CN211522880U - 预制桥面板湿接缝吊模 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及预制桥面板湿接缝吊模，包括预制桥面板、板底承载梁、模板挂板、接缝吊模、落模撑柱和转位轴承；预制桥面板中间接缝处的板端连筋通过端筋连接栓连接，同一高程处的端筋连接栓通过条形栓板连接成一整体；预制桥面板接缝处的上表面和下表面分别设置模板挂板和接缝吊模，模板挂板与接缝吊模之间设置吊模挂筋；梁侧包筋设于板底承载梁的外侧，梁侧包筋与梁顶连筋连接，梁侧包筋与板底承载梁之间设置包筋紧固栓；梁侧包筋的下表面依次设置落模撑柱和转位轴承。本实用新型的有益效果是：本实用新型预制桥面板接缝处的模板布设方便、模板结构的稳定性好、模板拆除方便，可有效提升模板支设质量、降低模板拆除的难度。

Description

预制桥面板湿接缝吊模

技术领域

本实用新型涉及一种可以提升现场施工质量和施工结构的整体性、降低模板安装定位的难度、提高现场施工效率的预制桥面板湿接缝吊模，属于桥梁工程领域，适用于预制桥面板安装工程。

背景技术

随着我国桥梁工程建设的快速发展，预制桥面板以其施工效率高、环保效果好等优势得到了广泛的应用。但是在预制桥面板安装施工中，常面临预制桥面板接缝处的模板布设不够方便、模板结构的稳定性差、模板拆除难度较大、混凝土浇筑施工效率低的问题尚未得到良好的解决。

现有技术中存在的一种桥梁翼缘板湿接缝吊模施工方法,其特征在于包括以下步骤：制作若干模板体系,各模板体系在湿接缝长度向相互拼合衔接；模板体系中的模板。底部四边设置背楞方木,二边的横桥向背楞方木中心各钻孔穿过模板,孔中穿过两头套丝吊杆模板顺桥向两端设置柔绳，在湿接缝范围Ф12吊杆外套合PVC管，绑扎湿接缝钢筋,浇筑混凝土,养护混凝土,卸掉山形卡扣,换上螺母，在梁板两端墩台上拉紧柔绳，两头柔绳相互配合,将模板送至一侧墩台完成吊模施工。该结构虽可解决模支设和拆装问题，但是在提高接缝处的模板布设便捷性和稳定性、提升模板支设质量、降低模板拆除的难度等方面尚存可改进之处。

鉴于此，目前亟待发明一种预制桥面板接缝处的模板布设方便、模板结构的稳定性好、模板拆除方便，并可有效提升模板支设质量、降低模板拆除的难度、改善混凝土浇筑施工环境的预制桥面板湿接缝吊模。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术中的不足，提供一种不但可以提升现场施工质量和施工结构的整体性，而且可以降低环境保护难度、提高现场施工效率的预制桥面板湿接缝吊模。

这种预制桥面板湿接缝吊模，包括预制桥面板、板底承载梁、模板挂板、接缝吊模、落模撑柱和转位轴承；预制桥面板中间接缝处的板端连筋通过端筋连接栓连接，同一高程处的端筋连接栓通过条形栓板连接成一整体；预制桥面板接缝处的上表面和下表面分别设置模板挂板和接缝吊模，模板挂板与接缝吊模之间设置吊模挂筋；梁侧包筋设于板底承载梁的外侧，梁侧包筋与梁顶连筋连接，梁侧包筋与板底承载梁之间设置包筋紧固栓；梁侧包筋的下表面依次设置落模撑柱和转位轴承，转位轴承与接缝吊模之间设置撑筋底梁和吊模撑筋；由接缝吊模与预制桥面板围合而成的空腔内注浆形成接缝灌浆体。

作为优选：所述端筋连接栓横断面呈U形，设于相接的板端连筋外侧，端筋连接栓顶端与条形栓板通过螺栓连接。

本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型预制桥面板接缝处的模板布设方便、模板结构的稳定性好、模板拆除方便，可有效提升模板支设质量、降低模板拆除的难度。

