CN211503942U

CN211503942U - 一种用于汽车发动机系统粉末冶金法兰的快速检具

Info

Publication number: CN211503942U
Application number: CN202021670469.3U
Authority: CN
Inventors: 李雄伟; 陈嵩杰; 赵挺; 牟琴花; 夏明�; 方淑亚; 毛浩烽
Original assignee: Zhejiang Hengjiyongxin New Materials Co ltd
Current assignee: Zhejiang Hengjiyongxin New Materials Co ltd
Priority date: 2020-08-12
Filing date: 2020-08-12
Publication date: 2020-09-15
Anticipated expiration: 2030-08-12

Abstract

本实用新型提供了一种用于汽车发动机系统粉末冶金法兰的快速检具，包括底座、设置在底座中部的仿形底座以及围绕着仿形底座设置的第一检测腔、第二检测腔、球头检测棒、仿形盖板和圆柱头检测棒，仿形盖板与圆柱头检测棒之间分别设置有第一塞规和第二塞规，圆柱头检测棒与第一检测腔之间设置有塞尺；仿形底座内设置有定位块，定位块的上端设置有定位孔，仿形盖板的下端设置有与定位孔配合的定位柱，仿形盖板与仿形底座配合并用于分别通过塞尺、圆柱头检测棒和球头检测棒检测法兰的平面度、平行度和轮廓度。本实用新型提供的一种用于汽车发动机系统粉末冶金法兰的快速检具，不仅能够用于检测汽车发动机系统粉末冶金法兰，而且检测效率高。

Description

一种用于汽车发动机系统粉末冶金法兰的快速检具

技术领域

本实用新型涉及检具领域，特别是涉及一种用于汽车发动机系统粉末冶金法兰的快速检具。

背景技术

检具是机械行业不可或缺的重要工具。一个检具的优劣不仅直接影响产品的优劣，而且也将直接影响检测的工作效率。检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸（例如孔径、空间尺寸等）的简捷工具，提高生产效率和控制质量，适用于大批量生产的产品，如汽车零部件，以替代专业测量工具，如光滑塞规、螺纹塞规、外径卡规等。

汽车发动机系统粉末冶金法兰是汽车发动机系统中不可缺少的零部件，其对加工精度具有较高的要求，并且其要检测的数据也较多；常规的工件，由于尺寸少，采用常规的检具即可完成检测，但对于汽车发动机系统粉末冶金法兰，其尺寸繁多且复杂，这时常规的检具无法完成检测；为了完成测试，也有采用坐标法进行测量的，但其检测速度较慢，实用性较低。

发明内容

（一）要解决的技术问题。

本实用新型所要解决的问题是提供一种用于汽车发动机系统粉末冶金法兰的快速检具，以克服现有检具不能适用汽车发动机系统粉末冶金法兰以及检测效率低的缺陷。

（二）技术方案。

为解决所述技术问题，本实用新型提供一种用于汽车发动机系统粉末冶金法兰的快速检具，包括底座、设置在所述底座中部的仿形底座以及围绕着所述仿形底座设置的第一检测腔、第二检测腔、球头检测棒、仿形盖板和圆柱头检测棒，所述第一检测腔和所述第二检测腔分别用于检测法兰的两个外径；所述仿形盖板与所述圆柱头检测棒之间分别设置有第一塞规和第二塞规，所述第一塞规和所述第二塞规分别用于检测所述法兰的两个内径；所述圆柱头检测棒与所述第一检测腔之间设置有塞尺；所述仿形底座内设置有定位块，所述定位块的上端设置有定位孔，所述仿形盖板的下端设置有与所述定位孔配合的定位柱，所述仿形盖板与所述仿形底座配合并用于分别通过所述塞尺、所述圆柱头检测棒和所述球头检测棒检测所述法兰的平面度、平行度和轮廓度。本快速检具，不仅能够适用汽车发动机系统粉末冶金法兰检测尺寸、位置度、轮廓度与平面度，而且检测效率高，操作简便。

进一步的，所述仿形盖板包括十字板以及多个环形等间距设置在所述十字板上的第一弧形凸起，所述第一弧形凸起设置在所述十字板的端部并向下延伸；所述定位柱设置在所述十字板的下端。所述仿形底座包括一体连接的第一凸台和第二凸台，所述第一凸台的上端设置有定位面。

进一步的，所述第一塞规和所述第二塞规均包括置于上端的第一圆形塞规以及置于下端的第二圆形塞规，所述第一圆形塞规的直径大于所述第二圆形塞规。所述第一检测腔和所述第二检测腔均包括第一环形腔和第二环形腔，所述第二环形腔内径小于所述第一环形腔；所述底座上设置有管形体，所述管形体内设置有所述第一环形腔，所述管形体上环形等间距设置有多个第二弧形凸起，多个第二弧形凸起围成所述第二环形腔。

进一步的，所述底座上设置有用于放置所述仿形盖板的垫块，所述垫块上端设置有与所述定位柱配合的限位孔。所述底座两端对称设置有弹性夹子，两个弹性夹子分别用于放置所述球头检测棒和所述圆柱头检测棒。所述底座的两端对称设置有把手，所述底座的下端四角处均设置有支柱。

