CN211480151U - 一种电动汽车锂电池管理装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动汽车锂电池管理装置,包括:基座、一侧设有开口的管理框、若干组收纳组件、驱动组件、锂电池主体以及若干组限位组件,所述管理框通过支架固定设置在基座上方,若干组收纳组件匹配安装在管理框内部,所述驱动组件匹配安装在若干组收纳组件内部,若干组所述限位组件均匀分布在驱动组件上表面,且所述锂电池主体匹配安装在若干组限位组件上。本实用新型整体操作便捷,可有效的对锂电池主体进行收纳处理,通过设有若干组收纳组件,利用管理框内部若干组收纳腔可同步的对不同尺寸、储存量不同的锂电池进行快速分类的收纳处理,便于工作人员进行操作使用,便于后续进行快速拿取,提高了整体使用效果,操作便捷。
Description
技术领域
本实用新型涉及锂电池设备技术领域,具体为一种电动汽车锂电池管理装置。
背景技术
车用锂电池是混合动力汽车及电动汽车的动力电池,由于镍氢电池的一些技术性能如能量密度、充放电速度等已经接近到理论极限值,锂电池由于能量密度高、容量大、无记忆性等优点,得到汽车厂商与电池生产厂商的一致认可,目前各国研发的重点是锂离子电池,且随着锂电池的使用量不断增大,因此需要对锂电池进行分类收纳管理工作,且传统的锂电池在收纳管理时,工作人员大多随意的进行收纳处理,无法快速的对不同尺寸、型号的锂电池进行分类收纳管理。
现有技术有以下不足:传统的锂电池在收纳管理时,工作人员大多随意的进行收纳处理,无法快速的对不同尺寸、型号的锂电池进行分类收纳管理,后续使用时,无法稳定快速的对锂电池进行寻找,增大了工作人员的劳动强度,降低了整体使用效果。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电动汽车锂电池管理装置,以解决传统的锂电池在收纳管理时,工作人员大多随意的进行收纳处理,无法快速的对不同尺寸、型号的锂电池进行分类收纳管理,后续使用时,无法稳定快速的对锂电池进行寻找等问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种电动汽车锂电池管理装置,包括:基座、一侧设有开口的管理框、若干组收纳组件、驱动组件、锂电池主体以及若干组限位组件,所述管理框通过支架固定设置在基座上方,若干组收纳组件匹配安装在管理框内部,所述驱动组件匹配安装在若干组收纳组件内部,若干组所述限位组件均匀分布在驱动组件上表面,且所述锂电池主体匹配安装在若干组限位组件上。
优选的,若干组所述收纳组件均包括收纳腔、腔门,所述收纳腔均匀分布在管理框内部,所述腔门底端通过铰链与收纳腔活动连接,且所述腔门顶端通过卡扣与收纳腔顶端卡合连接。
优选的,所述驱动组件包括驱动框、驱动电机、丝杆、滑块以及联动板,所述驱动框固定设置在收纳腔内部底端,所述驱动电机安装在管理框底端侧壁,所述丝杆两端通过安装轴承与驱动框内壁转动连接,所述驱动电机的输出端通过联轴器与丝杆转动连接,所述滑块套设在丝杆外部,所述联动板通过支架安装在滑块上表面,且所述联动板顶端与收纳腔内壁底端滑动连接,便于工作人员将锂电池主体取出,整体自动化程度高,降低了工作人员的劳动强度,便于工作人员稳定高效的对锂电池主体进行分类收纳管理。
优选的,所述联动板整体呈L形结构去,且所述联动板两侧壁、顶端均与收纳腔内壁滑动连接。
优选的,若干组限位组件均匀分布在联动板上表面,若干组限位组件均包括一号定位板、二号定位板、夹持板以及两组夹持弹簧,所述一号定位板固定设置在联动板上表面一侧,所述二号定位板固定设置在联动板上表面另一侧,所述夹持板滑动安装在联动板上表面,且两组所述夹持弹簧匹配安装在夹持板、二号定位板之间,所述锂电池主体安装在一号定位板、夹持板之间,利用一号定位板与夹持板的配合使用下,保证了整体连接过程中的稳定性,同时可对不同尺寸的锂电池主体进行限位固定处理。
