CN211474637U - 一种密封性良好的汽车用法兰锻件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种密封性良好的汽车用法兰锻件，包括第一法兰，所述第一法兰顶端设置有第二法兰，所述第一法兰与第二法兰表面均开设有安装孔，所述安装孔内部贯穿有紧固螺钉，所述紧固螺钉顶端通过螺纹连接有螺钉帽，所述紧固螺钉表面开设有固定槽，所述螺钉帽内壁一侧开设有存放槽；本实用新型通过设计的螺钉帽，螺钉帽为一个封闭式的套帽，可以将紧固螺钉的暴露端完全包裹在内部进行螺纹固定，从而对紧固螺钉进行保护，通过设计的固定块，固定块可以卡在固定槽内，对螺钉帽起到一定的限位作用，避免其在震动作用下发生松动。

Description

一种密封性良好的汽车用法兰锻件

技术领域

本实用新型属于汽车装配技术领域，具体涉及一种密封性良好的汽车用法兰锻件。

背景技术

汽车用法兰通常是指在一个类似盘状的金属体的周边开上几个固定用的孔用于连接其它东西。

现有的汽车用法兰在使用的时候，使用螺钉将其安装在指定位置，使用螺帽多个螺帽进行紧固，在紧固中其操作过于繁琐，同时在使用及时用，由于需要跟随汽车一同进行运动，从而会产生一定的震动，导致螺帽容易出现松动而从螺钉上脱落，导致法兰安装不紧固的问题，为此本实用新型提出一种密封性良好的汽车用法兰锻件。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种密封性良好的汽车用法兰锻件，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种密封性良好的汽车用法兰锻件，包括第一法兰，所述第一法兰顶端设置有第二法兰，所述第一法兰与第二法兰表面均开设有安装孔，所述安装孔内部贯穿有紧固螺钉，所述紧固螺钉顶端通过螺纹连接有螺钉帽，所述紧固螺钉表面开设有固定槽，所述螺钉帽内壁一侧开设有存放槽，所述存放槽内部通过滑动连接有固定块，所述存放槽一端开设有安装槽，所述安装槽内部连接有安装块，所述安装块与固定块之间设置有弧形弹片，所述固定块端部插入固定槽内部与紧固螺钉相连接。

优选的，所述第一法兰与第二法兰前端表面分别开设有第一限位槽与第二限位槽，所述第一限位槽与第二限位槽的孔径相等，所述第一限位槽与第二限位槽内部通过卡合连接有限位块。

优选的，所述限位块的横截面为T型结构，所述限位块为不锈钢材质构件。

优选的，所述固定块端部表面两侧均设置有斜面，所述安装块与安装槽通过焊接连接。

优选的，所述固定块的纵截面为T字型结构，所述螺钉帽的横截面为六边形结构。

优选的，所述螺钉帽底部与第二法兰之间设置有压板，所述压板固定在螺钉帽外壁。

优选的，所述第二法兰表面中心处固定有凸环，所述第一法兰与第二法兰的连接处设置有密封垫片。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)通过设计的螺钉帽，螺钉帽为一个封闭式的套帽，可以将紧固螺钉的暴露端完全包裹在内部进行螺纹固定，从而对紧固螺钉进行保护，通过设计的固定块，固定块可以卡在固定槽内，对螺钉帽起到一定的限位作用，避免其在震动作用下发生松动，通过设计的弧形弹片，具有良好的弹性，对固定块施加弹力，使其自行卡入到固定槽内部，通过设计的斜面，在上下拧动螺钉帽的时候，保证其紧固螺钉上的固定槽对固定块施加作用力，使其向存放槽内部移动。

(2)通过设计的限位块，限位块可以卡在第一法兰与第二法兰的限位槽内，从而保证两者在安装使快速对孔，同时保证在拧动螺钉时不会出现由于螺帽的带动而出现位移，导致安装出现误差，通过设计的限位块为不锈钢材质构件，增加限位块的使用次数，降低制造成本。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型紧固螺钉与螺钉帽的内部安装示意图；

