CN211543162U - 一种拖车车架前端牵引装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种拖车车架前端牵引装置，包括底板，所述底板顶部外表面固定连接有斜杆，所述斜杆一侧外壁固定连接有连接板，所述连接板内部连接有短杆，所述短杆底部末端固定连接有连接块，所述连接块内部中心轴线上开设有连接孔，所述短杆外侧且位于底板与连接板之间设置有弹簧，所述斜杆一侧外壁且位于连接板顶部固定连接有横置板，所述横置板内部活动连接有伸缩杆，本实用新型中，通过设置活动销及伸缩杆等装置，伸缩杆通过活动销在横置板内部转动连接，安装时可以利用杠杆原理，将牵引装置一端下沉另外一端则会翘起，再通过人工将牵引装置尾端与拖车连接处相固定连接即可，省时省力，该装置结构简单，方便实用。

Description

一种拖车车架前端牵引装置

技术领域

本实用新型涉及牵引装置技术领域，尤其涉及一种拖车车架前端牵引装置。

背景技术

通过牵引装置挂接在拖车后面，由拖车动力牵引完成各种作业的农业机械，为适应不同机具和不同作业的要求，牵引点可在牵引板的一定范围内进行水平和垂直方向的调节，牵引式农业机械同悬挂式和半悬挂式农业机械相比，稳定性好，对地面状况的适应性强；但机动灵活性差，转弯半径大，结构复杂，在作业过程中，一般需配农具手进行操作，通常适用于拖车悬挂机构难以承担的大型、宽幅或重型农业机械。

但用于拖车的牵引装置一般较重，使用时需要多人将牵引装置抬起，再由一人将牵引装置尾端与拖车相固定连接，当不使用时再将牵引装置卸载下来，这一过程不仅浪费时间而且浪费人力，故而急需一种装置解决上述的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种拖车车架前端牵引装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种拖车车架前端牵引装置，包括底板，所述底板顶部外表面固定连接有斜杆，所述斜杆一侧外壁固定连接有连接板，所述连接板内部连接有短杆，所述短杆底部末端固定连接有连接块，所述连接块内部中心轴线上开设有连接孔，所述短杆外侧且位于底板与连接板之间设置有弹簧，所述斜杆一侧外壁且位于连接板顶部固定连接有横置板，所述横置板内部活动连接有伸缩杆，所述伸缩杆与横置板之间设置有活动销，所述伸缩杆中心轴线上活动连接有套筒，所述伸缩杆与套筒前壁之间设置锁紧装置，所述套筒后端固定连接有底座，所述底座前壁固定连接有气筒，所述套筒内部设置有气泵，所述气泵底部固定连接有气嘴，所述气泵与气筒之间设置有气管，所述斜杆一侧外壁固定连接有连杆，所述连杆与横置板之间设置有竖杆。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述底板及连接板内部与短杆相对应位置开设有通孔。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述斜杆的数量为两组，两组斜杆之间关于底板的中心轴线相对称，且斜杆与竖直线之间的夹角为30°。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述短杆通过焊接与连接块相固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述横置板内部与伸缩杆相对应位置开设有方形槽，方形槽为贯穿槽。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述气嘴由气泵前端延伸至套筒的外部，且气嘴中心轴线外侧螺纹连接有嘴塞。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型提出的一种拖车车架前端牵引装置与传统装置相比，通过设置活动销及伸缩杆等装置，伸缩杆通过活动销在横置板内部转动连接，安装时可以利用杠杆原理，将牵引装置一端下沉另外一端则会翘起，再通过人工将牵引装置尾端与拖车连接处相固定连接即可，省时省力，该装置结构简单，方便实用。

2、该装置与传统装置相比，其结构和设计均有较大创新和改进，通过设置气泵、套筒及气筒等装置，通过气筒由气管往气泵内部输气，将伸缩杆升降，使用时可以加工伸缩杆升高，不使用时可以将伸缩杆降低，便于隐藏，值得大力推广。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种拖车车架前端牵引装置的正视图；

