CN211522092U - 一种车用防水膜 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车用防水膜，车用防水膜通过定基胶作为胶粘剂黏贴于车身钣金上，胶粘剂为丁基热熔胶。本实用新型将防水膜目前使用的压敏胶换为定基胶，定基胶的胶性与车身粘结后随着时间的增加而增强，完美的解决了防水膜胶性附着力不足问题。
Description
技术领域：
本实用新型涉及一种车用防水膜，其属于汽车技术领域。
背景技术：
防水膜是专门为汽车防漏、防潮保护内饰件而设计，贴附于汽车车门内侧钣金上。防水膜工作原理是通过用胶将防水膜与车身钣金贴附，目前使用的是双面压敏胶粘接法，胶粘剂为丙烯酸双面压敏胶带，但此胶带缺点是粘贴强度有限，且当被沾面有灰尘或者油污时强度很低。目前使用压敏胶与车身连接，当车辆出现长时间淋雨易出现防水膜脱落从而导致漏水现象，出现漏水现象的原因为压敏胶的胶面附着力长时间会减弱，导致防水膜遇到较大水流冲击易出现脱落现象，从而导致漏水。
因此，确有必要对现有技术进行改进以解决现有技术之不足。
实用新型内容：
本实用新型是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种车用防水膜，其能够解决防水膜淋雨后出现漏水的现象。
本实用新型所采用的技术方案有：一种车用防水膜，所述车用防水膜通过定基胶作为胶粘剂黏贴于车身钣金上，所述胶粘剂为丁基热熔胶。
本实用新型具有如下有益效果：
(1)、本实用新型防水膜使用定基胶作为胶黏剂，定基胶有良好的密封性、耐水、化学溶剂和油污、耐候、老化性好，在遇到15分钟大水流冲击的情况下不会产生漏水；
(2)、本实用新型将防水膜目前使用的压敏胶换为定基胶，定基胶的胶性与车身粘结后随着时间的增加而增强，完美的解决了防水膜胶性附着力不足问题。
附图说明：
图1为本实用新型车用防水膜与车身钣金的装配图。
具体实施方式：
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
本实用新型车用防水膜1通过定基胶作为胶粘剂黏贴于车身钣金2上，其中胶粘剂为丁基热熔胶。本实用新型是将胶粘剂用胶枪直接打在车用防水膜1上。改进后优点固话速度快，操作方便，适合于快速自动化生产。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下还可以作出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (1)
1.一种车用防水膜，其特征在于：所述车用防水膜(1)通过定基胶作为胶粘剂黏贴于车身钣金(2)上，所述胶粘剂为丁基热熔胶。
Priority Applications (1)
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| CN201921280741.4U CN211522092U (zh) | 2019-08-08 | 2019-08-08 | 一种车用防水膜 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN211522092U true CN211522092U (zh) | 2020-09-18 |
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| CN201921280741.4U Expired - Fee Related CN211522092U (zh) | 2019-08-08 | 2019-08-08 | 一种车用防水膜 |
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2019
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