CN211562191U - 一种便于更换的汽车清污用滤芯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便于更换的汽车清污用滤芯，包括第一滤芯固定杆、收缩杆、第二滤芯固定杆以及收纳杆，所述收纳杆内壁位于滑槽内部固定开设有挡板，所述滑槽内部活动安装有曲面滑块，所述曲面滑块靠近滑槽一端固定开设有推块，所述第一内腔内壁固定安装有第二弹簧，所述第二弹簧另一端固定连接在挡板的侧壁，所述收缩杆活动安装在收纳杆的内部，所述收缩杆一端两侧均固定开设有移动块，所述移动块活动安装在移动槽的内部，所述弹簧安装腔内壁固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的另一端固定连接在收纳腔的内壁，本实用新型提供了一种挤压收缩后的滤芯体积减少，增大了包装的数量，还能使滤芯快速的完成安装的汽车清污用滤芯。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车保养相关技术领域，具体为一种便于更换的汽车清污用滤芯。
背景技术
滤芯分离液体或者气体中固体颗粒，或者使不同的物质成分充分接触，加快反应时间，可保护设备的正常工作或者空气的洁净，当流体进入置有一定规格滤网的滤芯后，其杂质被阻挡，而清洁的流物通过滤芯流出。液体滤芯使液体(包括油、水等)使受到污染的液体被洁净到生产、生活所需要的状态，也就是使液体达到一定的洁净度。
但是，现有汽车保养用滤芯存在以下缺点：传统的滤芯尺寸分为桶状以及板状，车内的保养用滤芯多采用板状滤芯，次滤芯结构尺寸均一定，使得该滤芯在批量运输的过程中，包装数量以及输运数量均有限，且在安装时，滤布容易受到槽内壁的摩擦阻力，阻塞滤芯的安装，需要操作人员不断向内挤压，非常不便于安装。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于更换的汽车清污用滤芯，以解决上述背景技术中提到的现有汽车保养用滤芯使用时，传统的滤芯尺寸分为桶状以及板状，车内的保养用滤芯多采用板状滤芯，次滤芯结构尺寸均一定，使得该滤芯在批量运输的过程中，包装数量以及输运数量均有限，且在安装时，滤布容易受到槽内壁的摩擦阻力，阻塞滤芯的安装，需要操作人员不断向内挤压，非常不便于安装的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于更换的汽车清污用滤芯，包括：第一滤芯固定杆、收缩杆、第二滤芯固定杆以及收纳杆，两个所述收缩杆固定开设在第一滤芯固定杆的两端，两个所述收纳杆固定开设在第二滤芯固定杆的两端，所述收纳杆内部固定开设有收纳腔，所述收纳杆内壁两侧固定开设有移动槽，两个所述移动槽一侧固定开设有滑槽，所述收纳杆内壁位于滑槽内部固定开设有挡板，所述滑槽内部活动安装有曲面滑块，所述曲面滑块靠近滑槽一端固定开设有推块，所述曲面滑块内部固定开设有第一内腔，所述第一内腔内壁固定安装有第二弹簧，所述第二弹簧另一端固定连接在挡板的侧壁，所述收缩杆活动安装在收纳杆的内部，所述收缩杆一端两侧均固定开设有移动块，所述移动块活动安装在移动槽的内部，所述收缩杆一端内部固定开设有弹簧安装腔，所述弹簧安装腔内壁固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的另一端固定连接在收纳腔的内壁。
优选的，两个所述移动块内部均固定开设有顶出腔，所述顶出腔活动安装有顶出块，所述顶出块一端固定连接有第三弹簧，所述第三弹簧另一端固定固定连接在顶出腔的内壁。
优选的，所述顶出腔靠近第三弹簧一端固定开设有限位块，所述限位块的直径尺寸大于顶出块的直径尺寸。
优选的，所述推块活动安装在滑槽的内部，所述曲面滑块外表面为光滑曲面，提供曲面滑块受力位移的接触面。
