CN211508073U - 一种防拆及断电保护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防拆及断电保护装置，包括连接器及可拆卸连接于连接器的接线单元，还包括防拆遮板机构、轴锁止动机构及开关联动控制机构，防拆遮板机构包括遮板、分度销，遮板用于遮挡接线单元与连接器的连接部位，轴锁止动机构包括可相对转轴滑动的轴锁、相对轴锁滑动的轴锁定位座，开关联动控制机构包括转轴，转轴的两端分别连接凸轮、操作手柄，凸轮用于驱动行程开关开启或闭合，转轴设有卡接段一、卡接段二、与轴锁相匹配的环槽；遮板设有与卡接段一相匹配的连接孔，遮板的一端通过连接孔连接于转轴，另一端铰接于接线单元；行程开关、轴锁定位座连接于接线单元。本实用新型通过对遮板的控制，实现对单元与连接器连接部位的防护。

Description

一种防拆及断电保护装置

技术领域

本实用新型涉及电连接器保护技术领域，具体涉一种防拆及断电保护装置。

背景技术

对于电连接的防拆及断电保护装置一直是电气设备不可忽视的部分。例如，随着轨道交通事业的迅速发展，设置于车厢上的接线箱的保护也越来越重要，一旦接线箱被误拆或者恶意拆除，整个车厢则无法正常运行，因此接线箱的防拆保护是至关重要的。另一方面，现有技术中的接线箱无防拆机构，容易误拆及带电作业，安全性差，鉴于上述几原因，现有技术中需要一种防拆及断电保护装置。

实用新型内容

为解决现有技术中的不足，本实用新型提供一种防拆及断电保护装置，解决了现有技术中接线箱防拆结构安全性较差、容易误拆的技术问题。

为了实现上述目标，本实用新型采用如下技术方案：

一种防拆及断电保护装置，包括连接器及可拆卸连接于连接器的接线单元：还包括防拆遮板机构、轴锁止动机构及开关联动控制机构，防拆遮板机构包括遮板、分度销，遮板用于遮挡接线单元与连接器的连接部位，轴锁止动机构包括可相对转轴滑动的轴锁、相对轴锁滑动的轴锁定位座，开关联动控制机构包括转轴，转轴的两端分别连接凸轮、操作手柄，凸轮用于驱动行程开关开启或闭合，转轴设有卡接段一、卡接段二、与轴锁相匹配的环槽；

遮板设有与卡接段一相匹配的连接孔，遮板的一端通过连接孔连接于转轴，另一端铰接于接线单元；

行程开关电连接于接线单元；

轴锁定位座连接于接线单元。

作为本实用新型的一种优选方案，前述的一种防拆及断电保护装置，轴锁止动机构还包括轴锁套，轴锁可滑动连接于轴锁套，轴锁可滑动连接于轴锁定位座，轴锁侧部设有相互连接的轴锁槽一、轴锁槽二，轴锁套设有用于连接轴锁槽一、轴锁槽二的轴锁销，轴锁与轴锁套之间还设有用于驱动轴锁连接环槽的轴锁弹簧。

作为本实用新型的一种优选方案，前述的一种防拆及断电保护装置，开关联动控制机构还包括转轴套，转轴通过转轴套连接于接线单元。

作为本实用新型的一种优选方案，前述的一种防拆及断电保护装置，转轴还连接用于驱动连接孔连接于卡接段一的弹簧。

作为本实用新型的一种优选方案，前述的一种防拆及断电保护装置，操作手柄是手轮。

作为本实用新型的一种优选方案，前述的一种防拆及断电保护装置，转轴与转轴套之间还设有密封圈。

作为本实用新型的一种优选方案，前述的一种防拆及断电保护装置，凸轮的侧部还设有凸轮槽。

作为本实用新型的一种优选方案，前述的一种防拆及断电保护装置，遮板还设有分度销，接线单元还设有用于连接分度销的分度销连接孔，分度销连接孔至少有两个。

作为本实用新型的一种优选方案，前述的一种防拆及断电保护装置，遮板还设有用于驱动遮板处于锁定状态的遮板扭簧，遮板扭簧设置于轴锁止动机构的对端。

本实用新型所达到的有益效果：

相对于现有技术，本实用新型能够通过对遮板的控制，实现对单元与连接器连接部位的防护，在正常工作状态下，遮板遮挡接线单元与连接器的连接部位，使接线单元与连接器无法被拆除，避免接线单元被误拆，并且在该状态下，由于行程开关的端部处于凸轮槽的内部，并不直接接触，因此能够避免过度挤压行程开关，延长行程开关的使用寿命。

