CN211504000U - 涡轮螺旋角的测量装置及校准结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种涡轮螺旋角的测量装置及校准结构，涡轮螺旋角的测量装置包括：快压结构；锁紧结构，相对于所述快压结构，使得待测量涡轮轴向夹置于所述快压结构和所述锁紧结构之间；以及测量结构，所述测量结构设有测量固定销及测量移动销，所述测量结构位于所述快压结构及所述锁紧结构的同一侧，使得所述测量固定销及所述测量移动销嵌入所述待测量涡轮的涡轮齿，所述测量结构基于所述测量移动销的移动测量所述待测量涡轮的涡轮螺旋角。本实用新型实现快速的涡轮螺旋角的测量。

Description

涡轮螺旋角的测量装置及校准结构

技术领域

本实用新型涉及涡轮参数的测量，尤其涉及一种涡轮螺旋角的测量装置及校准结构。

背景技术

转向柱式电动助力转向装置的生产线通常遭受高后传动FTQ(一次送检合格率)。有时，由于长时间测量确认使得高后传动FTQ导致长时间产线停止运转。经研究发现，在对FTQ产生影响的关键因素中，涡轮的螺旋角对FTQ而言是最有影响的贡献者。如何分析并及时追踪涡轮的螺旋角对于FTQ是非常重要且紧急的。

螺旋角是涡轮的关键规格，且螺旋角对蜗杆轴和蜗轮啮合具有较大的影响，因此，螺旋角是后传动状态FTQ的关键贡献者。当前的测量是检查每次移动的第一部分和最后一部分，但是这样的测量频率不能及时满足不同过程，一旦后传动状态具有高FTQ，其使得产线需要更多的停止运转时间以进行调整。

因此，对涡轮的螺旋角的快速测量是亟待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型为了克服上述相关技术存在的缺陷，提供一种涡轮螺旋角的测量装置及校准结构，本文描述的技术方案至少在一定程度上克服由于相关技术的限制和缺陷而导致的一个或者多个问题。

根据本实用新型的一个方面，提供一种涡轮螺旋角的测量装置，包括：

快压结构；

锁紧结构，相对于所述快压结构，使得待测量涡轮轴向夹置于所述快压结构和所述锁紧结构之间；以及

测量结构，所述测量结构设有测量固定销及测量移动销，所述测量结构位于所述快压结构及所述锁紧结构的同一侧，使得所述测量固定销及所述测量移动销嵌入所述待测量涡轮的涡轮齿，所述测量结构基于所述测量移动销的移动测量所述待测量涡轮的涡轮螺旋角。

在一个或多个示例中，所述测量结构包括：

保持器，所述保持器连接于所述测量固定销，且所述测量固定销随所述保持器移动使得所述测量固定销嵌入所述待测量涡轮的涡轮齿。

在一个或多个示例中，所述保持器设置有第一弹性组件。

在一个或多个示例中，所述测量结构还包括：

测量平台，所述测量平台连接于所述测量移动销，

其中，所述测量移动销沿所述涡轮齿的齿槽移动时，所述测量平台随所述测量移动销移动。

在一个或多个示例中，所述测量结构还包括：

测量探针，所述测量探针连接至电子束发射器，所述测量探针安装于所述测量平台，所述测量结构通过所述电子束发射器发射的电子束的移动距离测量所述待测量涡轮的涡轮螺旋角。

在一个或多个示例中，所述锁紧结构包括：

把手；

轴向固定件，所述待测量涡轮的孔套设于所述轴向固定件，所述轴向固定件随所述把手沿所述待测量涡轮轴向移动，使得所述待测量涡轮夹置于所述快压结构和所述轴向固定件之间。

在一个或多个示例中，所述快压结构沿所述待测量涡轮的轴向方向依次包括依次包括第一止推轴承、第二弹性组件以及第二止推轴承。

在一个或多个示例中，还包括：

底座，所述快压结构、锁紧结构以及测量结构安装于所述底座上。

根据本实用新型的又一方面，还提供一种校准结构，用于对如上所述的涡轮螺旋角的测量装置进行校准，所述校准结构包括：

第一部件，所述第一部件具有中心轴孔，且所述第一部件至少包括一具有螺旋槽的周向侧面；

第二部件，所述第二部件穿过所述中心轴孔。

在一个或多个示例中，所述第一部件具有两个所述周向侧面，且其中一周向侧面的螺旋槽的螺旋角为第一角度，另一周向侧面的螺旋槽的螺旋角为第二角度。

相比现有技术，本实用新型的优势至少包括：

本实用新型通过快压结构、锁紧结构以及测量结构的相互配合，实现涡轮的螺旋角的快速测量。

附图说明

通过参照附图详细描述其示例实施方式，本实用新型的上述和其它特征及优点将变得更加明显。

图1示出了根据本实用新型实施例的涡轮螺旋角的测量装置的示意图。

图2示出了根据本实用新型实施例的校准结构的侧视图。

图3示出了根据本实用新型实施例的第一部件的三个不同视角的示意图。

具体实施方式

现在将参考附图更全面地描述示例实施方式。然而，示例实施方式能够以多种形式实施，且不应被理解为限于在此阐述的范例；相反，提供这些实施方式使得本实用新型将更加全面和完整，并将示例实施方式的构思全面地传达给本领域的技术人员。所描述的特征、结构或特性可以以任何合适的方式结合在一个或更多实施方式中。

