CN211546423U - 延迟焦化储焦池装料车辆自动清洗系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了延迟焦化储焦池装料车辆自动清洗系统。将延迟焦化工艺中的储焦池、污水处理池、顶部抓焦天车、天车的露天栈桥、位于储焦池旁的汽车运输通道、装料斗包裹在储焦池阳光膜封闭系统内，所述焦池阳光膜封闭系统为膜结构大棚，在膜结构大棚的出口位置设置地感线圈感应器、高压冲击扇形喷嘴、供水管网、供水泵、污水池、污水循环处理设备；地感线圈感应器布置在车道的最前方，车辆通过时，地感线圈感应器发出信号给控制系统，控制供水泵启动，通过高压冲击扇形喷嘴对车辆进行清洗；清洗后的污水依次流入污水池和污水循环处理设备。本实用新型可在制造车间内全部安装完成，并进行单机调试，然后整体运到项目现场，与其他设备连接完成后进行联动试运行调试，减少了项目现场土建工作量，缩短项目整体工期；实现了工程项目的设备化。

Description

延迟焦化储焦池装料车辆自动清洗系统

技术领域

本实用新型属于大气污染物无组织排放控制及治理技术领域，更具体地，本实用新型涉及石油化工行业内延迟焦化储焦池装料车辆自动清洗系统。

背景技术

延迟焦化工艺是将减压渣油转化为较轻质油品和焦炭的热裂化工艺。生产过程中，焦炭塔中残留的焦炭通过高压水力切焦方式卸到储焦池。切下的焦炭与切焦水排入储焦池，在通过顶部行车进行抓料及后续装车工作。

延迟焦化是我国石化行业焦化厂的主要生产工艺之一，目前大多采用敞开式的冷焦处理流程，在处理过程中挥发出含有硫化物、有机挥发物、少量粉尘，及大量水蒸汽的混合气体，使得储焦池周围的空气污染比较严重，对周围的环境也造成一定的压力。特别是环保标准逐步提高的今天，如何解决这种问题，成为国内大多数石化厂所亟待解决的难题。

目前国内较为有效的方案是中石化研发的密闭除焦技术，将现有所有敞开式的水池及输料设备等均改造成封闭的设备形式，该方法虽能解决废气的无组织排放问题，但由于改造工程量大，投资费用高，改造周期长，系统维护成本高，且改造完成后生产的焦粉粒径过细，产品售价受到一定影响，不被国内大多数石化厂所接受。

发明内容

针对现有技术的以上缺陷及客户的改进需求，本实用新型提供延迟焦化储焦池装料车辆自动清洗系统，其目的在于能有效解决延迟焦化废气无组织排放问题的同时，实现安全性高、工期短、成本低、运行稳定、自动化程度高、维护费用低、设计范围全面的特点，还不会对现有生产工艺造成影响。

为实现上述目的，按照本实用新型的一个方面，提供延迟焦化储焦池装料车辆自动清洗系统，将延迟焦化工艺中的储焦池、污水处理池、顶部抓焦天车、天车的露天栈桥、位于储焦池旁的汽车运输通道、装料斗包裹在储焦池阳光膜封闭系统内，所述储焦池阳光膜封闭系统为膜结构大棚，在膜结构大棚的出口位置设置地感线圈感应器、高压冲击扇形喷嘴、供水管网、供水泵、污水池、污水循环处理设备；地感线圈感应器布置在车道的最前方，车辆通过时，地感线圈感应器发出信号给控制系统，控制供水泵启动，通过高压冲击扇形喷嘴对车辆进行清洗；清洗后的污水依次流入污水池和污水循环处理设备。

