CN211491496U - 一种汽车底盘维修装置 - Google Patents
一种汽车底盘维修装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN211491496U CN211491496U CN202020056349.8U CN202020056349U CN211491496U CN 211491496 U CN211491496 U CN 211491496U CN 202020056349 U CN202020056349 U CN 202020056349U CN 211491496 U CN211491496 U CN 211491496U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- service creeper
- maintenance device
- slide
- trapezoidal slide
- link
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
Abstract
本实用新型提供一种汽车底盘维修装置，涉及汽车维修领域，包括底座、两个带有斜坡的梯形滑道以及躺板，两个所述梯形滑道上沿着其长度方向开设有滑轨，所述滑轨内滑动适配有滑块，所述躺板的两侧分别与滑块相连，所述躺板上开设有容置腔，所述容置腔内铰接有调节板，所述容置腔内设置有用于调节调节板角度的角度调节机构,所述躺板的底端设置有两个用于支撑脚部的支撑块。通过角度调节机构调整调节板的角度，使人体的平躺形态可以变成微弯曲形态，然后双脚支撑在支撑块上，使工人躺在车底时能够使出较大的力气，方便维修。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车维修技术领域，具体为一种汽车底盘维修装置。
背景技术
汽车维修就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件(包括基础件)的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全(或接近完全)恢复汽车寿命的恢复性修理。
在维修汽车的底盘时，往往需要利用躺板，目前市场上也有很多躺板，如中国专利公开号为CN207509196U的一种汽车维修用躺板，包括第一躺板，所述第一躺板为中空结构，所述第一躺板的两侧内壁均设有滑轨，且滑轨通过滑轮滑动连接有第二躺板，所述第二躺板贯穿第一躺板的一端侧壁设置，所述第一躺板和第二躺板的下端侧壁均设有万向轮，所述第一躺板的下端侧壁设有套筒……
但是诸如上述躺板，在使用时都存在一个问题：由于人在车底是平躺着的，在拧螺丝或别的需要使用较大力时，容易导致修车挡板发生移动，从而导致维修人员出力不便。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车底盘维修装置，解决了上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车底盘维修装置，包括底座、两个带有斜坡的梯形滑道以及躺板，两个所述梯形滑道上沿着其长度方向开设有滑轨，所述滑轨内滑动适配有滑块，所述躺板的两侧分别与滑块相连，所述躺板上开设有容置腔，所述容置腔内铰接有调节板，所述容置腔内设置有用于调节调节板角度的角度调节机构,所述躺板的底端设置有两个用于支撑脚部的支撑块。
优选的，所述角度调节机构包括螺杆、连杆以及与螺杆相适配的螺母，所述螺杆沿着调节板的长度方向枢接在容置腔内，所述螺杆的另一端延伸出躺板外并连接有摇轮，所述连杆的一端与螺母铰接，另一端与调节板铰接。
优选的，所述滑块通过固定机构与梯形滑道相连，所述固定机构若干定位孔、固定板以及螺纹连接在固定板上的固定栓，若干所述定位孔沿着梯形滑道的长度方向等间距开设在梯形滑道的侧部，所述固定栓与定位孔相对应。
优选的，所述底座上设置有用于调节两个梯形滑道之间距离的宽度调节机构，两个梯形滑道设置在宽度调节机构上，所述躺板通过伸缩机构与滑块相连。
优选的，所述宽度调节机构包括横向设置在底座上的导向杆以及滑动适配在导向杆上的导向块，所述梯形滑道与导向块相连，所述梯形滑道的一侧设置有支撑板，所述支撑板上竖向螺纹连接有螺栓，所述螺栓的底端与底座的底部相对应。
优选的，所述伸缩机构包括中空的套筒以及可在套筒一端伸缩的伸缩杆，所述套筒的另一端与滑块相连，所述伸缩杆的另一端与躺板相连，所述伸缩杆位于套筒内的一端上设置有顶板，所述伸缩杆上套有弹簧，且弹簧位于顶板与套筒的顶部之间。
优选的，所述梯形滑道的两侧设置有防止轮胎滑落的挡边。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种汽车底盘维修装置。具备以下有益效果：
1、该汽车底盘维修装置，通过角度调节机构调整调节板的角度，使人体的平躺形态可以变成微弯曲形态，然后双脚支撑在支撑块上，使工人躺在车底时能够使出较大的力气，方便维修。
附图说明
图1为本实用新型的轴侧图；
图2为本实用新型的躺板俯视图；
图3为本实用新型的伸缩机构剖视图。
图中：1底座、2梯形滑道、3躺板、4宽度调节机构、41导向杆、42导向块、43支撑板、44螺栓、5伸缩机构、51套筒、52伸缩杆、53弹簧、54顶板、6调节板、7角度调节机构、71螺杆、72螺母、73连杆、8固定机构、81定位孔、82固定板、83固定栓、9滑轨、10滑块、11挡边、12容置腔、13支撑块。
具体实施方式
本实用新型实施例提供一种汽车底盘维修装置，如图1-3所示，包括底座1、两个带有斜坡的梯形滑道2以及躺板3，梯形滑道2的两侧设置有防止轮胎滑落的挡边11。梯形滑道2用于支撑车体，车体开上梯形滑道2后其底部与底座1之间的间隙变高，便于维修。梯形滑道2的一端与底座1齐平。