当需要拆除接线单元时，需要通过专业工具旋转轴锁，使轴锁解除对转轴的锁定，拉动转轴，使其与遮板脱离，方可驱动遮板脱离接线单元与连接器的连接部位。

附图说明

图1是本实用新型整体结构轴测图一；

图2是本实用新型整体结构轴测图二；

图3是图1的局部放大图（隐藏手轮、轴锁套）；

图4是本实用新型整体结构剖视图；

图5是本实用新型轴锁止动机构结构图；

图6是本实用新型轴锁结构图；

附图标记的含义：1-接线单元；2-遮板；3-转轴；4-轴锁套；5-轴锁；6-行程开关；7-轴锁定位座；11-连接器；12-分度销连接孔；21-分度销；201-连接孔；22-遮板扭簧；31-手轮；32-转轴套；33-凸轮；331-凸轮槽；34-密封圈；35-弹簧；41-轴锁销；42-轴锁弹簧；51-轴锁槽一；52-轴锁槽二；301-环槽；302-卡接段一；303-卡接段二。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

如图1至图6所示：本实施例公开了一种防拆及断电保护装置，包括连接器11及可拆卸连接于连接器的接线单元1，还包括防拆遮板机构、轴锁止动机构及开关联动控制机构，防拆遮板机构包括遮板2、分度销21，遮板2用于遮挡接线单元1与连接器11的连接部位，轴锁止动机构包括可相对转轴3滑动的轴锁5，开关联动控制机构包括转轴3，转轴3的两端分别连接凸轮33、操作手柄（操作手柄优选手轮31），凸轮33用于驱动行程开关6开启或闭合，转轴3设有卡接段一302、卡接段二303、与轴锁5相匹配的环槽301，卡接段一302、卡接段二303的截面均优选正方形，环槽301处的外径不能大于卡接段一302正方形的边长，否则卡接段一302就无法与之配合。

遮板2设有与卡接段一302相匹配的连接孔201，遮板2的一端通过连接孔201连接于转轴3，另一端铰接于接线单元1，行程开关6电连接于连接器11。

结合图3及图6：本实施例的轴锁止动机构还包括轴锁套4、轴锁定位座7，轴锁5可滑动连接于轴锁套4，轴锁5可滑动配合于轴锁定位座7，轴锁5侧部设有相互连接的轴锁槽一51、轴锁槽二52，轴锁套4设有用于连接轴锁槽一51、轴锁槽二52的轴锁销41，轴锁5与轴锁套4之间还设有用于驱动轴锁5连接环槽301的轴锁弹簧42，这里的轴锁弹簧42可以是扭簧，该扭簧在正常状态下能够驱动轴锁5旋转，使轴锁槽一51与轴锁销41连接，并且轴锁5的端部插入至环槽301的内部。

本实施例的开关联动控制机构还包括转轴套32，转轴3插入在转轴套32的内部，转轴套32连接于接线单元1。

转轴3还连接用于驱动连接孔201连接于转轴3的弹簧35，也就是说：弹簧35驱动转轴3在转轴套32内部滑动，当连接孔201对准卡接段一302时，弹簧35能够使两者结合。

转轴3与转轴套32之间还设有密封圈34，用于起到密封的作用。

凸轮33的侧部还设有凸轮槽331。

本实施例的遮板2还设有分度销21，接线单元1还设有用于连接分度销21的分度销连接孔12，分度销连接孔12至少有两个，当遮板2处于开启或锁闭状态时，分度销连接孔12分别插入至不同的分度销连接孔12。再者，分度销21最好具备弹性，在该弹性的作用下，当分度销21移动至分度销连接孔12时，能够自动插入。

具体的，对比图1及图2：遮板2还设有用于驱动遮板2处于锁定状态的遮板扭簧22，遮板扭簧22设置于轴锁止动机构的对端。

本实施例还公开了采用上述防拆及断电保护装置的使用方法，具体如下：

当正常工作时（图1状态），接线单元1正常导通于连接器11，遮板2遮挡接线单元1与连接器11的连接部位，如部分螺钉，此时凸轮槽331脱离行程开关6，轴锁5的端部插入至环槽301，转轴套32连接卡接段二303，并且分度销21插入至一个分度销连接孔12，由于转轴套32连接卡接段二303的相互配合，使得遮板2无法旋转，也就无法对连接器11进行拆卸，避免接线单元1被误拆。由于行程开关6的端部处于凸轮槽331的内部，并不直接接触，因此能够避免过度挤压行程开关6，延长其使用寿命。

当需要拆除接线单元1时，就需要遮板2离开接线单元1与连接器11的连接部位。此时通过工具旋转轴锁5，使得轴锁5的端部脱离出环槽301的内部；将分度销21与分度销连接孔12（0度位置）分离，沿着转轴3的轴向向外拉动手轮31，使得转轴3上的卡接段二303脱离转轴套32，此时才能转动遮板2。转动手轮3，驱动遮板2进行翻转，此时转轴3也会转动并使凸轮33上的凸轮槽331压缩行程开关6，行程开关6压缩至断开状态，此时接线单元1断电；遮板2上的分度销落入另一分度销连接孔12（45度位置），遮板2离开接线单元1与连接器11的连接部位，即可对连接器11进行拆除。