图3为本实用新型螺钉帽的顶部剖视图；

图4为本实用新型紧固螺钉的正视图；

图5为本实用新型第二法兰的俯视图；

图中：1、第一法兰；2、第二法兰；3、螺钉帽；4、限位块；5、第一限位槽；6、压板；7、固定槽；8、斜面；9、紧固螺钉；10、弧形弹片；11、安装槽；12、安装块；13、存放槽；14、固定块；15、安装孔；16、第二限位槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种密封性良好的汽车用法兰锻件，包括第一法兰1，第一法兰1顶端设置有第二法兰2，第一法兰1与第二法兰2表面均开设有安装孔15，安装孔15内部贯穿有紧固螺钉9，紧固螺钉9顶端通过螺纹连接有螺钉帽3，通过设计的螺钉帽3，螺钉帽3为一个封闭式的套帽，可以将紧固螺钉9的暴露端完全包裹在内部进行螺纹固定，从而对紧固螺钉9进行保护，紧固螺钉9表面开设有固定槽7，螺钉帽3内壁一侧开设有存放槽13，存放槽13内部通过滑动连接有固定块14，通过设计的固定块14，固定块14可以卡在固定槽7内，对螺钉帽3起到一定的限位作用，避免其在震动作用下发生松动，存放槽13一端开设有安装槽11，安装槽11内部连接有安装块12，通过设计的安装块12，对安装槽11进行封堵安装，安装块12与固定块14之间设置有弧形弹片10，通过设计的弧形弹片10，具有良好的弹性，对固定块14施加弹力，使其自行卡入到固定槽7内部，固定块14端部插入固定槽7内部与紧固螺钉9相连接，固定块14端部表面两侧均设置有斜面8，通过设计的斜面8，在上下拧动螺钉帽3的时候，保证其紧固螺钉9上的固定槽7对固定块14施加作用力，使其向存放槽13内部移动，安装块12与安装槽11通过焊接连接，固定块14的纵截面为T字型结构，通过设计的固定块14的纵截面为T字型结构，保证固定块14卡在存放槽13内部不会脱离，螺钉帽3的横截面为六边形结构。

实施例2

请参阅图1至图5，本实用新型提供一种技术方案：一种密封性良好的汽车用法兰锻件，包括第一法兰1，第一法兰1顶端设置有第二法兰2，第一法兰1与第二法兰2表面均开设有安装孔15，安装孔15内部贯穿有紧固螺钉9，紧固螺钉9顶端通过螺纹连接有螺钉帽3，通过设计的螺钉帽3，螺钉帽3为一个封闭式的套帽，可以将紧固螺钉9的暴露端完全包裹在内部进行螺纹固定，从而对紧固螺钉9进行保护，紧固螺钉9表面开设有固定槽7，螺钉帽3内壁一侧开设有存放槽13，存放槽13内部通过滑动连接有固定块14，通过设计的固定块14，固定块14可以卡在固定槽7内，对螺钉帽3起到一定的限位作用，避免其在震动作用下发生松动，存放槽13一端开设有安装槽11，安装槽11内部连接有安装块12，通过设计的安装块12，对安装槽11进行封堵安装，安装块12与固定块14之间设置有弧形弹片10，通过设计的弧形弹片10，具有良好的弹性，对固定块14施加弹力，使其自行卡入到固定槽7内部，固定块14端部插入固定槽7内部与紧固螺钉9相连接，固定块14端部表面两侧均设置有斜面8，通过设计的斜面8，在上下拧动螺钉帽3的时候，保证其紧固螺钉9上的固定槽7对固定块14施加作用力，使其向存放槽13内部移动，安装块12与安装槽11通过焊接连接，固定块14的纵截面为T字型结构，通过设计的固定块14的纵截面为T字型结构，保证固定块14卡在存放槽13内部不会脱离，螺钉帽3的横截面为六边形结构。

