CN211564880U - 一种新型动力电池连接片激光焊接定位工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型动力电池连接片激光焊接定位工装，包括水平分布的定位底板(1)；定位底板顶部具有定位主板(2)；定位主板上具有一个用于放入需要焊接的电池盖板的电池盖板容纳凹槽；定位主板的左右两侧，分别连接有一个极组固定托(3)；两个极组固定托为轴对称分布；极组固定托顶部具有极组限位凹槽，用于对电池极组进行限位，该电池极组的极耳上预先焊接有连接片。本实用新型能够将电池盖板精确的定位在定位主板内的电池盖板容纳凹槽中，能够将电池极组精确的定位在极组固定托上，然后在上方扣上压紧盖板(4)，通过压紧盖板，可将电池极组的极耳上焊接的连接片和电池盖板紧密固定压紧，大大降低焊偏、虚焊和弱焊现象。

Description

一种新型动力电池连接片激光焊接定位工装

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域，特别是涉及一种新型动力电池连接片激光焊接定位工装。

背景技术

目前，叠片电池的极耳是冲切式结构，极耳焊接一般是先将冲切式极耳与连接片进行超声焊接，然后将焊接在极耳上的连接片激光焊接在电池盖板上。

但是，现在使用的锂电池连接片激光焊接定位工装，由于对焊接在极耳上的连接片与电池盖板的定位不精确，压紧贴合不紧密，从而容易产生焊偏、虚焊和弱焊等现象，进而容易出现废品，且生产效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的技术缺陷，提供一种新型动力电池连接片激光焊接定位工装。

为此，本实用新型提供了一种新型动力电池连接片激光焊接定位工装，包括水平分布的定位底板；

定位底板的顶部，具有纵向分布的定位主板；

定位主板上具有一个用于放入需要焊接的电池盖板的电池盖板容纳凹槽；

电池盖板容纳凹槽的形状、大小，与需要焊接的电池盖板的形状、大小相对应匹配；

定位主板的左右两侧，分别具有一个极组固定托；

两个极组固定托为轴对称分布；

极组固定托顶部具有极组限位凹槽，用于对电池极组进行限位，该电池极组的极耳上预先焊接有连接片；

极组限位凹槽的形状、大小，与电池极组的形状、大小相对应匹配。

其中，定位底板的四角位置，分别具有一个螺纹孔。

其中，极组固定托与定位底板的顶部相铰接。

其中，极组固定托与定位底板之间的夹角为30°～35°。

其中，每个极组固定托顶部，罩有一个顶部开口的、长方体形状的极组保护罩。

其中，定位主板正上方具有纵向分布的压紧盖板；

压紧盖板扣在电池盖板容纳凹槽顶部。

其中，压紧盖板的底面前后两端，分别具有向下突出的限位凸块，与电池极组的极耳上预先焊接的连接片对应设置。

其中，在使用时，压紧盖板通过其前后两端的盖板固定托压紧。

由以上本实用新型提供的技术方案可见，与现有技术相比较，本实用新型提供了一种新型动力电池连接片激光焊接定位工装，其能够将电池盖板精确的定位在定位主板内的电池盖板容纳凹槽中，能够将电池极组精确的定位在极组固定托上，然后在上方扣上压紧盖板，通过压紧盖板，可将电池极组的极耳上焊接的连接片和电池盖板紧密固定压紧，大大降低焊偏、虚焊和弱焊现象。

此外，本实用新型，通过极组保护罩，可保护电池极组在激光焊接时不受激光损伤。

本实用新型操作过程简单，生产效率高，同时也大大提高生产良品率。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种新型动力电池连接片激光焊接定位工装的主视图；

图2为本实用新型提供的一种新型动力电池连接片激光焊接定位工装的俯视图；

图3为本实用新型提供的一种新型动力电池连接片激光焊接定位工装中压紧盖板从下往上看时的仰视图。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。

参见图1至图3，本实用新型提供了一种新型动力电池连接片激光焊接定位工装，包括水平分布的定位底板1；

定位底板1的顶部，具有纵向分布的定位主板2；

定位主板2上具有一个用于放入需要焊接的电池盖板的电池盖板容纳凹槽；

电池盖板容纳凹槽的形状、大小，与需要焊接的电池盖板的形状、大小相对应匹配，也就是说，适配于电池盖板；

定位主板2的左右两侧，分别具有一个极组固定托3；

两个极组固定托3为轴对称分布；

极组固定托3顶部具有极组限位凹槽，用于对电池极组进行限位，该电池极组的极耳上预先焊接有连接片。

需要说明的是，极组限位凹槽的形状、大小，与电池极组的形状、大小相对应匹配，也就是说，极组限位凹槽适配于电池极组。

需要说明的是，电池极组的极耳上预先焊接的连接片，朝向定位主板2一侧放置，并且连接片位于定位主板2的电池盖板容纳凹槽内放置的电池盖板顶面。

在本实用新型中，具体实现上，定位底板1的四角位置，分别具有一个螺纹孔10，用于与外部安装平台之间螺纹固定连接。

在本实用新型中，具体实现上，极组固定托3与定位底板1的顶部相铰接，即铰动链接方式，相对角度可根据实际需要增大或减小。

具体实现上，极组固定托3与定位底板1之间的夹角为30°～35°，也就是说，极组固定托3在使用时，倾斜于水平面30°～35°。

在本实用新型中，具体实现上，每个极组固定托3顶部，罩有一个顶部开口的、长方体形状的极组保护罩6；因此，当极组固定托3顶部固定电池极组时，通过极组保护罩6，可以对电池极组进行防护，避免在进行连接片与电池盖板之间的激光焊接作业时，受到激光损伤。

