CN211541691U - 方便移动的预制件成组立模设备 - Google Patents

Abstract

本申请提供了方便移动的预制件成组立模设备，包括运输架，所述运输架上设有沿预制件厚度方向间隔排列的多块模板以及用于驱动所述模板沿预制件厚度方向移动以增大或缩小两相邻模板之间的间距的驱动机构。本申请的成组立模设备结构简单轻便，成本低廉，可方便运输，运输时只需将运输架安装在运输设备上就可方便轻易地运输本成组立模设备整体，所以可在任意地方进行预制件的生产制作，且在制作预制件时，只需通过运输设备将本成组立模设备运输至搅拌站处直接灌浆，并在硬化后直接运输至工地处就可取出成型的预制件使用，节约了预制件装车的时间成本，因此使用本成组立模设备进行预制件生产能减少混凝土预制件制作成本，有利预制件制作行业的发展。

Description

方便移动的预制件成组立模设备

【技术领域】

本申请涉及建筑设备技术领域，尤其涉及方便移动的预制件成组立模设备。

【背景技术】

随着装配式建筑行业的不断发展，各种混凝土预制件已广泛运用于各种建筑中。目前，由于现有的制作预制件的成组立模设备结构复杂庞大，因此不便移动运输，混凝土预制件必须在工厂内利用成组立模设备预先制作完成，再运输至其他地方使用，因此限制了预制件的生产制作效率，且现有的成组立模设备成本高昂，制约着混凝土预制件的行业发展。

【发明内容】

为了解决上述问题，本申请提供了一种方便移动的预制件成组立模设备。

本申请由以下技术方案实现的：

方便移动的预制件成组立模设备，包括运输架，所述运输架上设有沿预制件厚度方向间隔排列的多块模板以及用于驱动所述模板沿预制件厚度方向移动以增大或缩小两相邻模板之间的间距的驱动机构。

如上所述的方便移动的预制件成组立模设备，所述驱动机构包括用于连接两相邻模板并限制所述模板移动行程的传动限位连杆。

如上所述的方便移动的预制件成组立模设备，各个模板上设有连接柱，所述传动限位连杆的一端上设有沿预制件厚度方向延伸并供一模板上的连接柱穿接的限位槽，所述传动限位连杆的另一端上设有供另一相邻模板上的连接柱穿接的限位孔。

如上所述的方便移动的预制件成组立模设备，所述多块模板包括固定设置在所述运输架中部的定模板以及沿预制件厚度方向排列分布在所述定模板两侧的动模板，所述驱动机构分别驱动所述定模板两侧的动模板沿预制件厚度方向移动。

如上所述的方便移动的预制件成组立模设备，所述驱动机构包括铰接在所述定模板上的驱动油缸，所述驱动油缸的动力输出端分别与所述定模板两侧中距离所述定模板最远的动模板可拆卸连接。

如上所述的方便移动的预制件成组立模设备，所述模板上设有与所述运输架滑动配合的滑轮。

如上所述的方便移动的预制件成组立模设备，所述模板通过所述滑轮悬挂在所述运输架上。

如上所述的方便移动的预制件成组立模设备，所述模板包括模板架和设于所述模板架上的背板，两相邻的模板上的背板相对设置。

如上所述的方便移动的预制件成组立模设备，所述运输架的底部设有沿预制件厚度方向延伸用于限制所述模板移动方向的导杆。

如上所述的方便移动的预制件成组立模设备，所述运输架包括框架集装箱。

与现有技术相比，本申请有如下优点：

1、本申请的成组立模设备中，在运输架上设置了沿预制件厚度方向排列的模板，在制作预制件时本成组立模设备上的模板只需与能提供侧边模板和底模板的构件相配合就能形成开口向上的用于灌浆制作预制件的模腔，因此本申请的成组立模设备结构简单轻便，成本低廉，可方便运输，运输时只需将运输架安装在运输设备上就可方便轻易地运输本成组立模设备整体，所以本成组立模设备可在任意地方进行预制件的制作，无须专门投资建立预制件工厂，有效减少预制件制作的设备成本，且在制作预制件时，只需通过运输设备将本成组立模设备运输至搅拌站或商混车处直接灌浆，并通过运输过程中的震动夯实以及在混凝土硬化后直接运输至工地处就可取出成型的预制件使用，与传统技术相比节约了预制件装车的时间成本，因此使用本成组立模设备进行预制件生产能大幅减少混凝土预制件制作成本，有利于预制件制作行业的发展。

