CN211521471U - 一种工程测绘设备的运输减震设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及工程测绘设备技术领域，具体公开了一种工程测绘设备的运输减震设备，包括底座；所述底座上固定安装有防护外壳，防护外壳上通过竖向缓冲支撑件支撑架设有升降平台；所述升降平台上通过横向缓冲支撑件支撑架设有支撑平台；所述支撑平台的两端顶面均固定安装有压紧组件；所述防护外壳的侧板外壁上通过第一缓冲弹簧支撑架设有防撞板。本实用新型实施例通过压紧组件能够对放置在支撑平台上的测绘设备进行压紧固定；通过横向缓冲支撑件和竖向缓冲支撑件的设置，能够对工程测绘设备在运输过程中起到良好的缓冲支撑效果；防护外壳的侧板外壁上通过第一缓冲弹簧支撑架设有防撞板，以避免外部的意外碰撞对该运输减震设备的影响。
Description
技术领域
本实用新型涉及工程测绘设备技术领域，具体是一种工程测绘设备的运输减震设备。
背景技术
工程测量通常是指在工程建设的勘测设计、施工和管理阶段中运用的各种测量理论、方法和技术的总称。传统工程测量技术的服务领域包括建筑、水利、交通、矿山等部门，其基本内容有测图和放样两部分。现在工程测量的精密仪器在运输过程中往往就是工作人员手工拆卸，随手摆放，非常容易导致工程测量的精密仪器在运输过程中受损，并且往往运输过程中没有任何防护措施，对工程测量的精密仪器的测量精度影响很大。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种工程测绘设备的运输减震设备，以解决上述背景技术中提出的问题。为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种工程测绘设备的运输减震设备，包括底座；
所述底座上固定安装有防护外壳，防护外壳上通过竖向缓冲支撑件支撑架设有升降平台；
所述升降平台上通过横向缓冲支撑件支撑架设有支撑平台，所述支撑平台的上表面具有定位槽，通过设置的定位槽，以便于将工程测绘设备进行定位；
所述支撑平台的两端顶面均固定安装有压紧组件，压紧组件用于将放置在定位槽内的工程测绘设备进行压紧固定；
所述防护外壳的侧板外壁上通过第一缓冲弹簧支撑架设有防撞板，以避免外部的意外碰撞对该运输减震设备的影响。
作为本实用新型进一步的方案：所述底座的底面四角均通过减震支撑腿架设安装有支撑脚轮，从而便于将该运输减震设备移动时，降低因道路不平时对其造成的影响。
作为本实用新型进一步的方案：所述竖向缓冲支撑件包括开设于所述防护外壳侧板内壁上的竖向支撑腔，所述竖向缓冲支撑件包括的升降滑块上下滑动设于所述竖向支撑腔内，所述升降平台的端部与所述升降滑块固定连接，且所述竖向支撑腔内设有对所述竖向支撑腔起到缓冲支撑作用的第二缓冲弹簧。
作为本实用新型进一步的方案：所述横向缓冲支撑件包括固定安装在升降平台上的支撑槽，支撑槽内水平滑动设有水平滑块，且水平滑动设于所述支撑槽内的水平滑块通过第三缓冲弹簧支撑连接；所述支撑平台的端部底面与所述水平滑块之间固定连接。
作为本实用新型进一步的方案：所述压紧组件包括固定安装在支撑平台端部上表面的竖向固定筒，竖向固定筒内竖向滑动设有调节滑块，且所述竖向固定筒内转动设置有支撑丝杆，所述调节滑块通过螺纹连接方式套接在所述支撑丝杆上，所述竖向固定筒的顶端固定安装有用于驱动所述支撑丝杆旋转的正反转电机，所述压紧组件包括的压板与所述调节滑块固定连接；
本实用新型实施例提供的压紧组件，利用接入电源并启动的正反转电机驱动支撑丝杆旋转，进而能够根据支撑丝杆的旋转方向，调整调节滑块在竖向固定筒内所处的高度位置，进而带动压板对放置在支撑平台上的测绘设备进行压紧固定。
作为本实用新型进一步的方案：所述防护外壳的顶端内侧具有支撑台阶槽，所述防护外壳的顶端通过安装螺栓拆装式安装有架设在支撑台阶槽上的防护顶板。
