CN211552823U - 一种公路工程用平整度检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种公路工程用平整度检测装置，包括检测底板、第一伸缩杆和第二伸缩杆，所述第一伸缩杆的顶端固定连接有固定板，所述固定板的一端固定连接在第二伸缩杆的顶端，所述第一伸缩杆的侧面设置有固定螺纹杆，所述第一伸缩杆的表面设置有连接杆，所述连接杆的一端固定连接在第二伸缩杆的表面。该公路工程用平整度检测装置，使用时储水层的内部储存适量的水，检测底板可以放置在需要检测的地方，通过观察储水层内部的水是否倾斜来进行检测地面是否平整，第一伸缩杆和第二伸缩杆可以调节调节高度，通过固定螺纹杆进行固定，可以在储水层进行观察时较为方便，该设备结构简单，使用便捷。
Description
技术领域
本实用新型涉及工程检测设备技术领域，具体为一种公路工程用平整度检测装置。
背景技术
公路工程指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作，公路工程构造物包括路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施等等，公路长时间的使用过后需要对路面的平整度进行检测和维修，避免因路面不平整发生事故。
现有的监测装置大多使用标尺杆放置在地面上面，肉眼观察哪里不平整，使用较为不便，且检测方法较为单一，因此针对上述问题提出一种新的优化方案。
实用新型内容
（一）解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种公路工程用平整度检测装置，解决了上述背景技术中提出的问题。
（二）技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种公路工程用平整度检测装置，包括检测底板，所述检测底板的上表面设置有第一伸缩杆和第二伸缩杆，所述第一伸缩杆的顶端固定连接有固定板，所述固定板的一端固定连接在第二伸缩杆的顶端，所述第一伸缩杆的侧面设置有固定螺纹杆，所述第一伸缩杆的表面设置有连接杆，所述连接杆的一端固定连接在第二伸缩杆的表面，所述连接杆的侧面设置有储水层，所述连接杆的顶端设置有进水口，所述连接杆的底端设置有出水口，所述检测底板的上表面开设有凹槽，所述检测底板的上表面设置有第一侧板和第二侧板，所述第一侧板的侧面开设有滑槽，所述凹槽的内部设置有检测圈。
可选的，所述检测底板的一侧开设有插节槽，所述插节槽的内部插接有插接板，所述检测底板的上表面设置有螺纹环。
可选的，所述螺纹环的数量为两个，且两个所述螺纹环以检测底板的垂直中线为对称轴呈对称设置，所述储水层的侧面设置有刻度值。
可选的，所述插节槽的数量为两个，且两个所述插节槽以检测底板的垂直中线为对称轴呈对称设置。
可选的，所述滑槽的数量为两个，且两个所述滑槽分别设置在第一侧板和第二侧板的侧面，所述固定板的上表面设置有把手。
可选的，所述检测圈的两侧设置有连接柱与滑槽进行滑动连接。
（三）有益效果
本实用新型提供了一种公路工程用平整度检测装置，具备以下有益效果：
该公路工程用平整度检测装置，通过检测底板、凹槽、第一伸缩杆、第二伸缩杆、固定螺纹杆、第一侧板、第二侧板、检测圈和固定板的设置，使用时储水层的内部储存适量的水，检测底板可以放置在需要检测的地方，通过观察储水层内部的水是否倾斜来进行检测地面是否平整，第一伸缩杆和第二伸缩杆可以调节调节高度，通过固定螺纹杆进行固定，可以在储水层进行观察时较为方便，检测底板在进行检测时还可以通过观察检测圈通过凹槽是否向一侧滑动来检测地面是否平整，第一侧板和第二侧板可以对检测圈进行限定，该设备结构简单，使用便捷。
附图说明
图1为本实用新型立体结构示意图；
图2为本实用新型剖视结构示意图；
图3为本实用新型图1中A处放大结构示意图。
图中：1、检测底板；2、凹槽；3、第一伸缩杆；4、第二伸缩杆；5、连接杆；6、储水层；7、固定螺纹杆；8、进水口；9、螺纹环；10、辅助板；11、出水口；12、插节槽；13、插接板；14、第一侧板；15、第二侧板；16、滑槽；17、检测圈；18、固定板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种公路工程用平整度检测装置，包括检测底板1，检测底板1的上表面设置有第一伸缩杆3和第二伸缩杆4，第一伸缩杆3的顶端固定连接有固定板18，固定板18的上表面设置有把手，固定板18的一端固定连接在第二伸缩杆4的顶端，第一伸缩杆3的侧面设置有固定螺纹杆7，第一伸缩杆3的表面设置有连接杆5，连接杆5的一端固定连接在第二伸缩杆4的表面，连接杆5的侧面设置有储水层6，连接杆5的顶端设置有进水口8，连接杆5的底端设置有出水口11，检测底板1的上表面开设有凹槽2，检测底板1的上表面设置有第一侧板14和第二侧板15，第一侧板14的侧面开设有滑槽16，滑槽16的数量为两个，且两个滑槽16分别设置在第一侧板14和第二侧板15的侧面，凹槽2的内部设置有检测圈17，检测圈17的两侧设置有连接柱与滑槽16进行滑动连接，检测底板1的一侧开设有插节槽12，插节槽12的内部插接有插接板13，检测底板1的上表面设置有螺纹环9，螺纹环9的数量为两个，且两个螺纹环9以检测底板1的垂直中线为对称轴呈对称设置，储水层6的侧面设置有刻度值，插节槽12的数量为两个，且两个插节槽12以检测底板1的垂直中线为对称轴呈对称设置；