优选的，所述挡板的长度尺寸与第一内腔的宽度尺寸相同，所述挡板的高度尺寸与第一内腔的高度尺寸相同。
优选的，所述第一滤芯固定杆侧表面固定胶粘有滤布，所述滤布另一端固定胶粘在第二滤芯固定杆的侧面。
本实用新型提供了一种便于更换的汽车清污用滤芯，具备以下有益效果：
(1)挤压第一滤芯固定杆与第二滤芯固定杆，当移动块移动到滑槽的位置时，顶出块此时表面不受到阻力，第三弹簧使顶出块弹出进入到滑槽内部，实现固定收缩后的收缩杆，挤压收缩后的滤芯体积减少，增大了包装的数量，使得一次性运输的数量增加，增大了收益。
(2)将收缩后的滤芯放入安装槽内，此时曲面滑块外表面受力向内移动，进而带动推块移动，推块可以推动顶出块进入顶出腔的内部，解除收缩杆的固定，由于第一弹簧被压缩产生的弹性势能，进而撑开收缩杆与收纳杆，使滤芯能够快速安装充满车内的安装槽，使得滤芯能够快速的安装，挤压后的滤布减少了与槽表面的接触面积，减少了安装阻力，只需要装入一部分滤芯，剩余部分靠第一弹簧的弹力迅速完成安装，节省了安装时间，方便了人员的操作。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的整体俯视剖视图结构示意图；
图3为图2中A处的局部放大结构示意图；
图4为图2中B处的局部放大结构示意图。
图中：1、第一滤芯固定杆；2、收缩杆；3、第二滤芯固定杆；4、收纳杆；5、滤布；6、曲面滑块；7、弹簧安装腔；8、第一弹簧；9、收纳腔；10、移动槽；11、滑槽；12、挡板；13、推块；14、第二弹簧；15、第一内腔；16、移动块；17、顶出腔；18、顶出块；19、第三弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种便于更换的汽车清污用滤芯，包括第一滤芯固定杆1、收缩杆2、第二滤芯固定杆3以及收纳杆4，两个所述收缩杆2固定开设在第一滤芯固定杆1的两端，收缩杆2可收缩在收纳杆4内一段部分，两个所述收纳杆4固定开设在第二滤芯固定杆3的两端，所述收纳杆4内部固定开设有收纳腔9，所述收纳杆4内壁两侧固定开设有移动槽10，移动槽10提供移动块16导向移动的空间，两个所述移动槽10一侧固定开设有滑槽11，滑槽11提供曲面滑块6导向移动的空间，所述收纳杆4内壁位于滑槽11内部固定开设有挡板12，挡板12用于限定曲面滑块6移动范围，所述滑槽11内部活动安装有曲面滑块6，所述曲面滑块6靠近滑槽11一端固定开设有推块13，推块13可以推动顶出块18进入顶出腔17的内部，所述曲面滑块6内部固定开设有第一内腔15，所述第一内腔15内壁固定安装有第二弹簧14，第二弹簧14用于将移动后的曲面滑块6复位，所述第二弹簧14另一端固定连接在挡板12的侧壁，所述收缩杆2活动安装在收纳杆4的内部，所述收缩杆2一端两侧均固定开设有移动块16，所述移动块16活动安装在移动槽10的内部，所述收缩杆2一端内部固定开设有弹簧安装腔7，所述弹簧安装腔7内壁固定连接有第一弹簧8，第一弹簧8用于撑开收缩杆2与收纳杆4，所述第一弹簧8的另一端固定连接在收纳腔9的内壁。
两个所述移动块16内部均固定开设有顶出腔17，所述顶出腔17活动安装有顶出块18，顶出块18在表面不受到阻力时，弹出进入到滑槽11内部，实现固定收缩后的收缩杆2，所述顶出块18一端固定连接有第三弹簧19，第三弹簧19主要用于提供顶出块18顶出的弹性势能，所述第三弹簧19另一端固定固定连接在顶出腔17的内壁，所述顶出腔17靠近第三弹簧19一端固定开设有限位块，限位块防止顶出块18被弹出顶出腔17，所述限位块的直径尺寸大于顶出块18的直径尺寸，所述推块13活动安装在滑槽11的内部，所述曲面滑块6外表面为光滑曲面，提供曲面滑块6受力位移的接触面，方便曲面滑块6在收到挤压后进入到滑槽11内部，所述挡板12的长度尺寸与第一内腔15的宽度尺寸相同，所述挡板12的高度尺寸与第一内腔15的高度尺寸相同，实现挡板12能都进入到第一内腔15内部的效果，给予曲面滑块6充分的移动范围，所述第一滤芯固定杆1侧表面固定胶粘有滤布5，所述滤布5另一端固定胶粘在第二滤芯固定杆3的侧面。