作为本实用新型进一步的方案：所述减震支撑腿包括固定安装在底座底面的支撑筒，支撑筒内上下滑动设有支撑滑块，且所述支撑滑块通过支撑弹簧进行支撑连接，且支撑脚轮安装在支撑腿的底端，支撑腿的顶端贯穿滑动延伸至所述支撑筒内后与所述支撑滑块固定连接。
与现有技术相比，在本实用新型提供的实施例中，利用接入电源并启动的正反转电机驱动支撑丝杆旋转，进而能够根据支撑丝杆的旋转方向，调整调节滑块在竖向固定筒内所处的高度位置，进而带动压板对放置在支撑平台上的测绘设备进行压紧固定；通过横向缓冲支撑件和竖向缓冲支撑件的设置，能够对工程测绘设备在运输过程中起到良好的缓冲支撑效果；防护外壳的侧板外壁上通过第一缓冲弹簧支撑架设有防撞板，以避免外部的意外碰撞对该运输减震设备的影响；防护外壳的侧板外壁上通过第一缓冲弹簧支撑架设有防撞板，以避免外部的意外碰撞对该运输减震设备的影响。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例。
图1为本实用新型实施例提供的工程测绘设备的运输减震设备的结构示意图；
图2为本实用新型实施例提供的工程测绘设备的运输减震设备中减震支撑腿的结构示意图；
图3为图1中A部分的放大结构示意图。
图中：1-底座，2-升降平台，3-支撑脚轮，4-防护顶板，5-防护外壳，6-防撞板，7-第一缓冲弹簧，8-安装螺栓，9-支撑台阶槽，10-支撑筒，11-支撑滑块，12-支撑弹簧，13-支撑腿，14-升降滑块，15-竖向支撑腔，16-第二缓冲弹簧，17-支撑平台，18-定位槽，19-支撑槽，20-水平滑块，21-第三缓冲弹簧，22-竖向固定筒，23-正反转电机，24-调节滑块，25-支撑丝杆，26-压板。
具体实施方式
为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例1
如图1所示，在本实用新型提供的实施例中，一种工程测绘设备的运输减震设备，包括底座1，所述底座1的底面四角均通过减震支撑腿架设安装有支撑脚轮3，从而便于将该运输减震设备移动时，降低因道路不平时对其造成的影响；
进一步的，如图1和图3所示，在本实用新型实施例中，所述底座1上固定安装有防护外壳5，防护外壳5上通过竖向缓冲支撑件支撑架设有升降平台2，所述升降平台2上通过横向缓冲支撑件支撑架设有支撑平台17，所述支撑平台17的上表面具有定位槽18，通过设置的定位槽18，以便于将工程测绘设备进行定位；进一步的，所述支撑平台17的两端顶面均固定安装有压紧组件，压紧组件用于将放置在定位槽18内的工程测绘设备进行压紧固定。
具体的，在本实用新型实施例中，所述竖向缓冲支撑件包括开设于所述防护外壳5侧板内壁上的竖向支撑腔15，所述竖向缓冲支撑件包括的升降滑块14上下滑动设于所述竖向支撑腔15内，所述升降平台2的端部与所述升降滑块14固定连接，且所述竖向支撑腔15内设有对所述竖向支撑腔15起到缓冲支撑作用的第二缓冲弹簧16；
所述横向缓冲支撑件包括固定安装在升降平台2上的支撑槽19，支撑槽19内水平滑动设有水平滑块20，且水平滑动设于所述支撑槽19内的水平滑块20通过第三缓冲弹簧21支撑连接；所述支撑平台17的端部底面与所述水平滑块20之间固定连接；
请继续参阅图1和图3，在本实用新型实施例中，所述压紧组件包括固定安装在支撑平台17端部上表面的竖向固定筒22，竖向固定筒22内竖向滑动设有调节滑块24，且所述竖向固定筒22内转动设置有支撑丝杆25，所述调节滑块24通过螺纹连接方式套接在所述支撑丝杆25上，所述竖向固定筒22的顶端固定安装有用于驱动所述支撑丝杆25旋转的正反转电机23，所述压紧组件包括的压板26与所述调节滑块24固定连接，本实用新型实施例提供的压紧组件，利用接入电源并启动的正反转电机23驱动支撑丝杆25旋转，进而能够根据支撑丝杆25的旋转方向，调整调节滑块24在竖向固定筒22内所处的高度位置，进而带动压板26对放置在支撑平台17上的测绘设备进行压紧固定。
