CN211519721U - 坐垫机构以及滑板车 - Google Patents

Abstract

本申请公开了坐垫机构以及滑板车，其中，坐垫机构包括安装座和坐垫，安装座上具有第一连接部，坐垫的一端具有第二连接部，第一连接部具有第一齿槽，第二连接部具有第二齿槽；还包括：第一螺栓，连接第二连接部和第一连接部；定位齿，一侧嵌装在第一齿槽，另一侧用于嵌装在第二齿槽；弹性件，安装在第一齿槽，用于对定位齿施加弹性力；解锁块，活动设置在第二连接部上，解锁块具有伸入第二齿槽的解锁部，按压解锁块能够使解锁部推动定位齿向第一齿槽一侧移动，从而定位齿脱离第二齿槽，第二连接部能够相对第一连接部转动。本申请的坐垫机构，使用方便，通过按压解锁块就能够使定位齿解锁，从而能够使坐垫相对安装座转动。

Description

坐垫机构以及滑板车

技术领域

本实用新型涉及滑板车，具体涉及坐垫机构以及滑板车。

背景技术

公开号为CN205396290U的专利文献公开了一种滑板车快速装卸的座椅机构，包括踏板、和踏板一端连接的立杆、嵌入在踏板上的转动支撑杆、固定在踏板另一端上的固定块、与立杆可转动连接的坐垫、与坐垫可转动连接的限位件、固定在坐垫内侧且用于卡扣限位件的卡钩。这种结构使得使用者在玩耍时可以直接坐在坐垫上，防止过度疲劳。

但是上述专利文献的座椅机构，通过转动支撑杆来实现对坐垫的支撑，转动支撑杆一端安装在踏板上，另一端可拆卸的安装在坐垫上，这种支撑结构会破坏踏板的结构，影响踏板的正常使用，此外转动支撑杆与坐垫的拆装也较为繁琐。

实用新型内容

本实用新型针对上述问题，克服至少一个不足，提出了坐垫机构以及滑板车。

本实用新型采取的技术方案如下：

一种坐垫机构，用于滑板车，包括安装座和坐垫，所述安装座用于安装在滑板车的立杆上，安装座上具有第一连接部，所述坐垫的一端具有第二连接部，所述第一连接部的侧壁具有第一齿槽，所述第二连接部与第一齿槽相对的一侧具有第二齿槽；

坐垫机构还包括：

第一螺栓，连接第二连接部和第一连接部，第二连接部通过所述第一螺栓与第一连接部转动配合；

定位齿，一侧嵌装在所述第一齿槽，另一侧用于嵌装在所述第二齿槽，定位齿通过同时与对应的第一齿槽和第二齿槽配合，使第一连接部和第二连接部固定住；

弹性件，安装在所述第一齿槽，用于对定位齿施加弹性力，使定位齿的一侧嵌装在所述第二齿槽；

解锁块，活动设置在所述第二连接部上，解锁块具有伸入第二齿槽的解锁部，按压解锁块能够使解锁部推动定位齿向第一齿槽一侧移动，从而定位齿脱离第二齿槽，第二连接部能够相对第一连接部转动。

本申请的坐垫机构，使用方便，通过按压解锁块就能够使定位齿解锁，从而能够使坐垫相对安装座转动，从而方便的调节坐垫的位置和角度，当调节到位后，释放解锁块，在弹性件的作用下定位齿复位，同时与对应的第一齿槽和第二齿槽配合，第一连接部和第二连接部固定住，此时坐垫不能够相对安装座转动。本申请的坐垫机构使用方便，不需要破坏踏板的结构。