本实施例中，优选的，第一法兰1与第二法兰2前端表面分别开设有第一限位槽5与第二限位槽16，第一限位槽5与第二限位槽16的孔径相等，第一限位槽5与第二限位槽16内部通过卡合连接有限位块4，通过设计的限位块4，限位块4可以卡在第一法兰1与第二法兰2的限位槽内，从而保证两者在安装使快速对孔，同时保证在拧动螺钉时不会出现由于螺帽的带动而出现位移，导致安装出现误差，限位块4的横截面为T型结构，限位块4为不锈钢材质构件，通过设计的限位块4为不锈钢材质构件，增加限位块4的使用次数，降低制造成本。

本实用新型的工作原理及使用流程：将第一法兰1与第二法兰2之间放置有密封垫片起到密封作用，然后将两者上的孔眼对准，再将螺栓穿过，使两法兰紧连，再通过螺帽对其进行紧固，从而将第一法兰1与第二法兰2连接在一起进行使用；

本实用新型在进行安装的时候，将第一法兰1与第二法兰2上的第一限位槽5与第二限位槽16对齐，然后将限位块4插入到两个限位槽之间进行卡合固定，再将紧固螺钉9穿过安装孔15，将螺钉帽3通过螺纹连接旋拧在紧固螺钉9端部，此时安装人员对螺钉帽3进行旋拧，使其向第二法兰2方向移动，当其紧固螺钉9顶部与固定块14的底部斜面8相互接触的时候，对固定块14施加作用力，使其滑入到存放槽13内部，继续旋拧螺钉帽3，当其固定块14端部与固定槽7端口处对齐的时候，此时处于变形状态的弧形弹片10释放弹力，从而将固定块14弹入到固定槽7内部，对螺帽进行限位紧固，避免其出现松动，然后再将限位块4从限位槽内取下即可，后期在需要拆卸的时候，只需要再次反向转动螺钉帽3，此时转动力大于受到的振动所产生的动力，从而对固定块14再次施加作用力，使其进入到存放槽13内部，从而对螺钉帽3进行拆卸。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种密封性良好的汽车用法兰锻件，包括第一法兰(1)，所述第一法兰(1)顶端设置有第二法兰(2)，所述第一法兰(1)与第二法兰(2)表面均开设有安装孔(15)，其特征在于：所述安装孔(15)内部贯穿有紧固螺钉(9)，所述紧固螺钉(9)顶端通过螺纹连接有螺钉帽(3)，所述紧固螺钉(9)表面开设有固定槽(7)，所述螺钉帽(3)内壁一侧开设有存放槽(13)，所述存放槽(13)内部通过滑动连接有固定块(14)，所述存放槽(13)一端开设有安装槽(11)，所述安装槽(11)内部连接有安装块(12)，所述安装块(12)与固定块(14)之间设置有弧形弹片(10)，所述固定块(14)端部插入固定槽(7)内部与紧固螺钉(9)相连接。

2.根据权利要求1所述的一种密封性良好的汽车用法兰锻件，其特征在于：所述第一法兰(1)与第二法兰(2)前端表面分别开设有第一限位槽(5)与第二限位槽(16)，所述第一限位槽(5)与第二限位槽(16)的孔径相等，所述第一限位槽(5)与第二限位槽(16)内部通过卡合连接有限位块(4)。

3.根据权利要求2所述的一种密封性良好的汽车用法兰锻件，其特征在于：所述限位块(4)的横截面为T型结构，所述限位块(4)为不锈钢材质构件。

4.根据权利要求1所述的一种密封性良好的汽车用法兰锻件，其特征在于：所述固定块(14)端部表面两侧均设置有斜面(8)，所述安装块(12)与安装槽(11)通过焊接连接。

5.根据权利要求4所述的一种密封性良好的汽车用法兰锻件，其特征在于：所述固定块(14)的纵截面为T字型结构，所述螺钉帽(3)的横截面为六边形结构。

6.根据权利要求5所述的一种密封性良好的汽车用法兰锻件，其特征在于：所述螺钉帽(3)底部与第二法兰(2)之间设置有压板(6)，所述压板(6)固定在螺钉帽(3)外壁。

7.根据权利要求6所述的一种密封性良好的汽车用法兰锻件，其特征在于：所述第二法兰(2)表面中心处固定有凸环，所述第一法兰(1)与第二法兰(2)的连接处设置有密封垫片。

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