CN211519413U - 一种车载监控器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种车载监控器包括箱体,所述箱体的正面活动连接有门体,且门体的正面一侧固定连接有第一把手,所述门体的另一侧固定连接有合叶,且合叶的另一侧与箱体之间为固定连接,所述箱体的内壁底端开设有排线口,其箱体的底端固定连接有底座,且底座的底端固定连接有吸盘,所述箱体的两侧活动安装有固定机构。本实用新型提供的一种车载监控器,本实用新型中,在固定机构的作用下,通过转动螺母使活动块带动挡板向中心移动,可通过挡板上的橡胶条给车载监控机进行固定,橡胶条可通过车载监控器的外形进行贴合,增大与车载监控器之间的摩擦力,使车子行驶在较颠簸的路面时更好的将车载监控器给固定住,使车载监控器不易晃动导致损坏。
Description
技术领域
本实用新型涉及监控器领域,尤其涉及一种车载监控器。
背景技术
监控器被广泛应用在各个领域,为社会治安保驾护航,监控器是指利用摄像存储设备把视频、音频信号进行收录和存储的总称,随着闭路监控在民用及商业用途的日渐普及,监控器被广泛应用在各种领域,为企业管理及社会治安起到保驾护航的作用,监控器广泛应用于居民住宅、楼盘别墅、商场店铺、财务室,每个不同的应用领域,需要有不同类型的监控器。
一般市场上的车载监控器都不具备可以对监控器进行固定,同时不具备对监控器进行干燥处理,而且不具备可以对箱体容易抓握的拿取装置,不能在车行驶的过程中给车载监控器起到更好的保护作用。
因此,有必要提供一种车载监控器解决上述技术问题。
发明内容
本实用新型提供一种车载监控器,解决了不可以对监控器进行固定,不能给监控器进行干燥处理,不具备对箱体进行抓握的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的一种车载监控器,包括箱体,所述箱体的正面活动连接有门体,且门体的正面一侧固定连接有第一把手,所述门体的另一侧固定连接有合叶,且合叶的另一侧与箱体之间为固定连接,所述箱体的内壁底端开设有排线口,其箱体的底端固定连接有底座,且底座的底端固定连接有吸盘,所述箱体的两侧活动安装有固定机构,且固定机构的内部包括有螺母,所述螺母与箱体两侧之间为套接连接,且螺母的一侧活动连接有活动块,所述活动块的另一侧固定连接有挡板,且挡板的另一侧固定连接有橡胶条,所述底座的内壁活动安装有干燥机构,所述箱体的底端固定安装有拿取机构。
优选的,所述挡板通过螺母与活动块之间构成伸缩结构,且挡板通过箱体与螺母之间呈平行相对。
优选的,所述干燥机构的内部包括有过滤板,且过滤板与底座的顶端之间为固定连接,所述底座中部活动连接有抽屉,且抽屉的一侧固定连接有第二把手,所述底座的内壁开设有滑槽,且滑槽的内部活动连接有滑块。
优选的,所述抽屉通过滑块与滑槽之间构成滑动结构,且滑槽通过抽屉与底座之间呈平行相对。
优选的,所述拿取机构的内部包括有C型杆,且C型杆与箱体的顶端之间为活动连接,所述C型杆的两侧固定连接有连接块,其连接块的另一侧固定连接有卡块,且卡块的底端活动连接有卡槽,所述C型杆的两端固定连接有转动轴。
优选的,所述C型杆通过转动轴箱体之间构成旋转结构,且C型杆通过转动轴与箱体之间呈相对平行。
与相关技术相比较,本实用新型提供的一种车载监控器具有如下有益效果:
通过转动螺母使活动块带动挡板向中心移动,可通过挡板上的橡胶条给车载监控机进行固定,橡胶条可通过车载监控器的外形进行贴合,增大与车载监控器之间的摩擦力,使车子行驶在较颠簸的路面时更好的将车载监控器给固定住,使车载监控器不易晃动导致损坏,通过拉动第二把手打开抽屉将干燥剂放入,再通过过滤板将干燥剂通过空气传播至箱体内,若天气潮湿便减少了车载监控器的使用寿命,于是给车载监控器进行干燥处理,若天气干燥,可将干燥剂从抽屉内取出,可在抽屉内放入其他东西,也可当做存储装置来使用,通过收起C型杆可将箱体拿起,这样就不会因为没有抓握的地方导致箱体不易拿放,打开C型杆可将C型杆收起,通过C型杆上的卡块与箱体顶端的卡槽可将C型杆固定在箱体上,这样就不会因为车子行驶在颠簸的路面时,导致C型杆摇晃,发出噪音,分散驾驶员的注意力,而造成不可避免的后果。
附图说明
图1为本实用新型提供的车载监控器的一种较佳实施例的结构示意图;
图2为图1所示本实用新型的结构内部示意图;
图3为图1所示的固定机构结构示意图;
