CN211504297U - 一种玻璃清洗液余量测量装置及汽车 - Google Patents

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邓劲松
王运生
冯波
丁华
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Zhejiang Geely Holding Group Co Ltd
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Abstract

一种玻璃清洗液余量测量装置,用于汽车,包括清洗液容器和重力检测装置,玻璃清洗液装于所述清洗液容器中,所述重力检测装置用来测量所述清洗液容器内部所述玻璃清洗液余量。本实用新型还公开一种包含上述玻璃清洗液余量测量装置的汽车。该玻璃清洗液余量测量装置可测量清洗液容器内玻璃清洗液余量,通过测量清洗液容器和剩余清洗液的合计重量,相比测量液面高低来计算清洗液余量,提升了准确度;且不用将装置设置在清洗液容器内,不对清洗液加注产生任何干涉,不影响清洗液容器根据安装空间做出各类形状的自由化程度;对车型没有限制,可应用于所有车辆。

Description

一种玻璃清洗液余量测量装置及汽车
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,尤其涉及一种玻璃清洗液余量测量装置及汽车。
背景技术
汽车玻璃清洗液(以下简称清洗液)是汽车必用品和易耗品,因空间有限,玻璃水容器无法设计成太大体积,清洗液因而无法大量储存,很容易使用完毕,并需要经常添加。但是由于玻璃水容器一般安装在发动机舱部位,无法通过目视直接获知清洗液余量多少,只能通过使用中发现清洗液没有了才会添加,从而带来不必要的麻烦。
目前汽车上针对清洗液的余量自动提示功能,尚无资料介绍;但用于检测液面高低的装置,有油箱采用的油量传感器,常见有:1、浮子+滑动变阻器原理传感器;2、非接触式超声波油位传感器;3、电容式油位传感器等等。同时以上传感器尚未应用到清洗液余量测量中。
前面的叙述在于提供一般地背景信息,并不一定构成现有技术。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种能测量玻璃清洗液余量的玻璃清洗液余量测量装置。
本实用新型提供一种玻璃清洗液余量测量装置,用于汽车,包括清洗液容器和重力检测装置,玻璃清洗液装于所述清洗液容器中,所述重力检测装置用来测量所述清洗液容器内部的玻璃清洗液余量。
进一步地,所述重力检测装置位于所述清洗液容器外侧底部。
进一步地,还包括显示装置,所述显示装置与重力检测装置相连,用以显示所述重力检测装置所测数据。
进一步地,还包括计算装置,所述计算装置与所述重力检测装置连接,用以将所述重力检测装置测出的重量信息分析计算。
进一步地,所述计算装置用以将所述重力检测装置一定时间内多次测量结果取均值后再计算修正,得出所述清洗液容器内所述玻璃清洗液余量。
进一步地,所述计算装置用以将所述重力检测装置多个震荡周期内所测得结果的峰值与谷值取均值后再计算修正,得出所述清洗液容器内所述玻璃清洗液余量。
进一步地,所述计算装置为ECU。
进一步地,玻璃清洗液余量测量装置还包括仪表盘,所述仪表盘与所述计算装置连接,用以显示所述计算装置计算后数据。
进一步地,还包括电源,所述电源与所述重力检测装置连接,用以为所述重力检测装置供电,所述电源与汽车电路相连接,汽车电路用以给所述电源供电。
本实用新型还提供一种汽车,包括上述的玻璃清洗液余量测量装置和汽车主体,所述玻璃清洗液余量测量装置用以在所述汽车启动之后,测量所述清洗液容器内的玻璃清洗液余量。
本实用新型提供的玻璃清洗液余量测量装置通过重力检测装置来测量清洗液容器内部的玻璃清洗液余量,具有如下有益效果:
1、可测量清洗液容器内玻璃清洗液余量,通过测量清洗液容器和剩余清洗液的合计重量,相比测量液面高低来计算清洗液余量,提升了准确度;
2、不用将装置设置在清洗液容器内,不对清洗液加注产生任何干涉,且不影响清洗液容器根据安装空间做出各类形状的自由化程度;
3、对车型没有限制,可应用于所有车辆。
附图说明
图1为本实用新型实施例玻璃清洗液余量测量装置的原理示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
请参考图1本实用新型实施例玻璃清洗液余量测量装置,用于汽车,包括电源1、清洗液容器2、重力检测装置3、计算装置4、仪表盘5。玻璃清洗液装于清洗液容器2中,重力检测装置3位于清洗液容器外侧底部。在本实施例中,重力检测装置3为重力探测仪,用以测量清洗液容器和内部玻璃清洗液余量的总重量。重力检测装置3不需要伸入清洗液容器2内,不对清洗液加注产生任何干涉,不用考虑清洗液容器2的容积和形状,且通过测量清洗液容器2和剩余清洗液的重量,相比测量液面高低来计算清洗液余量,准确度更高。理论上所有汽车都可使用此种测量方式。在其他实施例中,重力检测装置3也可为应变片检测装置、弹性元件+滑动变阻器组件等其余测试重量的装置。
