CN211498419U - 一种市政道路道路虚线划线装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及路划线设备领域，具体公开了一种市政道路道路虚线划线装置。包括箱体、推杆和箱体两侧的行走轮，箱体内部包括漆料箱、划线机构和风干机构，划线机构包括转轴和与漆料箱连通的滑块室，转轴另一端固接有转轮，转轴与行走轮轴的皮带轮之间通过皮带连接，转轮铰接有偏心杆，偏心杆下端铰接有滑块，滑块滑动密封连接于滑块室内，滑块室与漆料箱连通处设有单向阀，滑块室底部设有长方形开口，长方形开口处设有单向阀门，风干机构包括固接于滑块上端的L型固定杆、固接于L型固定杆的齿条和与齿条啮合的中心齿轮，中心齿轮两侧均设有主动锥齿轮和从动锥齿轮，从动锥齿轮下部均设有与其同轴连接的风扇。目的在于解决传统的涂料不均的问题。

Description

一种市政道路道路虚线划线装置

技术领域

本实用新型涉及路划线设备领域，具体公开了一种市政道路道路虚线划线装置。

背景技术

道路划线是道路施工后期的一项重要工作。现有的道路划线机主要由车体、车轮以及安装在车体上的划线刷组成，当工作人员推动车体时，划线刷会沿着车体的行进路线进行划线，然而，由于工作人员的推车速度时常会发生变化，划出的线条会出现涂料分布不均的现象，这便对标示线的美观产生了影响。在对斑马线进行划线过程中，每完成一条直线时都需将车体抬高以使划线刷离开地面，然后再将车体移到下一条直线进行划线，否则会使得道路虚线可能相连而导致指示不正确，但这样十分耗费人力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决传统的涂料分布不均的问题。

为了达到上述目的，本实用新型的基础方案提供一种市政道路道路虚线划线装置，包括箱体、设于箱体顶端的推杆和通过转轴转动连接于箱体两侧的行走轮，箱体内部包括固接于箱体内壁的漆料箱、划线机构和风干机构；

划线机构包括一端固定在箱体内壁的转轴和与漆料箱连通的滑块室，漆料箱顶部设有加料口，转轴另一端固接有转轮，转轴与行走轮轴上均设有皮带轮，皮带轮之间通过皮带连接，转轮上铰接有偏心杆，偏心杆下端铰接有滑块，滑块滑动密封连接于滑块室内，滑块室与漆料箱连通处设有开口朝向滑块室的单向阀，滑块室底部设有长方形开口，长方形开口处设有开口朝向滑块室外的单向阀门，长方形开口对应的箱体底面设有出料口；

风干机构包括固接于滑块上端的L型固定杆、固接于L型固定杆的齿条和与齿条啮合的中心齿轮，中心齿轮两侧均设有与其同轴连接的主动锥齿轮，主动锥齿轮均设有与其啮合的从动锥齿轮，中心齿轮的轮轴转动连接于箱体内壁，从动锥齿轮下部均设有与其同轴连接的风扇，风扇下部的箱体底面均开有出风口。

本基础方案的原理及效果在于：

1.行走轮上的行走轮轴与转轴上的皮带轮通过皮带连接，当工作人员推动装置移动时，行走轮开始转动带动行走轮轴上的皮带轮转动，皮带轮通过皮带传动带动转轴转动，转轴转动带动与其固接的转轮转动，转轮带动固接在转轮上的偏心杆运动，偏心杆一端做圆周运动，另一端带动密封滑动连接在滑块室内的滑块做直线往复运动。

