CN211552167U - 风门装置 - Google Patents

Abstract

一种风门装置，容易进行从加热器引出的导线与壳部内的电气部件的锡焊连接，且容易避免导线产生不必要的弯曲。本实用新型的风门装置包括框部、挡板、加热器和壳部，所述框部具有开口，所述挡板用于开闭所述开口，所述加热器设置于所述框部或所述挡板，所述壳部收纳有电气部件，从所述加热器引出的导线延伸至所述壳部内并与所述电气部件电连接，其中，在所述壳部内设置有引导片，所述引导片具有第一表面以及背对所述第一表面的第二表面，从所述加热器延伸至所述壳部内的所述导线在沿着所述引导片的第一表面延伸至所述引导片的端部后，在所述端部处折返并沿着所述引导片的第二表面延伸至所述电气部件。

Description

风门装置

技术领域

本实用新型涉及一种风门装置。

背景技术

在冰箱中通常设置有对冷气等向冷藏室、冷冻室等的供给进行控制的风门装置。

风门装置通常包括：框部，该框部具有开口；挡板，该挡板用于开闭所述开口；以及壳部，该壳部与所述框部相邻设置，且收纳马达，所述马达用于驱动所述挡板。

如上所述，风门装置对冷气进行控制，因此，根据情况，风门装置的挡板可能会因结冰等而与框部冻结在一起，导致无法进行正常的开闭动。

针对上述情况，在现有的风门装置中，有的会在框部的开口的周缘或者挡板上设置加热器，在壳部内设置电路板，并利用导线将加热器与电路板电连接。

不过，在上述风门装置中，若壳部内的导线部分长度过短，没有余量，在将导线锡焊连接于电路板的情况下，锡焊作业会变得困难；另一方面，若壳部内的导线部分长度过长，则组装时导线可能会产生不必要的弯曲，从而影响周边部件。

实用新型内容

本实用新型正是鉴于上述问题而完成的，目的在于提供一种风门装置，容易进行从加热器引出的导线与壳部内的电气部件的锡焊连接，且容易避免导线产生不必要的弯曲。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种风门装置，包括框部、挡板、加热器和壳部，所述框部具有开口，所述挡板用于开闭所述开口，所述加热器设置于所述框部或所述挡板，所述壳部收纳有电气部件，从所述加热器引出的导线延伸至所述壳部内并与所述电气部件电连接，其中，在所述壳部内设置有引导片，所述引导片具有第一表面以及背对所述第一表面的第二表面，从所述加热器延伸至所述壳部内的所述导线在沿着所述引导片的第一表面延伸至所述引导片的端部后，在所述端部处折返并沿着所述引导片的第二表面延伸至所述电气部件。

根据本实用新型的风门装置，在壳部内设置有引导片，引导片具有第一表面以及背对第一表面的第二表面，从加热器延伸至壳部内的导线在沿着引导片的第一表面延伸至引导片的端部后，在端部处折返并沿着引导片的第二表面延伸至电气部件，因此，壳部内的导线部分较长，在组装时，导线部分不易受到大的负荷，并且，在将导线锡焊连接于壳部内的电气部件的情况下，可在锡焊作业后将电气部件组装于壳部，锡焊作业容易进行，并且，通过使壳部内的导线部分沿着引导片的第一表面和第二表面延伸，利用引导片对壳部内的导线部分进行引导，容易避免导线部分产生不必要的弯曲，由此，容易避免周边部件受到导线的影响。

此外，在本实用新型的风门装置中，优选所述壳部具有分隔壁，所述分隔壁位于所述电气部件与所述挡板之间，且具有通孔，所述引导片从所述分隔壁朝远离所述挡板的方向延伸，从所述加热器经由所述通孔延伸至所述壳部内的所述导线在沿着所述引导片的第一表面朝远离所述挡板的方向延伸后，在所述引导片的前端处折返，继而沿着所述引导片的第二表面朝靠近所述挡板的方向延伸至所述电气部件。

根据本实用新型的风门装置，壳部具有分隔壁，分隔壁位于电气部件与挡板之间，且具有通孔，引导片从分隔壁朝远离挡板的方向延伸，从加热器经由通孔延伸至壳部内的导线在沿着引导片的第一表面朝远离挡板的方向延伸后，在引导片的前端处折返，继而沿着引导片的第二表面朝靠近挡板的方向延伸至电气部件，因此，即使外部的水经由通孔侵入壳部内，也不易经由壳部内的导线部分到达电气部件，容易确保电气安全性，并且，无论是在组装时还是在组装后，导线的在引导片的前端处折返的部分均不容易从引导片的前端脱开，更容易避免周边部件受到导线的影响。

