CN211473643U - 一种市政道路临时施工护栏 - Google Patents

Abstract

一种市政道路临时施工护栏,包括底座和护栏主体,护栏主体设有固定块，固定块铰接有支撑腿，固定块和支撑腿上设有固定支撑腿的固定件，支撑腿远离固定块的端面开设有沿支撑腿长度方向延伸的第一滑移槽，第一滑移槽内设有延长腿，延长腿在第一滑移槽内滑移/固定，延长腿远离固定块的端部与地面抵触，延长腿端部距护栏主体侧面的距离大于底座端部距护栏主体侧面的距离。当护栏主体向支撑腿一侧倾斜时，延长腿与地面接触的点为新的支撑点，支撑点离护栏主体侧面距离越远，护栏主体在该方向上的稳定性越强，延长腿端部距护栏主体侧面的距离大于底座端部距护栏主体侧面的距离，增大了护栏的稳定性，减小了护栏向护栏主体侧面方向发生侧翻的可能。

Description

一种市政道路临时施工护栏

技术领域

本实用新型涉及道路施工防护装置技术领域，更具体的说，涉及一种市政道路临时施工护栏。

背景技术

道路临时施工护栏是道路护栏的一种，它主要起到临时分隔、阻拦、警示的作用，目的是在道路临时施工过程中改善安全性，减少伤亡和损失。道路临时施工护栏不仅仅是在市政道路临时施工过程中对道路的简单隔离，更关键的目的在于对人流、车流明示与传递交通信息，建立一种交通规则、维护交通秩序，使道路交通达到安全、快捷、有序、畅通、方便的效果。

目前，现有技术中，在授权公告号为CN206070454U的一篇中国专利文件中，记载了一种市政道路临时施工护栏，包括护栏主体、护栏主体底座和护栏移动装置，护栏主体两侧边缘处固定有沿垂直方向设置的钢制圆管，护栏主体底座固定在护栏主体底部两侧，护栏移动装置包括钢柄和焊接在钢柄一端的万向轮，钢柄通过带孔圆柱销子和弹片固定套设在钢制圆管内。

但是，工程施工一般在户外进行，户外施工经常会遇到大风天气，当施工护栏的护栏主体侧面位于迎风面时，现有技术中市政道路临时施工护栏仅由底座提供稳定性，市政道路临时施工护栏容易向护栏主体侧面方向发生侧翻。

实用新型内容

针对上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种市政道路临时施工护栏，该护栏通过在护栏主体上增加支撑装置，增加了市政道路临时施工护栏的稳定性，其实用性好，易于推广应用，具有较大的价值。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种市政道路临时施工护栏,包括底座和设置在底座上的护栏主体,所述护栏主体侧面设置有固定块，所述固定块铰接有支撑腿，所述固定块和支撑腿上设置有固定支撑腿的固定件，所述支撑腿的转动面与护栏主体侧面垂直，所述支撑腿远离固定块的端面开设有沿支撑腿长度方向延伸的第一滑移槽，所述第一滑移槽内设置有延长腿，所述延长腿在第一滑移槽内滑移/固定，所述延长腿远离固定块的端部与地面抵触，所述延长腿端部距护栏主体侧面的距离大于底座端部距护栏主体侧面的距离。

通过采用上述技术方案，支撑腿一端与护栏主体侧面固定，延长腿一端与地面抵触，支撑腿与延长腿之间连接固定，当护栏主体向支撑腿一侧倾斜时，延长腿与地面接触的点为新的支撑点，支撑点离护栏主体侧面的距离越远，护栏主体在该方向上的稳定性越强，延长腿端部距护栏主体侧面的距离大于底座端部距护栏主体侧面的距离，进而增大了施工护栏的稳定性，减小了市政道路临时施工护栏向护栏主体侧面方向发生侧翻的可能。

本实用新型进一步设置为：所述支撑腿远离固定块的一端侧面开设有沿支撑腿长度方向延伸的第二滑移槽，所述第二滑移槽与第一滑移槽连通，所述延长腿靠近固定块的一端端部设置有第二抵触孔，所述第二抵触孔内螺纹连接有第二抵触螺栓，所述第二抵触螺栓穿过第二抵触孔后与第一滑移槽内壁抵触。

通过采用上述技术方案，当第二抵触螺栓穿过第二抵触孔后与第一滑移槽内壁抵触时，延长腿在第一滑移槽中的固定，当第二抵触螺栓与第一滑移槽内壁分离时，通过第二抵触螺栓在第二滑移槽内滑移，延长腿可在第一滑移槽内滑移，该方案实现了延长腿在第一滑移槽内滑移/固定，结构简单，方便实用。

