CN211480153U - 一种新能源汽车电池托架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新能源汽车电池托架，涉及电池托架技术领域，具体为一种新能源汽车电池托架，包括支撑桥板、侧壁伸缩架、顶端伸缩杆和活动夹板，支撑桥板的表面开设有若干个散热孔，支撑桥板的中部向上凸起，支撑桥板的左右两边固定连接有安装支架，侧壁伸缩架的底端固定连接有底座，底座通过螺栓固定连接在安装支架的上端，侧壁伸缩架两两之间固定连接有横梁，横梁的中部通过螺栓固定连接有固定板，固定板的中部开设有槽孔，顶端伸缩杆插接在槽孔的内部。该新能源汽车电池托架,通过支撑桥板和散热孔的配合设置，中部凸起的支撑桥板能够使电池与电车底板隔开空间，而后配合若干个散热孔，起到了良好的散热效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及电池托架技术领域，具体为一种新能源汽车电池托架。
背景技术
随着新能源汽车技术的不断发展进步，新能源汽车已经从前期的短途代步车发展到现今多种多样的车型，从小型车、中型车到各种类型的城市SUV，新能源汽车正逐步替代燃油汽车，成为汽车领域的主流发展方向，新能源汽车中使用到电池存储电能，而电池托架可以将电池托起并固定，起到支撑电池的作用。
现有的新能源汽车电池托架虽然能稳固的把电池固定安装，但是，其组合方式过于落后，结构搭配不够合理，死板的结构只能对同一种尺寸的电池进行安装固定，且严重影响了电池的散热，从而存在不方便更换电池和阻碍电池散热的问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新能源汽车电池托架，解决了上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种新能源汽车电池托架，包括支撑桥板、侧壁伸缩架、顶端伸缩杆和活动夹板，所述支撑桥板的表面开设有若干个散热孔，所述支撑桥板的中部向上凸起，所述支撑桥板的左右两边固定连接有安装支架，所述侧壁伸缩架的底端固定连接有底座，所述底座通过螺栓固定连接在安装支架的上端，所述侧壁伸缩架两两之间固定连接有横梁，所述横梁的中部通过螺栓固定连接有固定板，所述固定板的中部开设有槽孔，所述顶端伸缩杆插接在槽孔的内部，所述活动夹板的两端均固定连接有固定座，所述固定座通过螺栓固定连接在安装支架的上端。
可选的，侧壁伸缩架的外侧开设有调节槽，所述侧壁伸缩架的中部固定连接有滑台，所述滑台的一端开设有滑槽。
可选的，所述活动夹板的左右两侧均固定连接有挡板，所述挡板滑动连接在滑槽的内部。
可选的，所述固定座、安装支架和底座的表面均开设有安装孔，所述安装支架的表面排列有若干个安装孔。
可选的，所述活动夹板的中部抵接在支撑桥板的表面，所述活动夹板的背面固定连接有支撑板。
可选的，所述顶端伸缩杆的表面通过可调节螺栓固定连接在固定板的表面，所述顶端伸缩杆的一端固定连接有卡座。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种新能源汽车电池托架，具备以下有益效果：
1、该新能源汽车电池托架，通过支撑桥板和散热孔的配合设置，中部凸起的支撑桥板能够使电池与电车底板隔开空间，而后配合若干个散热孔，起到了良好的散热效果，通过侧壁伸缩架和顶端伸缩杆的配合设置，使得该电池托架的高度和长度均可调节，从而可以更换不同尺寸的电池模组，且各个部位通过螺栓固定连接，方便拆装和更换，而顶端伸缩杆在电池的封装处自上而下进行固定，可有效防止正负极焊线晃动脱落，保证电池的安全使用性能。
2、该新能源汽车电池托架，活动夹板的设置，活动夹板通过螺栓固定连接在固定板上面，并可沿安装孔进行调节，起到增加或减少电池模组后仍可对电池进行夹装和固定，通过挡板、滑台和滑槽的配合设置，挡板可随活动夹板一同移动，且受滑槽的限位作用，从而配合活动夹板对电池底部的四周进行固定，起到了把电池牢牢固定在支撑桥板上部的作用，达到了稳固支托电池的目的，且具有灵活的可调节性。
附图说明
图1为本实用新型侧壁伸缩架的正视结构示意图；
图2为本实用新型支撑桥板和安装支架的结构示意图；
图3为本实用新型滑台和挡板的结构示意图；
图4为本实用新型活动夹板和挡板的结构示意图；
图5为本实用新型横梁和顶端伸缩杆的结构示意图。
图中：1、支撑桥板；2、侧壁伸缩架；3、顶端伸缩杆；4、活动夹板；5、散热孔；6、安装支架；7、底座；8、固定板；9、槽孔；10、调节槽；11、滑台；12、滑槽；13、挡板；14、支撑板；15、卡座；16、固定座；17、横梁；18、安装孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