优选的,所述一号定位板、夹持板内壁与锂电池主体贴合抵接,且所述一号定位板、夹持板内壁均安装有橡胶垫层。
本实用新型提供了一种电动汽车锂电池管理装置,具备以下有益效果:
(1)本实用新型通过设有若干组收纳组件,利用管理框内部若干组收纳腔可同步的对不同尺寸、储存量不同的锂电池进行快速分类的收纳处理,便于工作人员进行操作使用,便于后续进行快速拿取,提高了整体使用效果,操作便捷。
(2)本实用新型通过设有驱动组件,启动驱动电机,带动丝杆进行转动,进而可稳定的驱动滑块以及联动板在驱动框内壁进行滑动,同步联动锂电池主体在收纳腔内部滑动,便于工作人员将锂电池主体取出,整体自动化程度高,降低了工作人员的劳动强度,便于工作人员稳定高效的对锂电池主体进行分类收纳管理。
附图说明
图1为本实用新型的整体的结构示意图;
图2为本实用新型的收纳腔分布示意图;
图3为本实用新型的驱动组件结构示意图;
图4为本实用新型的限位组件结构示意图;
图5为本实用新型的图3中A处放大示意图。
图中:1、基座;2、管理框;3、锂电池主体;4、收纳腔;5、腔门;6、驱动框;7、驱动电机;8、丝杆;9、滑块;10、联动板;11、一号定位板;12、二号定位板;13、夹持板;14、夹持弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
如图1-5所示,本实用新型提供一种技术方案:一种电动汽车锂电池管理装置,包括:基座1、一侧设有开口的管理框2、若干组收纳组件、驱动组件、锂电池主体3以及若干组限位组件,所述管理框2通过支架固定设置在基座1上方,若干组收纳组件匹配安装在管理框2内部,所述驱动组件匹配安装在若干组收纳组件内部,若干组所述限位组件均匀分布在驱动组件上表面,且所述锂电池主体3匹配安装在若干组限位组件上。
进一步,若干组所述收纳组件均包括收纳腔4、腔门5,所述收纳腔4均匀分布在管理框2内部,所述腔门5底端通过铰链与收纳腔4活动连接,且所述腔门5顶端通过卡扣与收纳腔4顶端卡合连接,利用管理框2内部若干组收纳腔4可同步的对不同尺寸、储存量不同的锂电池进行快速分类的收纳处理,便于工作人员进行操作使用,便于后续进行快速拿取,提高了整体使用效果,操作便捷;
进一步,所述驱动组件包括驱动框6、驱动电机7、丝杆8、滑块9以及联动板10,所述驱动框6固定设置在收纳腔4内部底端,所述驱动电机7安装在管理框2底端侧壁,所述丝杆8两端通过安装轴承与驱动框6内壁转动连接,所述驱动电机7的输出端通过联轴器与丝杆8转动连接,所述滑块9套设在丝杆8外部,所述联动板10通过支架安装在滑块9上表面,且所述联动板10顶端与收纳腔4内壁底端滑动连接,启动驱动电机7,带动丝杆8进行转动,进而可稳定的驱动滑块9以及联动板10在驱动框6内壁进行滑动,同步联动锂电池主体3在收纳腔4内部滑动,便于工作人员将锂电池主体3取出,整体自动化程度高,降低了工作人员的劳动强度,便于工作人员稳定高效的对锂电池主体3进行分类收纳管理;
进一步,所述联动板10整体呈L形结构,且所述联动板10两侧壁、顶端均与收纳腔4内壁滑动连接,保证了整体传输过程中的稳定性;
进一步,若干组限位组件均匀分布在联动板10上表面,若干组限位组件均包括一号定位板11、二号定位板12、夹持板13以及两组夹持弹簧14,所述一号定位板11固定设置在联动板10上表面一侧,所述二号定位板12固定设置在联动板10上表面另一侧,所述夹持板13滑动安装在联动板10上表面,且两组所述夹持弹簧14匹配安装在夹持板13、二号定位板12之间,所述锂电池主体3安装在一号定位板11、夹持板13之间,利用一号定位板11、二号定位板12可初步的对锂电池本体进行限位固定处理,同时在两组夹持弹簧14的弹性夹持下,可有效的驱动夹持板13进行移动,利用一号定位板11与夹持板13的配合使用下,保证了整体连接过程中的稳定性,同时可对不同尺寸的锂电池主体3进行限位固定处理,提高了锂电池主体3放置的稳定效果,避免在使用的过程中发生脱落的状况发生;