此外，在本实用新型的风门装置中，优选所述壳部具有与所述引导片的第一表面相对的侧壁，从所述加热器延伸至所述壳部内的所述导线在所述引导片的第一表面与所述侧壁之间朝远离所述挡板的方向延伸后，在所述引导片的前端处折返，继而沿着所述引导片的第二表面朝靠近所述挡板的方向延伸至所述电气部件。

根据本实用新型的风门装置，壳部具有与引导片的第一表面相对的侧壁，从加热器延伸至壳部内的导线在引导片的第一表面与侧壁之间朝远离挡板的方向延伸后，在引导片的前端处折返，继而沿着引导片的第二表面朝靠近挡板的方向延伸至电气部件，因此，能利用引导片和侧壁对导线进行限制，更容易避免周边部件受到导线的影响。

此外，在本实用新型的风门装置中，优选所述导线的一部分卡定在所述引导片的第一表面与所述侧壁之间。

根据本实用新型的风门装置，导线的一部分卡定在引导片的第一表面与侧壁之间，因此，能更稳定地保持导线，避免导线在受到外力时意外移动而对周边部件造成影响。

此外，在本实用新型的风门装置中，优选在所述分隔壁的外表面设置有引导槽，所述引导槽沿与所述引导片的延伸方向交叉的方向延伸，从所述加热器延伸出的所述导线在穿过所述引导槽后经由所述通孔延伸至所述壳部内。

根据本实用新型的风门装置，在分隔壁的外表面设置有引导槽，引导槽沿与引导片的延伸方向交叉的方向延伸，从加热器延伸出的导线在穿过引导槽后经由通孔延伸至壳部内，因此，能稳定地保持导线，避免导线在受到外力时意外移动而对周边部件造成影响。

此外，在本实用新型的风门装置中，优选所述引导槽具有与所述导线卡合的卡定部。

根据本实用新型的风门装置，引导槽具有与所述导线卡合的卡定部，因此，能更稳定地保持导线，避免导线在受到外力时意外移动而对周边部件造成影响。

此外，在本实用新型的风门装置中，优选所述电气部件是电路板，所述电路板具有朝向所述挡板的第一表面以及背对所述第一表面的第二表面，所述导线与所述电路板的第二表面锡焊连接。

根据本实用新型的风门装置，电气部件是电路板，电路板具有朝向挡板的第一表面以及背对第一表面的第二表面，导线与电路板的第二表面锡焊连接，因此，与导线与电路板的第一表面锡焊连接的情况相比，容易避免因导线的弯曲而对导线与电路板之间的锡焊部施加不必要的外力，确保连接稳定性。

此外，在本实用新型的风门装置中，优选所述壳部收纳有马达，所述马达的动力经由贯穿所述分隔壁的输出轴传递至所述挡板，所述导线的沿所述引导片的第一表面延伸的部分以及从该部分至与所述电路板连接的端部为止的部分的合计长度大于所述输出轴的长度。

根据本实用新型的风门装置，壳部收纳有马达，马达的动力经由贯穿分隔壁的输出轴传递至挡板，导线的沿引导片的第一表面延伸的部分以及从该部分至与电路板连接的端部为止的部分的合计长度大于输出轴的长度，因此，容易避免输出轴的安装受到电路板的限制，容易提高组装效率。

此外，在本实用新型的风门装置中，优选所述壳部收纳有马达，所述马达用于驱动所述挡板转动，所述马达的端子经由导线与所述电路板的第二表面锡焊连接。

根据本实用新型的风门装置，壳部收纳有马达，马达用于驱动挡板转动，马达的端子经由导线与电路板的第二表面锡焊连接，因此，容易进行马达的端子与电路板的电连接，容易提高组装效率。

此外，在本实用新型的风门装置中，优选所述壳部包括第一壳和第二壳，所述第一壳具有所述分隔壁、所述引导片和所述侧壁，所述第二壳从与所述挡板相反的一侧组装于所述第一壳，且覆盖所述电气部件。

根据本实用新型的风门装置，壳部包括第一壳和第二壳，第一壳具有分隔壁、引导片和侧壁，第二壳从与挡板相反的一侧组装于第一壳，且覆盖电气部件，因此，与将侧壁设置于第二壳的情况相比，能避免从加热器延伸至壳部内的导线部分在第一壳和第二壳的组装时与第二壳彼此摩擦而损伤。

(实用新型效果)