(2)本实用新型混凝土浇筑施工效率高，可在降低浇筑、刮平施工难度的同时，有效改善混凝土浇筑施工环境。

附图说明

图1是本实用新型预制桥面板湿接缝吊模施工结构示意图。

附图标记说明：1-预制桥面板；2-板底承载梁；3-梁顶连筋；4-端筋连接栓；5-条形栓板；6-模板挂板；7-接缝吊模；8-吊模挂筋；9-梁侧包筋；10-包筋紧固栓；11-落模撑柱；12-转位轴承；13-撑筋底梁；14-吊模撑筋；15-接缝灌浆体；16-板端连筋。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型做进一步描述。下述实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。

参照图1所示，所述的预制桥面板湿接缝吊模，使预制桥面板1中间接缝处的板端连筋16通过端筋连接栓4连接，并通过条形栓板5将同一高程处的端筋连接栓4连接成一整体；在预制桥面板1接缝处的上表面和下表面分别设置模板挂板6和接缝吊模7，并在模板挂板6与接缝吊模7之间设置吊模挂筋8；梁侧包筋9设于板底承载梁2的外侧，与梁顶连筋3连接，与板底承载梁2之间设置包筋紧固栓10；在梁侧包筋9的下表面依次设置落模撑柱11和转位轴承12，在转位轴承12与接缝吊模7之间设置撑筋底梁13和吊模撑筋14；对由接缝吊模7与预制桥面板1围合而成的空腔内注浆形成接缝灌浆体15。

接缝吊模7拆除时，先解除吊模挂筋8对接缝吊模7的约束，然后增长落模撑柱11使接缝吊模7与预制桥面板1脱离，再通过转位轴承12将接缝吊模7的走向调整75～90°，再将接缝吊模7吊出。

预制桥面板1厚度为150mm，宽度为3m、长度为6m，采用钢筋混凝土材料，混凝土强度等级为C55。

板底承载梁2采用厚度为2cm的钢板轧制而成，宽度为400mm、高度为为600mm，钢板强度等级为Q235。

梁顶连筋3采用直径32mm的螺纹钢筋轧制而成，其长度为15cm。

端筋连接栓4横断面呈“U”形，设于相接的板端连筋16外侧，其顶端与条形栓板5通过螺栓连接，直径为12mm。

条形栓板5采用厚度为1cm的钢板轧制而成，其宽度为5cm。

模板挂板6采用厚度为2cm的钢板制成，宽度为30cm、长度为60cm。

接缝吊模7采用厚度为4mm的合金模板。

吊模挂筋8采用直径为20mm的钢筋。

梁侧包筋9采用厚度为1mm的钢板轧制而成。

包筋紧固栓10采用直径为30mm的螺栓制成。

落模撑柱11采用直径为100mm的钢管轧制而成。

转位轴承12直径为100mm的钢转轴。

撑筋底梁13采用规格为100×100×6×8的H型钢材料。

吊模撑筋14采用规格为100×100×6×8的H型钢材料。

接缝灌浆体15采用强度等级为C50的微膨胀混凝土。

板端连筋16采用直径为32mm的螺纹钢筋。

Claims (2)

1.预制桥面板湿接缝吊模，其特征在于：包括预制桥面板(1)、板底承载梁(2)、模板挂板(6)、接缝吊模(7)、落模撑柱(11)和转位轴承(12)；预制桥面板(1)中间接缝处的板端连筋(16)通过端筋连接栓(4)连接，同一高程处的端筋连接栓(4)通过条形栓板(5)连接成一整体；预制桥面板(1)接缝处的上表面和下表面分别设置模板挂板(6)和接缝吊模(7)，模板挂板(6)与接缝吊模(7)之间设置吊模挂筋(8)；梁侧包筋(9)设于板底承载梁(2)的外侧，梁侧包筋(9)与梁顶连筋(3)连接，梁侧包筋(9)与板底承载梁(2)之间设置包筋紧固栓(10)；梁侧包筋(9)的下表面依次设置落模撑柱(11)和转位轴承(12)，转位轴承(12)与接缝吊模(7)之间设置撑筋底梁(13)和吊模撑筋(14)；由接缝吊模(7)与预制桥面板(1)围合而成的空腔内注浆形成接缝灌浆体(15)。

2.根据权利要求1所述的预制桥面板湿接缝吊模，其特征在于：所述端筋连接栓(4)横断面呈U形，设于相接的板端连筋(16)外侧，端筋连接栓(4)顶端与条形栓板(5)通过螺栓连接。

Images