CN211543290U - 一种便于使用的新能源充电桩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便于使用的新能源充电桩，包括充电枪和与充电枪连接的导线，所述导线靠近充电枪的一端套设有套管，且套管与充电枪固定连接，所述套管的外壁关于充电枪对称固定连接有L型的固定板，所述固定板包括竖直部与水平部，所述固定板的水平部内开设有圆柱状的长形孔，所述长形孔靠近充电枪的端部固定连接有的吸盘，所述长形孔的内壁开设有第一限位槽。本实用新型板体的两端在弹簧的弹力下自动卡入两个卡槽中，实现板体、杆体位置的固定，密封空间空间增大，形成负压状态，吸盘在大气压强的作用下与电动汽车外壳牢固连接，避免充电枪在外力影响下随意与电动汽车发生脱离，导致充电中断的可能。
Description
技术领域
本实用新型涉及充电桩技术领域，尤其涉及一种便于使用的新能源充电桩。
背景技术
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。
目前的充电桩通常使用充电枪与电动汽车的接口连接，利用充电腔与接口之间的摩擦力实现固定，在外力影响下充电枪较易发生脱落，导致断开，无法充电。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决背景技术中提出的问题，而提出的一种便于使用的新能源充电桩。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种便于使用的新能源充电桩，包括充电枪和与充电枪连接的导线，所述导线靠近充电枪的一端套设有套管，且套管与充电枪固定连接，所述套管的外壁关于充电枪对称固定连接有L型的固定板，所述固定板包括竖直部与水平部，所述固定板的水平部内开设有圆柱状的长形孔，所述长形孔靠近充电枪的端部固定连接有的吸盘，所述长形孔的内壁开设有第一限位槽，所述第一限位槽水平向密封滑动连接有活塞板，所述长形孔的内壁且在第一限位槽的左端固定连接有限位块，所述活塞板的左端转动连接有杆体，所述杆体的左端贯穿限位块并延伸至外部，所述杆体的外壁且位于限位块的左端固定套接有板体，所述长形孔的内壁开设有与板体两端滑动连接的第二限位槽，所述第二限位槽的左端内壁开设有环形槽，所述环形槽的右侧内壁开设有两个卡槽，所述杆体的部分外壁活动套接有复位件。
优选的，所述杆体的左端固定连接有拉块，且拉块的宽度大于长形孔的内径。
优选的，所述第一限位槽的长度与第二限位槽的长度相同。
优选的，两个所述卡槽所在直线与两个第二限位槽所在直线呈三维垂直关系。
优选的，所述环形槽的宽度大于板体的厚度。
优选的，所述复位件为弹簧，所述弹簧的两端分别与活塞板、限位块相抵。
与现有的技术相比，本便于使用的新能源充电桩的优点在于：
板体的两端在弹簧的弹力下自动卡入两个卡槽中，实现板体、杆体位置的固定，密封空间空间增大，形成负压状态，吸盘在大气压强的作用下与电动汽车外壳牢固连接，避免充电枪在外力影响下随意与电动汽车发生脱离，导致充电中断的可能。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种便于使用的新能源充电桩立体的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种便于使用的新能源充电桩正面的结构透视图；
图3为图2中部分放大的结构示意图；
图4为本实用新型提出的一种便于使用的新能源充电桩固定板侧面的结构透视图。
图中：1充电枪、2导线、3套管、4固定板、5长形孔、6第一限位槽、7活塞板、8杆体、9限位块、10板体、11第二限位槽、12环形槽、13卡槽、14拉块、15弹簧、16吸盘。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-4，一种便于使用的新能源充电桩，包括充电枪1和与充电枪1连接的导线2，此为现有技术，导线2靠近充电枪1的一端套设有套管3，且套管3与充电枪1固定连接，套管3的外壁关于充电枪1对称固定连接有L型的固定板4，固定板4包括竖直部与水平部，固定板4的水平部内开设有圆柱状的长形孔5，长形孔5靠近充电枪1的端部固定连接有的吸盘16，长形孔5的内壁开设有第一限位槽6，第一限位槽6与长形孔5共同形成圆柱形的、与活塞板7密封滑动配合的活塞腔，第一限位槽6水平向密封滑动连接有活塞板7，长形孔5的内壁且在第一限位槽6的左端固定连接有限位块9，活塞板7的左端转动连接有杆体8，杆体8的左端贯穿限位块9并延伸至外部，杆体8的外壁且位于限位块9的左端固定套接有板体10，长形孔5的内壁开设有与板体10两端滑动连接的第二限位槽11，第二限位槽11的左端内壁开设有环形槽12，环形槽12的右侧内壁开设有两个卡槽13，卡槽13位于环形槽12的右侧，卡槽13的宽度稍大于环形槽12的宽度，杆体8的部分外壁活动套接有复位件。
