CN211493662U - 一种危险驾驶报警系统 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及汽车驾驶技术领域,且公开了一种危险驾驶报警系统,包括套筒及酒精检测仪,酒精检测仪位于套筒的内部设置,套筒的侧壁连接有压紧机构并通过压紧机构与酒精检测仪连接,套筒的内部连接有减震机构并通过减震机构与酒精检测仪连接,压紧机构包括第一推杆、第二推杆、伸缩杆及压紧板,套筒的内部左侧开设有腔体,第一推杆的杆壁右端贯穿腔体的侧壁并延伸至套筒内部,且第一推杆的杆壁套筒的侧壁滑动连接。本实用新型能够快速检测出驾驶员是否饮酒的同时,可以便于人们对酒精检测仪进行拆卸更换,且可以避免酒精检测仪因震动损坏,利于人们使用。

Description

一种危险驾驶报警系统
技术领域
本实用新型涉及汽车驾驶技术领域,尤其涉及一种危险驾驶报警系统。
背景技术
危险驾驶罪是指在道路上驾驶机动车:追逐竞驶,情节恶劣的、醉酒驾驶机动车的、从事校车业务或者旅客运输、严重超过定额乘员载客、或者严重超过规定时速行驶的、违反危险化学品安全管理规定运输危险化学品,危害公共安全的行为。
目前,市场上有关于危险驾驶的报警系统,一般的危险报警系统内部都包括有酒精检测装置,主要作用是减少酒驾的发生率,而现有的酒精检测装置,拆卸更换较为繁琐,不利于人们使用,因此,提出一种危险驾驶报警系统。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中一般的危险报警系统内部都包括有酒精检测装置,主要作用是减少酒驾的发生率,而现有的酒精检测装置,拆卸更换较为繁琐,不利于人们使用的问题,而提出的一种危险驾驶报警系统。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种危险驾驶报警系统,包括套筒及酒精检测仪,所述酒精检测仪位于套筒的内部设置,所述套筒的侧壁连接有压紧机构并通过压紧机构与酒精检测仪连接,所述套筒的内部连接有减震机构并通过减震机构与酒精检测仪连接,所述压紧机构包括第一推杆、第二推杆、伸缩杆及压紧板,所述套筒的内部左侧开设有腔体,所述第一推杆的杆壁右端贯穿腔体的侧壁并延伸至套筒内部,且第一推杆的杆壁套筒的侧壁滑动连接,所述第一推杆的杆壁位于套筒内部的一端与压紧板的左侧壁固定连接,所述第一推杆的杆壁位于腔体内部的一端固定套接有第一挡块,所述第一挡块的右侧壁与腔体的右侧壁之间共同固定设有第一弹簧,且第一弹簧与第一推杆的杆壁活动套接,所述第一推杆的杆壁上侧位于腔体内部的一端与伸缩杆的下端固定连接,且伸缩杆位于第一挡块的左侧设置,所述伸缩杆的杆壁上端固定连接有活动块,所述活动块的上端与腔体的上侧壁滑动连接,所述活动块的下端与第一推杆的杆壁上侧之间固定设有第二弹簧,且第二弹簧与伸缩杆的杆壁活动套接,所述腔体的上侧壁开设有与活动块相匹配的限位槽,所述第二推杆的下端贯穿套筒的上端左侧并延伸至限位槽内部,且第二推杆的杆壁与限位槽的槽底滑动连接,所述第二推杆的下端固定连接有第二挡块,所述第二挡块的上端与限位槽的槽底之间共同固定设有第三弹簧,所述第三弹簧与第二推杆的杆壁活动套接。
优选的,所述减震机构包括固定杆、放置板、两个减震弹簧及两个连接杆,所述套筒的左右内侧壁下端均开设有凹槽,所述固定杆的左右两端分别与两个凹槽的槽底固定连接,所述固定杆的杆壁左右两端均滑动连接有滑块,所述减震弹簧的两端分别与凹槽的槽底及滑块的侧壁固定连接,所述放置板位于套筒的内部滑动设置,且放置板的下端固定连接有固定块,所述固定块的侧壁左右两端均通过销杆分别与两个连接杆的杆壁上端转动连接,两个所述滑块的侧壁均通过第二销杆分别与两个连接杆的杆壁下端转动连接。