2.滑块室与漆料箱连通处设有开口朝向滑块室的单向阀，长方形开口处设有开口向滑块室外的单向阀门，当滑块向上运动时，滑块室底部的长方形开口处的单向阀门为关闭状态，滑块室内为密闭状态，滑块朝上时由于大气压强的作用，滑块室与漆料箱连通处的开口会朝滑块室打开，漆料箱内的漆料会被吸入滑块室内，起到补充漆料的作用，当滑块向下运动时，漆料箱与滑块室连通处的单向阀为封闭状态，由于滑块下滑产生的压力会挤压滑块室内的漆料，长方形开口处的单向阀门朝外开启，漆料会从此处落下，再从出料口落出起到划线的作用。由于偏心杆的偏心运动和滑块的往复运动，漆料会有规律的补充和下落，因此而形成虚线。

3.当滑块上下滑动时，固接于滑块上端的齿条也会随之上下移动，齿条的上下运动带动与其啮合的中心齿轮开始转动，中心齿轮转动带动与其同轴连接的主动锥齿轮开始转动，主动锥齿轮带动与其啮合的从动锥齿轮开始转动，从动锥齿轮带动与其同轴连接的风扇开始转动，从而能起到划线之后风干的作用。

4.与现有技术相比，该装置可以不用人为的控制漆料的收和放，因漆料的放和收与工人的行走速度无关，虚线的长短和间隙由滑块室的大小决定，其放出的漆料体积固定，填入的漆料体积也固定，划出来的线不会长短不均，省去了人工操作抬起和放下的步骤，并且增加了吹干漆料的机构，使虚线划上后能够尽快干不会被擦挂，整个装置的动力源是人为推动行走轮产生的运动，不需要添加其他的动力源，节省了能源，并且该装置便于携带体积不大，适合运送到各个需要填补虚线的位置使用。

进一步，所述推杆自由端设有防滑橡胶套。使工作人员推动装置时能够更加方便用力，不会打滑。

进一步，所述箱体一侧设有止滑块。当装置需要静止放置时，有一个支点能够让其不会自己滑动。

进一步，所述漆料箱与箱体底面的间隙处设有垫块。漆料箱固定于箱体的内壁，但底部与箱体底面没有接触留有空隙，防止漆料箱内的漆料过重造成危险。

附图说明

图1为本实用新型实施例一种市政道路道路虚线划线装置的左视图；

图2为本实用新型实施例一种市政道路道路虚线划线装置的正视图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式进一步详细的说明：

说明书附图中的附图标记包括：箱体1、行走轮2、行走轮轴3、皮带4、转轴5、漆料箱6、偏心杆7、滑块8、齿条9、中心齿轮10、主动锥齿轮11、从动锥齿轮12、风扇13、L型固定杆14、转轮15、滑块室16。

一种市政道路道路虚线划线装置，实施例如图1所示。包括箱体1，箱体1顶端设有推杆，箱体1两侧设有通过转轴5与其转动连接的行走轮2，箱体1内部包括固接于箱体1左边内壁的漆料箱6、划线机构和风干机构，漆料箱6顶部设有加料口。

实施例如图2所示，划线机构位于箱体1中间，包括左端固定在箱体1内壁的转轴5和与漆料箱6连通的滑块室16，转轴5右端固接有转轮15，转轴5与行走轮轴3上均设有皮带轮，皮带轮之间通过皮带4连接，转轮15左面铰接有偏心杆7，偏心杆7下端铰接有滑块8，滑块8滑动密封连接于滑块室16内，滑块室16与漆料箱6连通处设有开口朝向滑块室16的单向阀，滑块室16底部设有长方形开口，长方形开口处设有开口向滑块室16外的单向阀门，长方形开口对应的箱体1底面设有出料口。

风干机构包括固接于滑块8上端的L型固定杆14、固接于L型固定杆14的齿条9和与齿条9啮合的中心齿轮10，中心齿轮10左右两侧均设有与其同轴连接的主动锥齿轮11，主动锥齿轮11均设有与其啮合的从动锥齿轮12，中心齿轮10的轮轴均转动连接于箱体1内壁，从动锥齿轮12下部均设有与其同轴连接的风扇13，风扇13下部的箱体1底面均开有出风口。

