CN211493134U - 聚酯长丝织物与非织造布复合路基布 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种聚酯长丝织物与非织造布复合路基布，该复合路基布包括通过热熔粘合复合在一起的聚酯长丝织物层和聚酯非织造布层，所述聚酯长丝织物层的克重为90‑150g/m²，厚度范围为0.1‑0.2mm；聚酯非织造布层的克重为30‑100g/m²，厚度范围为0.05‑0.10mm；所述聚酯非织造布层为聚酯热熔不织物单丝经纺丝、牵伸、铺叠成网，自身粘合加固而成的非织造布层。本实用新型所采用聚酯纤维做织物层复合成路基布，具有热稳定性好、强力高、耐腐蚀、不易变形等特点，不同织物层的结构使复合路基布厚度薄，单位面积重量低，降低成本，节省能源。

Description

聚酯长丝织物与非织造布复合路基布

技术领域

本实用新型属于公路、铁路路基建设材料领域，更具体地，涉及一种聚酯长丝织物与非织造布复合路基布。

背景技术

我国是基本建设大国，每年要建设几千公里的高铁、高速公路、国道、省道和乡间水泥小路，用于铺设路基所用的基础工程材料有砂石、钢筋、水泥、沙子等。为了提高软基承载力，加快路基固结，提高路基抗剪强度，减少路基竖向变形和不均匀沉降，提高路基的整体稳定性，延长道路使用寿命，目前，工程施工技术中普遍采用土工合成材料，交通部颁布的《土工合成材料应用技术规范(JTJ-1999)》提到的复合路基布有土工织物、土工膜、特种土工合成材料、土工复合材料等，上述土工织物所应用的材料有玻纤、高强度聚乙烯、聚酯等纤维材料，其制造方式有机织、非织造、热熔、纺粘等。路基布，俗称土工合成材料，是一种新型材料，其工程应用是一项不断发展的新技术。随着新材料不断推出，应用领域的不断扩展，新型路基布将会不断涌现。目前，道路建设中使用的路基布，存在单位面积重量较大，使用材质较多，抗拉强度不均匀等弊端，是造成工程建设投资较大的原因之一。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服以上不足，设计一种聚酯长丝织物与非织造布复合路基布，具有热稳定性好、强力高、耐腐蚀、不易变形的特点，复合路基布厚度薄，单位面积重量低，降低成本，节省能源。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种聚酯长丝织物与非织造布复合路基布，该复合路基布包括通过热熔粘合复合在一起的聚酯长丝织物层和聚酯非织造布层，所述聚酯长丝织物层的克重为90-150g/m²，厚度范围为0.1-0.2mm；聚酯非织造布层的克重为30-100g/m²，厚度范围为0.05- 0.10mm；所述聚酯非织造布层为聚酯热熔不织物单丝经纺丝、牵伸、铺叠成网，自身粘合加固而成的非织造布层。

本实用新型所述聚酯热熔不织物单丝的纤度为0.1-0.5D；所述聚酯热熔不织物单丝为聚酯切片经热熔纺丝机的喷丝板挤压而成。

本实用新型所述聚酯长丝织物层可以为聚酯长丝机织物层或聚酯长丝针织物层。

本实用新型所述聚酯长丝机织物层为聚酯长丝作为经丝和纬丝通过织机织造而成的平纹组织或绞综组织，所述织机可以为喷水织机、喷气织机或剑杆织机；该机织物层所述聚酯长丝的纤度为75-300D。

本实用新型所述聚酯长丝针织物层为聚酯长丝由经编机编织而成的经平组织织物层，该针织物层所述聚酯长丝的纤度为50-150D。

本实用新型所述聚酯长丝织物与非织造布热融粘合复合路基布门幅为 2200-6000mm，克重在120-250g/m²。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：本实用新型所采用聚酯纤维做布层复合成路基布，具有热稳定性好、强力高、耐腐蚀、不易变形等特点，不同布层的结构使复合路基布厚度薄，单位面积重量低，可比现有产品降低10-30％，降低成本，节省能源强力、抗拉、抗形变性能等可比原有产品提高10-25％。道路翻修时，报废路基布可回收再利用，节能环保。

附图说明

图1为本实用新型所述聚酯长丝织物与非织造布复合路基布的结构示意图。

图2为本实用新型实施例1所述的聚酯长丝机织物层的结构示意图。

图3为本实用新型实施例2所述的聚酯长丝针织物层的结构示意图。

图4为本实用新型所述的聚酯非织造布层的结构示意图。

图中，1-聚酯长丝织物层，2-聚酯非织造布层，3-聚酯长丝机织物层，4-经丝，5-纬丝，6-聚酯长丝针织物层，7-针织纱，8-聚酯热熔不织物单丝。

具体实施方式

下面将参照附图和具体实施例更详细地描述本实用新型的优选实施方式。

实施例1

根据图1、图2及图4所示的一种聚酯长丝织物与非织造布复合路基布，包括通过热熔粘合复合在一起的聚酯长丝织物层1和聚酯非织造布层 2，所述聚酯长丝织物层1的克重为130g/m²，厚度为0.18mm，聚酯非织造布层2的克重为80g/m²，厚度为0.086mm，所述的聚酯非织造布层2为聚酯热熔不织物单丝8经纺丝、牵伸、铺叠成网，自身粘合加固而成的非织造布层。