两个梯形滑道2上沿着其长度方向开设有滑轨9，滑轨9内滑动适配有滑块10，躺板3的两侧分别与滑块10相连，躺板3可沿着滑轨9方向滑动，便于对汽车底盘的不同位置进行维修。躺板3上开设有容置腔12，容置腔12内铰接有调节板6，容置腔12内设置有用于调节调节板6角度的角度调节机构7,躺板3的底端设置有两个用于支撑脚部的支撑块13。
通过角度调节机构7调整调节板6的角度，使人体的平躺形态可以变成微弯曲形态，然后双脚支撑在支撑块13上，使工人躺在车底时能够使出较大的力气，方便维修。
如图2所示，角度调节机构7包括螺杆71、连杆73以及与螺杆71相适配的螺母72，螺杆71沿着调节板6的长度方向枢接在容置腔12内，螺杆71的另一端延伸出躺板3外并连接有摇轮，连杆73的一端与螺母72铰接，另一端与调节板6铰接。连杆73和调节板6的铰接端与调节板6与容置腔12的铰接端分别位于调节板6的上下两侧。
需要调整调节板6的角度时，转动螺杆71带动螺母72移动，螺母72通过连杆73带动调节板6转动。
如图1所示，滑块10通过固定机构8与梯形滑道2相连，固定机构8若干定位孔81、固定板82以及螺纹连接在固定板82上的固定栓83，若干定位孔81沿着梯形滑道2的长度方向等间距开设在梯形滑道2的侧部，固定栓83与定位孔81相对应。
当躺板3的位置确定时，将固定栓83拧入对应的梯形滑道2的定位孔81内。使躺板3在使用过程中不会滑动位置。
底座1上设置有用于调节两个梯形滑道2之间距离的宽度调节机构4，两个梯形滑道2设置在宽度调节机构4上，躺板3通过伸缩机构5与滑块10相连。通过调整两个梯形滑道2之间的距离，使该装置可适配不同宽度的车型。
宽度调节机构4包括横向设置在底座1上的导向杆41以及滑动适配在导向杆41上的导向块42，梯形滑道2与导向块42相连，梯形滑道2的一侧设置有支撑板43，支撑板43上竖向螺纹连接有螺栓44，螺栓44的底端与底座1的底部相对应。
移动两个梯形滑道2至合适的距离后，然后向下拧动螺栓44，螺栓44与底座1顶紧后能够使得梯形滑道2不会位移。
如图3所示，伸缩机构5包括中空的套筒51以及可在套筒51一端伸缩的伸缩杆52，套筒51的另一端与滑块10相连，伸缩杆52的另一端与躺板3相连，伸缩杆52位于套筒51内的一端上设置有顶板54，伸缩杆52上套有弹簧53，且弹簧53位于顶板54与套筒51的顶部之间。
当两个梯形滑道2之间的距离变宽时，会拉动躺板3，躺板3会带动两侧的两个伸缩杆52向套筒51外拉出。伸缩杆52向外伸出时会带动顶板54挤压弹簧53，当两个梯形滑道2之间的距离变小时，伸缩杆52在弹簧53的作用下会自动收缩。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种汽车底盘维修装置，其特征在于：包括底座(1)、两个带有斜坡的梯形滑道(2)以及躺板(3)，两个所述梯形滑道(2)上沿着其长度方向开设有滑轨(9)，所述滑轨(9)内滑动适配有滑块(10)，所述躺板(3)的两侧分别与滑块(10)相连，所述躺板(3)上开设有容置腔(12)，所述容置腔(12)内铰接有调节板(6)，所述容置腔(12)内设置有用于调节调节板(6)角度的角度调节机构(7),所述躺板(3)的底端设置有两个用于支撑脚部的支撑块(13)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车底盘维修装置，其特征在于：所述角度调节机构(7)包括螺杆(71)、连杆(73)以及与螺杆(71)相适配的螺母(72)，所述螺杆(71)沿着调节板(6)的长度方向枢接在容置腔(12)内，所述螺杆(71)的另一端延伸出躺板(3)外并连接有摇轮，所述连杆(73)的一端与螺母(72)铰接，另一端与调节板(6)铰接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车底盘维修装置，其特征在于：所述滑块(10)通过固定机构(8)与梯形滑道(2)相连，所述固定机构(8)若干定位孔(81)、固定板(82)以及螺纹连接在固定板(82)上的固定栓(83)，若干所述定位孔(81)沿着梯形滑道(2)的长度方向等间距开设在梯形滑道(2)的侧部，所述固定栓(83)与定位孔(81)相对应。
4.根据权利要求1所述的一种汽车底盘维修装置，其特征在于：所述底座(1)上设置有用于调节两个梯形滑道(2)之间距离的宽度调节机构(4)，两个梯形滑道(2)设置在宽度调节机构(4)上，所述躺板(3)通过伸缩机构(5)与滑块(10)相连。
5.根据权利要求4所述的一种汽车底盘维修装置，其特征在于：所述宽度调节机构(4)包括横向设置在底座(1)上的导向杆(41)以及滑动适配在导向杆(41)上的导向块(42)，所述梯形滑道(2)与导向块(42)相连，所述梯形滑道(2)的一侧设置有支撑板(43)，所述支撑板(43)上竖向螺纹连接有螺栓(44)，所述螺栓(44)的底端与底座(1)的底部相对应。
6.根据权利要求4所述的一种汽车底盘维修装置，其特征在于：所述伸缩机构(5)包括中空的套筒(51)以及可在套筒(51)一端伸缩的伸缩杆(52)，所述套筒(51)的另一端与滑块(10)相连，所述伸缩杆(52)的另一端与躺板(3)相连，所述伸缩杆(52)位于套筒(51)内的一端上设置有顶板(54)，所述伸缩杆(52)上套有弹簧(53)，且弹簧(53)位于顶板(54)与套筒(51)的顶部之间。