图4为图1所示的干燥机构结构示意图;
图5为图1所示的干燥机构结构俯视示意图;
图6为图1所示的拿取机构结构示意图;
图7为图1所示的拿取机构侧面结构示意图。
图中标号:1、箱体;2、门体;3、第一把手;4、合叶;5、排线口;6、底座;7、吸盘;8、固定机构;801、螺母;802、活动块;803、挡板;804、橡胶条;9、干燥机构;901、过滤板;902、抽屉;903、第二把手;904、滑槽;905、滑块;10、拿取机构;1001、C型杆;1002、连接块;1003、卡块;1004、卡槽;1005、转动轴。
具体实施方式
下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
请结合参阅图1、图2、图3、图4、图5、图6和图7,其中,图1为本实用新型提供的车载监控器的一种较佳实施例的结构示意图;图2为图1所示本实用新型的结构内部示意图;图3为图1所示的固定机构结构示意图;图4为图1所示的干燥机构结构示意图;图5为图1所示的干燥机构结构俯视示意图;图6为图1所示的拿取机构结构示意图;图7为图1所示的拿取机构侧面结构示意图。一种车载监控器,包括箱体1,箱体1的正面活动连接有门体2,且门体2的正面一侧固定连接有第一把手3,门体2的另一侧固定连接有合叶4,且合叶4的另一侧与箱体1之间为固定连接,箱体1的内壁底端开设有排线口5,其箱体1的底端固定连接有底座6,且底座6的底端固定连接有吸盘7,箱体1的两侧活动安装有固定机构8,且固定机构8的内部包括有螺母801,螺母801与箱体1两侧之间为套接连接,且螺母801的一侧活动连接有活动块802,活动块802的另一侧固定连接有挡板803,且挡板803的另一侧固定连接有橡胶条804,底座6的内壁活动安装有干燥机构9,箱体1的底端固定安装有拿取机构10,可通过底座6底端的吸盘7将箱体1吸附在车内,使车行驶在颠簸的路面时防止箱体1晃动,导致损坏。
挡板803通过螺母801与活动块802之间构成伸缩结构,且挡板803通过箱体1与螺母801之间呈平行相对,转动螺母801使活动块802带动挡板803向中心移动,可通过挡板803上的橡胶条804给车载监控机进行固定,橡胶条804可通过车载监控器的外形进行贴合,增大与车载监控器之间的摩擦力,使车子行驶在较颠簸的路面时更好的将车载监控器给固定住,使车载监控器不易晃动导致损坏。
干燥机构9的内部包括有过滤板901,且过滤板901与底座6的顶端之间为固定连接,底座6中部活动连接有抽屉902,且抽屉902的一侧固定连接有第二把手903,底座6的内壁开设有滑槽904,且滑槽904的内部活动连接有滑块905,通过拉动第二把手903打开抽屉902方便放入干燥剂,给箱体1内进行干燥处理。
抽屉902通过滑块905与滑槽904之间构成滑动结构,且滑槽904通过抽屉902与底座6之间呈平行相对,拉动第二把手903打开抽屉902将干燥剂放入,通过过滤板901将干燥剂通过空气传播至箱体1内,若天气潮湿便减少了车载监控器的使用寿命,于是给车载监控器进行干燥处理,增加车载监控器的使用寿命。
拿取机构10的内部包括有C型杆1001,且C型杆1001与箱体1的顶端之间为活动连接,C型杆1001的两侧固定连接有连接块1002,其连接块1002的另一侧固定连接有卡块1003,且卡块1003的底端活动连接有卡槽1004,C型杆1001的两端固定连接有转动轴1005,收起C型杆1001可将箱体1拿起,这样就不会因为没有抓握的地方导致箱体1不易拿放。
C型杆1001通过转动轴1005箱体1之间构成旋转结构,且C型杆1001通过转动轴1005与箱体1之间呈相对平行,C型杆1001上的卡块1003与箱体1顶端的卡槽1004可将C型杆1001固定在箱体1上,这样就不会因为车子行驶在颠簸的路面时,导致C型杆1001摇晃,发出噪音,分散驾驶员的注意力,而造成不可避免的后果。
本实用新型提供的一种车载监控器的工作原理如下:首先通过打开箱体1顶端的C型杆1001,将箱体1放入车体内,移动至较平稳的位置,再将C型杆1001收起,可通过C型杆1001上的卡块1003卡入在箱体1顶端的卡槽1004卡住,这样就不会因为车子行驶在颠簸的路面时,导致C型杆1001摇晃,将手放置箱体1顶端,向下按压吸盘7,通过吸盘7的吸力使箱体1牢牢固定在车体内,再拉动第一把手3打开门体2,将车载监控器放入箱体1,再通过转动两边的螺母801,使活动块802向箱体1中心移动,通过活动块802上的橡胶条804使车载监控器固定住,橡胶条804可以通过车载监控器的外形将其覆盖,增大与车载监控器之间的摩擦力,使其固定,以免车体在行驶颠簸的路面时损坏车载监控器,拉动第二把手903,将抽屉902打开,把干燥剂放入抽屉902,可在潮湿的环境下给车载监控器进行干燥处理,增加车载监控器的使用寿命,若天气干燥时,可放入其他物品,当做存储装置使用。