此外，附图仅为本实用新型的示意性图解，并非一定是按比例绘制。图中相同的附图标记表示相同或类似的部分，因而将省略对它们的重复描述。

首先参见图1，图1示出本实用新型提供的涡轮螺旋角的测量装置。涡轮螺旋角的测量装置包括快压结构90、锁紧结构80以及测量结构70。在本实施例中，涡轮螺旋角的测量装置还包括底座1，快压结构90、锁紧结构80以及测量结构70皆安装于底座1上，底座1向快压结构90、锁紧结构80以及测量结构70提供平行于涡轮轴向方向的平面。

锁紧结构80相对于所述快压结构90，使得待测量涡轮轴向夹置于所述快压结构90和所述锁紧结构80之间。具体而言，当待测量涡轮的孔的一侧倒角向快压结构90施加压力后，快压结构90被压缩，从而可以将待测量涡轮的孔另一侧固定于锁紧结构80的一端，同时，从而将待测量涡轮轴向夹置于所述快压结构90和所述锁紧结构80之间。

快压结构90可以沿所述待测量涡轮的轴向方向依次包括第一止推轴承16、第二弹性组件及第二止推轴承18。由于第二弹性组件的反向作用力可能会造成负的测量错误，从而，因此第一止推轴承16及第二止推轴承18位于第二弹性组件弹性形变方向的两侧，以消除第二弹性组件的反向作用力造成的错误。第二弹性组件例如可以是弹簧。进一步地，在本实施例中，快压结构90例如还可以包括第一固定件3以及第一连接件2。第一固定件3连接第一止推轴承16，第一连接件2将第一固定件3固定于底座1上。

锁紧结构80包括把手20以及轴向固定件22。所述待测量涡轮的孔套设于所述轴向固定件22的球型中心轴上21(ball center)(也可以是其它类型的中心轴)。所述轴向固定件22随所述把手20沿所述待测量涡轮轴向移动，使得所述待测量涡轮夹置于所述快压结构90和所述轴向固定件22之间。进一步地，锁紧结构80还包括第二固定件19，第二固定件19固定于底座1上，轴向固定件22可相对于第二固定件19沿所述待测量涡轮轴向移动地安装于第二固定件19上。在本实用新型的一些实施例中，例如可以通过旋转把手20驱动轴向固定件22移动。在本实用新型的另一些实施例中，也可以采用其它方式向把手20施加力以驱动轴向固定件22移动。进一步地，把手20上还可以是设置有释放按钮，以对轴向固定件22是否能够进行移动进行控制。例如，使释放按钮处于第一状态，使得轴向固定件22可以随把手20的旋转而移动；使释放按钮处于第二状态，使得轴向固定件22锁定，从而不能随把手20的旋转而移动。

所述测量结构70设有测量固定销13(图1右侧的销)及测量移动销14(图1左侧的销)。测量固定销13及测量移动销14例如可以是球销，但本发明并非以此为限定。所述测量结构70位于所述快压结构90及所述锁紧结构80的同一侧，使得所述测量固定销13及所述测量移动销14嵌入所述待测量涡轮的涡轮齿。所述测量结构70基于所述测量移动销14的移动测量所述待测量涡轮的涡轮螺旋角。

在本实施例中，测量结构70还包括保持器17。所述保持器17连接于所述测量固定销13，且所述测量固定销13随所述保持器17移动使得所述测量固定销13嵌入所述待测量涡轮的涡轮齿。所述测量固定销13嵌入所述待测量涡轮的涡轮齿后即固定。进一步地，所述保持器17设置有第一弹性组件，从而可以防止测量固定销13的过压。第一弹性组件例如可以是弹簧。在本实施例中，底座1上可以设有供保持器7移动的轨道孔。在本实施例中，保持器17通过第二连接件15与测量固定销13连接。

进一步地，测量移动销14此时随测量固定销13一起嵌入所述待测量涡轮的涡轮齿(例如，嵌入所述待测量涡轮的相邻两个涡轮齿)。当测量移动销14被施压时，测量移动销14可以相对于测量固定销13沿涡轮的涡轮齿的齿槽移动。由此，还可以防止移动球销14和涡轮齿之间的错误连接。

进一步地，在本实施例中，测量结构70包括第三固定件9，测量结构70通过第三固定件9固定于底座1上，且第三固定件9可以通过设置在底座1上的轨道8进行移动。

在本实施例中，所述测量结构70还包括测量平台12。测量平台12连接于所述测量移动销14。所述测量移动销14沿所述涡轮齿的齿槽移动时，所述测量平台12随所述测量移动销14移动。进一步地，所述测量结构70还包括测量探针7。所述测量探针7连接至电子束发射器，所述测量探针7安装于所述测量平台12，所述测量结构70通过所述电子束发射器发射的电子束的移动距离测量所述待测量涡轮的涡轮螺旋角。电子束的移动距离会被转换为角度，操作者可以读取电子束屏幕的值。在本实施例中，测量探针7安装于探针平台6，探针平台6固定于底座1上。