（三）有益效果。

本实用新型提供的一种用于汽车发动机系统粉末冶金法兰的快速检具，通过第一检测腔和第二检测腔的配合，能够检测法兰的两个外径尺寸，通过第一塞规和第二塞规的配合，能够检测法兰的两个内径尺寸；通过仿形底座、仿形盖板、塞尺、球头检测棒和圆柱头检测棒的配合，将仿形盖板定位安装在仿形底座上可通过塞尺、球头检测棒和圆柱头检测棒检测分别检测法兰的平面度、平行度和轮廓度等；本快速检具，不仅能够适用汽车发动机系统粉末冶金法兰检测尺寸、位置度、轮廓度与平面度，而且检测效率高，操作简便；克服了现有检具不能适用汽车发动机系统粉末冶金法兰以及检测效率低的缺陷。

附图说明

图1为本实用新型一种用于汽车发动机系统粉末冶金法兰的快速检具的立体图。

图2为本实用新型一种用于汽车发动机系统粉末冶金法兰的快速检具仿形底座的立体图。

图3为本实用新型一种用于汽车发动机系统粉末冶金法兰的快速检具仿形盖板的立体图。

图4为本实用新型一种用于汽车发动机系统粉末冶金法兰的快速检具第一塞规的立体图。

图5为本实用新型一种用于汽车发动机系统粉末冶金法兰的快速检具第一检测腔的立体图。

图6为本实用新型一种用于汽车发动机系统粉末冶金法兰的快速检具使用时的立体图。

图7为本实用新型一种用于汽车发动机系统粉末冶金法兰的快速检具使用时的结构示意图。

图中各个附图标记的对应的部件名称是：1、底座；2、仿形底座；3、第一检测腔；4、第二检测腔；5、球头检测棒；6、仿形盖板；7、圆柱头检测棒；8、法兰；9、第一塞规；10、第二塞规；11、塞尺；12、定位块；13、定位孔；14、定位柱；15、十字板；16、第一弧形凸起；17、第一凸台；18、第二凸台；19、定位面；20、第一圆形塞规；21、第二圆形塞规；22、第一环形腔；23、第二环形腔；24、管形体；25、第二弧形凸起；26、垫块；27、限位孔；28、弹性夹子；29、把手；30、支柱。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

参阅图1至图7，本实用新型提供一种用于汽车发动机系统粉末冶金法兰的快速检具，包括底座1、设置在底座1中部的仿形底座2以及围绕着仿形底座2设置的第一检测腔3、第二检测腔4、球头检测棒5、仿形盖板6和圆柱头检测棒7，第一检测腔3和第二检测腔4分别用于检测法兰8的两个外径；仿形盖板6与圆柱头检测棒7之间分别设置有第一塞规9和第二塞规10，第一塞规9和第二塞规10分别用于检测法兰8的两个内径，底座1上设置有用于放置两个塞规的凹槽。圆柱头检测棒7与第一检测腔3之间设置有塞尺11；仿形底座2内设置有定位块12，定位块12的上端设置有定位孔13，仿形盖板6的下端设置有与定位孔13配合的定位柱14，仿形盖板6与仿形底座2配合并用于分别通过塞尺11、圆柱头检测棒7和球头检测棒5检测法兰8的平面度、平行度和轮廓度。

参阅图2和图3，仿形底座2包括一体连接的第一凸台17和第二凸台18，第一凸台17的上端设置有定位面19。仿形盖板6包括十字板15以及四个环形等间距设置在十字板15上的第一弧形凸起16，第一弧形凸起16设置在十字板15的端部并向下延伸；定位柱14设置在十字板15的下端。本实施例中，第一弧形凸起16和十字板15为一体成型制造，十字板15上固定有手柄。

参阅图4和图5，第一塞规9和第二塞规10均包括置于上端的第一圆形塞规20以及置于下端的第二圆形塞规21，第一圆形塞规20的直径大于第二圆形塞规21。为了操作方便，第一塞规9和第二塞规10上均固定有手柄。第一检测腔3和第二检测腔4均包括第一环形腔22和第二环形腔23，第二环形腔23内径小于第一环形腔22；底座1上设置有管形体24，管形体24内设置有第一环形腔22，管形体24上环形等间距设置有多个第二弧形凸起25，多个第二弧形凸起25围成第二环形腔23。

参阅图1和图6，底座1上设置有用于放置仿形盖板6的垫块26，垫块26上端设置有与定位柱14配合的限位孔27。底座1两端对称设置有弹性夹子28，两个弹性夹子28分别用于放置球头检测棒5和圆柱头检测棒7。底座1的两端对称设置有把手29，方便移动底座1。底座1的下端四角处均设置有支柱30，方便将底座1放置在平台上。

