CN211503972U - 一种用于新能源电池包的平行度检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于新能源电池包的平行度检测装置,包括一个底座,所述底座上表面两侧固定连接有两根呈对称设置的支撑杆,两根所述支撑杆上端共同固定连接有一根横杆,所述横杆下表面中心处固定连接有一个第一伸缩气缸,本实用新型一种用于新能源电池包的平行度检测装置,通过设置伸缩气缸、活塞杆、插销、安装杆、转轴、平衡杆、检测块、百分表、滑槽和滑块相互配合使用,可以在检查新能源电池包时通过伸缩气缸、滑槽和滑块带动检测块在电池包表面上移动,通过转轴作用的平衡杆高低和百分表指针转动可以快速检测出电池的平行度,方便维修,同时检测装置移动方便,自动化程度高,便于使用检测。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种检测装置,特别涉及一种用于新能源电池包的平行度检测装置,属于新能源电池技术领域。
背景技术
随着社会的进步,人们对新能源不断开发利用,通过各种新能源进行发电,不但方便使用,还可以保护环境,其中新能源电池对电动汽车的应用较广,电池作为电动汽车的核心,电池电量决定汽车行驶距离,由于汽车发动箱空间有限,所述新能源电池的电池包能量密度越来越高。
但是新能源电池在使用过程中会遇见各种各样的问题,一般汽车上会安装多个电池包,而且电池包在密封过程过程中如果密封条不平行导致厚度不一,会让新能源电池内部发生反应造成危险,但电池包平行度肉眼很难发现,不能及时发现维修,甚至导致新能源电池报废,增加后期维修成本和人工劳动强度。
实用新型内容
本实用新型提供一种用于新能源电池包的平行度检测装置,以解决上述背景技术中提到的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
一种用于新能源电池包的平行度检测装置,包括一个底座,所述底座上表面两侧固定连接有两根呈对称设置的支撑杆,两根所述支撑杆上端共同固定连接有一根横杆,所述横杆下表面中心处固定连接有一个第一伸缩气缸,所述第一伸缩气缸输出端活动连接有一根第一活塞杆,所述第一活塞杆下端固定连接有一根固定杆,所述固定杆下表面两侧固定连接有两根呈对称设置的缓冲杆,两根所述缓冲杆下端均固定连接有两个弹簧,所述固定杆下端侧壁开设有一个滑槽,所述滑槽内部滑动连接有一个滑块,所述滑块的下端延伸至滑槽的外部并固定连接有一个第二伸缩气缸,其中一根所述缓冲杆靠近第二伸缩气缸的一侧侧壁上固定连接有一个第三伸缩气缸,所述第三伸缩气缸输出端活动连接有一根第三活塞杆,所述第三活塞杆远离第三伸缩气缸的一端固定连接在第二伸缩气缸靠近第三伸缩气缸的一侧侧壁上,所述第二伸缩气缸输出端活动连接有有一根第二活塞杆,所述第二活塞杆下端固定连接有一个夹具,所述夹具内部安装有一个安装杆,所述安装杆靠近上端位置的两侧侧壁上均开设有一个凹槽,所述夹具两侧侧壁均插接有一根插销,两根所述插销分别穿过夹具两侧侧壁并插设在两个凹槽内部,所述安装杆下端侧壁中部转动连接有一个转轴,所述转轴下端固定连接有一个平衡杆,所述平衡杆外侧壁上固定连接有一个百分表,所述平衡杆下表面两侧固定连接有两个呈对称设置的检测块。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述底座下表面四角处均固定连接有一根辅助杆,四根所述辅助杆下端均固定连接有一个自锁万向轮。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述底座下表面固定连接有一个置物舱,所述置物舱外侧壁与四根辅助杆内侧杆壁相抵。
作为本实用新型的一种优选技术方案,其中一根所述支撑杆外侧壁固定连接有一个把手。
作为本实用新型的一种优选技术方案,同一所述缓冲杆上的两个弹簧下端共同固定连接有一块缓冲垫。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述底座上表面固定连接有两块呈对称设置的限位块。