电源1与重力检测装置3连接,电源1同时连接至汽车电路。汽车电路为电源1供电,电源1为重力检测装置3供电。在本实施例中,电源1与汽车电路相连,当汽车启动时,汽车电路通电,重力检测装置3即可测试清洗液容器2重量。汽车熄火时,电源1断电,可有效节约电量。当然,在其他实施例中,根据实际情况也可为电源1单独设置电路及供能装置。
计算装置4与重力检测装置3连接,用以将重力检测装置3测量的重量数据分析计算转化为清洗液容器2内玻璃清洗液余量。本实施例中,计算装置4为ECU,ECU通过收集一段时间内重力检测装置3所测数据,取均值之后再计算修正,得出清洗液容器内玻璃清洗液余量。在其他实施例中,计算装置4也可为电子电路来通过纯硬件方式实现计算功能。计算方式也可为将重力检测装置3多个震荡周期内所测得结果的峰值与谷值取均值后再计算修正等其他算法。
仪表盘5与计算装置4相连接,用以显示计算装置4计算所得清洗液容器内玻璃清洗液余量,从而可以直观地显示玻璃清洗液余量,而不需要打开发动机舱确认清洗液容器。当然,在其他实施例中,可以不利用仪表盘,而另设其它结构的显示装置,还可为语音播报、图标警报等其他输出设备。根据实际情况,这些显示装置也可设置在发动机舱内、重力检测装置3附近等其他位置。另外,显示装置还可直接连接重力检测装置3,直接显示玻璃清洗液余量。
本实施例有如下优点:
1、可测量及显示清洗液容器内玻璃清洗液余量,通过测量清洗液容器和剩余清洗液的合计重量,相比测量液面高低来计算清洗液余量,提升了准确度;
2、不用将装置设置在清洗液容器内,不对清洗液加注产生任何干涉,且不影响清洗液容器根据安装空间做出各类形状的自由化程度;
3、对车型没有限制,可应用于所有车辆。
在附图中,为了清晰起见,会夸大层和区域的尺寸和相对尺寸。应当理解的是,当元件例如层、区域或基板被称作“形成在”、“设置在”或“位于”另一元件上时,该元件可以直接设置在所述另一元件上,或者也可以存在中间元件。相反,当元件被称作“直接形成在”或“直接设置在”另一元件上时,不存在中间元件。
在本文中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语的具体含义。
在本文中,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“竖直”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了表达技术方案的清楚及描述方便,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本文中,除非另有说明,“多个”、“若干”的含义是两个或两个以上。
在本文中,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,除了包含所列的那些要素,而且还可包含没有明确列出的其他要素。
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种玻璃清洗液余量测量装置,用于汽车,其特征在于,包括清洗液容器和重力检测装置,玻璃清洗液装于所述清洗液容器中,所述重力检测装置用来测量所述清洗液容器内部的玻璃清洗液余量。
2.如权利要求1所述的玻璃清洗液余量测量装置,其特征在于,所述重力检测装置位于所述清洗液容器外侧底部。
3.如权利要求1所述的玻璃清洗液余量测量装置,其特征在于,还包括显示装置,所述显示装置与重力检测装置相连,用以显示所述重力检测装置所测数据。
4.如权利要求1所述的玻璃清洗液余量测量装置,其特征在于,还包括计算装置,所述计算装置与所述重力检测装置连接,用以将所述重力检测装置测出的重量信息分析计算。
5.如权利要求4所述的玻璃清洗液余量测量装置,其特征在于,所述计算装置用以将所述重力检测装置一定时间内多次测量结果取均值后再计算修正,得出所述清洗液容器内所述玻璃清洗液余量。
6.如权利要求4所述的玻璃清洗液余量测量装置,其特征在于,所述计算装置用以将所述重力检测装置多个震荡周期内所测得结果的峰值与谷值取均值后再计算修正,得出所述清洗液容器内所述玻璃清洗液余量。
7.如权利要求4所述的玻璃清洗液余量测量装置,其特征在于,所述计算装置为ECU。
8.如权利要求4所述的玻璃清洗液余量测量装置,其特征在于,玻璃清洗液余量测量装置还包括仪表盘,所述仪表盘与所述计算装置连接,用以显示所述计算装置计算后数据。
9.如权利要求1所述的玻璃清洗液余量测量装置,其特征在于,还包括电源,所述电源与所述重力检测装置连接,用以为所述重力检测装置供电,所述电源与汽车电路相连接,汽车电路用以给所述电源供电。
10.一种汽车,其特征在于,包括如权利要求1至9任一所述的玻璃清洗液余量测量装置和汽车主体,所述玻璃清洗液余量测量装置用以在所述汽车启动之后,测量所述清洗液容器内的玻璃清洗液余量。
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