结构可以是限制防尘件18在滑动门移动方向上的位置的结构，也可是限制防尘件18在内外方向上的位置的结构，具体的结构设计根据第一滑槽171与防尘件18的相互配合结构来决定。

本实施例中，在第三衬板17上设置第一滑槽171，实现了防尘件18与第三衬板17之间的可拆卸连接，这样有助于防尘件18的更换和安装，同时由于防尘件18是易损件，当损坏时可只对防尘件18进行更换，从而大大降低了维修成本。

优选地，结合图13至图15所示，限位结构包括多个设于第一滑槽171 边缘的限位凸块172，且限位凸块172与第一滑槽171底面之间留有供防尘件18安置的空间。

其中，当防尘件18是从滑动门移动方向插入第一滑槽171内的时候，则多个限位凸块172均匀间隔设置在第一滑槽171的上侧和下侧，限位凸块172能将防尘件18压住，从而限制了防尘件18在内外方向上的位置，限位凸块172的这种设置方式，使得防尘件18的安装更加牢固，从而保证防尘的可靠性。

当防尘件18是从上下方向插入第一滑槽171内的时候，则多个限位凸块172可间隔设置在第一滑槽171的左右两侧，限位凸块172能将防尘件18压住，从而限制了防尘件18在内外方向上的位置，限位凸块172的这种设置方式，使得防尘件18更加容易的安装到第一滑槽171内，提高了防尘件18的安装效率。

本实施例中，在第一滑槽171上设置限位凸块172，能有效防止防尘件 18从第一滑槽171内脱落，保证了防尘件18的安装牢固性，从而确保在滑动门移动过程中，防尘件18能起到有效的防尘作用。

优选地，如图14所示，限位结构包括设于第一滑槽171底面的限位凸起173。

其中，当防尘件18是从滑动门移动方向插入第一滑槽171内的时候，则限位凸起173设置在防尘件18的左右两侧，限制了防尘件18在滑动门移动方向上的位置；当防尘件18是从上下方向插入第一滑槽171内的时候，则限位凸起173设置在防尘件18的上下两侧，限制了防尘件18在上下方向上的位置。

限位凸起173在防尘件18插入第一滑槽171的方向上设有导向斜面，导向斜面有助于防尘件18顺利的插入第一滑槽内，提高防尘件18的安装合格率和装配效率。

本实施例中，在第一滑槽171上设置限位凸起173，能有效防止防尘件 18从第一滑槽171内脱落，保证了防尘件18的安装牢固性。

优选地，如图13所示，第一滑槽171的至少一端设有导向部174。

其中，防尘件18的一端先滑过导向部174，再插入第一滑槽171内进行固定；如果第一滑槽171上只有一端具有导向部174，则靠近导向部174 的一端利用限位凸起173对防尘件18进行限位，第一滑槽171的另一端利用第一滑槽171的端部直接限制防尘件18的移动；如果第一滑槽171的两端都有导向部174，则防尘件18在第一滑槽171内利用位于第一滑槽171 底面两端的限位凸起173来限制防尘件18的移动。

本实施例中，在第一滑槽171上的防尘件18的插入端设置导向部174，能引导防尘件18安装到第一滑槽171内，方便防尘件18实现快速顺利的安装，提高防尘件18的安装效率。

优选地，如图3所示，防尘件18和第一滑槽171之间设有滑块19，防尘件18可拆卸安装在滑块19上。

其中，由于防尘件18的材质一般较软，滑块19的材质较硬，因此设置滑块19是为了便于防尘件18的顺利安装；另外防尘件18可拆卸的安装在滑块19上，在防尘件18损坏时，可只更换防尘件18，降低后期维修成本。

本实施例中，增设滑块19，不仅便于防尘件18顺利安装到第一滑槽 171内，提高安装效率，且将防尘件18可拆卸的安装在滑块19，可降低后期的维修成本。

优选地，如图11所示，滑块19设有第二滑槽191，防尘件18安装在第二滑槽191内。第二滑槽191优选为T型槽，采用T型槽的设计，既能保证防尘件18顺利安装到滑块19上，又能确保防尘件18在滑块19内的安装牢固性。