当需要实现接线单元1的防拆及通电时，将分度销21与分度销连接孔12（45度位置）分离，转动手轮3，驱动遮板2进行翻转至0度位置，将遮板2上的分度销21落入分度销连接孔12（0度位置），遮板2遮挡接线单元1与连接器11的连接部位；同时转轴3也会转动并使凸轮33上的凸轮槽331离开行程开关6，行程开关6弹开至闭合状态；沿着转轴3的轴向按压手轮31，使得转轴3上的卡接段二303连接转轴套32，此时才能止转遮板2；通过工具旋转轴锁5，使得轴锁5的端部插入至环槽301的内部，轴锁5的底部与轴锁定位座7底面平齐；此时高（低）压手轮不应被拉动及转动，无法对连接器11进行拆卸，避免接线单元1被误拆，接线单元1可恢复通电。

相对于现有技术，本实用新型能够通过对遮板2的控制，实现对单元1与连接器11连接部位的防护，在正常工作状态下，遮板2遮挡接线单元1与连接器11的连接部位，使接线单元1与连接器11无法被拆除，避免接线单元1被误拆，并且在该状态下，由于行程开关6的端部处于凸轮槽331的内部，并不直接接触，因此能够避免过度挤压行程开关6，延长行程开关6的使用寿命。

当需要拆除接线单元1时，需要通过专业工具旋转轴锁5，使轴锁5解除对转轴3的锁定，拉动转轴3，使其与遮板2脱离，方可驱动遮板2脱离接线单元1与连接器11的连接部位。以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (9)

1.一种防拆及断电保护装置，包括连接器（11）及可拆卸连接于连接器的接线单元（1），其特征在于：还包括防拆遮板机构、轴锁止动机构及开关联动控制机构，所述防拆遮板机构包括遮板（2）、分度销（21），所述遮板（2）用于遮挡接线单元（1）与连接器（11）的连接部位，所述轴锁止动机构包括可相对转轴（3）滑动的轴锁（5）、相对轴锁（5）滑动的轴锁定位座（7），所述开关联动控制机构包括转轴（3），所述转轴（3）的两端分别连接凸轮（33）、操作手柄，所述凸轮（33）用于驱动行程开关（6）开启或闭合，所述转轴（3）设有卡接段一（302）、卡接段二（303）、与轴锁（5）相匹配的环槽（301）；

所述遮板（2）设有与卡接段一（302）相匹配的连接孔（201），所述遮板（2）的一端通过连接孔（201）连接于转轴（3），另一端铰接于接线单元（1）；

所述行程开关（6）电连接于接线单元（1）；

所述轴锁定位座（7）连接于接线单元（1）。

2.根据权利要求1所述的一种防拆及断电保护装置，其特征在于：所述轴锁止动机构还包括轴锁套（4），所述轴锁（5）可滑动连接于轴锁套（4），所述轴锁（5）可滑动连接于轴锁定位座（7），所述轴锁（5）侧部设有相互连接的轴锁槽一（51）、轴锁槽二（52），所述轴锁套（4）设有用于连接轴锁槽一（51）、轴锁槽二（52）的轴锁销（41），所述轴锁（5）与轴锁套（4）之间还设有用于驱动轴锁（5）连接环槽（301）的轴锁弹簧（42）。

3.根据权利要求1所述的一种防拆及断电保护装置，其特征在于：所述开关联动控制机构还包括转轴套（32），所述转轴（3）通过转轴套（32）连接于接线单元（1）。

4.根据权利要求1所述的一种防拆及断电保护装置，其特征在于：所述转轴（3）还连接用于驱动连接孔（201）连接于卡接段一（302）的弹簧（35）。

5.根据权利要求1所述的一种防拆及断电保护装置，其特征在于：所述操作手柄是手轮（31）。

6.根据权利要求3所述的一种防拆及断电保护装置，其特征在于：所述转轴（3）与转轴套（32）之间还设有密封圈（34）。

7.根据权利要求1所述的一种防拆及断电保护装置，其特征在于：所述凸轮（33）的侧部还设有凸轮槽（331）。

8.根据权利要求1所述的一种防拆及断电保护装置，其特征在于：所述遮板（2）还设有分度销（21），所述接线单元（1）还设有用于连接分度销（21）的分度销连接孔（12），所述分度销连接孔（12）至少有两个。

9.根据权利要求1所述的一种防拆及断电保护装置，其特征在于：所述遮板（2）还设有用于驱动遮板（2）处于锁定状态的遮板扭簧（22），所述遮板扭簧（22）设置于轴锁止动机构的对端。

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