CN211550245U - 一种用于直升机生产的防脱落螺栓 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于属于直升机装配工装设计技术领域，属于一种用于直升机生产的防脱落螺栓，所述的防脱落螺栓包括螺杆(8)、套筒(2)、把手(3)、圆锥销(4)、压缩弹簧(5)、平垫圈(6)、限位销(7)；螺杆(8)前端带有螺纹；其余为光杆，后端带有把手(3)，在光杆部分接近螺纹处安装有限位销(7)；压缩弹簧(5)和套筒(2)从内到外依次套接在在螺杆(8)上，且位于工件(9)与把手(3)之间；所述套筒(2)上端到把手(3)下端的距离小于限位销(7)至螺杆(8)前端端部的距离。本实用新型解决了目前拆卸后容易丢失，使用不便以及螺栓行程无法定量、弹簧易损坏的技术问题。
Description
技术领域
本实用新型属于工装设计技术领域，涉及直升机装配工装设计技术，具体涉及一种用于直升机生产的防脱落螺栓。
背景技术
目前的防脱落螺栓有用于从不拆卸的情况即拧紧状态如何防脱落比如国家电网有限公司的高压绝缘瓷瓶防脱落螺栓组件CN201820788728.9、江苏瑞春标准件有限公司的一种防脱落螺栓组件CN201721598943.4等；还有拆卸后的螺栓虽不脱落但螺杆仍凸出两个需要压紧的工件的接触面比如杭州中车时代电气股份有限公司的一种防脱落螺栓组及其装配方法CN201611102877.7，以及CN201420694144.7等。针对可重复使用的场景，拆卸式的螺栓，目前多采用拆卸式的螺栓，例如滚花螺栓GB834如图1所示，GB834螺钉1通过孔13和螺纹孔12将上工件9和下工件10压紧，当GB834螺钉1不工作时，即上工件9和下工件10分开时，GB834螺钉1也就和上工件9下工件10脱离，需要单独存放，下次再使用时就要再次取出，容易丢失，使用不便。泰山核电有限公司的远距离拆装防脱落螺栓CN200920216328.1可以保证螺杆不凸出两个需要压紧的工件的接触面，但缺少限位，使用时无法判断是否拧紧到位且容易造成弹簧的损坏。
发明内容
本实用新型的目的是：提供一种用于直升机生产的防脱落螺栓，以解决目前拆卸后容易丢失，使用不便的以及螺栓行程无法定量、使用时无法判断是否拧紧到位、弹簧易损坏的技术问题。
为解决此技术问题，本实用新型的技术方案是：
一种用于直升机生产的防脱落螺栓，所述的防脱落螺栓包括螺杆8、套筒2、把手3、销4、压缩弹簧5、平垫圈6、限位销7；所述螺杆8前端带有螺纹；其余为光杆，后端带有把手3，在光杆部分接近螺纹处安装有限位销7；所述压缩弹簧5和套筒2从内到外依次套接在在螺杆8上，且位于工件9与所述把手3之间；
所述套筒2上端到把手3下端的距离l小于限位销7至螺杆8前端端部的距离L。
优选地，所述把手3材质为高强度塑料或金属。
优选地，所述把手3外形为星形。
优选地，所述限位销7外形为圆柱销。
优选地，所述把手3与螺杆8通过销4固定。
优选地，所述销4为圆锥销。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型通过螺杆、弹簧和圆柱销等配合使用，使螺栓既能够不从工装上脱落还可以在不工作状态自动弹出工作面，不影响被压紧件的拆卸，使用后保留在原位置，且不影响工人其他操作。螺杆行程固定，每次拆装状态一致，使用寿命长。
其中螺杆用于紧固装配工装中需要紧固的零件，星形把手和圆锥销用于工人使用时握住螺栓，压缩弹簧和平垫圈用于螺栓拆卸后自动弹出工作平面，避免影响工人的其他操作。圆柱销用于防止螺栓脱落。套筒用于确定螺栓的行程量，保护压缩弹簧。
本实用新型解决了GB834螺栓的拆卸与存放问题，提高了工人工作效率。也解决了专利号为CN200920216328.1螺栓行程无法定量、使用时无法判断是否拧紧到位、弹簧易损坏的技术问题。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施的技术方案，下面将对本实用新型的实例中需要使用的附图作简单的解释。显而易见，下面所描述的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域的技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为现有技术GB834螺钉的结构及使用示意图；
图2为本实用新型的结构及工作状态示意图；
图3为本实用新型的结构及非工作状态示意图；
图4为本实用新型的尺寸示意图；
图5为本实用新型在二框定位平台与中机身前部构件装配型架中使用示意图；
图6为图5中X的放大图；
其中，1-GB834螺钉、2-套筒、3-星形把手、4-圆锥销、5-压缩弹簧、6-平垫圈、7-限位销、8-螺杆、9-板、10-板、11-阶梯孔、12-螺纹孔、13-孔、14-二框定位平台、15-中机身前部构件装配型架。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域的普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下，所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