2、本申请的成组立模设备只需通过驱动机构驱动模板沿预制件厚度方向移动就能实现开合模，操作方便，流程简单，开合模难度低，有利于提高预制件的制作效率。

3、由于本申请的运输架可采用框架集装箱，因此本申请的成组立模设备可结合集装箱技术，以方便在全球范围内运输本成组立模设备。

【附图说明】

为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。

图1是轻钢龙骨架的结构示意图；

图2是方便移动的预制件成组立模设备示意图一；

图3是方便移动的预制件成组立模设备示意图二；

图4是图2的A部放大示意图；

图5是传动限位连杆的示意图；

图6是方便移动的预制件成组立模设备示意图三；

图7是模板的示意图；

图8是图7的爆炸分解示意图。

【具体实施方式】

为了使本申请所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本申请进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本申请，并不用于限定本申请。

当本申请实施例提及“第一”、“第二”等序数词时，除非根据上下文其确实表达顺序之意，应当理解为仅仅是起区分之用。

在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

如图2至图8所示的方便移动的预制件成组立模设备，包括运输架28，所述运输架28上设有沿预制件厚度方向间隔排列的多块模板27以及用于驱动所述模板27沿预制件厚度方向移动以增大或缩小两相邻模板27之间的间距的驱动机构17。本实施例的成组立模设备中，在运输架上设置了沿预制件厚度方向排列的模板，在制作预制件时成组立模设备上的模板只需与能提供侧边模板和底模板的构件相配合就能形成开口向上的用于灌浆制作预制件的模腔，例如，本实施例的成组立模设备可与如图1所示的轻钢龙骨架配合形成开口向上的用于灌浆制作预制件的模腔，该轻钢龙骨架包括骨架本体1，骨架本体1底部及长度方向两侧设有能与模板27形成向上开口的模腔的侧板2，侧板2在预制件厚度方向的宽度大于所述骨架本体1在预制件厚度方向的宽度。在制作预制件时，轻钢龙骨架放置在两相邻的模板27之间，并通过驱动机构17驱动模板移动使两相邻的模板27夹紧轻钢龙骨架并使骨架本体1底部及长度方向两侧的侧板2与所述模板27形成开口向上的用于灌浆制作预制件的模腔。因此本实施例的成组立模设备结构简单轻便，成本低廉，可方便运输，运输时只需将运输架安装在运输设备上就可方便轻易地运输本成组立模设备整体，所以本成组立模设备可在任意地方进行预制件的制作，无须专门投资建立预制件工厂，有效减少预制件制作的设备成本，且在制作预制件时，只需通过运输设备将本成组立模设备运输至搅拌站或商混车处直接灌浆，并通过运输过程中的震动夯实以及在混凝土硬化后直接运输至工地处就可取出成型的预制件使用，与传统技术相比节约了预制件装车的时间成本，因此使用本成组立模设备进行预制件生产能大幅减少混凝土预制件制作成本，有利于预制件制作行业的发展。且本实施例的成组立模设备只需通过驱动机构驱动模板沿预制件厚度方向移动就能实现开合模，操作方便，流程简单，开合模难度低，有利于提高预制件的制作效率。

当然，所述模板27上也可直接设置有在驱动机构17驱动模板27移动合模时与两相邻的模板27共同形成开口向上的用于灌浆制作预制件的模腔的模板侧板(图中未显示)。

进一步地，为了便于传动和能限制各个模板的移动幅度，所述驱动机构17包括用于连接两相邻模板27并限制所述模板27移动行程的传动限位连杆19。具体地，各个模板27上设有连接柱18，所述传动限位连杆19的一端上设有沿预制件厚度方向延伸并供一模板27上的连接柱18穿接的限位槽20，所述传动限位连杆19的另一端上设有供另一相邻模板27上的连接柱18穿接的限位孔25。通过设置传动限位连杆能够方便同步连动多块模板移动，方便开合模，同时也能限制模板的移动行程，限制本实施例的成组立模设备的开合模幅度以满足使用要求。

进一步地，为了在运输本成组立模时提高运输的稳定性，同时为了提高本成组立模的装配效率，所述多块模板27包括固定设置在所述运输架28中部的定模板271以及沿预制件厚度方向排列分布在所述定模板271两侧的动模板272，所述驱动机构17分别驱动所述定模板271两侧的动模板272沿预制件厚度方向移动，具体地，所述驱动机构17分别驱动所述定模板271两侧中距离所述定模板271最远的动模板272沿预制件厚度方向移动。开合模时，通过驱动机构17驱动所述动模板272远离定模板271或往运输架中部的定模板271处靠拢，有效使成组立模设备整体的重心保持在运输架的中部处，从而提高运输本成组立模设备时的稳定性，同时，在安装本成组立模时，可以从定模板的两侧同步安装动模板，大幅提高本成组立模的装配效率。

进一步地，为了方便拆卸驱动机构以便对驱动机构进行检修，所述驱动机构17包括铰接在所述定模板271上的驱动油缸21，所述驱动油缸21的动力输出端分别与所述定模板271两侧中距离所述定模板271最远的动模板272可拆卸连接。