与相关技术相比较,本实用新型提供的一种车载监控器具有如下有益效果:
通过转动螺母801使活动块802带动挡板803向中心移动,可通过挡板803上的橡胶条804给车载监控机进行固定,橡胶条804可通过车载监控器的外形进行贴合,增大与车载监控器之间的摩擦力,使车子行驶在较颠簸的路面时更好的将车载监控器给固定住,使车载监控器不易晃动导致损坏,通过拉动第二把手903打开抽屉902将干燥剂放入,再通过过滤板901将干燥剂通过空气传播至箱体1内,若天气潮湿便减少了车载监控器的使用寿命,于是给车载监控器进行干燥处理,若天气干燥,可将干燥剂从抽屉902内取出,可在抽屉902内放入其他东西,也可当做存储装置来使用,通过收起C型杆1001可将箱体1拿起,这样就不会因为没有抓握的地方导致箱体1不易拿放,打开C型杆1001可将C型杆1001收起,通过C型杆1001上的卡块1003与箱体1顶端的卡槽1004可将C型杆1001固定在箱体1上,这样就不会因为车子行驶在颠簸的路面时,导致C型杆1001摇晃,发出噪音,分散驾驶员的注意力,而造成不可避免的后果。
以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其它相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (6)
1.一种车载监控器,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)的正面活动连接有门体(2),且门体(2)的正面一侧固定连接有第一把手(3),所述门体(2)的另一侧固定连接有合叶(4),且合叶(4)的另一侧与箱体(1)之间为固定连接,所述箱体(1)的内壁底端开设有排线口(5),其箱体(1)的底端固定连接有底座(6),且底座(6)的底端固定连接有吸盘(7),所述箱体(1)的两侧活动安装有固定机构(8),且固定机构(8)的内部包括有螺母(801),所述螺母(801)与箱体(1)两侧之间为套接连接,且螺母(801)的一侧活动连接有活动块(802),所述活动块(802)的另一侧固定连接有挡板(803),且挡板(803)的另一侧固定连接有橡胶条(804),所述底座(6)的内壁活动安装有干燥机构(9),所述箱体(1)的底端固定安装有拿取机构(10)。
2.根据权利要求1所述的一种车载监控器,其特征在于,所述挡板(803)通过螺母(801)与活动块(802)之间构成伸缩结构,且挡板(803)通过箱体(1)与螺母(801)之间呈平行相对。
3.根据权利要求1所述的一种车载监控器,其特征在于,所述干燥机构(9)的内部包括有过滤板(901),且过滤板(901)与底座(6)的顶端之间为固定连接,所述底座(6)中部活动连接有抽屉(902),且抽屉(902)的中部固定连接有第二把手(903),所述底座(6)的内壁开设有滑槽(904),且滑槽(904)的内部活动连接有滑块(905)。
4.根据权利要求3所述的一种车载监控器,其特征在于,所述抽屉(902)通过滑块(905)与滑槽(904)之间构成滑动结构,且滑槽(904)通过抽屉(902)与底座(6)之间呈平行相对。
5.根据权利要求1所述的一种车载监控器,其特征在于,所述拿取机构(10)的内部包括有C型杆(1001),且C型杆(1001)与箱体(1)的顶端之间为活动连接,所述C型杆(1001)的两侧固定连接有连接块(1002),其连接块(1002)的另一侧固定连接有卡块(1003),且卡块(1003)的底端活动连接有卡槽(1004),所述C型杆(1001)的两端固定连接有转动轴(1005)。
6.根据权利要求5所述的一种车载监控器,其特征在于,所述C型杆(1001)通过转动轴(1005)箱体(1)之间构成旋转结构,且C型杆(1001)通过转动轴(1005)与箱体(1)之间呈相对平行。
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