本实用新型所达到的有益效果是:本实用新型 一种用于新能源电池包的平行度检测装置,通过设置伸缩气缸、活塞杆、插销、安装杆、转轴、平衡杆、检测块、百分表、滑槽和滑块相互配合使用,可以在检查新能源电池包时通过伸缩气缸、滑槽和滑块带动检测块在电池包表面上移动,通过转轴作用的平衡杆高低和百分表指针转动可以快速检测出电池的平行度,方便维修,同时检测装置移动方便,自动化程度高,便于使用检测。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型的整体剖视结构示意图;
图2是本实用新型图1中A部分的放大结构示意图;
图3是本实用新型平衡杆和安装杆部分正视结构示意图。
图中:1、底座;2、支撑杆;3、横杆;4、第一伸缩气缸;5、第一活塞杆;6、固定杆;7、滑槽;8、滑块;9、第二伸缩气缸;10、第二活塞杆;11、夹具;12、安装杆;13、插销;14、凹槽;15、转轴;16、平衡杆;17、检测块;18、百分表;19、缓冲杆;20、弹簧;21、第三伸缩气缸;22、第三活塞杆;23、限位块;24、辅助杆;25、自锁万向轮;26、置物舱;27、把手。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例
如图1-3所示,本实用新型一种用于新能源电池包的平行度检测装置,包括一个底座1,底座1上表面两侧固定连接有两根呈对称设置的支撑杆2,两根支撑杆2上端共同固定连接有一根横杆3,横杆3下表面中心处固定连接有一个第一伸缩气缸4,第一伸缩气缸4输出端活动连接有一根第一活塞杆5,第一活塞杆5下端固定连接有一根固定杆6,固定杆6下表面两侧固定连接有两根呈对称设置的缓冲杆19,两根缓冲杆19下端均固定连接有两个弹簧20,固定杆6下端侧壁开设有一个滑槽7,滑槽7内部滑动连接有一个滑块8,滑块8的下端延伸至滑槽7的外部并固定连接有一个第二伸缩气缸9,其中一根缓冲杆19靠近第二伸缩气缸9的一侧侧壁上固定连接有一个第三伸缩气缸21,第三伸缩气缸21输出端活动连接有一根第三活塞杆22,第三活塞杆22远离第三伸缩气缸21的一端固定连接在第二伸缩气缸9靠近第三伸缩气缸21的一侧侧壁上,第二伸缩气缸9输出端活动连接有有一根第二活塞杆10,第二活塞杆10下端固定连接有一个夹具11,夹具11内部安装有一个安装杆12,安装杆12靠近上端位置的两侧侧壁上均开设有一个凹槽14,夹具11两侧侧壁均插接有一根插销13,两根插销13分别穿过夹具11两侧侧壁并插设在两个凹槽14内部,安装杆12下端侧壁中部转动连接有一个转轴15,转轴15下端固定连接有一个平衡杆16,平衡杆16外侧壁上固定连接有一个百分表18,平衡杆16下表面两侧固定连接有两个对称设呈置的检测块17。
底座1下表面四角处均固定连接有一根辅助杆24,四根辅助杆24下端均固定连接有一个自锁万向轮25,通过四个自锁万向轮25方便移动检测平台,避免费力搬运。
底座1下表面固定连接有一个置物舱26,置物舱26外侧壁与四根辅助杆24内侧杆壁相抵,通过置物舱26方便放置待检查的新能源电池包。
其中一根支撑杆2外侧壁固定连接有一个把手27,通过把手27带动四个自锁万向轮25移动。
同一缓冲杆19上的两个弹簧20下端共同固定连接有一块缓冲垫,通过缓冲垫防止对底座1造成损伤。
底座1上表面固定连接有两块呈对称设置的限位块23,通过两个限位块23固定电池,方便检测。
具体的,首先通过把手27拉动装置带动四个自锁万向轮25移动到需要检测的位置,然后将要检测的电池包从置物舱26中取出安装在两个限位块23之间,此时启动第一伸缩气缸4,第一伸缩气缸4带动输出端的第一活塞杆5往下移动,第一活塞杆5带动固定杆6往下移动,当两根缓冲杆19下端的缓冲垫与底座1相抵时关闭第一伸缩气缸4,此时弹簧20起到缓冲的作用,保护底座1,再启动第二伸缩气缸9,第二伸缩气缸9通过第二活塞杆10带动安装杆12和安装杆12下端的平衡杆16往下移动,当平衡杆16下端两个检测块17与电池包表面相抵时关闭第二伸缩气缸9,再启动第三伸缩气缸21,第三活塞杆22通过滑槽7和滑块8带动第二伸缩气缸9慢慢移动,此时两个检测块17在电池包表面移动,当遇到平行度不一致时,较厚一侧的检测块17通过转轴15会往上抬起,并且通过百分表18上的指针转动观察,当两个检测块17完全检查完电池包时候关闭第三伸缩气缸21,然后将两个插销13从两个凹槽14中拔出,将安装杆12从夹具11中取出方便使用后维修,操作结束,本实用新型具有快速检测新能源电池包上的平行度,自动化程度高,降低工人劳动强度的好处。