为了便于模板在运输架上移动以便开合模，所述模板27上设有与所述运输架28滑动配合的滑轮22。具体地，所述模板27通过所述滑轮22悬挂在所述运输架28上。结构简单，安装方便。

进一步地，为了方便装配模板27，所述模板27包括模板架23和设于所述模板架23上的背板24，两相邻的模板27上的背板24相对设置，且两相邻模板27上的背板24用于形成向上开口的模腔。

进一步地，为了有效限制模板27使模板27沿预制件厚度方向移动，所述运输架28的底部设有沿预制件厚度方向延伸用于限制所述模板27移动方向的导杆26。

进一步地，所述运输架28包括框架集装箱。运输架28采用框架集装箱，使得本实施例的成组立模设备可结合集装箱技术，以方便在全球范围内运输本成组立模设备。

本实施例工作原理如下：

本实施例的成组立模设备中，在运输架上设置了沿预制件厚度方向排列的模板，在制作预制件时本成组立模设备上的模板只需与能提供侧边模板和底模板的构件相配合就能形成开口向上的用于灌浆制作预制件的模腔，因此本实施例的成组立模设备结构简单轻便，成本低廉，可方便运输，运输时只需将运输架安装在运输设备上就可方便轻易地运输本成组立模设备整体，所以本成组立模设备可在任意地方进行预制件的制作，无须专门投资建立预制件工厂，有效减少预制件制作的设备成本，且在制作预制件时，只需通过运输设备将本成组立模设备运输至搅拌站或商混车处直接灌浆，并通过运输过程中的震动夯实以及在混凝土硬化后直接运输至工地处就可取出成型的预制件使用，与传统技术相比节约了预制件装车的时间成本，因此使用本成组立模设备进行预制件生产能大幅减少混凝土预制件制作成本，有利于预制件制作行业的发展。

如上所述是结合具体内容提供的多种实施方式，并不认定本申请的具体实施只局限于这些说明。凡与本申请的方法、结构等近似、雷同，或是对于本申请构思前提下做出若干技术推演或替换，都应当视为本申请的保护范围。

Claims (10)

1.方便移动的预制件成组立模设备，其特征在于，包括运输架(28)，所述运输架(28)上设有沿预制件厚度方向间隔排列的多块模板(27)以及用于驱动所述模板(27)沿预制件厚度方向移动以增大或缩小两相邻模板(27)之间的间距的驱动机构(17)。

2.根据权利要求1所述的方便移动的预制件成组立模设备，其特征在于，所述驱动机构(17)包括用于连接两相邻模板(27)并限制所述模板(27)移动行程的传动限位连杆(19)。

3.根据权利要求2所述的方便移动的预制件成组立模设备，其特征在于，各个模板(27)上设有连接柱(18)，所述传动限位连杆(19)的一端上设有沿预制件厚度方向延伸并供一模板(27)上的连接柱(18)穿接的限位槽(20)，所述传动限位连杆(19)的另一端上设有供另一相邻模板(27)上的连接柱(18)穿接的限位孔(25)。

4.根据权利要求2所述的方便移动的预制件成组立模设备，其特征在于，所述多块模板(27)包括固定设置在所述运输架(28)中部的定模板(271)以及沿预制件厚度方向排列分布在所述定模板(271)两侧的动模板(272)，所述驱动机构(17)分别驱动所述定模板(271)两侧的动模板(272)沿预制件厚度方向移动。

5.根据权利要求4所述的方便移动的预制件成组立模设备，其特征在于，所述驱动机构(17)包括铰接在所述定模板(271)上的驱动油缸(21)，所述驱动油缸(21)的动力输出端分别与所述定模板(271)两侧中距离所述定模板(271)最远的动模板(272)可拆卸连接。

6.根据权利要求1所述的方便移动的预制件成组立模设备，其特征在于，所述模板(27)上设有与所述运输架(28)滑动配合的滑轮(22)。

7.根据权利要求6所述的方便移动的预制件成组立模设备，其特征在于，所述模板(27)通过所述滑轮(22)悬挂在所述运输架(28)上。

8.根据权利要求1所述的方便移动的预制件成组立模设备，其特征在于，所述模板(27)包括模板架(23)和设于所述模板架(23)上的背板(24)，两相邻的模板(27)上的背板(24)相对设置。

9.根据权利要求1所述的方便移动的预制件成组立模设备，其特征在于，所述运输架(28)的底部设有沿预制件厚度方向延伸用于限制所述模板(27)移动方向的导杆(26)。

10.根据权利要求1所述的方便移动的预制件成组立模设备，其特征在于，所述运输架(28)包括框架集装箱。

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