通过检测底板1、凹槽2、第一伸缩杆3、第二伸缩杆4、固定螺纹杆7、第一侧板14、第二侧板15、检测圈17和固定板18的设置，使用时储水层6的内部储存适量的水，检测底板1可以放置在需要检测的地方，通过观察储水层6内部的水是否倾斜来进行检测地面是否平整，第一伸缩杆3和第二伸缩杆4可以调节调节高度，通过固定螺纹杆7进行固定，可以在储水层6进行观察时较为方便，检测底板1在进行检测时还可以通过观察检测圈17通过凹槽2是否向一侧滑动来检测地面是否平整，第一侧板14和第二侧板15可以对检测圈17进行限定，该设备结构简单，使用便捷。
作为本实用新型的一种优选技术方案：检测底板1可以放置在需要检测的地方，通过观察储水层6内部的水是否倾斜来进行检测地面是否平整。
该公路工程用平整度检测装置使用方法，使用时，通过进水口8，在储水层6的内部储存适量的水，检测底板1放置在需要检测的地方，通过观察储水层6内部的水是否倾斜来进行检测地面是否平整，使用完成之后通过出水口11排出内部的水，第一伸缩杆3和第二伸缩杆4可以调节调节高度，通过固定螺纹杆7进行固定，可以在储水层6进行观察时较为方便，检测底板1在进行检测时还可以通过观察检测圈17通过凹槽2是否向一侧滑动来检测地面是否平整，第一侧板14和第二侧板15可以对检测圈17进行限定，辅助板10可以加长检测的范围，通过螺纹环9以挤压的形式进行固定，方便操作，该设备结构简单，使用便捷。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种公路工程用平整度检测装置，包括检测底板（1），其特征在于：所述检测底板（1）的上表面设置有第一伸缩杆（3）和第二伸缩杆（4），所述第一伸缩杆（3）的顶端固定连接有固定板（18），所述固定板（18）的一端固定连接在第二伸缩杆（4）的顶端，所述第一伸缩杆（3）的侧面设置有固定螺纹杆（7），所述第一伸缩杆（3）的表面设置有连接杆（5），所述连接杆（5）的一端固定连接在第二伸缩杆（4）的表面，所述连接杆（5）的侧面设置有储水层（6），所述连接杆（5）的顶端设置有进水口（8），所述连接杆（5）的底端设置有出水口（11），所述检测底板（1）的上表面开设有凹槽（2），所述检测底板（1）的上表面设置有第一侧板（14）和第二侧板（15），所述第一侧板（14）的侧面开设有滑槽（16），所述凹槽（2）的内部设置有检测圈（17）。
2.根据权利要求1所述的一种公路工程用平整度检测装置，其特征在于：所述检测底板（1）的一侧开设有插节槽（12），所述插节槽（12）的内部插接有插接板（13），所述检测底板（1）的上表面设置有螺纹环（9）。
3.根据权利要求2所述的一种公路工程用平整度检测装置，其特征在于：所述螺纹环（9）的数量为两个，且两个所述螺纹环（9）以检测底板（1）的垂直中线为对称轴呈对称设置，所述储水层（6）的侧面设置有刻度值。
4.根据权利要求2所述的一种公路工程用平整度检测装置，其特征在于：所述插节槽（12）的数量为两个，且两个所述插节槽（12）以检测底板（1）的垂直中线为对称轴呈对称设置。
5.根据权利要求1所述的一种公路工程用平整度检测装置，其特征在于：所述滑槽（16）的数量为两个，且两个所述滑槽（16）分别设置在第一侧板（14）和第二侧板（15）的侧面，所述固定板（18）的上表面设置有把手。
6.根据权利要求1所述的一种公路工程用平整度检测装置，其特征在于：所述检测圈（17）的两侧设置有连接柱与滑槽（16）进行滑动连接。
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Cited By (1)
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| CN112432582A (zh) * | 2020-11-06 | 2021-03-02 | 周雪源 | 一种基于互联网的建筑工程用检测装置及其检测方法 |
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2020
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| CN112432582B (zh) * | 2020-11-06 | 2022-05-27 | 山东诚信工程建设监理有限公司 | 一种基于互联网的建筑工程用检测装置及其检测方法 |
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