如图1所示，所述防护外壳5的顶端内侧具有支撑台阶槽9，所述防护外壳5的顶端通过安装螺栓8拆装式安装有架设在支撑台阶槽9上的防护顶板4；所述防护外壳5的侧板外壁上通过第一缓冲弹簧7支撑架设有防撞板6，以避免外部的意外碰撞对该运输减震设备的影响。
实施例2
如图1-2所示，与实施例1不同的是，在本实用新型实施例中，所述减震支撑腿包括固定安装在底座1底面的支撑筒10，支撑筒10内上下滑动设有支撑滑块11，且所述支撑滑块11通过支撑弹簧12进行支撑连接，且支撑脚轮3安装在支撑腿13的底端，支撑腿13的顶端贯穿滑动延伸至所述支撑筒10内后与所述支撑滑块11固定连接。
在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种工程测绘设备的运输减震设备，其特征在于，包括底座(1)；所述底座(1)上固定安装有防护外壳(5)，防护外壳(5)上通过竖向缓冲支撑件支撑架设有升降平台(2)；
所述升降平台(2)上通过横向缓冲支撑件支撑架设有支撑平台(17)，所述支撑平台(17)的上表面具有定位槽(18)；所述支撑平台(17)的两端顶面均固定安装有压紧组件，压紧组件用于将放置在定位槽(18)内的工程测绘设备进行压紧固定；所述防护外壳(5)的侧板外壁上通过第一缓冲弹簧(7)支撑架设有防撞板(6)。
2.根据权利要求1所述的工程测绘设备的运输减震设备，其特征在于，所述底座(1)的底面四角均通过减震支撑腿架设安装有支撑脚轮(3)。
3.根据权利要求2所述的工程测绘设备的运输减震设备，其特征在于，所述竖向缓冲支撑件包括开设于所述防护外壳(5)侧板内壁上的竖向支撑腔(15)，所述竖向缓冲支撑件包括的升降滑块(14)上下滑动设于所述竖向支撑腔(15)内，所述升降平台(2)的端部与所述升降滑块(14)固定连接，且所述竖向支撑腔(15)内设有对所述竖向支撑腔(15)起到缓冲支撑作用的第二缓冲弹簧(16)。
4.根据权利要求3所述的工程测绘设备的运输减震设备，其特征在于，所述横向缓冲支撑件包括固定安装在升降平台(2)上的支撑槽(19)，支撑槽(19)内水平滑动设有水平滑块(20)，且水平滑动设于所述支撑槽(19)内的水平滑块(20)通过第三缓冲弹簧(21)支撑连接；所述支撑平台(17)的端部底面与所述水平滑块(20)之间固定连接。
5.根据权利要求3或4所述的工程测绘设备的运输减震设备，其特征在于，所述压紧组件包括固定安装在支撑平台(17)端部上表面的竖向固定筒(22)，竖向固定筒(22)内竖向滑动设有调节滑块(24)，且所述竖向固定筒(22)内转动设置有支撑丝杆(25)，所述调节滑块(24)通过螺纹连接方式套接在所述支撑丝杆(25)上；
所述竖向固定筒(22)的顶端固定安装有用于驱动所述支撑丝杆(25)旋转的正反转电机(23)，所述压紧组件包括的压板(26)与所述调节滑块(24)固定连接。
6.根据权利要求5所述的工程测绘设备的运输减震设备，其特征在于，所述防护外壳(5)的顶端内侧具有支撑台阶槽(9)，所述防护外壳(5)的顶端通过安装螺栓(8)拆装式安装有架设在支撑台阶槽(9)上的防护顶板(4)。
7.根据权利要求2-4任一所述的工程测绘设备的运输减震设备，其特征在于，所述减震支撑腿包括固定安装在底座(1)底面的支撑筒(10)，支撑筒(10)内上下滑动设有支撑滑块(11)，且所述支撑滑块(11)通过支撑弹簧(12)进行支撑连接，且支撑脚轮(3)安装在支撑腿(13)的底端，支撑腿(13)的顶端贯穿滑动延伸至所述支撑筒(10)内后与所述支撑滑块(11)固定连接。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN113558440A (zh) * | 2021-08-25 | 2021-10-29 | 孟繁兴 | 一种建筑设计用移动展示台 |
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