CN211544895U - 一种汽车配件加工用的连接装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及零件加工技术领域,尤其为一种汽车配件加工用的连接装置,包括底座、滑板、防护板和固定座,所述滑板的上端面固定安装有转盘,所述转盘的上端面转动安装有固定座,所述固定座的上端面设置有夹板,所述夹板的外端面连接有固定杆,所述固定板内螺纹连接有固定销,所述周转板的侧端面固定安装有侧板,所述侧板的上端面固定安装有卡槽,所述卡槽内滑动连接有隔离板,防护板的设置有效减少汽车配件固定加工时的损伤,并且利用固定销和固定板对固定杆进行固定,减少加工时工件的震动,第一把手控制转盘和固定座的转动,实用安全,操作方便;使得汽车配件可以不同方位进行加工,没有方位限制,提高了装置的适用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及零件加工技术领域,具体为一种汽车配件加工用的连接装置。
背景技术
汽车配件的生产、加工过程中,如飞轮,通常会对配件产品进行喷漆、钻孔或者钣金等,而配件的加工位置不仅包括侧面和正面,单独进行一个面加工时,需要将加工设备调整位置至工件需加工的位置处进行加工;随着汽车行业的发展,汽车配件及配件加工的市场值变高,越来越多的生产企业投入其中,也导致配件加工的需求越来越大。
但当配件产品需要不同的方向进行加工时,存在的问题是,往往需要将加工设备进行周转,或者同时配备多套加工设备,多套加工设备产生了极大的设备浪费资源,增加了产品的周转搬运过程,设备利用率低,因此,针对上述问题提出一种在配件加工在各个设备之间周转时,汽车配件加工用的连接装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车配件加工用的连接装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种汽车配件加工用的连接装置,包括底座、滑板、防护板和固定座,所述底座的下端面固定安装有支撑架,所述底座的上端面固定设置有周转板,所述周转板的上端面开设有滑槽,所述滑槽内滑动连接有滑板,所述滑板的上端面固定安装有转盘,所述转盘的上端面转动安装有固定座,所述固定座的上端面设置有夹板,所述夹板的外端面连接有固定杆,所述固定座的左端面固定安装有固定板,所述固定板内螺纹连接有固定销,所述固定杆的外端面固定设置有第一把手,所述周转板的侧端面固定安装有侧板,所述侧板的上端面固定安装有卡槽,所述卡槽内滑动连接有隔离板,所述隔离板的外端面固定安装有第二把手,所述卡槽的外端面螺纹设置有固定螺栓。
优选的,所述滑槽位于周转板的中部,且滑槽和滑板采用卡合滑动连接。
优选的,所述防护板的数量为两个,其中一个固定安装在固定座的右侧板内端面,另一个固定安装在夹板的内端面,且防护板采用橡胶板制成。
优选的,所述固定座的左侧板中开设有通孔,且固定杆水平滑动设置在固定座的通孔中,所述固定杆一端和夹板的左端面固定连接,另一端设置有第一把手。
优选的,所述固定板位于固定杆的上端面,且固定板和固定杆之间间隙为1mm至2mm,且固定板内开设有螺纹孔,所述固定销通过固定板的螺纹孔和固定杆固定连接。
优选的,所述卡槽和隔离板的数量均为两个,其对称设置在底座的两侧端,且隔离板采用透明pc板制成,所述卡槽的高度低于转盘的高度。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中,通过设置的周转板、滑板和转盘,可以对汽车加工配件进行不同位置的移动,加工设备不需要移动,提高设备利用率,并且转盘可以圆周转动,使得汽车配件可以对360度的方位进行加工,没有加工方位限制,提高了装置的适用性。
2、本实用新型中,通过设置的固定座、防护板和夹板,利用固定杆和夹板将汽车配件在固定座上进行固定,防护板的设置有效减少汽车配件固定加工时的损伤,并且利用固定销和固定板对固定杆进行固定,减少加工时工件的震动,第一把手不仅可以控制固定杆的滑动,还可以控制转盘和固定座的转动,方便汽车配件加工不同面,实用安全,操作方便。
3、本实用新型中,通过设置的侧板和隔离板,可以防止汽车配件进行焊接等加工或者需要防护时的加工时,对操作人员起到良好的防护作用,避免人身受到伤害,实用安全。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为本实用新型隔离板结构示意图;
图3为本实用新型固定座俯视结构示意图;
图4为本实用新型转盘结构示意图。
图中:1-底座、2-支撑架、3-周转板、4-滑槽、5-滑板、6-转盘、7-固定座、8-防护板、9-夹板、10-固定板、11-固定杆、12-第一把手、13-侧板、 14-卡槽、15-固定螺栓、16-隔离板、17-第二把手、18-固定销。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:
一种汽车配件加工用的连接装置,包括底座1、滑板5、防护板8和固定座7,底座1的下端面固定安装有支撑架2,底座1的上端面固定设置有周转板3,周转板3的上端面开设有滑槽4,滑槽4内滑动连接有滑板5,滑板5 的上端面固定安装有转盘6,转盘6的上端面转动安装有固定座7,固定座7 的上端面设置有夹板9,夹板9的外端面连接有固定杆11,固定座7的左端面固定安装有固定板10,固定板10内螺纹连接有固定销18,固定杆11的外端面固定设置有第一把手12,周转板3的侧端面固定安装有侧板13,侧板13 的上端面固定安装有卡槽14,卡槽14内滑动连接有隔离板16,隔离板16的外端面固定安装有第二把手17,卡槽14的外端面螺纹设置有固定螺栓15。
滑槽4位于周转板3的中部,且滑槽4和滑板5采用卡合滑动连接;防护板8的数量为两个,其中一个固定安装在固定座7的右侧板内端面,另一个固定安装在夹板9的内端面,且防护板8采用橡胶板制成;
固定座7的左侧板中开设有通孔,且固定杆11水平滑动设置在固定座7 的通孔中,固定杆11一端和夹板9的左端面固定连接,另一端设置有第一把手12;固定板10位于固定杆11的上端面,且固定板10和固定杆11之间间隙为1mm至2mm,且固定板10内开设有螺纹孔,固定销18通过固定板10的螺纹孔和固定杆11固定连接;卡槽14和隔离板16的数量均为两个,其对称设置在底座1的两侧端,且隔离板16采用透明pc板制成,卡槽14的高度低于转盘6的高度。
工作流程:首先将待加工的汽车配件放置在固定座7上,利用第一把手 12滑动固定杆11,将夹板9对汽车配件进行夹紧,利用第一把手12控制转盘6进行转动,调节好加工面的方位,然后进行对应设备的加工,值得注意的是:当加工汽车配件需要对人体进行防护时,拧开固定螺栓15,利用第二把手17将隔离板16向上移动到合适位置,再拧紧固定螺栓15对隔离板16 进行固定,起到防护之后再进行相应设备的加工。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种汽车配件加工用的连接装置,包括底座(1)、滑板(5)、防护板(8)和固定座(7),其特征在于:所述底座(1)的下端面固定安装有支撑架(2),所述底座(1)的上端面固定设置有周转板(3),所述周转板(3)的上端面开设有滑槽(4),所述滑槽(4)内滑动连接有滑板(5),所述滑板(5)的上端面固定安装有转盘(6),所述转盘(6)的上端面转动安装有固定座(7),所述固定座(7)的上端面设置有夹板(9),所述夹板(9)的外端面连接有固定杆(11),所述固定座(7)的左端面固定安装有固定板(10),所述固定板(10)内螺纹连接有固定销(18),所述固定杆(11)的外端面固定设置有第一把手(12),所述周转板(3)的侧端面固定安装有侧板(13),所述侧板(13)的上端面固定安装有卡槽(14),所述卡槽(14)内滑动连接有隔离板(16),所述隔离板(16)的外端面固定安装有第二把手(17),所述卡槽(14)的外端面螺纹设置有固定螺栓(15)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用的连接装置,其特征在于:所述滑槽(4)位于周转板(3)的中部,且滑槽(4)和滑板(5)采用卡合滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用的连接装置,其特征在于:所述防护板(8)的数量为两个,其中一个固定安装在固定座(7)的右侧板内端面,另一个固定安装在夹板(9)的内端面,且防护板(8)采用橡胶板制成。
4.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用的连接装置,其特征在于:所述固定座(7)的左侧板中开设有通孔,且固定杆(11)水平滑动设置在固定座(7)的通孔中,所述固定杆(11)一端和夹板(9)的左端面固定连接,另一端设置有第一把手(12)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用的连接装置,其特征在于:所述固定板(10)位于固定杆(11)的上端面,且固定板(10)和固定杆(11) 之间间隙为1mm至2mm,且固定板(10)内开设有螺纹孔,所述固定销(18)通过固定板(10)的螺纹孔和固定杆(11)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用的连接装置,其特征在于:所述卡槽(14)和隔离板(16)的数量均为两个,其对称设置在底座(1)的两侧端,且隔离板(16)采用透明pc板制成,所述卡槽(14)的高度低于转盘(6)的高度。
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