优选的,所述套筒的上端固定连接有防尘罩,所述防尘罩的上端开设有与酒精检测仪相匹配的开口,且开口的一侧边沿通过合页转动连接有罩门,所述罩门的上端右侧开设有通风孔,且通风口的内部固定设有防尘网。
优选的,所述固定块的下端左右两侧均通过第三通孔滑动连接有缓冲杆,且两个缓冲杆的下端共同固定连接有缓冲板,所述缓冲板的上端左右两侧与固定块的下端左右两侧之间均固定设有缓冲弹簧,且两个缓冲弹簧分别与两个缓冲杆的杆壁活动套接。
优选的,所述套筒的上端右侧固定连接有警报器。
优选的,所述套筒的下端左右两侧均固定连接有支撑腿。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种危险驾驶报警系统,具备以下有益效果:
1、该危险驾驶报警系统,通过设有的套筒,可以放置酒精检测仪,通过设有的酒精检测仪,可以检测驾驶员是否饮酒,通过设有的压紧机构,可以将酒精检测仪稳固压紧在套筒内部,同时方便人们对酒精检测仪进行更拆卸换,且拆卸方便,便于人们使用。
2、该危险驾驶报警系统,通过设有的减震机构,可以减小汽车在行驶过程中产生的震动对酒精检测仪的影响,防止酒精检测仪因震动而损坏,通过设有的警报器,可以在检测到酒精时发出警报,提醒驾驶员不能饮酒驾车,利于人们使用。
该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现,本实用新型能够快速检测出驾驶员是否饮酒的同时,可以便于人们对酒精检测仪进行拆卸更换,且可以避免酒精检测仪因震动损坏,利于人们使用。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种危险驾驶报警系统的结构示意图;
图2为图1中A部分的结构放大图;
图3为图1中B部分的结构放大图。
图中:1套筒、2酒精检测仪、3第一推杆、4第二推杆、5伸缩杆、6压紧板、7第一挡块、8第一弹簧、9活动块、10第二弹簧、 11第二挡块、12第三弹簧、13固定杆、14放置板、15减震弹簧、 16连接杆、17滑块、18固定块、19防尘罩、20罩门、21防尘网、 22缓冲杆、23缓冲板、24缓冲弹簧、25警报器、26支撑腿。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-3,一种危险驾驶报警系统,包括套筒1及酒精检测仪 2,酒精检测仪2位于套筒1的内部设置,套筒1的侧壁连接有压紧机构并通过压紧机构与酒精检测仪2连接,套筒1的内部连接有减震机构并通过减震机构与酒精检测仪2连接,压紧机构包括第一推杆3、第二推杆4、伸缩杆5及压紧板6,套筒1的内部左侧开设有腔体,第一推杆3的杆壁右端贯穿腔体的侧壁并延伸至套筒1内部,且第一推杆3的杆壁套筒1的侧壁滑动连接,第一推杆3的杆壁位于套筒1 内部的一端与压紧板6的左侧壁固定连接,第一推杆3的杆壁位于腔体内部的一端固定套接有第一挡块7,第一挡块7的右侧壁与腔体的右侧壁之间共同固定设有第一弹簧8,且第一弹簧8与第一推杆3的杆壁活动套接,第一推杆3的杆壁上侧位于腔体内部的一端与伸缩杆 5的下端固定连接,且伸缩杆5位于第一挡块7的左侧设置,伸缩杆 5的杆壁上端固定连接有活动块9,活动块9的上端与腔体的上侧壁滑动连接,活动块9的下端与第一推杆3的杆壁上侧之间固定设有第二弹簧10,且第二弹簧10与伸缩杆5的杆壁活动套接,腔体的上侧壁开设有与活动块9相匹配的限位槽,第二推杆4的下端贯穿套筒1 的上端左侧并延伸至限位槽内部,且第二推杆4的杆壁与限位槽的槽底滑动连接,第二推杆4的下端固定连接有第二挡块11,第二挡块 11的上端与限位槽的槽底之间共同固定设有第三弹簧12,第三弹簧 12与第二推杆4的杆壁活动套接。