根据本实用新型，在壳部内设置有引导片，引导片具有第一表面以及背对第一表面的第二表面，从加热器延伸至壳部内的导线在沿着引导片的第一表面延伸至引导片的端部后，在端部处折返并沿着引导片的第二表面延伸至电气部件，因此，壳部内的导线部分较长，在组装时，导线部分不易受到大的负荷，并且，在将导线锡焊连接于壳部内的电气部件的情况下，可在锡焊作业后将电气部件组装于壳部，锡焊作业容易进行，并且，通过使壳部内的导线部分沿着引导片的第一表面和第二表面延伸，利用引导片对壳部内的导线部分进行引导，容易避免导线部分产生不必要的弯曲，由此，容易避免周边部件受到导线的影响。

附图说明

图1是示意表示本实用新型实施方式的风门装置的立体图。

图2是示意表示本实用新型实施方式的风门装置的另一立体图。

图3是示意表示本实用新型实施方式的风门装置的一部分结构的立体图。

图4是示意表示本实用新型实施方式的风门装置的剖视图，且表示组装过程中的状态。

图5是示意表示本实用新型实施方式的风门装置的剖视图，且表示组装后的状态。

(符号说明)

1 风门装置

10 框部

11 平板部

111 开口

12 侧板部

121 侧板

122 侧板

123 侧板

13 凸缘部

20 挡板

30 加热器

40 壳部

40A 第一壳

40B 第二壳

41 分隔壁

42 壁部

48 侧壁

49 引导片

491 引导片的第一表面

492 引导片的第二表面

50 电气部件

60 驱动部件

61 马达

70 导线

80 连接器部

具体实施方式

下面，结合图1至图5对本实用新型实施方式的风门装置进行说明，其中，图1是示意表示本实用新型实施方式的风门装置的立体图，图2是示意表示本实用新型实施方式的风门装置的另一立体图，图3是示意表示本实用新型实施方式的风门装置的一部分结构的立体图，图4是示意表示本实用新型实施方式的风门装置的剖视图，且表示组装过程中的状态，图5是示意表示本实用新型实施方式的风门装置的剖视图，且表示组装后的状态。

此处，为方便说明，将相互正交的三个方向设为X方向、Y方向和Z方向，且将X方向的一侧设为X1，将X方向的另一侧设为X2，将Y方向的一侧设为Y1，将Y方向的另一侧设为Y2，将Z方向的一侧设为Z1，将Z方向的另一侧设为Z2，并且，设挡板20的转动中心线的延伸方向与X方向一致，设框部10的开口111所在平面的法线方向与Z方向一致。

风门装置1例如设置在冰箱的导风管的中途，以对流经导风管的冷气等向冷藏室、冷冻室等的供给进行控制。

(风门装置的整体结构)

如图1至图5所示，风门装置1包括框部10、挡板20、加热器30和壳部40，框部10具有开口111，挡板20用于开闭开口111，加热器30设置于框部10，壳部40收纳有电气部件50，从加热器30引出的导线70延伸至壳部40内并与电气部件50电连接；并且，如图3至图5所示，在壳部40内设置有引导片49，引导片49具有第一表面491以及背对第一表面491的第二表面492，从加热器30延伸至壳部40内的导线70在沿着引导片49的第一表面491延伸至引导片49的端部后，在端部处折返并沿着引导片49的第二表面492延伸至电气部件50。

(框部侧的结构)

框部10侧的结构主要包括框部10、挡板20和加热器30。

此处，如图1至图3所示，框部10在沿Z方向观察时大致呈矩形。具体而言，框部10具有平板部11、侧板部12和凸缘部13。并且，平板部11的厚度方向与Z方向一致，平板部11在沿Z方向观察时大致呈矩形，且在沿Z方向观察时的中央部形成有呈矩形的开口111；侧板部12具有侧板121、侧板122和侧板123，其中，侧板121从平板部11的Y1方向侧的边缘朝Z2方向侧立起，侧板123从平板部11的Y2方向侧的边缘朝Z2方向侧立起，且与侧板121在Y方向上平行相对，侧板122从平板部11的X2方向侧的边缘朝Z2方向侧立起，且将侧板121与侧板123连接；凸缘部13从开口111的周缘的整周朝Z2方向侧立起。