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种用于新能源电池包的平行度检测装置,其特征在于,包括一个底座(1),所述底座(1)上表面两侧固定连接有两根呈对称设置的支撑杆(2),两根所述支撑杆(2)上端共同固定连接有一根横杆(3),所述横杆(3)下表面中心处固定连接有一个第一伸缩气缸(4),所述第一伸缩气缸(4)输出端活动连接有一根第一活塞杆(5),所述第一活塞杆(5)下端固定连接有一根固定杆(6),所述固定杆(6)下表面两侧固定连接有两根呈对称设置的缓冲杆(19),两根所述缓冲杆(19)下端均固定连接有两个弹簧(20),所述固定杆(6)下端侧壁开设有一个滑槽(7),所述滑槽(7)内部滑动连接有一个滑块(8),所述滑块(8)的下端延伸至滑槽(7)的外部并固定连接有一个第二伸缩气缸(9),其中一根所述缓冲杆(19)靠近第二伸缩气缸(9)的一侧侧壁上固定连接有一个第三伸缩气缸(21),所述第三伸缩气缸(21)输出端活动连接有一根第三活塞杆(22),所述第三活塞杆(22)远离第三伸缩气缸(21)的一端固定连接在第二伸缩气缸(9)靠近第三伸缩气缸(21)的一侧侧壁上,所述第二伸缩气缸(9)输出端活动连接有有一根第二活塞杆(10),所述第二活塞杆(10)下端固定连接有一个夹具(11),所述夹具(11)内部安装有一个安装杆(12),所述安装杆(12)靠近上端位置的两侧侧壁上均开设有一个凹槽(14),所述夹具(11)两侧侧壁均插接有一根插销(13),两根所述插销(13)分别穿过夹具(11)两侧侧壁并插设在两个凹槽(14)内部,所述安装杆(12)下端侧壁中部转动连接有一个转轴(15),所述转轴(15)下端固定连接有一个平衡杆(16),所述平衡杆(16)外侧壁上固定连接有一个百分表(18),所述平衡杆(16)下表面两侧固定连接有两个呈对称设置的检测块(17)。
2.根据权利要求1所述的一种用于新能源电池包的平行度检测装置,其特征在于,所述底座(1)下表面四角处均固定连接有一根辅助杆(24),四根所述辅助杆(24)下端均固定连接有一个自锁万向轮(25)。
3.根据权利要求2所述的一种用于新能源电池包的平行度检测装置,其特征在于,所述底座(1)下表面固定连接有一个置物舱(26),所述置物舱(26)外侧壁与四根辅助杆(24)内侧杆壁相抵。
4.根据权利要求1所述的一种用于新能源电池包的平行度检测装置,其特征在于,其中一根所述支撑杆(2)外侧壁固定连接有一个把手(27)。
5.根据权利要求1所述的一种用于新能源电池包的平行度检测装置,其特征在于,同一所述缓冲杆(19)上的两个弹簧(20)下端共同固定连接有一块缓冲垫。
6.根据权利要求1所述的一种用于新能源电池包的平行度检测装置,其特征在于,所述底座(1)上表面固定连接有两块呈对称设置的限位块(23)。
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CN202020449023.1U CN211503972U (zh) | 2020-03-31 | 2020-03-31 | 一种用于新能源电池包的平行度检测装置 |
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CN211503972U true CN211503972U (zh) | 2020-09-15 |
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CN (1) | CN211503972U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN112727815A (zh) * | 2021-01-04 | 2021-04-30 | 宁波市巴克蓄能器技术有限公司 | 一种新型的蓄能器 |
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2020
- 2020-03-31 CN CN202020449023.1U patent/CN211503972U/zh active Active
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