图2为图1中A处局部放大示意图；

图3为本实用新型提出的一种拖车车架前端牵引装置的侧视图；

图4为套筒与伸缩杆之间连接结构示意图。

图例说明：

1、底板；2、连接板；3、斜杆；4、横置板；5、连杆；6、竖杆；7、短杆；8、弹簧；9、连接孔；10、连接块；11、伸缩杆；12、活动销；13、气管；14、套筒；15、底座；16、气筒；17、气嘴；18、气泵；19、锁紧装置。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种拖车车架前端牵引装置，包括底板1，底板1顶部外表面固定连接有斜杆3，斜杆3一侧外壁固定连接有连接板2，连接板2内部连接有短杆7，短杆7底部末端固定连接有连接块10，连接块10内部中心轴线上开设有连接孔9，短杆7外侧且位于底板1与连接板2之间设置有弹簧8，斜杆3一侧外壁且位于连接板2顶部固定连接有横置板4，横置板4内部活动连接有伸缩杆11，伸缩杆11与横置板4之间设置有活动销12，伸缩杆11中心轴线上活动连接有套筒14，伸缩杆11与套筒14前壁之间设置锁紧装置19，套筒14后端固定连接有底座15，底座15前壁固定连接有气筒16，套筒14内部设置有气泵18，气泵18底部固定连接有气嘴17，气泵18与气筒16之间设置有气管13，斜杆3一侧外壁固定连接有连杆5，连杆5与横置板4之间设置有竖杆6。

底板1及连接板2内部与短杆7相对应位置开设有通孔，便于短杆7通过在底板1与连接板2，斜杆3的数量为两组，两组斜杆3之间关于底板1的中心轴线相对称，且斜杆3与竖直线之间的夹角为30°，便于在斜杆3之间固定安装各部件，短杆7通过焊接与连接块10相固定连接，便于通过连接块10的移动带动短杆7的移动，由于弹簧8的作用可以起到一定的缓冲效果，横置板4内部与伸缩杆11相对应位置开设有方形槽，方形槽为贯穿槽，便于伸缩杆11可以放置在横置板4内部，气嘴17由气泵18前端延伸至套筒14的外部，且气嘴17中心轴线外侧螺纹连接有嘴塞，便于对气泵18内部空气进行释放。

工作原理：本实用新型提出的一种拖车车架前端牵引装置与传统装置有较大改进创新，使用时，可以将装置平放于地面上，将锁紧装置19解开，通过人工脚踩气筒16由气管13往气泵18内部打气，将伸缩杆11抬高至合适位置停止打气，由于伸缩杆11通过活动销12与横置板4之间转动连接，由杠杆原因将牵引装置一端下沉至合适位置，牵引装置另一端会翘起，再由人工将牵引装置尾端与拖车相固定连接，连接好后再通过气嘴17将气泵18内部的空气释放出来，将锁紧装置19锁紧即可。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种拖车车架前端牵引装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)顶部外表面固定连接有斜杆(3)，所述斜杆(3)一侧外壁固定连接有连接板(2)，所述连接板(2)内部连接有短杆(7)，所述短杆(7)底部末端固定连接有连接块(10)，所述连接块(10)内部中心轴线上开设有连接孔(9)，所述短杆(7)外侧且位于底板(1)与连接板(2)之间设置有弹簧(8)，所述斜杆(3)一侧外壁且位于连接板(2)顶部固定连接有横置板(4)，所述横置板(4)内部活动连接有伸缩杆(11)，所述伸缩杆(11)与横置板(4)之间设置有活动销(12)，所述伸缩杆(11)中心轴线上活动连接有套筒(14)，所述伸缩杆(11)与套筒(14)前壁之间设置锁紧装置(19)，所述套筒(14)后端固定连接有底座(15)，所述底座(15)前壁固定连接有气筒(16)，所述套筒(14)内部设置有气泵(18)，所述气泵(18)底部固定连接有气嘴(17)，所述气泵(18)与气筒(16)之间设置有气管(13)，所述斜杆(3)一侧外壁固定连接有连杆(5)，所述连杆(5)与横置板(4)之间设置有竖杆(6)。

2.根据权利要求1所述的一种拖车车架前端牵引装置，其特征在于：所述底板(1)及连接板(2)内部与短杆(7)相对应位置开设有通孔。

3.根据权利要求1所述的一种拖车车架前端牵引装置，其特征在于：所述斜杆(3)的数量为两组，两组斜杆(3)之间关于底板(1)的中心轴线相对称，且斜杆(3)与竖直线之间的夹角为30°。

4.根据权利要求1所述的一种拖车车架前端牵引装置，其特征在于：所述短杆(7)通过焊接与连接块(10)相固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种拖车车架前端牵引装置，其特征在于：所述横置板(4)内部与伸缩杆(11)相对应位置开设有方形槽，方形槽为贯穿槽。

6.根据权利要求1所述的一种拖车车架前端牵引装置，其特征在于：所述气嘴(17)由气泵(18)前端延伸至套筒(14)的外部，且气嘴(17)中心轴线外侧螺纹连接有嘴塞。

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