7.根据权利要求1所述的一种汽车底盘维修装置，其特征在于：所述梯形滑道(2)的两侧设置有防止轮胎滑落的挡边(11)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202020056349.8U CN211491496U (zh) | 2020-01-13 | 2020-01-13 | 一种汽车底盘维修装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202020056349.8U CN211491496U (zh) | 2020-01-13 | 2020-01-13 | 一种汽车底盘维修装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN211491496U true CN211491496U (zh) | 2020-09-15 |
Family
ID=72399547
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202020056349.8U Expired - Fee Related CN211491496U (zh) | 2020-01-13 | 2020-01-13 | 一种汽车底盘维修装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN211491496U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114803932A (zh) * | 2022-04-13 | 2022-07-29 | 重庆开放大学重庆工商职业学院 | 一种汽车检测与维修智能控制装置 |
-
2020
- 2020-01-13 CN CN202020056349.8U patent/CN211491496U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114803932A (zh) * | 2022-04-13 | 2022-07-29 | 重庆开放大学重庆工商职业学院 | 一种汽车检测与维修智能控制装置 |
| CN114803932B (zh) * | 2022-04-13 | 2023-10-31 | 重庆开放大学重庆工商职业学院 | 一种汽车检测与维修智能控制装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4984657A (en) | Service lift stand apparatus for small tractors | |
| US4445665A (en) | Vehicle servicing lift | |
| US7600408B2 (en) | Dockable trolley for vehicle frame-straightening bench | |
| CN211491496U (zh) | 一种汽车底盘维修装置 | |
| CN113200308B (zh) | 一种具有托举功能的动车组车下部件拆装设备 | |
| US3032217A (en) | Apparatus for facilitating the mounting of an automobile on a truck | |
| US6581913B1 (en) | Transmission lift device | |
| US5381575A (en) | Bridge docking structure for aircraft | |
| EP3509978B1 (en) | Apparatus for the reparation of post-collision, damaged or under maintenance vehicles | |
| CN109733124A (zh) | 一种汽车维修用的车轮毂抓取小车 | |
| EP2878884B1 (de) | Leuchtenvorrichtung für eine Fahrzeug-Hebebühne | |
| US5727656A (en) | Vehicle lift apparatus | |
| US10874209B1 (en) | Expandable and contractable suspended storage device | |
| CN210822380U (zh) | 一种汽车补胎用轮毂搬运装置 | |
| KR102271799B1 (ko) | 레일 리프팅 장치 | |
| CN212478454U (zh) | 一种脚手架 | |
| CN114751344A (zh) | 一种铝合金爬架辅助移动提升设备及使用方法 | |
| JPH0718613A (ja) | 転轍器交換作業システム | |
| US20040133998A1 (en) | Multi-configuration access ramp | |
| US20050118006A1 (en) | Truck bed elevator | |
| US3210048A (en) | Pole setting jack | |
| CN112937703B (zh) | 一种备胎装置及平地机后松土器 | |
| CN109066424A (zh) | 水平向及垂直向组合的断路器机构检修小车 | |
| CN220155090U (zh) | 一种用于变电站维护的安全警示装置 | |
| CN219406469U (zh) | 一种车辆检修装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20200915 Termination date: 20210113 |