CN211503881U - 一种汽车天窗导轨检具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于汽车零件检测领域,公开了一种汽车天窗导轨检具,包括底座,所述底座上设有多个连接孔,所述底座上设有用于摆放天窗导轨的检测槽;所述检测槽一侧沿着长度方向设有多组弯曲度检测机构,所述弯曲度检测机构包括百分表;所述检测槽的外侧还设有多个快速夹钳;所述检测槽内侧对应于天窗导轨小孔的位置设有多组小孔检测机构。本实用新型解决了在天窗导轨生产的过程中,用标尺对产品的精度进行检测时存在较大的检测误差,从而影响检测精度的问题。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车零件检测领域,特别涉及一种汽车天窗导轨检具。
背景技术
汽车天窗安装于车顶,能够有效地使车内空气流通,增加新鲜空气的进入,同时汽车天窗也可以开阔视野以及移动摄影摄像的拍摄需求。汽车天窗的移动得益于天窗导轨,天窗导轨保证了天窗移动位置的精确性和可反复性。在天窗导轨生产的过程中,需要对产品的精度进行检测,通常情况下是用标尺进行检测,但是这种情况下会存在较大的检测误差,从而影响检测精度。
实用新型内容
本实用新型针对现有现有技术中汽车天窗在出厂时通过标尺检测,从而影响检测精度的问题,提出了一种专门用于汽车天窗导轨的检具。
技术方案
一种汽车天窗导轨检具,包括底座,所述底座上设有多个连接孔,所述底座上设有用于摆放天窗导轨的检测槽;所述检测槽一侧沿着长度方向设有多组弯曲度检测机构,所述弯曲度检测机构包括百分表;所述检测槽的外侧还设有多个快速夹钳;所述检测槽内侧对应于天窗导轨小孔的位置设有多组小孔检测机构。
所述检测槽包括侧板A、侧板B,所述侧板A、侧板B内侧的形状与天窗导轨形状相匹配。
所述百分表为一个或多个、设在横板上,所述横板通过转杆与支座A连接,所述转杆沿着面向与远离检测槽的方向转动,所述支座A固定在底座上。
所述转杆端部通过转轴与支座A连接。
所述小孔检测机构包括凸台,凸台凹孔内设有金属套,所述金属套内插接插销。
所述检测槽两端设有限位机构。
所述限位机构包括限位杆,所述限位杆通过螺纹穿接在支座B上,所述限位杆的伸缩位置可通过螺纹进行调整。
有益效果
1.通过涉及专门的天窗导轨检具,可快速的对产品进行精度的检测;
2.在多孔底座上设有检测槽、弯曲度检测机构、快速夹钳、小孔检测机构,保证天窗导轨在快速装夹的情况下,对天窗导轨的尺寸和弯曲度、小孔的位置和尺寸精度进行检测;
3.弯曲度检测机构上设有一组百分表,沿着检测槽长度方向设有多组,进行检测时,通过相邻两个百分表读数之差来检测弯曲度;
4.在检测槽地外侧设有多个快速夹钳,方便检测时快速对天窗导轨进行固定;
5.检测机构的插销通过金属套与凸台连接,金属套不易变形,可长时间保证小孔的检测精度;
6.检测槽两端设有限位机构,限位机构包括支座B与限位杆,限位杆通过螺纹与支座B连接,方便对限位杆的位置进行调整。
附图说明
图1为一种汽车天窗导轨检具的整体结构示意图。
图2为一种汽车天窗导轨检具上设有两套检具的结构示意图。
图3为天窗导轨的产品结构示意图。
图4为一种汽车天窗导轨检具的检测槽的机构示意图。
图5为一种汽车天窗导轨检具的弯曲度检测机构和快速夹钳的结构示意图。
图6为一种天窗导轨检具的弯曲度检测机构的具体结构示意图。
图7为一种天窗导轨检具的小孔检测机构的结构示意图。
图8为一种天窗导轨检具的限位机构的结构示意图。
具体实施方式
具体实施方式如图1至图8所示,一种汽车天窗导轨检具,包括底座1,底座1上设有多个连接孔,底座1上设有用于摆放天窗导轨的检测槽2,检测槽2用于摆放天窗导轨、包括侧板A21、侧板B22,侧板A21、侧板B22内侧的形状与天窗导轨形状相匹配,图2中显示的是在底座1上设有两套检具;检测槽2一侧沿着长度方向设有多组弯曲度检测机构3,弯曲度检测机构3包括百分表31,百分表31为一个或多个、设在横板32上,图6中显示的为两个百分表31,分设在横板32两端,横板32通过转杆33与支座A34连接,转杆33沿着面向与远离检测槽2的方向转动,支座A34固定在底座1上,转杆33端部通过转轴与支座A34连接;检测槽2的外侧还设有多个快速夹钳4;检测槽2内侧对应于天窗导轨小孔的位置设有多组小孔检测机构5,小孔检测机构5包括凸台51,凸台51凹孔内设有金属套52,金属套52内插接插销53;检测槽2两端设有限位机构6,限位机构6包括限位杆61,限位杆61通过螺纹穿接在支座B62上,限位杆61的伸缩位置可通过螺纹进行调整。
使用时,将天窗导轨防止检测槽2内,然后通过快速夹钳4将天窗导轨装夹固定,然后将弯曲度检测机构3摆动至检测位置,读取每个百分表的数值,通过百分表的读数、相邻两个读数差来检测产品的弯曲度;然后将插销与天窗导轨上的小孔一一对应的插上,若插销能插上,表明天窗小孔上的位置和形状精度符合要求。
Claims (7)
1.一种汽车天窗导轨检具,包括底座(1),所述底座(1)上设有多个连接孔,其特征在于,所述底座(1)上设有用于摆放天窗导轨的检测槽(2);所述检测槽(2)一侧沿着长度方向设有多组弯曲度检测机构(3),所述弯曲度检测机构(3)包括百分表(31);所述检测槽(2)的外侧还设有多个快速夹钳(4);所述检测槽(2)内侧对应于天窗导轨小孔的位置设有多组小孔检测机构(5)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车天窗导轨检具,其特征在于,所述检测槽(2)包括侧板A(21)、侧板B(22),所述侧板A(21)、侧板B(22)内侧的形状与天窗导轨形状相匹配。
3.根据权利要求1所述的一种汽车天窗导轨检具,其特征在于,所述百分表(31)为一个或多个、设在横板(32)上,所述横板(32)通过转杆(33)与支座A(34)连接,所述转杆(33)沿着面向与远离检测槽(2)的方向转动,所述支座A(34)固定在底座(1)上。
4.根据权利要求3所述的一种汽车天窗导轨检具,其特征在于,所述转杆(33)端部通过转轴与支座A(34)连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车天窗导轨检具,其特征在于,所述小孔检测机构(5)包括凸台(51),凸台(51)凹孔内设有金属套(52),所述金属套(52)内插接插销(53)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车天窗导轨检具,其特征在于,所述检测槽(2)两端设有限位机构(6)。
7.根据权利要求6所述的一种汽车天窗导轨检具,其特征在于,所述限位机构(6)包括限位杆(61),所述限位杆(61)通过螺纹穿接在支座B(62)上,所述限位杆(61)的伸缩位置可通过螺纹进行调整。
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