当该装置投入使用中时，工作人员推动推杆行走在需要划线的路上，行走轮2转动，行走轮2上的行走轮轴3也随之转动，行走轮轴3和转轴5之间通过皮带4传送，转轴5也开始转动，转轴5带动与其同轴连接的转轮15转动，转轴5带动铰接在转轮15左面的偏心杆7做圆周运动，偏心杆7带动与其铰接的滑块8做直线往复运动，由于滑块8滑动密封连接在滑块室16内，滑块室16与漆料箱6之间通过一个单项阀进行连接，单向阀开口朝向滑块室16，滑块室16底端还设有一个长方形开口，开口处设有单向阀门，滑块8向上运动时该阀门关闭，滑块室16内形成封闭状态，大气压强通过单向阀将漆料箱6内的漆料吸入滑块室16内，起到填充漆料的作用，当滑块8向下运动时，单向阀为封闭状态，滑块8挤压滑块室16内的漆料形成向下的压力，滑块室16底端的单向阀门打开，滑块室16内的漆料通过长方形开口落下，形成线条，滑块8向上运动时无漆料落下，形成空白，滑块8的上下运动形成均布的虚线，无需人为调节。

当滑块8做上下运动时，固定在滑块8顶端的L型固定杆14和齿条9同样随之做上下运动，齿条9带动与其啮合的中心齿轮10转动，中心齿轮10带动两侧与其同轴连接的主动锥齿轮11开始转动，主动锥齿轮11带动与其啮合的从动锥齿轮12开始转动，从动锥齿轮12带动与其同轴连接的风扇13转动，当划线机构工作时，风扇13同样转动，在漆料落下后起到吹干的作用，加快漆料凝固，避免工作人员在推装置行走时擦挂到已经画好的线。

以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述，所属领域普通技术人员知晓申请日或者优先权日之前实用新型所属技术领域所有的普通技术知识，能够获知该领域中所有的现有技术，并且具有应用该日期之前常规实验手段的能力，所属领域普通技术人员可以在本申请给出的启示下，结合自身能力完善并实施本方案，一些典型的公知结构或者公知方法不应当成为所属领域普通技术人员实施本申请的障碍。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。

Claims (4)

1.一种市政道路道路虚线划线装置，其特征在于，包括箱体、设于箱体顶端的推杆和通过转轴转动连接于箱体两侧的行走轮，箱体内部包括固接于箱体内壁的漆料箱、划线机构和风干机构；

划线机构包括一端固定在箱体内壁的转轴和与漆料箱连通的滑块室，漆料箱顶部设有加料口，转轴另一端固接有转轮，转轴与行走轮轴上均设有皮带轮，皮带轮之间通过皮带连接，转轮上铰接有偏心杆，偏心杆下端铰接有滑块，滑块滑动密封连接于滑块室内，滑块室与漆料箱连通处设有开口朝向滑块室的单向阀，滑块室底部设有长方形开口，长方形开口处设有开口朝向滑块室外的单向阀门，长方形开口对应的箱体底面设有出料口；

风干机构包括固接于滑块上端的L型固定杆、固接于L型固定杆的齿条和与齿条啮合的中心齿轮，中心齿轮两侧均设有与其同轴连接的主动锥齿轮，主动锥齿轮均设有与其啮合的从动锥齿轮，中心齿轮的轮轴转动连接于箱体内壁，从动锥齿轮下部均设有与其同轴连接的风扇，风扇下部的箱体底面均开有出风口。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路道路虚线划线装置，其特征在于：所述推杆自由端设有防滑橡胶套。

3.根据权利要求1所述的一种市政道路道路虚线划线装置，其特征在于：所述箱体一侧设有止滑块。

4.根据权利要求1所述的一种市政道路道路虚线划线装置，其特征在于：所述漆料箱与箱体底面的间隙处设有垫块。

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