CN214089370U - 一种公路工程路面质量检测辅助支撑装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及公路工程技术领域，尤其是一种公路工程路面质量检测辅助支撑装置，包括底板，所述底板底部四角处均固定有车轮，所述底板上方放置有转板，所述转板上开设有多个限位孔，所述底板上方固定有多个限位杆，且限位杆一端穿过限位孔并向上延伸，所述转板上方固定有支柱，所述支柱上方固定有上板，且上板上方设置有夹持机构，所述支柱下方开设有凹槽，所述转板上开设有板孔，所述底板上方固定有插杆，所述插杆一端穿过板孔并插设在凹槽内，且插杆一端固定有杆限位板。该辅助支撑装置通过将检测仪放置在上板上方，通过夹持机构能够对检测仪进行夹持限位，通过车轮能够便于该装置进行移动。

Description

一种公路工程路面质量检测辅助支撑装置

技术领域

本实用新型涉及公路工程技术领域，尤其涉及一种公路工程路面质量检测辅助支撑装置。

背景技术

公路工程是指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施。检测仪在对路面进行检测时需要支撑装置来对其进行支撑，但是现有的支撑装置不便于使用，为此我们提出了一种公路工程路面质量检测辅助支撑装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种公路工程路面质量检测辅助支撑装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种公路工程路面质量检测辅助支撑装置，包括底板，所述底板底部四角处均固定有车轮，所述底板上方放置有转板，所述转板上开设有多个限位孔，所述底板上方固定有多个限位杆，且限位杆一端穿过限位孔并向上延伸，所述转板上方固定有支柱，所述支柱上方固定有上板，且上板上方设置有夹持机构，所述支柱下方开设有凹槽，所述转板上开设有板孔，所述底板上方固定有插杆，所述插杆一端穿过板孔并插设在凹槽内，且插杆一端固定有杆限位板。

优选的，所述支柱上方四周处与上板之间均固定有支撑杆。

优选的，所述夹持机构包括滑槽，所述滑槽开设在上板上方，所述上板上方两侧均设置有挡板，所述挡板下方均固定有滑块，且滑块滑动设置在滑槽内，所述滑槽内两侧壁均固定有轴承，其中一个所述轴承内连接有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆一端穿过滑块和另一个轴承并固定有转把手，且双向螺纹杆与滑块之间均通过螺纹连接。

优选的，所述挡板一侧均固定有橡胶垫。

优选的，所述转把手外开设有防滑纹。

本实用新型提出的一种公路工程路面质量检测辅助支撑装置，有益效果在于：该辅助支撑装置通过将检测仪放置在上板上方，通过夹持机构能够对检测仪进行夹持限位，通过车轮能够便于该装置进行移动，当需要对检测仪的角度进行调节时，只需要先向上拉动支柱，使限位杆脱离限位孔，再将转板进行转动，当转动至合适的角度时，再将限位杆插设在限位孔内即可。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种公路工程路面质量检测辅助支撑装置的主视结构示意图。

图2为本实用新型提出的一种公路工程路面质量检测辅助支撑装置的俯视结构示意图。

图中：底板1、转板2、支柱3、限位孔4、限位杆5、车轮6、上板7、滑槽8、轴承9、双向螺纹杆10、滑块11、挡板12、橡胶垫13、转把手14、支撑杆15、凹槽16、插杆17、杆限位板18。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例1

参照图1-2，一种公路工程路面质量检测辅助支撑装置，包括底板1，底板1底部四角处均固定有车轮6，底板1上方放置有转板2，转板2上开设有多个限位孔4，底板1上方固定有多个限位杆5，且限位杆5一端穿过限位孔4并向上延伸，转板2上方固定有支柱3，支柱3上方固定有上板7，且上板7上方设置有夹持机构，支柱3上方四周处与上板7之间均固定有支撑杆15，支柱3下方开设有凹槽16，转板2上开设有板孔，底板1上方固定有插杆17，插杆17一端穿过板孔并插设在凹槽16内，且插杆17一端固定有杆限位板18，通过将检测仪放置在上板7上方，通过夹持机构能够对检测仪进行夹持限位，通过车轮6能够便于该装置进行移动，当需要对检测仪的角度进行调节时，只需要先向上拉动支柱3，使限位杆5脱离限位孔4，再将转板2进行转动，当转动至合适的角度时，再将限位杆5插设在限位孔4内即可。

实施例2

参照图2，作为本实用新型的另一优选实施例，与实施例1的区别在于，夹持机构包括滑槽8，滑槽8开设在上板7上方，上板7上方两侧均设置有挡板12，挡板12一侧均固定有橡胶垫13，挡板12下方均固定有滑块11，且滑块11滑动设置在滑槽8内，滑槽8内两侧壁均固定有轴承9，其中一个轴承9内连接有双向螺纹杆10，双向螺纹杆10一端穿过滑块11和另一个轴承9并固定有转把手14，转把手14外开设有防滑纹，且双向螺纹杆10与滑块11之间均通过螺纹连接，通过将检测仪放置在两个挡板12之间，转动转把手14能够带动两个挡板12进行相向移动，以此便能够对上板7上方的检测仪进行夹持限位。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种公路工程路面质量检测辅助支撑装置，包括底板（1），所述底板（1）底部四角处均固定有车轮（6），其特征在于，所述底板（1）上方放置有转板（2），所述转板（2）上开设有多个限位孔（4），所述底板（1）上方固定有多个限位杆（5），且限位杆（5）一端穿过限位孔（4）并向上延伸，所述转板（2）上方固定有支柱（3），所述支柱（3）上方固定有上板（7），且上板（7）上方设置有夹持机构，所述支柱（3）下方开设有凹槽（16），所述转板（2）上开设有板孔，所述底板（1）上方固定有插杆（17），所述插杆（17）一端穿过板孔并插设在凹槽（16）内，且插杆（17）一端固定有杆限位板（18）。

2.根据权利要求1所述的一种公路工程路面质量检测辅助支撑装置，其特征在于，所述支柱（3）上方四周处与上板（7）之间均固定有支撑杆（15）。

3.根据权利要求1所述的一种公路工程路面质量检测辅助支撑装置，其特征在于，所述夹持机构包括滑槽（8），所述滑槽（8）开设在上板（7）上方，所述上板（7）上方两侧均设置有挡板（12），所述挡板（12）下方均固定有滑块（11），且滑块（11）滑动设置在滑槽（8）内，所述滑槽（8）内两侧壁均固定有轴承（9），其中一个所述轴承（9）内连接有双向螺纹杆（10），所述双向螺纹杆（10）一端穿过滑块（11）和另一个轴承（9）并固定有转把手（14），且双向螺纹杆（10）与滑块（11）之间均通过螺纹连接。

4.根据权利要求3所述的一种公路工程路面质量检测辅助支撑装置，其特征在于，所述挡板（12）一侧均固定有橡胶垫（13）。

5.根据权利要求3所述的一种公路工程路面质量检测辅助支撑装置，其特征在于，所述转把手（14）外开设有防滑纹。

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