CN211549223U - 一种电动车龙头锁 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种电动车龙头锁，包括锁壳，锁壳内设有垂直且相互连通的第一空腔、第二空腔，第一空腔内设有锁芯组件，第二空腔内设有锁舌，第二空腔内还设有一端连接锁芯组件另一端连接锁舌的联动块，锁芯组件转动时通过联动块带动锁舌在第二腔体中上下往复实现锁止与解锁，联动块与锁舌之间设有当锁舌从锁止状态转为解锁状态时使锁舌快速回位的复位装置。本实用新型的一种电动车龙头锁结构简单，使用方便，在开锁时利用复位装置中弹性复位件复位时提供反作用力达到省力的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及锁具技术领域，尤其涉及到一种电动车龙头锁。
背景技术
电动车作为一种常用的出行工具，在人们的日常生活中被广泛使用，在电动车停放时需要锁住龙头以防止被人偷走。电动车龙头锁是通过锁舌卡住电动车龙头的轴达到锁车的作用。本实用新型与现有技术相比可以在开锁时更省力一点。
发明内容
为了实现上述目的，本实用新型提供了一种电动车龙头锁，实现开启龙头锁时更省力一点。
本实用新型为实现上述目的而采取的技术方案为：
一种电动车龙头锁，包括锁壳，所述锁壳内设有垂直且相互连通的第一空腔、第二空腔，所述第一空腔内设有锁芯组件，所述第二空腔内设有锁舌，所述第二空腔内还设有一端连接锁芯组件另一端连接锁舌的联动块，锁芯组件转动时通过联动块带动锁舌在第二腔体中上下往复实现锁止与解锁，其特征在于：所述联动块与锁舌之间设有当锁舌从锁止状态转为解锁状态时使锁舌快速回位的复位装置。
采用上述技术方案，通过锁芯组件的转动轴转动带动联动块锁舌在第二腔体中上下往复实现锁止与解锁，再通过复位装置复位时释放相互作用力达到开锁省力的效果。
作为进一步改进，所述联动块上设有固定槽、卡槽，所述锁舌上设有与固定槽配合的将锁舌固定在联动块上的卡接部，所述锁芯组件尾端上设有插入卡槽中的转动轴，通过转动轴转动带动联动块及锁舌在第二腔体中上下往复实现锁止与解锁，所述复位装置包括弹性复位件，所述第二腔体远离联动块的一端设置有限制弹性复位件上下运动的限位壁。
采用上述技术方案，锁舌、联动块与锁芯组件之间连接方式结构简单容易实现，然后通过限位壁限制弹性复位件运动，使弹性复位件在碰到限位壁实现压缩。
作为进一步改进，所述限位壁为与第二腔体一体成型且内径小于第二腔体的凸环，所述弹性复位件一端与凸环相抵另一端与联动块相抵。
采用上述技术方案，限位臂与第二腔体一体成型可以节省材料，弹性复位件一端与凸环相抵另一端与联动块相抵可以实现弹性复位件可以发生形变，当然，也可以采用限位壁为与第二腔体一体成型且内径小于第二腔体的凸环，所述弹性复位件一端与联动块相抵，另一端与凸环之间具有间隙，这种方案也可以实现同样的效果。
作为进一步改进，所述弹性复位件是弹簧。
采用上述技术方案，弹簧更容易发生形变且弹簧的结构简单，安装方便且成本低。
作为进一步改进，所述锁芯组件上设有限位凹槽，限位凹槽与设置与锁壳上限位螺丝配合，实现锁芯组件前后运动的限位。
采用上述技术方案，通过限位螺丝卡在限位凹槽内使锁芯组件固定在锁壳内，该设计合理且结构简单。
作为进一步改进，还包括外壳，所述外壳内设有安装锁壳的安装腔且一侧设有供锁芯组件插入锁壳第一空腔的安装孔。
采用上述技术方案，通过外壳的装饰使一种电动车龙头锁整体看上去更加美观。
附图说明
图1为本实用新型立体示意图；
图2为本实用新型爆炸示意图；
图3为本实用新型滑动块示意图；
图4为本实用新型侧视示意图；
图5为本实用新型图4A-A剖面示意图：
图6为本实用新型外壳示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做一个详细的说明。
