CN211527357U - 一种三坐标测量机电磁刹车机构 - Google Patents

一种三坐标测量机电磁刹车机构 Download PDF

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王金虎
王贞
于殿泓
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Abstract

本实用新型公开了一种三坐标测量机电磁刹车机构,包括底座、吸板、电磁铁组件和钢带;电磁铁组件位于底座的一端,吸板安装在电磁铁组件的一端且位于底座和电磁铁组件之间;吸板远离电磁铁组件的一端与底座连接并压紧钢带。本实用新型当电磁铁通电时,电磁铁产生电磁力,使吸板克服弹簧施加的弹力与电磁铁靠近并与钢带保持一定的距离,从而使三坐标移动部件顺利工作;当电磁铁断电时,电磁铁施加给吸板的磁力消失,弹簧弹力使吸板靠近底座并压紧钢带,对钢带产生摩擦力,致使三坐标移动部件停止运行,从而起到刹车的作用。

Description

一种三坐标测量机电磁刹车机构
技术领域
本实用新型属于三坐标测量机技术领域,尤其涉及一种三坐标测量机电磁刹车机构。
背景技术
三坐标测量机通常采用气浮支撑方式,设备急停是通过气源断气、气浮与轨道抱死实现的。目前采用直线导轨支撑方式的车间型测量机因其具有结构简单、环境要求低、维护费用低等优点市场需求大,但此种测量机无气源供给,无刹车机构,也不能通过气动的方式实现刹车功能,如在高速运行中突遇紧急情况,会引发撞车等事故。
实用新型内容
针对现有技术中存在的缺陷和不足,本实用新型的目的在于提供一种三坐标测量机电磁刹车机构,解决了现有技术中直线导轨三坐标测量机缺乏刹车结构等问题。
本实用新型的技术方案如下:一种三坐标测量机电磁刹车机构,包括底座、吸板、电磁铁组件和钢带;
电磁铁组件位于底座的一端,吸板安装在电磁铁组件的一端且位于底座和电磁铁组件之间;吸板远离电磁铁组件的一端与底座连接并压紧钢带。
优选的,所述电磁铁组件包括电磁铁、多个调节杆、多个弹簧、两个连接板和安装板;
多个弹簧与多个调节杆一一对应设置,调节杆的一端设有螺帽且其另一端穿过吸板上的通孔与底座连接,弹簧套设在调节杆的外侧;
电磁铁位于多个调节杆之间,两个连接板相对平行设置,安装板垂直于连接板并位于两个连接板之间,连接板的一端与底座固定连接且其另一端与安装板固定连接,电磁铁安装在安装板的一端且位于两个连接板之间。
优选的,还包括与电磁铁通过导线连接的电源。
优选的,三坐标测量机包括移动部件和固定部件,底座固定连接在三坐标测量机的移动部件上。
优选的,所述钢带的轴向方向与刹车方向相同。
优选的,所述吸板的材料为磁性材料。
相对于现有技术,本实用新型的优点在于:
(1)本实用新型采用非气动方式刹车结构,解决了直线导轨三坐标测量机缺乏刹车结构的问题;
(2)本实用新型采用电磁铁通断电是否产生磁力,来实现刹车功能,当电磁铁通电时,电磁铁产生电磁力,使吸板克服弹簧施加的弹力与电磁铁靠近并与钢带保持一定的距离,从而使三坐标移动部件顺利工作;当电磁铁断电时,电磁铁施加给吸板的磁力消失,弹簧弹力使吸板靠近底座并压紧钢带,对钢带产生摩擦力,致使三坐标移动部件停止运行,从而起到刹车的作用;
(3)本实用新型功能上安全可靠,结构简单,维修时更换零件更加方便、快捷、省时省力。
附图说明
图1所示为本实用新型一种三坐标测量机电磁刹车机构的结构示意图;
图2所示为图1的左视结构示意图;
附图标记说明:
1-底座;2-吸板;
3-电磁铁;4-调节杆;5-弹簧;6-连接板;7-安装板;8-吸板;9-安装板;10-钢带。
具体实施方式
下面结合附图及实施例描述本实用新型具体实施方式:
需要说明的是,本说明书所附图中示意的结构、比例、大小等,均仅用以配合说明书所揭示的内容,以供熟悉此技术的人士了解与阅读,并非用以限定本实用新型可实施的限定条件,任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整,在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下,均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容能涵盖的范围内。
同时,本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语,亦仅为便于叙述的明了,而非用以限定本实用新型可实施的范围,其相对关系的改变或调整,在无实质变更技术内容下,当亦视为本实用新型可实施的范畴。
如图1、2所示,其示出了本实用新型的具体实施方式;一种三坐标测量机电磁刹车机构,包括底座1、吸板2、电磁铁组件和钢带10;
电磁铁组件位于底座1的一端,吸板2安装在电磁铁组件的一端且位于底座1和电磁铁组件之间;吸板2远离电磁铁组件的一端与底座1连接并压紧钢带10。
具体地,电磁铁组件包括电磁铁3、多个调节杆4、多个弹簧5、两个连接板6和9安装板;
多个弹簧5与多个调节杆4一一对应设置,调节杆4的一端设有螺帽且其另一端穿过吸板2上的通孔与底座1连接,弹簧5套设在调节杆4的外侧;调节杆4的螺帽限制弹簧5,给弹簧5一定的压力。
电磁铁3位于多个调节杆4之间,两个连接板6相对平行设置,安装板7垂直于连接板6并位于两个连接板6之间,连接板6的一端与底座1固定连接且其另一端与安装板9固定连接,电磁铁3安装在安装板7的一端且位于两个连接板7之间。
电磁铁3与吸板2之间的间隙合适,即调节杆4调整的弹簧5弹力合适,保证电磁铁3在通电时可以将吸板2贴合其工作面,断电时弹簧5施加给吸板2的弹力把吸板2推向底座1,为钢带10提供夹紧力;初始状态下,电磁铁与吸板之间的距离0.6mm,钢带为厚度0.2mm不锈钢带,弹簧共提供弹力500N。
具体地,还包括与电磁铁3通过导线连接的电源。当电磁铁3通电时,电磁铁3产生电磁力,使吸板2克服弹簧5施加的弹力与电磁铁3靠近并与钢带10保持一定的距离,从而使三坐标移动部件顺利工作;当电磁铁3断电时,电磁铁3施加给吸板2的磁力消失,弹簧5弹力使吸板靠近底座1并压紧钢带10,对钢带10产生摩擦力,致使三坐标移动部件停止运行,从而起到刹车的作用。
具体地,三坐标测量机包括移动部件和固定部件,底座1固定连接在三坐标测量机的移动部件上。
具体地,钢带10固定连接在三坐标测量机的固定部件上,此处的固定部件是相对于移动部件来说,固定部件和移动部件相对发生位移,且钢带10的轴向方向与刹车方向相同。
具体地,吸板9的材料为磁性材料。
连接在三坐标移动部件上的底座1,底座1的两侧分别固定两个调节杆4。调节杆4轴身上端设有螺帽,螺帽直径不小于弹簧5的外径,轴身下端设有螺纹。吸板2两侧分别设置有供调节杆4插入的圆孔,直径大于调节杆4轴身直径,底座1上与吸板2圆孔的相同位置设置有内螺纹孔,与调节杆4下端外螺纹相匹配,调节杆4轴身贯穿弹簧5,再穿过吸板2的圆孔将下端螺纹旋入底座1螺纹孔,弹簧5的一个端面与调节杆4螺帽内端面相贴,另一端面与吸板2相贴。另一件调节杆4与弹簧5采用相同的安装方式连接到底座1的另一螺纹孔。底座1与吸板2中间穿过钢带10,钢带10的延伸方向与两个调节杆4的中心连线相垂直,钢带4两端固定在三坐标固定位置,此处的固定部件是相对于移动部件来说,固定部件和移动部件相对发生位移。
底座1上在钢带10伸出方向的侧面设置有螺纹孔,连接板6正面上设置有圆孔,连接板6一端与底座1上的螺纹孔连接用螺钉相连,另一端在弹簧5同侧方向与安装板7侧面螺纹孔通过螺钉连接,安装板7内端面连接电磁铁3,电磁铁3的工作面与吸板2保持适当距离。
工作原理:
吸板2位于电磁铁3与底座1中间,钢带10位于吸板2与底座1之间,电磁铁3工作面与吸板2端面之前保持适当距离。当电磁铁3通电,电磁铁3产生磁性,对吸板2施加吸引力,吸板2克服弹簧5的弹力与电磁铁3靠近并端面相贴,导致吸板2与底座1产生距离,即钢带10与底座1及吸板2之间保持距离,此时与底座1相连接的三坐标移动部件可自由移动。当电磁铁3断电,电磁铁的磁性消失0,对吸板2施加的吸力也随即消失,吸板2在弹簧5的弹力作用下远离电磁铁3的工作面,与底座1靠近,并对钢带10产生夹紧力,此夹紧力会对钢带10与底座1相对运动产生摩擦力,致使连接底座1的三坐标移动部件停止运动。
综上所述,功能上安全可靠,结构简单,维修时更换零件更加方便、快捷、省时省力。
上面结合附图对本实用新型优选实施方式作了详细说明,但是本实用新型不限于上述实施方式,在本领域普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化。
不脱离本实用新型的构思和范围可以做出许多其他改变和改型。应当理解,本实用新型不限于特定的实施方式,本实用新型的范围由所附权利要求限定。