本实用新型还提供一种校准结构，用于对如上所述的涡轮螺旋角的测量装置进行校准。校准结构用于校准准确的值，来检查测量装置的变化，并及时补偿测量装置的误差。参见图2及图3，图2示出了根据本实用新型实施例的校准结构的侧视图；图3示出了根据本实用新型实施例的第一部件的三个不同视角的示意图。

所述校准结构包括第一部件100及第二部件300。所述第一部件100具有中心轴孔130，且所述第一部件100至少包括一具有螺旋槽111及112的周向侧面110及120。第二部件300穿过所述中心轴孔130。所述校准结构可以充当待测量涡轮，通过涡轮螺旋角的测量装置对第一部件100的螺旋槽111及112的角度的检测与已知的螺旋槽111及112的角度进行比对，以对测量装置的测量值进行校准。在本实施例中，所述第一部件具有两个所述周向侧面110及120，且其中一周向侧面110的螺旋槽111的螺旋角为第一角度，另一周向侧面120的螺旋槽112的螺旋角为第二角度。其中，第一角度和第二角度分别为待测角度的最大值及最小值。

以上仅仅是示意性地描述本实用新型的多个示例，本实用新型并非以此为限制，在不违背本实用新型构思的前提下，部件的位置、数量、形状变化，部件的增减皆在本实用新型的保护范围之内。

本文描述的技术方案的优势至少包括：

本实用新型通过快压结构、锁紧结构以及测量结构的相互配合，实现涡轮的螺旋角的快速测量。

本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的实用新型后，将容易想到本实用新型的其它实施方案。本申请旨在涵盖本实用新型的任何变型、用途或者适应性变化，这些变型、用途或者适应性变化遵循本实用新型的一般性原理并包括本实用新型未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的，本实用新型的真正范围和精神由所附的权利要求指出。

Claims (10)

1.一种涡轮螺旋角的测量装置，其特征在于，包括：

快压结构；

锁紧结构，相对于所述快压结构，使得待测量涡轮轴向夹置于所述快压结构和所述锁紧结构之间；以及

测量结构，所述测量结构设有测量固定销及测量移动销，所述测量结构位于所述快压结构及所述锁紧结构的同一侧，使得所述测量固定销及所述测量移动销嵌入所述待测量涡轮的涡轮齿，所述测量结构基于所述测量移动销的移动测量所述待测量涡轮的涡轮螺旋角。

2.如权利要求1所述的涡轮螺旋角的测量装置，其特征在于，所述测量结构包括：

保持器，所述保持器连接于所述测量固定销，且所述测量固定销随所述保持器移动使得所述测量固定销嵌入所述待测量涡轮的涡轮齿。

3.如权利要求2所述的涡轮螺旋角的测量装置，其特征在于，所述保持器设置有第一弹性组件。

4.如权利要求1所述的涡轮螺旋角的测量装置，其特征在于，所述测量结构还包括：

测量平台，所述测量平台连接于所述测量移动销，

其中，所述测量移动销沿所述涡轮齿的齿槽移动时，所述测量平台随所述测量移动销移动。

5.如权利要求4所述的涡轮螺旋角的测量装置，其特征在于，所述测量结构还包括：

测量探针，所述测量探针连接至电子束发射器，所述测量探针安装于所述测量平台，所述测量结构通过所述电子束发射器发射的电子束的移动距离测量所述待测量涡轮的涡轮螺旋角。

6.如权利要求1所述的涡轮螺旋角的测量装置，其特征在于，所述锁紧结构包括：

把手；

轴向固定件，所述待测量涡轮的孔套设于所述轴向固定件，所述轴向固定件随所述把手沿所述待测量涡轮轴向移动，使得所述待测量涡轮夹置于所述快压结构和所述轴向固定件之间。

7.如权利要求1所述的涡轮螺旋角的测量装置，其特征在于，所述快压结构沿所述待测量涡轮的轴向方向依次包括第一止推轴承、第二弹性组件以及第二止推轴承。

8.如权利要求1至7任一项所述的涡轮螺旋角的测量装置，其特征在于，还包括：

底座，所述快压结构、锁紧结构以及测量结构安装于所述底座上。

9.一种校准结构，其特征在于，用于对如权利要求1至8任一项所述的涡轮螺旋角的测量装置进行校准，所述校准结构包括：

第一部件，所述第一部件具有中心轴孔，且所述第一部件至少包括一具有螺旋槽的周向侧面；

第二部件，所述第二部件穿过所述中心轴孔。

10.如权利要求9所述的校准结构，其特征在于，所述第一部件具有两个所述周向侧面，且其中一周向侧面的螺旋槽的螺旋角为第一角度，另一周向侧面的螺旋槽的螺旋角为第二角度。

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