参阅图6和图7，检测时，首先通过第一塞规9和第二塞规10分别检测法兰8的两个内径是否合格；然后再通过第一检测腔3和第二检测腔4分别检测法兰8的两个外径是否合格；再将法兰8套装在仿形底座2上，法兰8的下端面抵靠在定位面19上，将仿形盖板6从垫块26上拿起并通过定位孔13和定位柱14的配合安装在定位块12上，十字板15的下端面抵靠在法兰8的上端，第一弧形凸起16侧端与法兰外表面形成第一环形槽，第一弧形凸起16下端与法兰外表面形成第二环形槽；然后将塞尺11塞入定位面19与法兰8下端的结合面上来检测平面度（塞尺不能塞入视为合格，其他情况则视为不合格），将圆柱头检测棒7塞入第一环形槽中检测平行度（圆柱头检测棒7的通端能顺利通过，止端不能通过则视为合格，其他情况视为不合格），将球头检测棒5塞入第二环形槽中检测轮廓度（球头检测棒5的通端能顺利通过，止端不能通过则视为合格，其他情况视为不合格）。

本实施例提供的一种用于汽车发动机系统粉末冶金法兰的快速检具，结构简单，测量精准，其不仅能够适用汽车发动机系统粉末冶金法兰检测尺寸、位置度、轮廓度与平面度，而且检测效率高，操作简便；通过第一检测腔和第二检测腔的配合，能够检测法兰的两个外径尺寸，通过第一塞规和第二塞规的配合，能够检测法兰的两个内径尺寸；通过仿形底座、仿形盖板、塞尺、球头检测棒和圆柱头检测棒的配合，将仿形盖板定位安装在仿形底座上可通过塞尺、球头检测棒和圆柱头检测棒检测分别检测法兰的平面度、平行度和轮廓度等。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims

1.一种用于汽车发动机系统粉末冶金法兰的快速检具，其特征在于：包括底座（1）、设置在所述底座（1）中部的仿形底座（2）以及围绕着所述仿形底座（2）设置的第一检测腔（3）、第二检测腔（4）、球头检测棒（5）、仿形盖板（6）和圆柱头检测棒（7），所述第一检测腔（3）和所述第二检测腔（4）分别用于检测法兰（8）的两个外径；所述仿形盖板（6）与所述圆柱头检测棒（7）之间分别设置有第一塞规（9）和第二塞规（10），所述第一塞规（9）和所述第二塞规（10）分别用于检测所述法兰（8）的两个内径；所述圆柱头检测棒（7）与所述第一检测腔（3）之间设置有塞尺（11）；所述仿形底座（2）内设置有定位块（12），所述定位块（12）的上端设置有定位孔（13），所述仿形盖板（6）的下端设置有与所述定位孔（13）配合的定位柱（14），所述仿形盖板（6）与所述仿形底座（2）配合并用于分别通过所述塞尺（11）、所述圆柱头检测棒（7）和所述球头检测棒（5）检测所述法兰（8）的平面度、平行度和轮廓度。

2.如权利要求1所述的用于汽车发动机系统粉末冶金法兰的快速检具，其特征在于：所述仿形盖板（6）包括十字板（15）以及多个环形等间距设置在所述十字板（15）上的第一弧形凸起（16），所述第一弧形凸起（16）设置在所述十字板（15）的端部并向下延伸；所述定位柱（14）设置在所述十字板（15）的下端。

3.如权利要求1所述的用于汽车发动机系统粉末冶金法兰的快速检具，其特征在于：所述仿形底座（2）包括一体连接的第一凸台（17）和第二凸台（18），所述第一凸台（17）的上端设置有定位面（19）。

4.如权利要求1所述的用于汽车发动机系统粉末冶金法兰的快速检具，其特征在于：所述第一塞规（9）和所述第二塞规（10）均包括置于上端的第一圆形塞规（20）以及置于下端的第二圆形塞规（21），所述第一圆形塞规（20）的直径大于所述第二圆形塞规（21）。

5.如权利要求1所述的用于汽车发动机系统粉末冶金法兰的快速检具，其特征在于：所述第一检测腔（3）和所述第二检测腔（4）均包括第一环形腔（22）和第二环形腔（23），所述第二环形腔（23）内径小于所述第一环形腔（22）；所述底座（1）上设置有管形体（24），所述管形体（24）内设置有所述第一环形腔（22），所述管形体（24）上环形等间距设置有多个第二弧形凸起（25），多个第二弧形凸起（25）围成所述第二环形腔（23）。

6.如权利要求1所述的用于汽车发动机系统粉末冶金法兰的快速检具，其特征在于：所述底座（1）上设置有用于放置所述仿形盖板（6）的垫块（26），所述垫块（26）上端设置有与所述定位柱（14）配合的限位孔（27）。

7.如权利要求1所述的用于汽车发动机系统粉末冶金法兰的快速检具，其特征在于：所述底座（1）两端对称设置有弹性夹子（28），两个弹性夹子（28）分别用于放置所述球头检测棒（5）和所述圆柱头检测棒（7）。

8.如权利要求1所述的用于汽车发动机系统粉末冶金法兰的快速检具，其特征在于：所述底座（1）的两端对称设置有把手（29）。

9.如权利要求1所述的用于汽车发动机系统粉末冶金法兰的快速检具，其特征在于：所述底座（1）的下端四角处均设置有支柱（30）。