实际运用时，所述弹性件可以为压簧或弹片等弹性元件。

于本实用新型其中一实施例中，所述坐垫具有两个间隔设置的第二连接部，所述第一连接部伸入两个第二连接部之间，所述第一连接部的两侧均设有第一齿槽。

设置两个第二连接部，且第一连接部伸入两个第二连接部之间，这样设置坐垫受力好，稳定性好。

于本实用新型其中一实施例中，所述第二连接部具有贯穿孔，所述解锁部穿过所述贯穿孔，解锁部的端部具有防脱部。

设置防脱部能够有效防止解锁部脱离第二齿槽。

于本实用新型其中一实施例中，所述坐垫机构还包括与第二连接部外侧壁抵靠的压垫，所述第一螺栓穿过压垫后与第一连接部连接，所述压垫中部凸起形成空腔，压垫与第二连接部具有环形接触面；所述压垫位于解锁块和第二连接部之间。

压垫这种结构，能够保证有较好的力矩，第一连接部和第二连接部能够可靠稳定的配合。

本申请还公开了另一种坐垫机构，用于滑板车，包括安装座和坐垫，所述安装座用于安装在滑板车的立杆上，安装座上具有第二连接部，所述坐垫的一端具有第一连接部，所述第二连接部的侧壁具有第一齿槽，所述第一连接部与第一齿槽相对的一侧具有第二齿槽；

坐垫机构还包括：

第一螺栓，连接第一连接部和第二连接部，第一连接部通过所述第一螺栓与第二连接部转动配合；

定位齿，一侧嵌装在所述第一齿槽，另一侧用于嵌装在所述第二齿槽，定位齿通过同时与对应的第一齿槽和第二齿槽配合，使第二连接部和第一连接部固定住；

弹性件，安装在所述第一齿槽，用于对定位齿施加弹性力，使定位齿的一侧嵌装在所述第二齿槽；

解锁块，活动设置在所述第一连接部上，解锁块具有伸入第二齿槽的解锁部，按压解锁块能够使解锁部推动定位齿向第一齿槽一侧移动，从而定位齿脱离第二齿槽，第一连接部能够相对第二连接部转动。

于本实用新型其中一实施例中，所述坐垫具有两个间隔设置的第一连接部，所述第二连接部伸入两个第一连接部之间，所述第二连接部的两侧均设有第一齿槽。

于本实用新型其中一实施例中，所述第一连接部具有贯穿孔，所述解锁部穿过所述贯穿孔，解锁部的端部具有防脱部。

于本实用新型其中一实施例中，所述坐垫机构还包括与第一连接部外侧壁抵靠的压垫，所述第一螺栓穿过压垫后与第二连接部连接，所述压垫中部凸起形成空腔，压垫与第一连接部具有环形接触面；所述压垫位于解锁块和第一连接部之间。

本申请还公开了一种滑板车，包括脚踏板、安装在脚踏板上的前轮和后轮以及安装在脚踏板上的立杆，还包括上文所述的坐垫机构。

于本实用新型其中一实施例中，所述安装座外套在滑板车的立杆上，或者是，所述安装座通过紧固件固定在滑板车的立杆上，或者是，所述安装座焊接在滑板车的立杆上。

本实用新型的有益效果是：本申请的坐垫机构，使用方便，通过按压解锁块就能够使定位齿解锁，从而能够使坐垫相对安装座转动，从而方便的调节坐垫的位置和角度，当调节到位后，释放解锁块，在弹性件的作用下定位齿复位，同时与对应的第一齿槽和第二齿槽配合，第一连接部和第二连接部固定住，此时坐垫不能够相对安装座转动。本申请的坐垫机构使用方便，不需要破坏踏板的结构。

附图说明：

图1是坐垫机构的坐垫展开后的示意图；

图2是坐垫机构的坐垫收拢后的示意图；

图3是坐垫机构的爆炸图；

图4是坐垫、定位齿、弹性件和解锁块的示意图；

图5是图4省略定位齿的示意图；

图6是安装座、定位齿、解锁块的示意图；

图7是安装座、弹性件、解锁块的示意图；

图8是滑板车的示意图。

图中各附图标记为：

1、脚踏板；2、前轮；3、后轮；4、立杆；5、安装座；6、坐垫；7、第一连接部；8、第一齿槽；9、第二连接部；10、第二齿槽；11、第一螺栓；12、定位齿；13、弹性件；14、解锁块；15、解锁部；16、贯穿孔；17、防脱部；18、压垫。

