CN211553317U - 一种驱动脚轮牵引力试验装置用调节机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于试验设备技术领域，尤其为一种驱动脚轮牵引力试验装置用调节机构，包括底座，所述底座的顶部一端对称固定有支撑柱，所述底座的上方设置有顶板，所述支撑柱的顶部均与顶板的底部固定连接，所述顶板的下方设置有箱体，所述箱体的顶部对称固定有竖杆，所述竖杆的顶部均与顶板的底部固定连接。本实用新型通过设置箱体、电动推杆、滑板、连杆、夹板和横杆，可以方便快捷的对不同规格的电动脚轮本体进行夹持固定，通过设置螺纹杆、导向杆、横板、从动锥齿轮、伺服电机、主动锥齿轮和安装板，可以方便快捷的调节转速测试仪的高度，从而可以使转速测试仪与电动脚轮本体处于水平位置，这样就可以较为准确的检测出其转速。

Description

一种驱动脚轮牵引力试验装置用调节机构

技术领域

本实用新型涉及试验设备技术领域，具体为一种驱动脚轮牵引力试验装置用调节机构。

背景技术

电动脚轮在生产完成后，通常都会对其进行试验，检测其牵引力，通常都是将电动脚轮夹持住，然后启动，以额定功率运行，然后使用转速测试仪检测其转速，最后就可以算出电动脚轮的牵引力大小了，目前的试验装置不便于对不同规格的电动脚轮进行夹持固定，且转速测试仪的高度也不便于调节，因此我们提出了一种驱动脚轮牵引力试验装置用调节机构来解决上述问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种驱动脚轮牵引力试验装置用调节机构，解决了上述背景技术中所提出的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种驱动脚轮牵引力试验装置用调节机构，包括底座，所述底座的顶部一端对称固定有支撑柱，所述底座的上方设置有顶板，所述支撑柱的顶部均与顶板的底部固定连接，所述顶板的下方设置有箱体，所述箱体的顶部对称固定有竖杆，所述竖杆的顶部均与顶板的底部固定连接，所述箱体的顶部固定有电动推杆，所述箱体的内部滑动连接有滑板，所述箱体的顶部开设有通口，所述电动推杆的输出端贯穿通口并与滑板的顶部固定连接，所述滑板的底部两端均通过销轴转动连接有连杆，所述连杆的底端均通过销轴转动连接有夹板，所述夹板的一侧壁均固定横杆，所述横杆远离夹板的一端分别滑动穿过箱体相邻的一侧壁，所述箱体的底部对称开设有条形开口，所述夹板的底端分别贯穿相对应的条形开口，所述箱体的底部贴合有电动脚轮本体，所述夹板的一侧壁与电动脚轮本体相邻的一侧壁紧密贴合，所述底座的顶部通过轴承转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一侧对称设置有导向杆，所述导向杆的底部均与底座的顶部固定连接，所述底座的上方设置有横板，所述导向杆的顶部均与横板的底部固定连接，所述螺纹杆的顶端通过轴承与横板的底部转动连接，所述螺纹杆的底端外侧壁套设固定有从动锥齿轮，所述底座的顶部固定有伺服电机，所述伺服电机的输出轴固定有主动锥齿轮，所述主动锥齿轮与从动锥齿轮啮合连接，所述螺纹杆的外侧壁通过螺纹连接有安装板，所述安装板滑动连接在两个导向杆的外侧壁，所述安装板的一侧壁固定有转速测试仪。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑板的两侧壁均固定有滑块，所述箱体的两侧内壁均开设有滑槽，所述滑块分别滑动连接在相对应的滑槽内。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述箱体的两侧壁均开设有第一滑孔，所述横杆分别贯穿相对应的第一滑孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述横杆远离夹板的一端均固定有第一挡块。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述夹板靠近电动脚轮本体的一侧壁设置有防滑纹。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述安装板的顶部一端开设有螺纹孔，所述螺纹杆与螺纹孔通过螺纹连接，所述安装板的顶部另一端对称开设有第二滑孔，所述导向杆分别贯穿相对应的第二滑孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述导向杆的底端外侧壁均套设固定有第二挡块。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种驱动脚轮牵引力试验装置用调节机构，具备以下有益效果：

该驱动脚轮牵引力试验装置用调节机构，通过设置箱体、电动推杆、滑板、连杆、夹板和横杆，可以方便快捷的对不同规格的电动脚轮本体进行夹持固定，通过设置螺纹杆、导向杆、横板、从动锥齿轮、伺服电机、主动锥齿轮和安装板，可以方便快捷的调节转速测试仪的高度，从而可以使转速测试仪与电动脚轮本体处于水平位置，这样就可以较为准确的检测出其转速。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型安装板俯视结构示意图。

