CN211568321U - 一种仪表盘防护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种仪表盘防护装置，属于仪器仪表技术领域，具体涉及一种仪表盘除尘设备，尤其适用于设置在飞机机舱中的仪表舱，包括仪表舱及用于安装仪表的仪表盘，包括向仪表舱内部输送气体以保持仪表舱内部气压大于其外部气压的除尘系统，除尘系统包括通过输气管路依次连接的滤清器、气泵和贯穿仪表舱的气嘴，气泵通过气嘴向设置于仪表舱内的整流罩内部送气。本实用新型的除尘系统用于向仪表舱内部输送清洁气流，清洁气流第一方面用于吹扫仪表舱内部各个部件表面使其不易微尘停留，第二方面用于缓慢替换仪表舱内部包含微尘的气溶胶，第三方面用于较低温空气替换仪表舱内部热空气以辅助航空仪表散热。

Description

一种仪表盘防护装置

技术领域

本实用新型属于仪器仪表技术领域，具体涉及一种仪表盘除尘设备，尤其适用于设置在飞机机舱中的仪表盘。

背景技术

飞机机舱的仪表舱内仪表众多，结构紧凑，日久仪表舱内容易积累灰尘，不好清理，灰尘与空气中水分子结合容易给仪表造成短路，给仪表造成不可逆转的伤害，形成读取数据的偏差，灰尘严重的可能造成飞行事故。

现有技术中，为减少上述集尘问题，由每个仪表的生产厂家对仪器本身做密封处理，然后安装于仪表舱的仪表盘上，但一方面装配完成后由于各种仪表的结合会带来更大的容纳间隙，天长日久仪表舱内容易形成灰尘，不好清理，另一方面还有些特殊的仪表并不能做到达标的密封处理，而且这些密封设计增加了结构设计和仪表维修的难度，也大幅提高了生产维护的各项成本。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种仪表盘防护装置，用于改善仪表舱内的灰尘积累问题，减少舱内仪表故障率，降低维护成本。

本实用新型提供技术方案是：一种仪表盘防护装置，包括仪表舱及用于安装仪表的仪表盘，包括向所述仪表舱内部输送气体以保持仪表舱内部气压大于其外部气压的除尘系统，所述除尘系统包括通过输气管路依次连接的滤清器、气泵和贯穿所述仪表舱的气嘴，所述气泵通过气嘴向设置于仪表舱内的整流罩内部送气。在一些实施例中，整流罩表面可以设置用于通气的狭长气隙，通过气嘴进入整流罩的气体，再通过整流罩的气隙调整流速后进入仪表舱内，以便洁净气流能均匀遍布仪表舱内。

一些优选实施例中，所述整流罩表面设有第一气孔。

进一步的，一些优选实施例中，所述整流罩内部设有一层或多层整流层，所述整流层设有第二气孔。在这些实施例中，从气嘴吹出的气体经过一层或者多层通气的整流层后再通过整流罩进入仪表舱，以便整流罩末端也可以有均匀的气流输出。优选的，全部所述第一气孔的通气面积和小于相邻整流层全部所述第二气孔的通气面积和。

一些实施例中，所述整流罩沿仪表安装间隙设置，以便在仪表表面形成稳定气流。

一些实施例中，所述仪表盘外设有密封防护板，所述仪表盘与所述密封防护板之间的空间与所述气泵的一个进气口连接。仪表盘与密封防护板之间的可以认为是密封空间，从仪表盘气隙溢出的气体通过气泵重新回到仪表舱，以便重复利用洁净空气同时保持仪表盘凹凸不平的表面的洁净。优选的，所述进气口设有滤清器。

一些实施例中，所述气嘴一端设置螺旋丝扣，另一端设置防脱环。

本实用新型其他有益效果可以在下面至少一个实施例中得到直观的体现。

附图说明

图1为实施例一中仪表盘防护装置的仪表舱结构示意图；

图2为实施例一中仪表盘防护装置的仪表盘结构示意图；

图3为实施例一中仪表盘防护装置的密封防护板结构示意图；

图4为实施例一中整流罩整体结构示意图；

图5为实施例一中整流罩细节结构示意图；

图6为实施例一中A-A剖面的示意图；

图7为实施例一中气嘴的结构示意图；

图8为实施例一中除尘系统体系示意图；

图9为实施例二中整流罩的剖面示意图；

其中，1、仪表舱，2、密封防护板，3、气嘴、4、第一气孔，5、整流罩，6、仪表盘，7、整流层，8、第二气孔，9、气泵，10、滤清器。

具体实施方式

实施例一

如图1至8所示，本实施例是一种用于飞机驾驶舱的仪表盘防护装置，包括仪表舱1、安装于仪表舱1前端的仪表盘6，安装于仪表盘外的密封防护板2以及与仪表舱1内部空间连通的除尘系统，仪表盘6上安装有高度计、姿态仪等航空仪表，除尘系统用于向仪表舱1内部输送清洁气流，保持仪表舱1内部气压大于仪表舱1外部气压。清洁气流第一方面用于吹扫仪表舱1内部各个部件表面使其不易微尘停留，第二方面用于缓慢替换仪表舱1内部包含微尘的气溶胶，第三方面用于较低温空气替换仪表舱内部热空气以辅助航空仪表散热。保持仪表舱1内部气压大于仪表舱1外部气压，用于保持仪表舱1内部的清洁度，防止外部微尘通过仪表舱1、仪表盘6或者两者之间的缝隙进入由仪表舱1和仪表盘6包围的空间。