参考图1-6所示，一种电动车龙头锁，包括锁壳1，锁壳1内设有垂直且相互连通的第一空腔101、第二空腔102，第一空腔101内设有锁芯组件2，第二空腔内设有锁舌3，第二空腔102内还设有一端连接锁芯组件2另一端连接锁舌3的联动块4，锁芯组件2转动时通过联动块4带动锁舌3在第二腔体102中上下往复实现锁止与解锁，联动块4与锁舌3之间设有当锁舌3从锁止状态转为解锁状态时使锁舌3快速回位的复位装置，联动块4上设有固定槽401、卡槽402，锁舌3上设有与固定槽401配合的将锁舌固定在联动块4上的卡接部301，锁芯组件2尾端上设有插入卡槽402中的转动轴201，通过转动轴201转动带动联动块4及锁舌3在第二腔体102中上下往复实现锁止与解锁，复位装置包括弹性复位件，第二腔体102远离联动块4的一端设置有限制弹性复位件上下运动的限位壁1021，限位壁1021为与第二腔体102一体成型且内径小于第二腔体102的凸环，弹性复位件一端与凸环相抵另一端与联动块4相抵，弹性复位件是弹簧5，锁芯组件2上设有限位凹槽202，限位凹槽202与设置于锁壳1上限位螺丝6配合，实现锁芯组件2前后运动的限位，还包括外壳7，外壳7内设有安装锁壳1的安装腔701且一侧设有供锁芯组件2插入锁壳2第一空腔101的安装孔702。
Claims (6)
1.一种电动车龙头锁，包括锁壳，所述锁壳内设有垂直且相互连通的第一空腔、第二空腔，所述第一空腔内设有锁芯组件，所述第二空腔内设有锁舌，所述第二空腔内还设有一端连接锁芯组件另一端连接锁舌的联动块，锁芯组件转动时通过联动块带动锁舌在第二腔体中上下往复实现锁止与解锁，其特征在于：所述联动块与锁舌之间设有当锁舌从锁止状态转为解锁状态时使锁舌快速回位的复位装置。
2.根据权利要求1所述的一种电动车龙头锁，其特征在于：所述联动块上设有固定槽、卡槽，所述锁舌上设有与固定槽配合的将锁舌固定在联动块上的卡接部，所述锁芯组件尾端上设有插入卡槽中的转动轴，通过转动轴转动带动联动块及锁舌在第二腔体中上下往复实现锁止与解锁，所述复位装置包括弹性复位件，所述第二腔体远离联动块的一端设置有限制弹性复位件上下运动的限位壁。
3.根据权利要求2所述的一种电动车龙头锁，其特征在于：所述限位壁为与第二腔体一体成型且内径小于第二腔体的凸环，所述弹性复位件一端与凸环相抵另一端与联动块相抵。
4.根据权利要求3所述的一种电动车龙头锁，其特征在于：所述弹性复位件是弹簧。
5.根据权利要求4所述的一种电动车龙头锁，其特征在于：所述锁芯组件上设有限位凹槽，限位凹槽与设置于锁壳上限位螺丝配合，实现锁芯组件前后运动的限位。
6.根据权利要求1-5任意一项所述的一种电动车龙头锁，其特征在于：还包括外壳，所述外壳内设有安装锁壳的安装腔且一侧设有供锁芯组件插入锁壳第一空腔的安装孔。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201921862142.3U CN211549223U (zh) | 2019-10-31 | 2019-10-31 | 一种电动车龙头锁 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN211549223U true CN211549223U (zh) | 2020-09-22 |
Family
ID=72499635
Family Applications (1)
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| CN201921862142.3U Active CN211549223U (zh) | 2019-10-31 | 2019-10-31 | 一种电动车龙头锁 |
Country Status (1)
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2019
- 2019-10-31 CN CN201921862142.3U patent/CN211549223U/zh active Active
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