CN211496859U - 市政施工用升降梯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种市政施工用升降梯，包括底座、施工平台和升降装置，升降装置包括两对升降结构，每对升降结构包括两对相互交叉且铰接设置的支撑杆，支撑杆的一端活动连接在固定块上且另一端活动连接在滑动块上，滑动块套设在导杆上，每对升降结构的固定块均位于底座的同一端且两对升降结构的固定块位于底座的不同端，其中一对升降结构的滑动块之间连接有推杆，推杆连接在推动装置上。其设置两对升降结构，两对升降结构的固定块置于底座的的不同端，在升降过程中，施工平台两端均具有支撑点，不存在一端悬空的状态，大大提高升降梯的安全性，即使体重较重的人员使用也不存在安全问题，安全性高；且可提高可抬升高度。

Description

市政施工用升降梯

技术领域

本实用新型涉及升降梯领域，更具体的说是涉及一种市政施工用升降梯。

背景技术

随着城市的发展，城市生活配套的完善，市政工程也越来越多，譬如雨水、污水、上水、中水、电力（红线以外部分）、电信、热力、燃气等线路，还有广场、城市绿化等建设。市政施工环境多变，升降梯是一种市政施工工具，在线路维护、城市美化中经常用到升降梯。现有的市政施工用升降梯包括底座、施工平台和连接在底座和施工平台之间的升降装置，升降装置包括两对相互交叉并铰接的支撑杆，两对对称设置，支撑杆一端为活动端，另一端为固定端，通过控制活动端移动实现升降。但是，采用上述结构其存在以下问题：活动端在移动过程中，虽然可以抬升活动板的高度，活动端在逐渐向固定端移动的过程中，活动端的施工平台便失去了支撑，支撑杆可抬升的高度越高，活动端失去支撑的宽度越宽，体重较重的施工人员在使用时，安全性差，与其是施工平台越宽时，活动端对应的施工平台不稳定因素越强。

实用新型内容

本实用新型为了解决上述技术问题提供一种市政施工用升降梯。

本实用新型通过下述技术方案实现：

市政施工用升降梯，包括底座、施工平台和连接在底座和施工平台之间的升降装置，所述升降装置包括两对升降结构，每对升降结构包括两对相互交叉且铰接设置的支撑杆，所述支撑杆的一端活动连接在固定块上且另一端活动连接在滑动块上，所述滑动块套设在导杆上，每对升降结构的固定块均位于底座的同一端且两对升降结构的固定块位于底座的不同端，其中一对升降结构的滑动块之间连接有推杆，所述推杆连接在推动装置上。本方案在现有结构的基础上做了优化，即设置两对升降结构，两对升降结构的固定块置于底座的的不同端，在升降过程中，由于固定块位置不变，即使升降到最高位，施工平台两端均具有支撑点，不存在一端悬空的状态，大大提高升降梯的安全性，即使体重较重的人员使用也不存在安全问题，安全性高。且采用该结构，可提高升降梯的可抬升高度，采用现有结构，随着抬升高度的提高，两交叉支撑杆的角度越来越小，当活动端与固定端距离减小时，施工平台的支撑点位的距离减小，原理上说，活动端移动到固定端位置时，整个升降梯抬升到最高位，但是，此时施工平台为一端支撑，稳定性能极差，故采用该结构，其实际的抬升最高位小于支撑杆的长度。采用本方案的装置，即使活动端移动到固定端即滑动块移动到固定块位置，也能实现两端支撑，即采用本装置的结构，其抬升位可几乎等于支撑杆长度，提高可抬升高度。

本实用新型与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：

1、本实用新型设置两对升降结构，两对升降结构的固定块置于底座的不同端，在升降过程中，施工平台两端均具有支撑点，不存在一端悬空的状态，大大提高升降梯的安全性，即使体重较重的人员使用也不存在安全问题，安全性高。

2、采用本实用新型的结构，其抬升位可几乎等于支撑杆长度，提高可抬升高度。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型实施例的限定。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为底座的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本实用新型作进一步的详细说明，本实用新型的示意性实施方式及其说明仅用于解释本实用新型，并不作为对本实用新型的限定。

实施例1

如图1、2所示的一种市政施工用升降梯，包括底座1、施工平台2和连接在底座1和施工平台2之间的升降装置。

具体的，升降装置包括两对升降结构，每对升降结构包括两对相互交叉且铰接设置的支撑杆31，即整个升降装置包含4对相互交叉且铰接设置的支撑杆31。支撑杆31的一端活动连接在固定块32上且另一端活动连接在滑动块33上，所述滑动块33套设在导杆34上，每对升降结构的固定块32均位于底座1的同一端且两对升降结构的固定块32位于底座1的不同端，其中一对升降结构的滑动块33之间连接有推杆35，所述推杆35连接在推动装置36上。导杆34一端固定在固定块32上，另一端固定在支撑块上。支撑块和固定块分别有8个，4个固定在底座1上，另4个固定在施工平台2上。支撑块和固定块分别从两端对导杆34进行固定，以使滑块与底座1、施工平台2均不接触，便于对高度进行调节。仅在一对升降结构的滑动块33之间设置推动装置，简化结构。推动装置36为气缸或液压缸。如图2所示，高度抬升时，推动装置推动推杆向固定块一端一端即可。

为了增强施工时的安全性，可在底座1底部设置防滑层11。防滑层11可采用橡胶或其他摩擦系数大的材质制得。

实施例2

基于上述实施例结构，本实施例对其结构进行具有细化，即如图2所示，一对升降结构的两对支撑杆31分别置于另一对升降结构的两侧，且推杆35连接在另一对升降结构的滑动块33上。

以上所述的具体实施方式，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已，并不用于限定本实用新型的保护范围，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.市政施工用升降梯，包括底座（1）、施工平台（2）和连接在底座（1）和施工平台（2）之间的升降装置，其特征在于：所述升降装置包括两对升降结构，每对升降结构包括两对相互交叉且铰接设置的支撑杆（31），所述支撑杆（31）的一端活动连接在固定块（32）上且另一端活动连接在滑动块（33）上，所述滑动块（33）套设在导杆（34）上，每对升降结构的固定块（32）均位于底座（1）的同一端且两对升降结构的固定块（32）位于底座（1）的不同端，其中一对升降结构的滑动块（33）之间连接有推杆（35），所述推杆（35）连接在推动装置（36）上。

2.根据权利要求1所述的市政施工用升降梯，其特征在于，所述导杆（34）一端固定在固定块（32）上，另一端固定在支撑块上。

3.根据权利要求1所述的市政施工用升降梯，其特征在于，所述推动装置（36）为气缸或液压缸。

4.根据权利要求1所述的市政施工用升降梯，其特征在于，一对升降结构的两对支撑杆（31）分别置于另一对升降结构的两侧，且推杆（35）连接在另一对升降结构的滑动块（33）上。

5.根据权利要求1所述的市政施工用升降梯，其特征在于，所述底座（1）底部设置有防滑层（11）。

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