请参阅图1至图5，本实用新型提供技术方案：一种新能源汽车电池托架，包括支撑桥板1、侧壁伸缩架2、顶端伸缩杆3和活动夹板4，侧壁伸缩架2的外侧开设有调节槽10，侧壁伸缩架2的中部固定连接有滑台11，滑台11的一端开设有滑槽12，活动夹板4的左右两侧均固定连接有挡板13，挡板13滑动连接在滑槽12的内部，通过挡板13、滑台11和滑槽12的配合设置，挡板13可随活动夹板4一同移动，且受滑槽12的限位作用，从而配合活动夹板4对电池底部的四周进行固定，起到了把电池牢牢固定在支撑桥板1上部的作用，达到了稳固支托电池的目的，且具有灵活的可调节性，支撑桥板1的表面开设有若干个散热孔5，通过支撑桥板1和散热孔5的配合设置，中部凸起的支撑桥板1能够使电池与电车底板隔开空间，而后配合若干个散热孔5，起到了良好的散热效果，支撑桥板1的中部向上凸起，支撑桥板1的左右两边固定连接有安装支架6，侧壁伸缩架2的底端固定连接有底座7，底座7通过螺栓固定连接在安装支架6的上端，侧壁伸缩架2两两之间固定连接有横梁17，横梁17的中部通过螺栓固定连接有固定板8，固定板8的中部开设有槽孔9，顶端伸缩杆3插接在槽孔9的内部，顶端伸缩杆3的表面通过可调节螺栓固定连接在固定板8的表面，活动夹板4的设置，活动夹板4通过螺栓固定连接在固定板8上面，并可沿安装孔18进行调节，起到增加或减少电池模组后仍可对电池进行夹装和固定，顶端伸缩杆3的一端固定连接有卡座15，通过侧壁伸缩架2和顶端伸缩杆3的配合设置，使得该电池托架的高度和长度均可调节，从而可以更换不同尺寸的电池模组，且各个部位通过螺栓固定连接，方便拆装和更换，而顶端伸缩杆3在电池的封装处自上而下进行固定，可有效防止正负极焊线晃动脱落，保证电池的安全使用性能，活动夹板4的两端均固定连接有固定座16，活动夹板4的中部抵接在支撑桥板1的表面，活动夹板4的背面固定连接有支撑板14，固定座16、安装支架6和底座7的表面均开设有安装孔18，安装支架6的表面排列有若干个安装孔18，固定座16通过螺栓固定连接在安装支架6的上端。
使用时，根据实际电池模组的数量，调节该电池托架的高度和长度，从而提高该电池托架的适用性，而中部凸起的支撑桥板1配合若干个散热孔5，为电池提供良好的散热效果；把电池模组逐个排列，居中放置支撑桥板1的上端，调节活动夹板4直至抵接到电池模组的外侧，通过安装孔18把活动夹板4用螺栓进行固定，之后调节侧壁伸缩架2的调节槽10，完成高度的调节，使得顶部的固定板8完全抵接在电池的上方，此时再把顶端伸缩杆向两端拉伸，直至卡座15卡到左右电池模组的外侧，完成对电池模组上方的焊线的固定，从而对整个电池模组进行安装固定。
综上所述：该新能源汽车电池托架，通过支撑桥板1和散热孔5的配合设置，中部凸起的支撑桥板1能够使电池与电车底板隔开空间，而后配合若干个散热孔5，起到了良好的散热效果，通过侧壁伸缩架2和顶端伸缩杆3的配合设置，使得该电池托架的高度和长度均可调节，从而可以更换不同尺寸的电池模组，且各个部位通过螺栓固定连接，方便拆装和更换，而顶端伸缩杆3在电池的封装处自上而下进行固定，可有效防止正负极焊线晃动脱落，保证电池的安全使用性能，活动夹板4的设置，活动夹板4通过螺栓固定连接在固定板8上面，并可沿安装孔18进行调节，起到增加或减少电池模组后仍可对电池进行夹装和固定，通过挡板13、滑台11和滑槽12的配合设置，挡板13可随活动夹板4一同移动，且受滑槽12的限位作用，从而配合活动夹板4对电池底部的四周进行固定，起到了把电池牢牢固定在支撑桥板1上部的作用，达到了稳固支托电池的目的，且具有灵活的可调节性。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种新能源汽车电池托架，包括支撑桥板(1)、侧壁伸缩架(2)、顶端伸缩杆(3)和活动夹板(4)，其特征在于：所述支撑桥板(1)的表面开设有若干个散热孔(5)，所述支撑桥板(1)的中部向上凸起，所述支撑桥板(1)的左右两边固定连接有安装支架(6)，所述侧壁伸缩架(2)的底端固定连接有底座(7)，所述底座(7)通过螺栓固定连接在安装支架(6)的上端，所述侧壁伸缩架(2)两两之间固定连接有横梁(17)，所述横梁(17)的中部通过螺栓固定连接有固定板(8)，所述固定板(8)的中部开设有槽孔(9)，所述顶端伸缩杆(3)插接在槽孔(9)的内部，所述活动夹板(4)的两端均固定连接有固定座(16)，所述固定座(16)通过螺栓固定连接在安装支架(6)的上端。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池托架，其特征在于：侧壁伸缩架(2)的外侧开设有调节槽(10)，所述侧壁伸缩架(2)的中部固定连接有滑台(11)，所述滑台(11)的一端开设有滑槽(12)。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电池托架，其特征在于：所述活动夹板(4)的左右两侧均固定连接有挡板(13)，所述挡板(13)滑动连接在滑槽(12)的内部。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池托架，其特征在于：所述固定座(16)、安装支架(6)和底座(7)的表面均开设有安装孔(18)，所述安装支架(6)的表面排列有若干个安装孔(18)。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池托架，其特征在于：所述活动夹板(4)的中部抵接在支撑桥板(1)的表面，所述活动夹板(4)的背面固定连接有支撑板(14)。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池托架，其特征在于：所述顶端伸缩杆(3)的表面通过可调节螺栓固定连接在固定板(8)的表面，所述顶端伸缩杆(3)的一端固定连接有卡座(15)。
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2020
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