图中：1、底座；2、支撑柱；3、顶板；4、箱体；5、竖杆；6、电动推杆；7、滑板；8、通口；9、连杆；10、夹板；11、横杆；12、条形开口；13、电动脚轮本体；14、螺纹杆；15、导向杆；16、横板；17、从动锥齿轮；18、伺服电机；19、主动锥齿轮；20、安装板；21、转速测试仪；22、滑块；23、滑槽；24、第一滑孔；25、第一挡块；26、螺纹孔；27、第二滑孔；28、第二挡块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-2，本实用新型提供以下技术方案：一种驱动脚轮牵引力试验装置用调节机构，包括底座1，底座1的顶部一端对称固定有支撑柱2，底座1的上方设置有顶板3，支撑柱2的顶部均与顶板3的底部固定连接，顶板3的下方设置有箱体4，箱体4的顶部对称固定有竖杆5，竖杆5的顶部均与顶板3的底部固定连接，箱体4的顶部固定有电动推杆6，箱体4的内部滑动连接有滑板7，箱体4的顶部开设有通口8，电动推杆6的输出端贯穿通口8并与滑板7的顶部固定连接，滑板7的底部两端均通过销轴转动连接有连杆9，连杆9的底端均通过销轴转动连接有夹板10，夹板10的一侧壁均固定横杆11，横杆11远离夹板10的一端分别滑动穿过箱体4相邻的一侧壁，箱体4的底部对称开设有条形开口12，夹板10的底端分别贯穿相对应的条形开口12，箱体4的底部贴合有电动脚轮本体13，夹板10的一侧壁与电动脚轮本体13相邻的一侧壁紧密贴合，底座1的顶部通过轴承转动连接有螺纹杆14，螺纹杆14的一侧对称设置有导向杆15，导向杆15的底部均与底座1的顶部固定连接，底座1的上方设置有横板16，导向杆15的顶部均与横板16的底部固定连接，螺纹杆14的顶端通过轴承与横板16的底部转动连接，螺纹杆14的底端外侧壁套设固定有从动锥齿轮17，底座1的顶部固定有伺服电机18，伺服电机18的输出轴固定有主动锥齿轮19，主动锥齿轮19与从动锥齿轮17啮合连接，螺纹杆14的外侧壁通过螺纹连接有安装板20，安装板20滑动连接在两个导向杆15的外侧壁，安装板20的一侧壁固定有转速测试仪21。

本实施方案中，通过设置箱体4、电动推杆6、滑板7、连杆9、夹板10和横杆11，可以方便快捷的对不同规格的电动脚轮本体13进行夹持固定，通过设置螺纹杆14、导向杆15、横板16、从动锥齿轮17、伺服电机18、主动锥齿轮19和安装板20，可以方便快捷的调节转速测试仪21的高度，从而可以使转速测试仪21与电动脚轮本体13处于水平位置，这样就可以较为准确的检测出其转速。

具体的，滑板7的两侧壁均固定有滑块22，箱体4的两侧内壁均开设有滑槽23，滑块22分别滑动连接在相对应的滑槽23内。

本实施例中，通过在滑板7的两侧壁固定滑块22，在箱体4的两侧内壁开设滑槽23，可以使滑板7稳定的在箱体4内滑动。

具体的，箱体4的两侧壁均开设有第一滑孔24，横杆11分别贯穿相对应的第一滑孔24。

本实施例中，通过在箱体4的两侧壁开设第一滑孔24，可以使横杆11能够顺利的穿过箱体4。

具体的，横杆11远离夹板10的一端均固定有第一挡块25。

本实施例中，通过在横杆11的一端固定第一挡块25，可以防止横杆11从第一滑孔24处脱离出来。

具体的，夹板10靠近电动脚轮本体13的一侧壁设置有防滑纹。

本实施例中，通过在夹板10的一侧壁设置防滑纹，可以起到防滑效果，便于将电动脚轮本体13夹持的更稳定。

具体的，安装板20的顶部一端开设有螺纹孔26，螺纹杆14与螺纹孔26通过螺纹连接，安装板20的顶部另一端对称开设有第二滑孔27，导向杆15分别贯穿相对应的第二滑孔27。

本实施例中，通过在安装板20的顶部开设螺纹孔26，是为了与螺纹杆14配合，通过在安装板20的顶部对称开设第二滑孔27，是为了使导向杆15能够顺利的穿过安装板20，从而安装板20可以随着螺纹杆14的转动，而在导向杆15上滑动。