其中，第二滑槽191优选为T型槽，T型槽的两侧用于压住防尘件18 的两侧，T型槽的两侧向内还凸出延伸出固定板，固定板用于给防尘件18 进行定型，减少防尘件18受力的变形量。

本实施例中，在滑块19上增设第二滑槽191，使得防尘件18能更加顺利的安装在滑块19上，该结构简单，操作方便，提高了防尘件18的安装效率。

优选地，还包括接灰槽，接灰槽位于防尘件18的下方。

其中，当有灰尘在防尘件18滑动的过程中掉落到防尘件18的下方时，该接灰槽可以及时的接住灰尘，防止灰尘进入出风口。

本实施例中，增设接灰槽，能确保空调器顶部进入的灰尘能被接灰槽接住，从而防止灰尘进入出风口内，确保了空调器的正常运行工作。

优选地，防尘件18为毛刷或防尘棉。

其中，当防尘件18为毛刷时，利用毛刷的浓密可阻隔灰尘的进入进风口，该毛刷具有较高的弹性，刷丝表面润滑较好，还具有较佳的耐磨性和抗静电功能；当防尘件18为防尘棉时，防尘棉的防尘效果好，且不会影响空调器本体的散热。

本实施例中，防尘件18的材料可根据实际使用需要进行设计，以适应不同的设计要求。

另外，滑动门本体10的材质为金属件，而滑动门的内侧一般设有衬板，由于金属件具有较强的抗变形能力，其变形比较小，为了减少成本，一般将衬板分成上、中、下衬板，其中防尘件18安装在上衬板上。

本实用新型还提供了一种空调器，包括如上所述的空调滑动门

本实施例中，在两个滑动门上分别设置衬板，且在衬板设置限位槽，将限位槽与空调器本体的导滑件13进行配合，能保证滑动门在移动过程中不会发生前后晃动，确保滑动门移动过程中的稳定性，减弱了滑动门移动所产生的噪音，提升了用户的体验感；在传动组件的从动件15与空调器本体16之间设置限位结构，通过第一限位部151和第二限位部161的相互配合，实现了对滑动门在内外方向上的限位，从而保证了滑动门与空调器本体16之间的相对位置固定或者两个滑动门之间的相对位置固定，提升了稳定性，且使得滑动门与空调器本体16之间的连接处或者两个滑动门之间的连接处不会产生错位或台阶，确保了空调器的整体美观度。

虽然本实用新型披露如上，但本实用新型并非限定于此。任何本领域技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围内，均可作各种更动与修改，因此本实用新型的保护范围应当以权利要求所限定的范围为准。

Claims (12)

1.一种空调滑动门，其特征在于，包括滑动门本体(10)，所述滑动门本体(10)与空调器本体(16)之间设有滑动门限位结构和传动组件限位结构，所述空调器本体(16)上设有导滑件(13)，所述滑动门限位结构设有与所述导滑件(13)配合的限位槽(11)，所述导滑件(13)与所述限位槽(11)的侧壁接触，且所述导滑件(13)与所述限位槽(11)相对运动时存在静摩擦力，实现对所述滑动门本体(10)在移动过程中在内外方向上的限位；所述传动组件限位结构包括主动件(14)和受所述主动件(14)驱动的从动件(15)，所述主动件(14)安装于所述空调器本体(16)，所述从动件(15)供所述滑动门本体(10)安装，所述从动件(15)设有第一限位部(151)，所述空调器本体(16)设有与所述第一限位部(151)配合的第二限位部(161)，所述第一限位部(151)与所述第二限位部(161)相互配合且停止移动时，实现对所述滑动门本体(10)在内外方向上的限位。