下面将详细描述本实用新型实施例的各个方面的特征。在下面的详细描述中，提出了许多具体的细节，以便对本实用新型的全面理解。但是，对于本领域的普通技术人员来说，很明显的是，本实用新型也可以在不需要这些具体细节的情况下就可以实施。下面对实施例的描述仅仅是为了通过示出本实用新型的示例对本实用新型更好的理解。本实用新型不限于下面所提供的任何具体设置和方法，而是覆盖了不脱离本实用新型精神的前提下所覆盖的所有的产品结构、方法的任何改进、替换等。
在各个附图和下面的描述中，没有示出公知的结构和技术，以避免对本实用新型造成不必要的模糊。下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步说明。
本实用新型参见图2、图3，通过星形把手3、圆锥销4、压缩弹簧5、平垫圈6、限位销7以及螺杆8组成一个整体，使用时可以通过旋转星形把手3将螺杆8旋进下工件10上的螺纹孔12中，起到将上工件9和下工件10紧固的作用。使用完毕后通过旋转星形把手3将螺杆8旋出下工件10上的螺纹孔12，在压缩弹簧5的弹力下，将螺杆8弹离下工件10，进入阶梯孔11，并且由于限位销7的存在而不会脱落。
如图4所示本实用新型的尺寸要求，其中星形把手3的末端至套筒2的距离为l，限位销7至螺杆8前端端部的距离为L，l小于L。
如图5、图6所示，本产品目前实施于SA型机生产线工装中,用于将二框定位平台14与中机身前部构件装配型架15压紧。SA型机生产线的二框定位平台一共有5套，中机身前部构件装配型架一共有3套，每套2框定位平台都要与中机身前部构件装配型架定位连接，因此使用次数非常频繁，采用本产品之后大大提高了工人的装配效率。
本实用新型中的防脱落螺栓中的限位销也可以用别的方式代替，如将螺杆加工成台阶轴即可。
最后应该说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可以轻易想到各种等效的修改或者替换，这些修改或者替换都应该涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种用于直升机生产的防脱落螺栓，其特征在于：所述的防脱落螺栓包括螺杆(8)、套筒(2)、把手(3)、销(4)、压缩弹簧(5)、平垫圈(6)、限位销(7)；
所述螺杆(8)前端带有螺纹；其余为光杆，后端带有把手(3)，在光杆部分接近螺纹处安装有限位销(7)；所述压缩弹簧(5)和套筒(2)从内到外依次套接在螺杆(8)上，且位于工件(9)与所述把手(3)之间；
所述套筒(2)上端到把手(3)下端的距离小于限位销(7)至螺杆(8)前端端部的距离。
2.根据权利要求1所述的用于直升机生产的防脱落螺栓，其特征在于：所述把手(3)材质为高强度塑料或金属。
3.根据权利要求1所述的用于直升机生产的防脱落螺栓，其特征在于：所述把手(3)外形为星形。
4.根据权利要求1所述的用于直升机生产的防脱落螺栓，其特征在于：所述限位销(7)外形为圆柱销。
5.根据权利要求1所述的用于直升机生产的防脱落螺栓，其特征在于：所述把手(3)与螺杆(8)通过销(4)固定。
6.根据权利要求1所述的用于直升机生产的防脱落螺栓，其特征在于：所述销(4)为圆锥销。
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| CN201921711024.2U CN211550245U (zh) | 2019-10-12 | 2019-10-12 | 一种用于直升机生产的防脱落螺栓 |
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN211550245U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112238412A (zh) * | 2020-10-11 | 2021-01-19 | 陈明明 | 一种机修或汽修时的螺丝防止丢失或错位安装装置 |
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2019
- 2019-10-12 CN CN201921711024.2U patent/CN211550245U/zh active Active
Cited By (2)
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| CN112238412A (zh) * | 2020-10-11 | 2021-01-19 | 陈明明 | 一种机修或汽修时的螺丝防止丢失或错位安装装置 |
| CN112238412B (zh) * | 2020-10-11 | 2022-07-08 | 杭州爱德旺斯驱动链科技服务有限公司 | 一种机修或汽修时的螺丝防止丢失或错位安装装置 |
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