具体的，除尘系统包括通过输气管路依次连接的滤清器10、气泵9和贯穿所述仪表舱1的气嘴3，仪表舱1内部的设有调整清洁气流形成的流速场的整流罩5，气嘴3开口与整流罩5内部连通，气泵9通过气嘴3向整流罩5内部送气。

具体的，整流罩5表面分布有微型通孔，即第一气孔4。第一气孔4用于调整从整流罩5逸出的洁净气流的流速场形态，以能够稳定推进洁净空气填充仪表舱1并替换包含微尘的原有气溶胶。在一些其他实施例中，整流罩5表面可以设置特殊形状的狭隙用于调整从整流罩5逸出的洁净气流的流速场形态。本实施例为一种优选方案。

具体的，本实施例中，整流罩5内部设有一个整流层7，整流层7表面也设有微型通孔，即第二气孔8。第二气孔8用于调节整流层7内外压差，保持整流层7内侧气压大于其外侧气压，进而保持整流层7外部的流速场均匀恒定。本实施例中各个第一气孔4的通气面积和即各个微型通孔的径向孔截面积的和，小于整流层7各个第二气孔8的通气面积和。以帮助整流罩5任一时刻整体的气体溢出量小于整流层7的整体的气体溢出量。

本实施例中，整流罩5沿仪表安装间隙设置，以便在仪表表面形成稳定气流。在一些实施例中，仪表外表面如果比较平整，则整流罩5可以沿仪表舱1的一个边沿部署，以便形成单向推进或者方向固定的洁净气流形成的流速场。

本实施例中，仪表盘6本身或者与仪表舱1之间具有缝隙，仪表舱1内部的含尘气溶胶或者洁净气流的一部分可以从这些缝隙中溢出，在仪表盘6外设有可拆卸的密封防护板2，密封防护板2周边可以与整流罩5紧密贴合。在未安装密封防护板2时，仪表盘6是仪表舱1内外的一个分界面，在安装密封防护板2时，密封防护板2是仪表舱1内外的一个分界面。在安装密封防护板2时，仪表盘6与密封防护板2之间的空间与外界之间设有一个或者多个大口径通孔，这些通孔可以通过输气管道与气泵9的一个进气口连接。该进气口设有滤清器。用于过滤来自仪表盘6与密封防护板2之间的含尘气体。

由于除尘系统可以非全时工作，气嘴一端设置螺旋丝扣用于保持其贯穿仪表舱1处的气密性，另一端设置防脱环，以便可拆卸连接对应的输气管路。

本实施例中，除尘系统可以如图8所示，当设置密封防护板2时，是一个开放示的气体循环系统气泵9从C处的外界抽取气体，然后通过仪表舱1及仪表盘保护空间的缝隙逸出表示为A路逸出通道，当不设置密封防护板2时，是一个半开放的气体循环系统，气泵9通过进气歧管同时连接B、C两路气源。

在一些实施例中，不设置密封防护板2时，C路气源可以连接生命维持系统输出的洁净空气，形成驾驶舱的空气循环系统的一个部分。

实施例二

本实施例是本实施例是一种用于飞机驾驶舱的仪表盘防护装置，与实施例一的区别在于，如图9所示，本实施例的整流罩5内部设有多层整流层7，这些整流层7使得整流罩5内部形成从大到小的气压梯度，以调整整流罩5最终形成的洁净气流。

Claims (8)

1.一种仪表盘防护装置，包括仪表舱及用于安装仪表的仪表盘，其特征在于：包括向所述仪表舱内部输送气体以保持仪表舱内部气压大于其外部气压的除尘系统，所述除尘系统包括通过输气管路依次连接的滤清器、气泵和贯穿所述仪表舱的气嘴，所述气泵通过气嘴向设置于仪表舱内的整流罩内部送气。

2.根据权利要求1所述的仪表盘防护装置，其特征在于：所述整流罩表面设有第一气孔。

3.根据权利要求2所述的仪表盘防护装置，其特征在于：所述整流罩内部设有整流层，所述整流层设有第二气孔。

4.根据权利要求1所述的仪表盘防护装置，其特征在于：所述整流罩沿仪表安装间隙设置，以便在仪表表面形成稳定气流。

5.根据权利要求1所述的仪表盘防护装置，其特征在于：所述仪表盘外设有密封防护板，所述仪表盘与所述密封防护板之间的空间与所述气泵的一个进气口连接。

6.根据权利要求5所述的仪表盘防护装置，其特征在于：所述进气口设有滤清器。

7.根据权利要求1所述的仪表盘防护装置，其特征在于：所述气嘴一端设置螺旋丝扣，另一端设置防脱环。

8.根据权利要求3所述的仪表盘防护装置，其特征在于：全部所述第一气孔的通气面积和小于相邻整流层全部所述第二气孔的通气面积和。

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