根据本实用新型实施例，所述污水循环处理设备将自然沉淀区、斜管沉淀区、石英砂过滤区、清水区、供水泵、电控柜及控制系统集成到一个设备中。

根据本实用新型实施例，所述污泥沉淀池设置在地上，池底连接排污管。

本实用新型的有益技术效果如下。

（1）自然沉淀区、斜管沉淀区、石英砂过滤区、清水区、供水泵、电控柜及控制系统全部集成到一个设备中，实现工程项目的设备化。

（2）污水循环处理设备可在制造车间内全部安装完成，并进行单机调试，然后整体运到项目现场，与其他设备连接完成后进行联动试运行调试，减少了项目现场土建工作量，缩短项目整体工期。

（3）将污泥沉淀池放到了地上，池底的污泥可在水压的作用下直接通过排污管排出去，方便操作人员对污泥进行收集并处理。

附图说明

图1是储焦池阳光膜封闭系统图。

图2是车辆清洗系统布置图。

图3是车辆清洗系统流程图。

图中：1-膜结构；2-自然沉淀区；3-斜管沉淀区；4-设备间；5-清水区；6-石英砂过滤区；7-车辆清洗区；8-污水池。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用于解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及到的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。

装料车辆自动清洗系统包括地感线圈感应器、高压冲击扇形喷嘴、供水管网、污水池、污水循环处理设备。

将延迟焦化工艺中的储焦池、污水处理池、顶部抓焦天车、天车的露天栈桥、位于储焦池旁的汽车运输通道、装料斗包裹在储焦池阳光膜封闭系统内，所述储焦池阳光膜封闭系统为膜结构大棚1，在膜结构大棚的出口位置设置地感线圈感应器、高压冲击扇形喷嘴、供水管网、供水泵、污水池、污水循环处理设备；地感线圈感应器布置在车道的最前方，车辆通过时，地感线圈感应器发出信号给控制系统，控制供水泵启动，通过高压冲击扇形喷嘴对车辆进行清洗；清洗后的污水依次流入污水池和污水循环处理设备。

地感线圈感应器、高压冲击扇形喷嘴、供水管网、供水泵、污水池布置在车辆清洗区7。

污水循环处理设备，将车辆清洗系统中的自然沉淀区2、斜管沉淀区3、石英砂过滤区6、清水区5、供水泵、电控柜及控制系统等集成到一个设备中，实现工程项目的设备化。

污水循环处理设备可在制造车间内全部安装完成，并进行单机调试，然后整体运到项目现场，与其他设备连接完成后进行联动试运行调试，减少了项目现场土建工作量，缩短项目整体工期。

将污泥沉淀池放到了地上，池底的污泥可在水压的作用下直接通过排污管排出去，方便操作人员对污泥进行收集并处理。

变频供水泵除了给清洗管道供水外，还可切换用于石英砂过滤层的反洗，实现单台设备的多用化，提高设备利用率。

清洗后的污水，首先流入污水池，然后通过污泥抽水泵送至一体化污水循环处理设备的自然沉降区，然后流入斜管沉淀区，接着进入石英砂过滤区，完成颗粒物的过滤，水质达到中水级别，最后进入清水区待用，真正将整个污水的循环功能全部集成到一个设备中。

本领域的技术人员容易理解，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (2)

1.延迟焦化储焦池装料车辆自动清洗系统，其特征在于将延迟焦化工艺中的储焦池、污水处理池、顶部抓焦天车、天车的露天栈桥、位于储焦池旁的汽车运输通道、装料斗包裹在储焦池阳光膜封闭系统内，所述储焦池阳光膜封闭系统为膜结构大棚，在膜结构大棚的出口位置设置地感线圈感应器、高压冲击扇形喷嘴、供水管网、供水泵、污水池、污水循环处理设备；地感线圈感应器布置在车道的最前方，车辆通过时，地感线圈感应器发出信号给控制系统，控制供水泵启动，通过高压冲击扇形喷嘴对车辆进行清洗；清洗后的污水依次流入污水池和污水循环处理设备。

2.根据权利要求1所述的延迟焦化储焦池装料车辆自动清洗系统，其特征在于所述污水循环处理设备将自然沉淀区、斜管沉淀区、石英砂过滤区、清水区、供水泵、电控柜及控制系统集成到一个设备中。

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