具体实施方式：

下面结合各附图，对本实用新型做详细描述。

实施例1

如图8所示，本实施例公开了一种滑板车，包括脚踏板1、安装在脚踏板1上的前轮2和后轮3以及安装在脚踏板1上的立杆4，还包括安装在立杆4上的坐垫6机构。

如图1、2、3、4、5、6和7所示，一种坐垫6机构，用于滑板车，包括安装座5和坐垫6，安装座5用于安装在滑板车的立杆4上，安装座5上具有第一连接部7，坐垫6的一端具有第二连接部9，第一连接部7的侧壁具有第一齿槽8，第二连接部9与第一齿槽8相对的一侧具有第二齿槽10；

坐垫6机构还包括：

第一螺栓11，连接第二连接部9和第一连接部7，第二连接部9通过第一螺栓11与第一连接部7转动配合；

定位齿12，一侧嵌装在第一齿槽8，另一侧用于嵌装在第二齿槽10，定位齿12通过同时与对应的第一齿槽8和第二齿槽10配合，使第一连接部7和第二连接部9固定住；

弹性件13，安装在第一齿槽8，用于对定位齿12施加弹性力，使定位齿12的一侧嵌装在第二齿槽10；

解锁块14，活动设置在第二连接部9上，解锁块14具有伸入第二齿槽10的解锁部15，按压解锁块14能够使解锁部15推动定位齿12向第一齿槽8一侧移动，从而定位齿12脱离第二齿槽10，第二连接部9能够相对第一连接部7转动。

本申请的坐垫6机构，使用方便，通过按压解锁块14就能够使定位齿12解锁，从而能够使坐垫6相对安装座5转动，从而方便的调节坐垫6的位置和角度，当调节到位后，释放解锁块14，在弹性件13的作用下定位齿12复位，同时与对应的第一齿槽8和第二齿槽10配合，第一连接部7和第二连接部9固定住，此时坐垫6不能够相对安装座5转动。本申请的坐垫6机构使用方便，不需要破坏踏板的结构。

于本实施例中弹性件13为压簧，实际运用时，还可以为弹片等其他弹性元件。

实际运用时，安装座5可以外套在滑板车的立杆4上，或者是，安装座5通过紧固件固定在滑板车的立杆4上，或者是，安装座5焊接在滑板车的立杆4上。

如图1、3和4所示，于本实施例中，坐垫6具有两个间隔设置的第二连接部9，第一连接部7伸入两个第二连接部9之间，第一连接部7的两侧均设有第一齿槽8。设置两个第二连接部9，且第一连接部7伸入两个第二连接部9之间，这样设置坐垫6受力好，稳定性好。

如图3和5所示，于本实施例中，第二连接部9具有贯穿孔16，解锁部15穿过贯穿孔16，解锁部15的端部具有防脱部17。设置防脱部17能够有效防止解锁部15脱离第二齿槽10。

如图3和6所示，于本实施例中，坐垫6机构还包括与第二连接部9外侧壁抵靠的压垫18，第一螺栓11穿过压垫18后与第一连接部7连接，压垫18中部凸起形成空腔，压垫18与第二连接部9具有环形接触面；压垫18位于解锁块14和第二连接部9之间。压垫18这种结构，能够保证有较好的力矩，第一连接部7和第二连接部9能够可靠稳定的配合。

实施例2

本实施例与实施例1的区别在于，安装座上具有第二连接部，坐垫的一端具有第一连接部。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此即限制本实用新型的专利保护范围，凡是运用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的保护范围内。

Claims (10)

1.一种坐垫机构，用于滑板车，其特征在于，包括安装座和坐垫，所述安装座用于安装在滑板车的立杆上，安装座上具有第一连接部，所述坐垫的一端具有第二连接部，所述第一连接部的侧壁具有第一齿槽，所述第二连接部与第一齿槽相对的一侧具有第二齿槽；