Claims (6)

1.一种三坐标测量机电磁刹车机构,其特征在于:包括底座、吸板、电磁铁组件和钢带;
电磁铁组件位于底座的一端,吸板安装在电磁铁组件的一端且位于底座和电磁铁组件之间;吸板远离电磁铁组件的一端与底座连接并压紧钢带。
2.根据权利要求1所述的一种三坐标测量机电磁刹车机构,其特征在于:所述电磁铁组件包括电磁铁、多个调节杆、多个弹簧、两个连接板和安装板;
多个弹簧与多个调节杆一一对应设置,吸板上开设有通孔,调节杆的一端设有螺帽且其另一端穿过吸板上的通孔与底座连接,弹簧套设在调节杆的外侧;
电磁铁位于多个调节杆之间,两个连接板相对平行设置,安装板垂直于连接板并位于两个连接板之间,连接板的一端与底座固定连接且其另一端与安装板固定连接,电磁铁安装在安装板的一端且位于两个连接板之间。
3.根据权利要求2所述的一种三坐标测量机电磁刹车机构,其特征在于:还包括与电磁铁通过导线连接的电源。
4.根据权利要求1所述的一种三坐标测量机电磁刹车机构,其特征在于:三坐标测量机包括移动部件和固定部件,底座固定连接在三坐标测量机的移动部件上。
5.根据权利要求4所述的一种三坐标测量机电磁刹车机构,其特征在于:所述钢带的轴向方向与刹车方向相同。
6.根据权利要求1-5任一项所述的一种三坐标测量机电磁刹车机构,其特征在于:所述吸板的材料为磁性材料。
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