2.根据权利要求1所述的空调滑动门，其特征在于，所述滑动门本体(10)的内壁设有衬板(12)，所述滑动门本体(10)与所述衬板(12)相互配合形成所述限位槽(11)；所述滑动门本体(10)的内壁与所述衬板(12)贴合设置，所述滑动门本体(10)在垂直于上下方向上的截面为不对称的弧形段。

3.根据权利要求2所述的空调滑动门，其特征在于，所述滑动门本体(10)包括相互左右对称设置的第一滑动门(101)和第二滑动门(102)，所述第一滑动门(101)的内壁和所述第二滑动门(102)的内壁分别设有第一衬板(121)和第二衬板(122)，所述导滑件(13)包括第一导滑件(131)和第二导滑件(132)，所述第一衬板(121)设有与所述第一导滑件(131)配合的第一限位槽(111)，所述第二衬板(122)设有与所述第二导滑件(132)配合的第二限位槽(112)。

4.根据权利要求3所述的空调滑动门，其特征在于，所述第一衬板(121)和所述第二衬板(122)相对于所述第一滑动门(101)和所述第二滑动门(102)之间的对称轴相互左右对称，且所述第一衬板(121)和所述第二衬板(122)中心对称。

5.根据权利要求1所述的空调滑动门，其特征在于，所述滑动门本体(10)包括第一滑动门(101)和第二滑动门(102)，所述第一滑动门(101)的顶部设有第一装饰条(20)，所述第二滑动门(102)的顶部设有第二装饰条(21)，所述第一滑动门(101)和所述第二滑动门(102)之间设有遮挡结构，所述遮挡结构包括相对设置的第一遮挡结构(22)和第二遮挡结构(23)，所述第一遮挡结构(22)包括第三遮挡部(222)，所述第二遮挡结构(23)包括第四遮挡部(232)，所述第三遮挡部(222)与所述第一装饰条(20)配合后实现对所述第一装饰条(20)与所述第一滑动门(101)之间的间隙进行遮挡，所述第四遮挡部(232)与所述第二装饰条(21)配合后实现对所述第二装饰条(21)与所述第二滑动门(102)之间的间隙进行遮挡。

6.根据权利要求5所述的空调滑动门，其特征在于，所述第一遮挡结构(22)包括第一遮挡部(221)，所述第二遮挡结构(23)包括第二遮挡部(231)，所述第一遮挡部(221)与所述第二遮挡部(231)配合后实现对所述第一滑动门(101)和所述第二滑动门(102)之间的间隙进行遮挡。

7.根据权利要求1所述的空调滑动门，其特征在于，还包括第三衬板(17)和设置在所述第三衬板(17)内侧的防尘件(18)，所述防尘件(18)设于所述第三衬板(17)的上端和/或下端，且所述防尘件(18)的长度方向与滑动门移动方向一致。

8.根据权利要求1所述的空调滑动门，其特征在于，所述第一限位部(151)包括在内外方向上间隔设置的两个挡块(1512)，两个所述挡块(1512)之间形成有第一凹槽(1511)，所述第二限位部(161)包括与所述第一凹槽(1511)配合的第一凸块(1611)。

9.根据权利要求1所述的空调滑动门，其特征在于，所述主动件(14)为齿轮，所述从动件(15)包括与所述齿轮啮合的齿条。

10.根据权利要求1-9任一项所述的空调滑动门，其特征在于，所述空调器本体(16)设有沿滑动门移动方向设置的T型槽(162)，所述从动件(15)与所述T型槽(162)滑动连接。

11.根据权利要求10所述的空调滑动门，其特征在于，所述从动件(15)的外壁还连接有与所述T型槽(162)外壁配合的挡板(152)，所述T型槽(162)与所述挡板(152)或所述从动件(15)的外壁相互接触的面在垂直于上下方向上的截面为波浪线。

12.一种空调器，其特征在于，包括如权利要求1-11任一项所述的空调滑动门。

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