坐垫机构还包括：

第一螺栓，连接第二连接部和第一连接部，第二连接部通过所述第一螺栓与第一连接部转动配合；

定位齿，一侧嵌装在所述第一齿槽，另一侧用于嵌装在所述第二齿槽，定位齿通过同时与对应的第一齿槽和第二齿槽配合，使第一连接部和第二连接部固定住；

弹性件，安装在所述第一齿槽，用于对定位齿施加弹性力，使定位齿的一侧嵌装在所述第二齿槽；

解锁块，活动设置在所述第二连接部上，解锁块具有伸入第二齿槽的解锁部，按压解锁块能够使解锁部推动定位齿向第一齿槽一侧移动，从而定位齿脱离第二齿槽，第二连接部能够相对第一连接部转动。

2.如权利要求1所述的坐垫机构，其特征在于，所述坐垫具有两个间隔设置的第二连接部，所述第一连接部伸入两个第二连接部之间，所述第一连接部的两侧均设有第一齿槽。

3.如权利要求1所述的坐垫机构，其特征在于，所述第二连接部具有贯穿孔，所述解锁部穿过所述贯穿孔，解锁部的端部具有防脱部。

4.如权利要求1所述的坐垫机构，其特征在于，所述坐垫机构还包括与第二连接部外侧壁抵靠的压垫，所述第一螺栓穿过压垫后与第一连接部连接，所述压垫中部凸起形成空腔，压垫与第二连接部具有环形接触面；所述压垫位于解锁块和第二连接部之间。

5.一种坐垫机构，用于滑板车，其特征在于，包括安装座和坐垫，所述安装座用于安装在滑板车的立杆上，安装座上具有第二连接部，所述坐垫的一端具有第一连接部，所述第二连接部的侧壁具有第一齿槽，所述第一连接部与第一齿槽相对的一侧具有第二齿槽；

坐垫机构还包括：

第一螺栓，连接第一连接部和第二连接部，第一连接部通过所述第一螺栓与第二连接部转动配合；

定位齿，一侧嵌装在所述第一齿槽，另一侧用于嵌装在所述第二齿槽，定位齿通过同时与对应的第一齿槽和第二齿槽配合，使第二连接部和第一连接部固定住；

弹性件，安装在所述第一齿槽，用于对定位齿施加弹性力，使定位齿的一侧嵌装在所述第二齿槽；

解锁块，活动设置在所述第一连接部上，解锁块具有伸入第二齿槽的解锁部，按压解锁块能够使解锁部推动定位齿向第一齿槽一侧移动，从而定位齿脱离第二齿槽，第一连接部能够相对第二连接部转动。

6.如权利要求5所述的坐垫机构，其特征在于，所述坐垫具有两个间隔设置的第一连接部，所述第二连接部伸入两个第一连接部之间，所述第二连接部的两侧均设有第一齿槽。

7.如权利要求5所述的坐垫机构，其特征在于，所述第一连接部具有贯穿孔，所述解锁部穿过所述贯穿孔，解锁部的端部具有防脱部。

8.如权利要求5所述的坐垫机构，其特征在于，所述坐垫机构还包括与第一连接部外侧壁抵靠的压垫，所述第一螺栓穿过压垫后与第二连接部连接，所述压垫中部凸起形成空腔，压垫与第一连接部具有环形接触面；所述压垫位于解锁块和第一连接部之间。

9.一种滑板车，其特征在于，包括脚踏板、安装在脚踏板上的前轮和后轮以及安装在脚踏板上的立杆，还包括权利要求1～8任意一项所述的坐垫机构。

10.如权利要求9所述的滑板车，其特征在于，所述安装座外套在滑板车的立杆上，或者是，所述安装座通过紧固件固定在滑板车的立杆上，或者是，所述安装座焊接在滑板车的立杆上。

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