需要说明的是，一种便于更换的汽车清污用滤芯，在该滤芯生产完成后，共同挤压第一滤芯固定杆1与第二滤芯固定杆3，使得收缩杆2一端可在收纳杆4内移动，即移动块16在移动槽10的内部导向移动，当移动块16移动到滑槽11的位置时，顶出块18此时表面不受到阻力，第三弹簧19提供顶出块18顶出的弹性势能，从而使顶出块18弹出进入到滑槽11内部，实现固定收缩后的收缩杆2，最后完成对滤芯的收缩，便于增大滤芯的储存量，在该滤芯安装时，将收缩后的滤芯放入安装槽内，此时曲面滑块6外表面受力，从而使曲面滑块6向内移动，进而带动推块13移动，推块13可以推动顶出块18进入顶出腔17的内部，解除收缩杆2的固定，由于第一弹簧8被压缩产生的弹性势能，进而撑开收缩杆2与收纳杆4，使滤芯能够快速安装充满车内的安装槽。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种便于更换的汽车清污用滤芯，其特征在于，包括：第一滤芯固定杆(1)、收缩杆(2)、第二滤芯固定杆(3)以及收纳杆(4)，两个所述收缩杆(2)固定开设在第一滤芯固定杆(1)的两端，两个所述收纳杆(4)固定开设在第二滤芯固定杆(3)的两端，所述收纳杆(4)内部固定开设有收纳腔(9)，所述收纳杆(4)内壁两侧固定开设有移动槽(10)，两个所述移动槽(10)一侧固定开设有滑槽(11)，所述收纳杆(4)内壁位于滑槽(11)内部固定开设有挡板(12)，所述滑槽(11)内部活动安装有曲面滑块(6)，所述曲面滑块(6)靠近滑槽(11)一端固定开设有推块(13)，所述曲面滑块(6)内部固定开设有第一内腔(15)，所述第一内腔(15)内壁固定安装有第二弹簧(14)，所述第二弹簧(14)另一端固定连接在挡板(12)的侧壁，所述收缩杆(2)活动安装在收纳杆(4)的内部，所述收缩杆(2)一端两侧均固定开设有移动块(16)，所述移动块(16)活动安装在移动槽(10)的内部，所述收缩杆(2)一端内部固定开设有弹簧安装腔(7)，所述弹簧安装腔(7)内壁固定连接有第一弹簧(8)，所述第一弹簧(8)的另一端固定连接在收纳腔(9)的内壁。
2.根据权利要求1所述的一种便于更换的汽车清污用滤芯，其特征在于：两个所述移动块(16)内部均固定开设有顶出腔(17)，所述顶出腔(17)活动安装有顶出块(18)，所述顶出块(18)一端固定连接有第三弹簧(19)，所述第三弹簧(19)另一端固定固定连接在顶出腔(17)的内壁。
3.根据权利要求2所述的一种便于更换的汽车清污用滤芯，其特征在于：所述顶出腔(17)靠近第三弹簧(19)一端固定开设有限位块，所述限位块的直径尺寸大于顶出块(18)的直径尺寸。
4.根据权利要求1所述的一种便于更换的汽车清污用滤芯，其特征在于：所述推块(13)活动安装在滑槽(11)的内部，所述曲面滑块(6)外表面为光滑曲面，提供曲面滑块(6)受力位移的接触面。
5.根据权利要求1所述的一种便于更换的汽车清污用滤芯，其特征在于：所述挡板(12)的长度尺寸与第一内腔(15)的宽度尺寸相同，所述挡板(12)的高度尺寸与第一内腔(15)的高度尺寸相同。
6.根据权利要求1所述的一种便于更换的汽车清污用滤芯，其特征在于：所述第一滤芯固定杆(1)侧表面固定胶粘有滤布(5)，所述滤布(5)另一端固定胶粘在第二滤芯固定杆(3)的侧面。
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