CN211510791U - 一种耐用的便携式箱包 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种耐用的便携式箱包,包括箱体、万向轮组件和座椅单元,箱体其左端通过铰链连接有箱盖,其前侧面中部设置有与箱盖配合的密码锁,其右侧板下端设置有凹槽,其底板设置有对称分布的容纳槽,万向轮组件包括万向轮本体和连接柱,连接柱通过销轴与箱体转动连接,连接柱位于容纳槽的内部,连接柱的内部设置有空腔,空腔的顶端固定连接有第一弹簧,第一弹簧的底端固定连接有挡板,挡板与空腔的下表面转动连接,该耐用的便携式箱包能有效减小万向轮本体对箱体的冲击力,可以对万向轮本体进行折叠隐藏,缩小了占用面积,减少了与外部碰撞的概率,提高了耐用性,减少了对箱体的挤压,延长了使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及箱包技术领域,具体为一种耐用的便携式箱包。
背景技术
旅行箱包是旅游用品中的一类,它包括有箱包体、伸缩拉杆和箱包底轮,因其使用方便而受到广泛使用,旅行箱包有着漫长的历史,旅行箱是生活中很常见的工具,旅行箱的容量较大、功能使用,材质具有耐磨、防水、耐腐蚀等特性,现有的旅行箱在使用时存在一定的弊端,在使用过程中,万向轮没有减震功能,容易对箱体造成冲击,造成万向轮与箱体的连接处破损,而且万向轮在不用时无法折叠,占用空间,容易碰撞,一旦损坏修复困难,另外现有的旅行箱没有座椅功能,人们在旅行临时休息时习惯坐在箱盖上方,造成旅行箱挤压变形,减短使用寿命,为此,我们提出耐用的便携式箱包解决上述缺陷。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种耐用的便携式箱包,能有效减小万向轮对箱体的冲击力,同时可以对万向轮本体进行折叠,缩小了占用面积,减少了与外部碰撞的概率,提高了耐用性,可以为人们休息提供了方便,延长了使用寿命,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种耐用的便携式箱包,包括箱体、万向轮组件和座椅单元;
箱体:其左端通过铰链连接有箱盖,其前侧面中部设置有与箱盖配合的密码锁,其右侧板下端设置有凹槽,其底板设置有对称分布的容纳槽;
万向轮组件:对称设置于箱体的底部;
座椅单元:设置于凹槽的下端;
其中:还包括拉杆,所述拉杆设置于箱体的右侧板上端,向右侧拨动座板的上端使座板沿下端的销轴转动至水平,然后从左侧向下按压支脚,使支脚带动连接轴旋转九十度,支脚通过连接轴对座板进行支撑供人们就坐休息,需要拉动箱体时,将四个万向轮本体从容纳槽内部向外扳动,万向轮本体带动连接柱通过销轴旋转,连接柱旋转九十度后扭动万向轮本体使限位块和开槽错开,限位块对万向轮本体的转轴起到阻挡作用,防止万向轮本体在箱体移动的过程中进入容纳槽内部。
进一步的,所述万向轮组件包括万向轮本体和连接柱,所述连接柱通过销轴与箱体转动连接,所述连接柱位于容纳槽的内部,所述连接柱的内部设置有空腔,所述空腔的顶端固定连接有第一弹簧,所述第一弹簧的底端固定连接有挡板,所述挡板与空腔的下表面转动连接,所述万向轮本体与挡板的下表面中部固定连接,使万向轮本体能够折叠进入箱体的底部,防止在搬运或放置时万向轮本体裸露在外部受到碰撞,同时起到减震的作用,延长了使用寿命。
进一步的,所述万向轮组件还包括限位块和开槽,所述开槽对称设置于万向轮本体的转轴上端,所述限位块固定连接于容纳槽的内部,所述限位块与容纳槽对应设置,防止万向轮本体在箱体移动的过程中进入容纳槽内部。
进一步的,所述座椅单元包括座板和支脚槽,所述座板通过销轴与凹槽的下端外侧面转动连接,所述支脚槽对称设置于座板的中部,所述支脚槽的右端中部转动连接有连接轴,所述连接轴的中部固定连接有支脚,所述支脚与支脚槽对应设置,方便人们坐下休息,防止人们坐在箱盖上面对箱体造成挤压变形。
进一步的,还包括第二弹簧和摩擦片,所述第二弹簧套接于连接轴的弧面外端,所述第二弹簧的一端与支脚的弧面外端固定连接,所述第二弹簧的另一端与摩擦片靠近支脚的侧面固定连接,所述摩擦片固定连接于连接轴的弧面外端,所述摩擦片远离第二弹簧的侧面与支脚槽的内侧面摩擦连接,增大连接轴的摩擦力,防止人们在休息时支脚收回到支脚槽内部。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本耐用的便携式箱包,具有以下好处:
向右侧拨动座板的上端使座板沿下端的销轴转动至水平,然后从左侧向下按压支脚,使支脚带动连接轴旋转九十度,支脚通过连接轴对座板进行支撑供人们就坐休息,需要拉动箱体时,将四个万向轮本体从容纳槽内部向外扳动,万向轮本体带动连接柱通过销轴旋转,连接柱旋转九十度后扭动万向轮本体使限位块和开槽错开,限位块对万向轮本体的转轴起到阻挡作用,防止万向轮本体在箱体移动的过程中进入容纳槽内部,该耐用的便携式箱包能有效减小万向轮本体在路面不平时对箱体的冲击力,同时在放置或运输的过程中可以对万向轮本体进行折叠,缩小了占用面积,减少了与外部碰撞的概率,提高了耐用性,另外座椅单元为人们休息提供了方便,而且能减少人们坐在箱盖的次数,减少了对箱体的挤压,延长了使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型仰视结构示意图;
图3为本实用新型A处放大结构示意图;