进一步,所述一号定位板11、夹持板13内壁与锂电池主体3贴合抵接,且所述一号定位板11、夹持板13内壁均安装有橡胶垫层。
工作原理:在使用时,通过设有若干组收纳组件,利用管理框2内部若干组收纳腔4可同步的对不同尺寸、储存量不同的锂电池进行快速分类的收纳处理,便于工作人员进行操作使用,便于后续进行快速拿取,提高了整体使用效果,操作便捷,通过设有若干组限位组件,利用一号定位板11、二号定位板12可初步的对锂电池本体进行限位固定处理,同时在两组夹持弹簧14的弹性夹持下,可有效的驱动夹持板13进行移动,利用一号定位板11与夹持板13的配合使用下,保证了整体连接过程中的稳定性,同时可对不同尺寸的锂电池主体3进行限位固定处理,提高了锂电池主体3放置的稳定效果,避免在使用的过程中发生脱落的状况发生,同时通过设有驱动组件,启动驱动电机7,带动丝杆8进行转动,进而可稳定的驱动滑块9以及联动板10在驱动框6内壁进行滑动,同步联动锂电池主体3在收纳腔4内部滑动,便于工作人员将锂电池主体3取出,整体自动化程度高,降低了工作人员的劳动强度,便于工作人员稳定高效的对锂电池主体3进行分类收纳管理,提高了整体工作效率。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种电动汽车锂电池管理装置,其特征在于,包括:基座(1)、一侧设有开口的管理框(2)、若干组收纳组件、驱动组件、锂电池主体(3)以及若干组限位组件,所述管理框(2)通过支架固定设置在基座(1)上方,若干组收纳组件匹配安装在管理框(2)内部,所述驱动组件匹配安装在若干组收纳组件内部,若干组所述限位组件均匀分布在驱动组件上表面,且所述锂电池主体(3)匹配安装在若干组限位组件上。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车锂电池管理装置,其特征在于:若干组所述收纳组件均包括收纳腔(4)、腔门(5),所述收纳腔(4)均匀分布在管理框(2)内部,所述腔门(5)底端通过铰链与收纳腔(4)活动连接,且所述腔门(5)顶端通过卡扣与收纳腔(4)顶端卡合连接。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车锂电池管理装置,其特征在于:所述驱动组件包括驱动框(6)、驱动电机(7)、丝杆(8)、滑块(9)以及联动板(10),所述驱动框(6)固定设置在收纳腔(4)内部底端,所述驱动电机(7)安装在管理框(2)底端侧壁,所述丝杆(8)两端通过安装轴承与驱动框(6)内壁转动连接,所述驱动电机(7)的输出端通过联轴器与丝杆(8)转动连接,所述滑块(9)套设在丝杆(8)外部,所述联动板(10)通过支架安装在滑块(9)上表面,且所述联动板(10)顶端与收纳腔(4)内壁底端滑动连接。
4.根据权利要求3所述的一种电动汽车锂电池管理装置,其特征在于:所述联动板(10)整体呈L形结构去,且所述联动板(10)两侧壁、顶端均与收纳腔(4)内壁滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种电动汽车锂电池管理装置,其特征在于:若干组限位组件均匀分布在联动板(10)上表面,若干组限位组件均包括一号定位板(11)、二号定位板(12)、夹持板(13)以及两组夹持弹簧(14),所述一号定位板(11)固定设置在联动板(10)上表面一侧,所述二号定位板(12)固定设置在联动板(10)上表面另一侧,所述夹持板(13)滑动安装在联动板(10)上表面,且两组所述夹持弹簧(14)匹配安装在夹持板(13)、二号定位板(12)之间,所述锂电池主体(3)安装在一号定位板(11)、夹持板(13)之间。
6.根据权利要求5所述的一种电动汽车锂电池管理装置,其特征在于:所述一号定位板(11)、夹持板(13)内壁与锂电池主体(3)贴合抵接,且所述一号定位板(11)、夹持板(13)内壁均安装有橡胶垫层。
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