具体实现上，极组保护罩6为不锈钢保护罩。

在本实用新型中，具体实现上，定位主板2正上方具有纵向分布的压紧盖板4；

压紧盖板4扣在电池盖板容纳凹槽顶部。

具体实现上，压紧盖板4的底面前后两端，分别具有向下突出的限位凸块41，与电池极组的极耳上预先焊接的连接片对应设置，用于在极片上焊接的连接片放置在电池盖板容纳凹槽内的电池盖板顶面时，可以对应地对连接片与盖板进行压紧限位。

具体实现上，压紧盖板4的前后两端，分别具有限位固定孔42；定位底板1在与压紧盖板4的限位固定孔42相对应的位置，预留有插入孔；

底板1上具有限位插杆，该限位插杆从上到下依次插入限位固定孔42和定位底板1预留的插入孔，实现将压紧盖板4固定连接在定位底板1上，从而可以用于紧固或松开压紧盖板4；

具体实现上，在使用时，压紧盖板4通过其前后两端的盖板固定托5压紧。

需要说明的是，定位底板1顶部可以预留有固定托容纳区域，用于对应容纳盖板固定托5。

为了更加清楚地理解本实用新型，下面说明本实用新型的工作使用原理。

首先，将电池盖板放置于定位主板2顶部的电池盖板容纳凹槽里面；

然后，将两个电池极组分别放置于两个极组固定托3内，电池极组与盖板的相对位置调整好后，使得极耳焊接的连接片位于电池盖板容纳凹槽内的电池盖板顶面；

然后，用压紧盖板4将极耳压紧固定在电池盖板上，按下盖板固定托5后，可压紧固定。

然后，将电池极组保护罩6罩住电池极组，在激光焊接进行时，可保护极组不受损伤。最后即可启动焊接流程。

综上所述，与现有技术相比较，本实用新型提供的一种新型动力电池连接片激光焊接定位工装，其能够将电池盖板精确的定位在定位主板内的电池盖板容纳凹槽中，能够将电池极组精确的定位在极组固定托上，然后在上方扣上压紧盖板，通过压紧盖板，可将电池极组的极耳上焊接的连接片和电池盖板紧密固定压紧，大大降低焊偏、虚焊和弱焊现象。

此外，本实用新型，通过极组保护罩，可保护电池极组在激光焊接时不受激光损伤。

本实用新型操作过程简单，生产效率高，同时也大大提高生产良品率。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种新型动力电池连接片激光焊接定位工装，其特征在于，包括水平分布的定位底板(1)；

定位底板(1)的顶部，具有纵向分布的定位主板(2)；

定位主板(2)上具有一个用于放入需要焊接的电池盖板的电池盖板容纳凹槽；

电池盖板容纳凹槽的形状、大小，与需要焊接的电池盖板的形状、大小相对应匹配；

定位主板(2)的左右两侧，分别具有一个极组固定托(3)；

两个极组固定托(3)为轴对称分布；

极组固定托(3)顶部具有极组限位凹槽，用于对电池极组进行限位，该电池极组的极耳上预先焊接有连接片；

极组限位凹槽的形状、大小，与电池极组的形状、大小相对应匹配。

2.如权利要求1所述的新型动力电池连接片激光焊接定位工装，其特征在于，定位底板(1)的四角位置，分别具有一个螺纹孔(10)。

3.如权利要求1所述的新型动力电池连接片激光焊接定位工装，其特征在于，极组固定托(3)与定位底板(1)的顶部相铰接。

4.如权利要求1所述的新型动力电池连接片激光焊接定位工装，其特征在于，极组固定托(3)与定位底板(1)之间的夹角为30°～35°。

5.如权利要求1所述的新型动力电池连接片激光焊接定位工装，其特征在于，每个极组固定托(3)顶部，罩有一个顶部开口的、长方体形状的极组保护罩(6)。

6.如权利要求1至5中任一项所述的新型动力电池连接片激光焊接定位工装，其特征在于，定位主板(2)正上方具有纵向分布的压紧盖板(4)；

压紧盖板(4)扣在电池盖板容纳凹槽顶部。

7.如权利要求6所述的新型动力电池连接片激光焊接定位工装，其特征在于，压紧盖板(4)的底面前后两端，分别具有向下突出的限位凸块(41)，与电池极组的极耳上预先焊接的连接片对应设置。

8.如权利要求6所述的新型动力电池连接片激光焊接定位工装，其特征在于，在使用时，压紧盖板(4)通过其前后两端的盖板固定托(5)压紧。

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