图4为本实用新型万向轮组件结构示意图;
图中:1箱体、2箱盖、3密码锁、4拉杆、5凹槽、6万向轮组件、61万向轮本体、62连接柱、63空腔、64第一弹簧、65挡板、66限位块、67开槽、7座椅单元、71座板、72支脚槽、73支脚、74连接轴、75第二弹簧、76摩擦片、8容纳槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种耐用的便携式箱包,包括箱体1、万向轮组件6和座椅单元7;
箱体1:其左端通过铰链连接有箱盖2,其前侧面中部设置有与箱盖2配合的密码锁3,其右侧板下端设置有凹槽5,其底板设置有对称分布的容纳槽8;
万向轮组件6:包括万向轮本体61、连接柱62、限位块66和开槽67,连接柱62通过销轴与箱体1转动连接,连接柱62位于容纳槽8的内部,连接柱62的内部设置有空腔63,空腔63的顶端固定连接有第一弹簧64,第一弹簧64的底端固定连接有挡板65,挡板65与空腔63的下表面转动连接,万向轮本体61与挡板65的下表面中部固定连接,开槽67对称设置于万向轮本体61的转轴上端,限位块66固定连接于容纳槽8的内部,限位块66与容纳槽8对应设置,万向轮本体61从容纳槽8内部向外扳动,万向轮本体61带动连接柱62通过销轴旋转,连接柱62旋转九十度后扭动万向轮本体61使限位块66和开槽67错开,限位块66对万向轮本体61的转轴起到阻挡作用;
座椅单元:座板71、支脚槽72、第二弹簧75和摩擦片76,座板71通过销轴与凹槽5的下端外侧面转动连接,支脚槽72对称设置于座板71的中部,支脚槽72的右端中部转动连接有连接轴74,连接轴74的中部固定连接有支脚73,支脚73与支脚槽72对应设置,第二弹簧75套接于连接轴74的弧面外端,第二弹簧75的一端与支脚73的弧面外端固定连接,第二弹簧75的另一端与摩擦片76靠近支脚73的侧面固定连接,摩擦片76固定连接于连接轴74的弧面外端,摩擦片76远离第二弹簧75的侧面与支脚槽72的内侧面摩擦连接,向右侧拨动座板71的上端使座板71沿下端的销轴转动至水平,然后从左侧向下按压支脚73,使支脚73带动连接轴74旋转九十度,支脚73通过连接轴74对座板71进行支撑供人们就坐休息;
其中:还包括拉杆4,拉杆设置于箱体1的右侧板上端。
在使用时:休息时,向右侧拨动座板71的上端使座板71沿下端的销轴转动至水平,然后从左侧向下按压支脚73,使支脚73带动连接轴74旋转九十度,支脚73通过连接轴74对座板71进行支撑供人们就坐休息,需要拉动箱体1时,将四个万向轮本体61从容纳槽8内部向外扳动,万向轮本体61带动连接柱62通过销轴旋转,连接柱62旋转九十度后扭动万向轮本体61使限位块66和开槽67错开,限位块66对万向轮本体61的转轴起到阻挡作用,防止万向轮本体61在箱体1移动的过程中进入容纳槽8内部。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种耐用的便携式箱包,其特征在于:包括箱体(1)、万向轮组件(6)和座椅单元(7);
箱体(1):其左端通过铰链连接有箱盖(2),其前侧面中部设置有与箱盖(2)配合的密码锁(3),其右侧板下端设置有凹槽(5),其底板设置有对称分布的容纳槽(8);
万向轮组件(6):对称设置于箱体(1)的底部;
座椅单元:设置于凹槽(5)的下端;
其中:还包括拉杆(4),所述拉杆设置于箱体(1)的右侧板上端。
2.根据权利要求1所述的一种耐用的便携式箱包,其特征在于:所述万向轮组件(6)包括万向轮本体(61)和连接柱(62),所述连接柱(62)通过销轴与箱体(1)转动连接,所述连接柱(62)位于容纳槽(8)的内部,所述连接柱(62)的内部设置有空腔(63),所述空腔(63)的顶端固定连接有第一弹簧(64),所述第一弹簧(64)的底端固定连接有挡板(65),所述挡板(65)与空腔(63)的下表面转动连接,所述万向轮本体(61)与挡板(65)的下表面中部固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种耐用的便携式箱包,其特征在于:所述万向轮组件(6)还包括限位块(66)和开槽(67),所述开槽(67)对称设置于万向轮本体(61)的转轴上端,所述限位块(66)固定连接于容纳槽(8)的内部,所述限位块(66)与容纳槽(8)对应设置。
4.根据权利要求1所述的一种耐用的便携式箱包,其特征在于:所述座椅单元包括座板(71)和支脚槽(72),所述座板(71)通过销轴与凹槽(5)的下端外侧面转动连接,所述支脚槽(72)对称设置于座板(71)的中部,所述支脚槽(72)的右端中部转动连接有连接轴(74),所述连接轴(74)的中部固定连接有支脚(73),所述支脚(73)与支脚槽(72)对应设置。
5.根据权利要求4所述的一种耐用的便携式箱包,其特征在于:还包括第二弹簧(75)和摩擦片(76),所述第二弹簧(75)套接于连接轴(74)的弧面外端,所述第二弹簧(75)的一端与支脚(73)的弧面外端固定连接,所述第二弹簧(75)的另一端与摩擦片(76)靠近支脚(73)的侧面固定连接,所述摩擦片(76)固定连接于连接轴(74)的弧面外端,所述摩擦片(76)远离第二弹簧(75)的侧面与支脚槽(72)的内侧面摩擦连接。
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