减震机构包括固定杆13、放置板14、两个减震弹簧15及两个连接杆16,套筒1的左右内侧壁下端均开设有凹槽,固定杆13的左右两端分别与两个凹槽的槽底固定连接,固定杆13的杆壁左右两端均滑动连接有滑块17,减震弹簧15的两端分别与凹槽的槽底及滑块17的侧壁固定连接,放置板14位于套筒1的内部滑动设置,且放置板 14的下端固定连接有固定块18,固定块18的侧壁左右两端均通过销杆分别与两个连接杆16的杆壁上端转动连接,两个滑块17的侧壁均通过第二销杆分别与两个连接杆16的杆壁下端转动连接,产生震动时,酒精检测仪2向下移动,从而可以使放置板14向下移动,进而可以使固定块18向下移动,固定块18向下移动,可以使两个连接杆 16向下移动,从而可以使两个滑块17相相反方向移动,在两个减震弹簧15的作用下,可以减小震动对酒精检测仪2的影响,防止酒精检测仪2损坏,利于人们使用。
套筒1的上端固定连接有防尘罩19,防尘罩19的上端开设有与酒精测试仪2相匹配的开口,且开口的一侧边沿通过合页转动连接有罩门20,罩门20的上端右侧开设有通风孔,且通风口的内部固定设有防尘网21,可以防止灰尘进入酒精检测仪2内部,导致酒精检测仪2损坏,影响检测结果。
固定块18的下端左右两侧均通过第三通孔滑动连接有缓冲杆 22,且两个缓冲杆22的下端共同固定连接有缓冲板23,缓冲板23 的上端左右两侧与固定块18的下端左右两侧之间均固定设有缓冲弹簧24,且两个缓冲弹簧24分别与两个缓冲杆22的杆壁活动套接,固定块18向下移动时,可以使两个缓冲杆22向下移动,从而可以使缓冲板23向下移动,在缓冲板23与固定杆13接触后,两个缓冲杆 22向上滑动,在两个缓冲弹簧24的作用下,可以对酒精检测仪2进行缓冲,利于人们使用。
套筒1的上端右侧固定连接有警报器25,酒精检测仪2内部设有传感器,此为现有技术,在酒精检测仪2检测出酒精时,通过传感器可以快速使警报器25发出警报,提醒酒驾人员不能驾车。
套筒1的下端左右两侧均固定连接有支撑腿26,可以对套筒1 进行支撑,且支撑稳定。
本实用新型中,使用时,通过设有的套筒1,可以放置酒精检测仪2,通过设有的酒精检测仪2,可以检测驾驶员是否饮酒,通过设有的第一推杆3、第二推杆4及伸缩杆5,推动第一推杆3,可以使伸缩杆5及压紧板6向右移动,当移动至限位槽位置时,在第二弹簧的10作用下,可以使活动块9向上移动,从而可以对伸缩杆5进行稳定限位,进而可以对第一推杆3进行稳定限位,能够对酒精检测仪 2进行稳固夹紧,按动第二推杆4,可以使第二挡块11向下移动,从而可以使活动块9向下移动,进而可以使活动块9脱离限位槽,活动块9脱离限位槽后,在第一挡块7及第一弹簧8的相互配合下,可以使第一推杆3向右移动,从而可以使压紧板6向右移动,进而可以使压紧板6与酒精检测仪2分离,从而可以对酒精检测仪2进行拆卸更换,操作方便,利于人们使用。