热熔粘合的具体操作步骤为：两种织物层各自成卷后，织物卷移动到复合机。两种织物卷在复合机前各自放卷，平行同步进入导布装置，及加热的不锈钢辊筒和树脂或橡胶辊组成的复合机，依靠不锈钢辊表面的热量，使机织布或针织布及非织造布的结合面表面熔融，在橡胶辊或树脂辊与不锈钢辊的压力下，两层层织物牢固地粘合在一起，经冷却后成为聚酯长丝与非织造布热融粘合复合路基布。

本实施例所述聚酯热熔不织物单丝8的纤度为0.1-0.5D。所述聚酯热熔不织物单丝8为聚酯切片经热熔纺丝机的喷丝板挤压而成。制备聚酯非织造布层2的具体操作步骤为：以聚酯切片为原料，经过真空干燥进入热融纺丝机，由螺杆挤压、加压泵加压、计量泵计量，熔体经喷丝板纺丝孔挤压成丝后经过牵伸、自粘合，直接铺设在输送帘上。

本实施例所述的聚酯长丝织物层1为聚酯长丝机织物层3，为聚酯长丝作为经丝4和纬丝5通过喷气织机织造而成的平纹组织，聚酯长丝的纤度为200D。

实施例2

根据图1、图3及图4所示的一种聚酯长丝织物与非织造布复合路基布，包括通过热熔粘合复合在一起的聚酯长丝织物层1和聚酯非织造布层 2，所述聚酯长丝织物层1的克重为110g/m²，厚度为0.15mm，聚酯非织造布层2的克重为70g/m²，厚度为0.078mm，所述的聚酯非织造布层2为聚酯热熔不织物单丝8经纺丝、牵伸、铺叠成网，自身粘合加固而成的非织造布层。

热熔粘合的具体操作步骤为：两种织物层各自成卷后，织物卷移动到复合机。两种织物卷在复合机前各自放卷，平行同步进入导布装置，及加热的不锈钢辊筒和树脂或橡胶辊组成的复合机，依靠不锈钢辊表面的热量，使机织布或针织布及非织造布的结合面表面熔融，在橡胶辊或树脂辊与不锈钢辊的压力下，两层层织物牢固地粘合在一起，经冷却后成为聚酯长丝与非织造布热融粘合复合路基布。

本实施例所述聚酯热熔不织物单丝8的纤度为0.1-0.5D。聚酯热熔不织物单丝8为聚酯切片经热熔纺丝机的喷丝板挤压而成的丝束。制备聚酯非织造布层2的具体操作步骤为：以聚酯切片为原料，经过真空干燥进入热融纺丝机，由螺杆挤压、加压泵加压、计量泵计量，熔体经喷丝板纺丝孔挤压成丝后经过牵伸、自粘合，直接铺设在输送帘上。

本实施例所述的聚酯长丝织物层1为聚酯长丝针织物层6，为聚酯长丝由经编机编织而成的经平组织织物层，该聚酯长丝的纤度为100D。

以上已经描述了本实用新型的各实施例，上述说明是示例性的，并非穷尽性的，并且也不限于所披露的各实施例。在不偏离所说明的各实施例的范围和精神的情况下，对于本技术领域的普通技术人员来说许多修改和变更都是显而易见的。

Claims (8)

1.一种聚酯长丝织物与非织造布复合路基布，其特征在于，该复合路基布包括通过热熔粘合复合在一起的聚酯长丝织物层(1)和聚酯非织造布层(2)，所述聚酯长丝织物层(1)的克重为90-150g/m²，厚度范围为0.1-0.2mm；聚酯非织造布层(2)的克重为30-100g/m²，厚度范围为0.05-0.10mm；所述聚酯非织造布层(2)为聚酯热熔不织物单丝(8)经纺丝、牵伸、铺叠成网，自身粘合加固而成的非织造布层。

2.根据权利要求1所述的聚酯长丝织物与非织造布复合路基布，其特征在于，所述聚酯热熔不织物单丝(8)的纤度为0.1-0.5D。

3.根据权利要求2所述的聚酯长丝织物与非织造布复合路基布，其特征在于，所述聚酯热熔不织物单丝(8)为聚酯切片经热熔纺丝机的喷丝板挤压而成。

4.根据权利要求3所述的聚酯长丝织物与非织造布复合路基布，其特征在于，所述聚酯长丝织物层(1)为聚酯长丝机织物层(3)或聚酯长丝针织物层(6)。

5.根据权利要求4所述的聚酯长丝织物与非织造布复合路基布，其特征在于，所述聚酯长丝机织物层(3)为聚酯长丝作为经丝(4)和纬丝(5)通过织机织造而成的平纹组织或绞综组织。

6.根据权利要求5所述的聚酯长丝织物与非织造布复合路基布，其特征在于，所述聚酯长丝的纤度为75-300D。

7.根据权利要求4所述的聚酯长丝织物与非织造布复合路基布，其特征在于，所述聚酯长丝针织物层(6)为聚酯长丝作为针织纱(7)由经编机编织而成的经平组织织物层。

8.根据权利要求7所述的聚酯长丝织物与非织造布复合路基布，其特征在于，所述聚酯长丝的纤度为50-150D。

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