此外，如图1和图5所示，挡板20能绕沿Z方向延伸的转动中心线在打开开口111的位置和关闭开口111的位置之间转动。具体而言，挡板20具有挡板主体和缓冲片。在挡板20关闭开口111的状态下，挡板主体的厚度方向与Z方向一致，挡板主体在沿Z方向观察时大致呈矩形，在挡板主体的X方向的两端设置有沿X方向延伸的转轴部(在图示的例子中设置在挡板主体的靠上述转动中心线的边缘附近)，挡板主体利用上述转轴部以能转动的方式支承于框部10和壳部40；缓冲片例如由海绵等弹性材料构成，通过粘接等设置于挡板主体(例如设置在挡板主体的Z1方向侧的表面)，在挡板20关闭开口111的状态下，缓冲片在沿Z方向观察时大致呈尺寸与挡板主体大致相同的矩形，并且，在挡板20关闭开口111的状态下，缓冲片与凸缘部13的整周抵接而变形，从而确保将开口111可靠地封闭。

此外，如图1至图3所示，加热器30设置于框部10的平板部11，且由具有蜿蜒状部分的铜箔等电阻图案构成。

(壳部侧的结构)

壳部40侧的结构主要包括壳部40、电气部件50和驱动部件60。

此处，如图3至图5所示，壳部40包括第一壳40A和第二壳40B。具体而言，第一壳40A具有分隔壁41和引导片49，其中，分隔壁41位于电气部件50与挡板20之间(在图示的例子中，分隔壁41与框部10的平板部11、侧板部12形成为一体，且与侧板部12包括的侧板122在X方向上大致平行相对)，且具有通孔411，引导片49从分隔壁41朝远离挡板20的方向(在图示的例子中是X1方向)延伸，从加热器30经由通孔411延伸至壳部40内的导线70在沿着引导片49的第一表面491朝远离挡板20的方向延伸后，在引导片49的前端(在图示的例子中是X1方向侧的端部)处折返，继而沿着引导片49的第二表面492朝靠近挡板20的方向(在图示的例子中是X2方向)延伸至电气部件50。并且，如图2和图4所示，在分隔壁41的外表面(在图示的例子中是X2方向侧的表面)设置有引导槽412，引导槽412沿与引导片49的延伸方向交叉的方向延伸，从加热器30延伸出的导线70在穿过引导槽412后经由通孔411延伸至壳部40内。并且，如图3至图5所示，第一壳40A还具有与引导片49的第一表面491相对的侧壁48，从加热器30延伸至壳部40内的导线70在引导片49的第一表面491与侧壁48之间朝远离挡板20的方向延伸后，在引导片49的前端处折返，继而沿着引导片49的第二表面492朝靠近挡板20的方向延伸至电气部件50。并且，如图1、图2、图4和图5所示，第二壳40B具有在引导片49的延伸方向上与分隔壁41相对的壁部42，还具有多个侧壁，这多个侧壁从壁部42的Y1方向侧的边缘、Y2方向侧的边缘、Z1方向侧的边缘和Z2方向侧的边缘朝X2方向侧立起，第二壳40B从与挡板20相反的一侧(在图示的例子中是X1方向侧)组装于第一壳40A，且覆盖电气部件50。并且，如图1和图2所示，第一壳40A和第二壳40B通过卡合结构而连接在一起(在图示的例子中，第一壳40A具有从分隔壁41的周缘朝X1方向侧突出的多个卡合部，在第二壳40B的侧壁上设置有与上述多个卡合部分别卡合的被卡合部)。并且，如图1所示，壳部40还设有连接器部80，该连接器部80朝向X1方向侧开口，用于经由带对象连接器的导线等与外部电源连接，以对风门装置1进行供电。

此外，如图4和图5所示，电气部件50是电路板，该电路板具有朝向挡板20的第一表面51以及背对第一表面51的第二表面52，导线70与电路板的第二表面52锡焊连接。

此外，如图4和图5所示，驱动部件60包括马达61、输出轴62和传动部件(未图示，例如齿轮等)。具体而言，马达61和传动部件收纳于壳部40，输出轴62贯穿分隔壁41，马达61的动力经由传动部件传递至输出轴62，进而传递至挡板20，以便挡板20转动。并且，如图4和图5所示，导线70的沿引导片49的第一表面491延伸的部分以及从该部分至与上述电路板连接的端部为止的部分的合计长度大于输出轴62的长度(在图示的例子中是X方向上的长度)。

此外，虽未图示，但马达61的端子经由导线与上述电路板的第二表面52锡焊连接。

(本实施方式的主要技术效果)

根据本实施方式的风门装置1，在壳部40内设置有引导片49，引导片49具有第一表面491以及背对第一表面491的第二表面492，从加热器30延伸至壳部40内的导线70在沿着引导片49的第一表面491延伸至引导片49的端部后，在该端部处折返并沿着引导片49的第二表面492延伸至电气部件50，因此，壳部40内的导线部分较长，在组装时，导线部分不易受到大的负荷，并且，在将导线70锡焊连接于壳部40内的电气部件50的情况下，可在锡焊作业后将电气部件50组装于壳部40，锡焊作业容易进行，并且，通过使壳部40内的导线部分沿着引导片49的第一表面491和第二表面492延伸，利用引导片49对壳部40内的导线部分进行引导，容易避免导线部分产生不必要的弯曲，由此，容易避免周边部件受到导线70的影响。