杆体8的左端固定连接有拉块14，且拉块14的宽度大于长形孔5的内径。
第一限位槽6的长度与第二限位槽11的长度相同，因杆体8、活塞板7和板体10为一个整体，因此在活塞板7转动时，板体10也随之转动。
两个卡槽13在直线与两个第二限位槽11在直线呈三维垂直关系，便于人手感把控旋转杆体8的角度。
环形槽12的宽度大于板体10的厚度，此为硬性要求，便于的板体10在环形槽12内任意转动。
复位件为弹簧15，弹簧15的两端分别与活塞板7、限位块9相抵，即弹簧15的两端并不是与活塞板7、限位块9固定连接，弹簧15的两端为自由端。
在使用本充电桩，使用充电枪1与电动汽车进行连接后，由于汽车外壳表面光滑，吸盘16与汽车外壳紧密贴合，此时活塞板7与汽车外壳之间形成密封空间，利用拉块14朝向远离电动汽车的一端拉动杆体8，杆体8带动活塞板7在第一限位槽6内向左滑动直至滑动至第一限位槽6的最左端，弹簧15逐渐压缩，杆体8带动板体10在
第二限位槽11内向左滑动至环形槽12的位置，利用拉块14转动杆体8一定角度后放松，板体10在弹簧15的弹力下与环形槽12的右侧内壁相抵，而后缓慢转动，在转动板体10至转动至两个卡槽13的位置，板体10的两端在弹簧15的弹力下自动卡入两个卡槽13中，实现板体10、杆体8位置的固定，密封空间空间增大，形成负压状态，吸盘16在大气压强的作用下与电动汽车外壳牢固连接，避免充电枪1在外力影响下随意与电动汽车发生脱离，导致充电中断的可能。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种便于使用的新能源充电桩，包括充电枪(1)和与充电枪(1)连接的导线(2)，其特征在于，所述导线(2)靠近充电枪(1)的一端套设有套管(3)，且套管(3)与充电枪(1)固定连接，所述套管(3)的外壁关于充电枪(1)对称固定连接有L型的固定板(4)，所述固定板(4)包括竖直部与水平部，所述固定板(4)的水平部内开设有圆柱状的长形孔(5)，所述长形孔(5)靠近充电枪(1)的端部固定连接有的吸盘(16)，所述长形孔(5)的内壁开设有第一限位槽(6)，所述第一限位槽(6)水平向密封滑动连接有活塞板(7)，所述长形孔(5)的内壁且在第一限位槽(6)的左端固定连接有限位块(9)，所述活塞板(7)的左端转动连接有杆体(8)，所述杆体(8)的左端贯穿限位块(9)并延伸至外部，所述杆体(8)的外壁且位于限位块(9)的左端固定套接有板体(10)，所述长形孔(5)的内壁开设有与板体(10)两端滑动连接的第二限位槽(11)，所述第二限位槽(11)的左端内壁开设有环形槽(12)，所述环形槽(12)的右侧内壁开设有两个卡槽(13)，所述杆体(8)的部分外壁活动套接有复位件。
2.根据权利要求1所述的一种便于使用的新能源充电桩，其特征在于，所述杆体(8)的左端固定连接有拉块(14)，且拉块(14)的宽度大于长形孔(5)的内径。
3.根据权利要求1所述的一种便于使用的新能源充电桩，其特征在于，所述第一限位槽(6)的长度与第二限位槽(11)的长度相同。
4.根据权利要求1所述的一种便于使用的新能源充电桩，其特征在于，两个所述卡槽(13)所在直线与两个第二限位槽(11)所在直线呈三维垂直关系。
5.根据权利要求1所述的一种便于使用的新能源充电桩，其特征在于，所述环形槽(12)的宽度大于板体(10)的厚度。
6.根据权利要求1所述的一种便于使用的新能源充电桩，其特征在于，所述复位件为弹簧(15)，所述弹簧(15)的两端分别与活塞板(7)、限位块(9)相抵。
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| CN112356722A (zh) * | 2020-11-16 | 2021-02-12 | 湖南京能新能源科技有限公司 | 一种自动定位车辆接口并连接的装置及方法 |
| CN112550031A (zh) * | 2020-12-11 | 2021-03-26 | 剪君 | 一种具有5g基站的充电桩 |
| CN114537182A (zh) * | 2022-01-20 | 2022-05-27 | 江苏博纳汽车零部件有限公司 | 一种新能源汽车快充的保护方法及保护系统 |
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