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种危险驾驶报警系统,包括套筒(1)及酒精检测仪(2),其特征在于,所述酒精检测仪(2)位于套筒(1)的内部设置,所述套筒(1)的侧壁连接有压紧机构并通过压紧机构与酒精检测仪(2)连接,所述套筒(1)的内部连接有减震机构并通过减震机构与酒精检测仪(2)连接,所述压紧机构包括第一推杆(3)、第二推杆(4)、伸缩杆(5)及压紧板(6),所述套筒(1)的内部左侧开设有腔体,所述第一推杆(3)的杆壁右端贯穿腔体的侧壁并延伸至套筒(1)内部,且第一推杆(3)的杆壁套筒(1)的侧壁滑动连接,所述第一推杆(3)的杆壁位于套筒(1)内部的一端与压紧板(6)的左侧壁固定连接,所述第一推杆(3)的杆壁位于腔体内部的一端固定套接有第一挡块(7),所述第一挡块(7)的右侧壁与腔体的右侧壁之间共同固定设有第一弹簧(8),且第一弹簧(8)与第一推杆(3)的杆壁活动套接,所述第一推杆(3)的杆壁上侧位于腔体内部的一端与伸缩杆(5)的下端固定连接,且伸缩杆(5)位于第一挡块(7)的左侧设置,所述伸缩杆(5)的杆壁上端固定连接有活动块(9),所述活动块(9)的上端与腔体的上侧壁滑动连接,所述活动块(9)的下端与第一推杆(3)的杆壁上侧之间固定设有第二弹簧(10),且第二弹簧(10)与伸缩杆(5)的杆壁活动套接,所述腔体的上侧壁开设有与活动块(9)相匹配的限位槽,所述第二推杆(4)的下端贯穿套筒(1)的上端左侧并延伸至限位槽内部,且第二推杆(4)的杆壁与限位槽的槽底滑动连接,所述第二推杆(4)的下端固定连接有第二挡块(11),所述第二挡块(11)的上端与限位槽的槽底之间共同固定设有第三弹簧(12),所述第三弹簧(12)与第二推杆(4)的杆壁活动套接。
2.根据权利要求1所述的一种危险驾驶报警系统,其特征在于,所述减震机构包括固定杆(13)、放置板(14)、两个减震弹簧(15)及两个连接杆(16),所述套筒(1)的左右内侧壁下端均开设有凹槽,所述固定杆(13)的左右两端分别与两个凹槽的槽底固定连接,所述固定杆(13)的杆壁左右两端均滑动连接有滑块(17),所述减震弹簧(15)的两端分别与凹槽的槽底及滑块(17)的侧壁固定连接,所述放置板(14)位于套筒(1)的内部滑动设置,且放置板(14)的下端固定连接有固定块(18),所述固定块(18)的侧壁左右两端均通过销杆分别与两个连接杆(16)的杆壁上端转动连接,两个所述滑块(17)的侧壁均通过第二销杆分别与两个连接杆(16)的杆壁下端转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种危险驾驶报警系统,其特征在于,所述套筒(1)的上端固定连接有防尘罩(19),所述防尘罩(19)的上端开设有与酒精检测仪(2)相匹配的开口,且开口的一侧边沿通过合页转动连接有罩门(20),所述罩门(20)的上端右侧开设有通风孔,且通风口的内部固定设有防尘网(21)。
4.根据权利要求2所述的一种危险驾驶报警系统,其特征在于,所述固定块(18)的下端左右两侧均通过第三通孔滑动连接有缓冲杆(22),且两个缓冲杆(22)的下端共同固定连接有缓冲板(23),所述缓冲板(23)的上端左右两侧与固定块(18)的下端左右两侧之间均固定设有缓冲弹簧(24),且两个缓冲弹簧(24)分别与两个缓冲杆(22)的杆壁活动套接。
5.根据权利要求1所述的一种危险驾驶报警系统,其特征在于,所述套筒(1)的上端右侧固定连接有警报器(25)。
6.根据权利要求1所述的一种危险驾驶报警系统,其特征在于,所述套筒(1)的下端左右两侧均固定连接有支撑腿(26)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN112102595A (zh) * 2020-11-02 2020-12-18 宁波海运明州高速公路有限公司 一种高速公路车辆故障预测方法及装置

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