上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型的具体实现并不受上述实施方式的限制。

例如，在上述实施方式中，加热器30设置于框部10，但并不局限于此，也可将加热器30设置于挡板20。

此外，在上述实施方式中，壳部40包括第一壳40A和第二壳40B，第一壳40A具有分隔壁41和引导片49，分隔壁41位于电气部件50与挡板20之间，且具有通孔411，引导片49从分隔壁41朝远离挡板20的方向延伸，但并不局限于此，壳部40、分隔壁41和引导片49的具体设置可根据需要适当变更。

此外，在上述实施方式中，电气部件50是电路板，但并不局限于此，电气部件50也可以是其它部件。

此外，在上述实施方式中，也可设置成导线70的一部分卡定在引导片49的第一表面491与侧壁48之间。

此外，在上述实施方式中，引导槽412也可具有与导线70卡合的卡定部。

应当理解，本实用新型在其范围内，能将实施方式中的各部件自由组合，或是将实施方式中的各部件适当变形、省略。

Claims (10)

1.一种风门装置，包括框部、挡板、加热器和壳部，所述框部具有开口，所述挡板用于开闭所述开口，所述加热器设置于所述框部或所述挡板，所述壳部收纳有电气部件，从所述加热器引出的导线延伸至所述壳部内并与所述电气部件电连接，其特征在于，

在所述壳部内设置有引导片，所述引导片具有第一表面以及背对所述第一表面的第二表面，

从所述加热器延伸至所述壳部内的所述导线在沿着所述引导片的第一表面延伸至所述引导片的端部后，在所述端部处折返并沿着所述引导片的第二表面延伸至所述电气部件。

2.如权利要求1所述的风门装置，其特征在于，

所述壳部具有分隔壁，

所述分隔壁位于所述电气部件与所述挡板之间，且具有通孔，

所述引导片从所述分隔壁朝远离所述挡板的方向延伸，

从所述加热器经由所述通孔延伸至所述壳部内的所述导线在沿着所述引导片的第一表面朝远离所述挡板的方向延伸后，在所述引导片的前端处折返，继而沿着所述引导片的第二表面朝靠近所述挡板的方向延伸至所述电气部件。

3.如权利要求2所述的风门装置，其特征在于，

所述壳部具有与所述引导片的第一表面相对的侧壁，

从所述加热器延伸至所述壳部内的所述导线在所述引导片的第一表面与所述侧壁之间朝远离所述挡板的方向延伸后，在所述引导片的前端处折返，继而沿着所述引导片的第二表面朝靠近所述挡板的方向延伸至所述电气部件。

4.如权利要求3所述的风门装置，其特征在于，

所述导线的一部分卡定在所述引导片的第一表面与所述侧壁之间。

5.如权利要求2所述的风门装置，其特征在于，

在所述分隔壁的外表面设置有引导槽，

所述引导槽沿与所述引导片的延伸方向交叉的方向延伸，

从所述加热器延伸出的所述导线在穿过所述引导槽后经由所述通孔延伸至所述壳部内。

6.如权利要求5所述的风门装置，其特征在于，

所述引导槽具有与所述导线卡合的卡定部。

7.如权利要求2所述的风门装置，其特征在于，

所述电气部件是电路板，

所述电路板具有朝向所述挡板的第一表面以及背对该第一表面的第二表面，

所述导线与所述电路板的第二表面锡焊连接。

8.如权利要求7所述的风门装置，其特征在于，

所述壳部收纳有马达，

所述马达的动力经由贯穿所述分隔壁的输出轴传递至所述挡板，

所述导线的沿所述引导片的第一表面延伸的部分以及从该部分至与所述电路板连接的端部为止的部分的合计长度大于所述输出轴的长度。

9.如权利要求7所述的风门装置，其特征在于，

所述壳部收纳有马达，

所述马达用于驱动所述挡板转动，

所述马达的端子经由导线与所述电路板的第二表面锡焊连接。

10.如权利要求3所述的风门装置，其特征在于，

所述壳部包括第一壳和第二壳，

所述第一壳具有所述分隔壁、所述引导片和所述侧壁，

所述第二壳从与所述挡板相反的一侧组装于所述第一壳，且覆盖所述电气部件。

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