CN211495514U - 物料止放装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种物料止放装置，其特征在于：碰撞销固定在碰撞销座上安装在移动的运载物料车上，运载物料车运行与物料架上的连杆对接，运载物料车上的碰撞销与物料架上的导杆平行安装，导杆上套装有弹簧与物料架连接，导杆布置在物料架的上层滑道和下层滑道的端部，连杆与导杆成90°连接，导杆通过连接轴、螺栓和螺母与阻挡片下安装孔连接，阻挡片中孔通过连接轴、螺栓和螺母与物料架连接。其加工简单，成本低，后期维护费用低，配合两组同时使用，可以实现投放使用物料，同时回收空的物料器具的功能，从而减少运输次数和人工操作。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种物料止放装置，属于工厂原材料自动运输过程中传送物料领域。
背景技术
当前物料在运输过程中需要人工从运输器具上将物料取下并放置在线边料架上，同时，将使用完的空器具再放回到运输器具上；这样增加了人力成本，以及长期搬运会对人体造成损害。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种物料止放装置，能够将物料从仓库货架自动传递到运输料架，以及运输料架与线边料架对接后，实现物料和空器具自动交互的止放功能结构，其结构合理，操作方便。
本实用新型的技术方案是这样实现的：一种物料止放装置，包括运载物料车和物料架，运载物料车上设有碰撞销、碰撞销座，物料架包括连杆、导杆、阻挡片、连接轴、螺栓、弹簧、滑道；物料架上布置有上层滑道和下层滑道；其特征在于：碰撞销固定在碰撞销座上，用螺栓安装在移动的运载物料车上，运载物料车运行与物料架上的连杆对接，运载物料车上的碰撞销与物料架上的导杆平行安装，运载物料车运行距离在连杆的长度内，运载物料车高度与连杆一致，运载物料车上的碰撞销碰撞连杆，导杆上套装有弹簧与物料架连接，导杆布置在物料架的上层滑道和下层滑道的端部，连杆与导杆成90°连接，导杆通过连接轴、螺栓和螺母与阻挡片下安装孔连接，阻挡片中孔通过连接轴、螺栓和螺母与物料架连接。
所述的阻挡片最大的倾倒角度为45度。
本实用新型的积极效果是加工简单，成本低，后期维护费用低，适用性比较广，使用效果好；配合两组同时使用，可以实现投放使用物料，同时回收空的物料器具的功能，从而减少运输次数和人工操作。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的物料架的侧面示意图。
图3为本实用新型的局部放大图。
图4为本实用新型的阻挡片工作状态示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的描述：如图1-4所示，一种物料止放装置，包括运载物料车1和物料架2，运载物料车1上设有碰撞销1-1、碰撞销座1-2，物料架2包括连杆2-1、导杆2-2、阻挡片2-3、连接轴、螺栓2-7、弹簧2-4、滑道；物料架2上布置有上层滑道2-5和下层滑道2-6；其特征在于：碰撞销1-1固定在碰撞销座上，用螺栓安装在移动的运载物料车1上，运载物料车1运行与物料架2上的连杆2-1对接，运载物料车1上的碰撞销1-1与物料架上2的导杆2-2平行安装，运载物料车1运行距离在连杆2-1的长度内，运载物料车1高度与连杆2-1一致，运载物料车1上的碰撞销1-1碰撞连杆2-1，起到启动止放装置的作用；导杆2-2上套装有弹簧2-4与物料架2连接，导杆2-2布置在物料架2的上层滑道2-5和下层滑道2-6的端部，连杆2-1与导杆2-2成90°连接，导杆2-2通过连接轴、螺栓和螺母与阻挡片2-3下安装孔连接，起到带动阻挡片2-3的作用；阻挡片2-3中孔通过连接轴、螺栓和螺母与物料架2连接，起固定止放装置作用，同时阻挡片2-3通过垂直和倾斜的动作，起到阻止和放行作用；导杆2-2与弹簧2-4和物料架2连接，起到自动拉回导杆作用，阻挡片2-3被导杆2-2拉回原位时，阻挡片2-3被带动成垂直状态阻挡货物的作用。
所述的阻挡片2-3最大的倾倒角度为45度。
通过碰撞销1-1沿运载物料车1行进方向撞击连杆2-1，实现物料架2和运载物料车1交互，导杆2-2向左侧移动同时提升高度1cm，带动阻挡片2-3向右倾倒，起到给物料箱放行的作用，止放结构和线边物料架2上连杆2-1受到碰撞后，阻挡片2-3在导杆2-2的推动下倾倒≥45°位置对物料箱进行放行，物料箱在滑道上自动移载到线边物料架2上的料位，完成动作后，当碰撞销1-1脱离开连杆2-1后，导杆2-2在弹簧2-4拉力的作用下，导杆2-2向左侧移动回位，阻挡片2-3升起，阻挡物体下滑，阻挡片2-3自动回弹到80±10°位置。
如图4所示，运载物料车1带着碰撞销1-1沿着箭头A方向运动，当碰撞销1-1碰撞到连杆2-1后，在导杆2-2的带动下阻挡片2-3沿着箭头B方向倾倒，物品放行滑至运载物料车1上，当碰撞销1-1离开连杆2-1后，阻挡片2-3在弹簧2-4的拉力作用下恢复原位，阻挡货物滑动。
运载物料车1的碰撞销1-1碰撞连杆2-1后，阻挡片2-3倾倒，物料箱滑动到运载物料车1上，同时运载物料车1上的物料箱当阻挡片2-3倾倒，物料从运载物料车1上滑动到物料架2上。
Claims (2)
1.一种物料止放装置，包括运载物料车和物料架，运载物料车上设有碰撞销、碰撞销座，物料架包括连杆、导杆、阻挡片、连接轴、螺栓、弹簧、滑道；物料架上布置有上层滑道和下层滑道；其特征在于：碰撞销固定在碰撞销座上，用螺栓安装在移动的运载物料车上，运载物料车运行与物料架上的连杆对接，运载物料车上的碰撞销与物料架上的导杆平行安装，运载物料车运行距离在连杆的长度内，运载物料车高度与连杆一致，运载物料车上的碰撞销碰撞连杆，导杆上套装有弹簧与物料架连接，导杆布置在物料架的上层滑道和下层滑道的端部，连杆与导杆成90°连接，导杆通过连接轴、螺栓和螺母与阻挡片下安装孔连接，阻挡片中孔通过连接轴、螺栓和螺母与物料架连接。
2.根据权利要求1所述的一种物料止放装置，其特征在于所述的阻挡片最大的倾倒角度为45度。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
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Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN211495514U true CN211495514U (zh) | 2020-09-15 |
Family
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Family Applications (1)
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| CN201921120275.3U Expired - Fee Related CN211495514U (zh) | 2019-07-17 | 2019-07-17 | 物料止放装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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-
2019
- 2019-07-17 CN CN201921120275.3U patent/CN211495514U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20200915 Termination date: 20210717 |