具体的，导向杆15的底端外侧壁均套设固定有第二挡块28。

本实施例中，通过在导向杆15的底端外侧壁套设固定第二挡块28，可以防止安装板20往下移动时，触碰到主动锥齿轮19。

本实用新型的工作原理及使用流程：使用时，将电动脚轮本体13放置在两个夹板10之间，然后启动电动推杆6，电动推杆6的输出端往下移动，从而可以带动滑板7往下移动，滑板7带动连杆9运动，连杆9带动相对应的夹板10往中间移动，从而可以将电动脚轮本体13夹持固定住了，启动电动脚轮本体13，使其以额定功率运行，电动脚轮本体13的轮体就会转动，然后启动伺服电机18，伺服电机18带动主动锥齿轮19转动，主动锥齿轮19带动从动锥齿轮17转动，从而可以带动螺纹杆14转动，螺纹杆14可以带动安装板20移动，所以可以调节转速测试仪21的高度，使其与电动脚轮本体13的轮体处于水平对齐，这样就可以检测出电动脚轮本体13轮体的转速，通过牵引力等于功率除以速度即可算出牵引力了。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种驱动脚轮牵引力试验装置用调节机构，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部一端对称固定有支撑柱(2)，所述底座(1)的上方设置有顶板(3)，所述支撑柱(2)的顶部均与顶板(3)的底部固定连接，所述顶板(3)的下方设置有箱体(4)，所述箱体(4)的顶部对称固定有竖杆(5)，所述竖杆(5)的顶部均与顶板(3)的底部固定连接，所述箱体(4)的顶部固定有电动推杆(6)，所述箱体(4)的内部滑动连接有滑板(7)，所述箱体(4)的顶部开设有通口(8)，所述电动推杆(6)的输出端贯穿通口(8)并与滑板(7)的顶部固定连接，所述滑板(7)的底部两端均通过销轴转动连接有连杆(9)，所述连杆(9)的底端均通过销轴转动连接有夹板(10)，所述夹板(10)的一侧壁均固定横杆(11)，所述横杆(11)远离夹板(10)的一端分别滑动穿过箱体(4)相邻的一侧壁，所述箱体(4)的底部对称开设有条形开口(12)，所述夹板(10)的底端分别贯穿相对应的条形开口(12)，所述箱体(4)的底部贴合有电动脚轮本体(13)，所述夹板(10)的一侧壁与电动脚轮本体(13)相邻的一侧壁紧密贴合，所述底座(1)的顶部通过轴承转动连接有螺纹杆(14)，所述螺纹杆(14)的一侧对称设置有导向杆(15)，所述导向杆(15)的底部均与底座(1)的顶部固定连接，所述底座(1)的上方设置有横板(16)，所述导向杆(15)的顶部均与横板(16)的底部固定连接，所述螺纹杆(14)的顶端通过轴承与横板(16)的底部转动连接，所述螺纹杆(14)的底端外侧壁套设固定有从动锥齿轮(17)，所述底座(1)的顶部固定有伺服电机(18)，所述伺服电机(18)的输出轴固定有主动锥齿轮(19)，所述主动锥齿轮(19)与从动锥齿轮(17)啮合连接，所述螺纹杆(14)的外侧壁通过螺纹连接有安装板(20)，所述安装板(20)滑动连接在两个导向杆(15)的外侧壁，所述安装板(20)的一侧壁固定有转速测试仪(21)。

2.根据权利要求1所述的一种驱动脚轮牵引力试验装置用调节机构，其特征在于：所述滑板(7)的两侧壁均固定有滑块(22)，所述箱体(4)的两侧内壁均开设有滑槽(23)，所述滑块(22)分别滑动连接在相对应的滑槽(23)内。

3.根据权利要求1所述的一种驱动脚轮牵引力试验装置用调节机构，其特征在于：所述箱体(4)的两侧壁均开设有第一滑孔(24)，所述横杆(11)分别贯穿相对应的第一滑孔(24)。

4.根据权利要求1所述的一种驱动脚轮牵引力试验装置用调节机构，其特征在于：所述横杆(11)远离夹板(10)的一端均固定有第一挡块(25)。

5.根据权利要求1所述的一种驱动脚轮牵引力试验装置用调节机构，其特征在于：所述夹板(10)靠近电动脚轮本体(13)的一侧壁设置有防滑纹。

6.根据权利要求1所述的一种驱动脚轮牵引力试验装置用调节机构，其特征在于：所述安装板(20)的顶部一端开设有螺纹孔(26)，所述螺纹杆(14)与螺纹孔(26)通过螺纹连接，所述安装板(20)的顶部另一端对称开设有第二滑孔(27)，所述导向杆(15)分别贯穿相对应的第二滑孔(27)。

7.根据权利要求1所述的一种驱动脚轮牵引力试验装置用调节机构，其特征在于：所述导向杆(15)的底端外侧壁均套设固定有第二挡块(28)。

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