本实用新型进一步设置为：所述护栏主体上设置有连接柱，所述底座设置有连接座，所述连接座开设有连接槽，所述连接柱位于连接槽内，所述连接柱与连接槽转动配合。

通过采用上述技术方案，底座可与护栏主体侧面形成各种角度，当两个护栏主体侧边抵靠放置时，两个护栏主体侧面除了平行放置外，还可呈一定角度放置时，增大了护栏的实用性。

本实用新型进一步设置为：所述连接座侧面开设有第一抵触孔，所述第一抵触孔与连接槽连通，所述第一抵触孔内螺纹连接有第一抵触螺栓，所述第一抵触螺栓与连接柱抵触。

通过采用上述技术方案，当第一抵触螺栓与连接柱抵触时，底座与护栏主体固定连接，当第一抵触螺栓与连接柱分离时，底座恢复与护栏主体之间的转动配合，该方案增加了底座的可用性。

本实用新型进一步设置为：所述固定块侧面焊接固定有第一螺纹柱，所述支撑腿靠近固定块的同一侧焊接固定有第二螺纹柱，所述固定块和支撑腿一侧设置有连接条，所述连接条上设置有腰形槽，所述第一螺纹柱和第二螺纹柱分别穿过腰形槽后与螺母螺纹固定，所述连接条在螺母的作用下与固定块、支撑腿抵触。

通过采用上述技术方案，连接条在螺母的作用下分别与固定块、支撑腿抵触，连接条与固定块、支撑腿之间形成两个抵触点，加上固定块与支撑腿之间的铰接位置构成一个三角形，当需要旋转支撑腿时，松动螺母让第一螺纹柱和第二螺纹柱在腰形槽内移动即可，当需要固定支撑腿时，拧紧螺母即可。

本实用新型进一步设置为：所述延长腿与地面抵触的一端呈圆锥状。

通过采用上述技术方案，呈圆锥状的端部可以与地面更好的抵触，增加护栏的抗侧翻能力。

本实用新型进一步设置为：所述护栏主体上方设置有警示牌。

通过采用上述技术方案，警示牌可以展示施工信息，告知行人远离绕行，起到提前警示的作用，增加了护栏的可用性。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1. 支撑腿一端与护栏主体侧面固定，延长腿一端与地面抵触，支撑腿与延长腿之间连接固定，当护栏主体向支撑腿一侧倾斜时，延长腿与地面接触的点为新的支撑点，支撑点离护栏主体侧面的距离越远，护栏主体在该方向上的稳定性越强，延长腿端部距护栏主体侧面的距离大于底座端部距护栏主体侧面的距离，进而增大了施工护栏的稳定性，减小了市政道路临时施工护栏向护栏主体侧面方向发生侧翻的可能；

2. 当第二抵触螺栓穿过第二抵触孔后与第一滑移槽内壁抵触时，延长腿在第一滑移槽中的固定，当第二抵触螺栓与第一滑移槽内壁分离时，通过第二抵触螺栓在第二滑移槽内滑移，延长腿可在第一滑移槽内滑移，该方案实现了延长腿在第一滑移槽内滑移/固定，结构简单，方便实用。

附图说明

图1是本实施例的结构示意图；

图2是本实施例的爆炸示意图；

图3是本实施例中支撑腿和延长腿的爆炸示意图。

附图标记：1、护栏主体；2、框体；3、护栏板；4、警示牌；5、侧杆；6、上横杆；7、中横杆；8、下横杆；9、分隔杆；10、底座；11、底板；12、连接座；13、连接槽；14、连接柱；15、第一抵触孔；16、第一抵触螺栓；17、固定块；18、支撑腿；19、第一滑移槽；20、延长腿；21、第二滑移槽；22、第二抵触孔；23、第二抵触螺栓；24、第一螺纹柱；25、第二螺纹柱；26、连接条；27、腰形槽；28、螺母。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

一种市政道路临时施工护栏，如图1所示，包括护栏主体1，护栏主体1上设置有底座10和支撑腿18，底座10位于护栏主体1底部起主要支撑作用，支撑腿18位于护栏主体1侧面起辅助支撑作用。

如图1所示，护栏主体1包括框体2、护栏板3和警示牌4，框体2包括侧杆5、上横杆6、中横杆7、下横杆8以及若干分隔杆9，侧杆5的数量为两个，两个侧杆5相互平行，上横杆6、中横杆7、下横杆8位于两个侧杆5之间且分别与侧杆5垂直，中横杆7位于上横杆6和下横杆8之间，上横杆6、中横杆7、下横杆8两端端部分别与两个侧杆5焊接固定，上横杆6与侧杆5连接处圆弧过渡，分隔杆9位于上横杆6和下横杆8之间且与上横杆6垂直，分隔杆9两端端部分别与上横杆6和下横杆8焊接固定，若干分隔杆9沿上横杆6长度方向均匀分布；

两个侧杆5、中横杆7和下横杆8围成一矩形框，护栏板3整体形状为长方体，护栏板3固定安装于矩形框内，警示牌4整体形状为长方体，警示牌4位于上横杆6远离中横杆7的一侧且与上横杆6固定连接，警示牌4用于展示施工信息，以告知行人远离绕行。

如图1和图2所示，底座10位于护栏主体1底部，底座10包括底板11和连接座12，底板11形状为长方体，连接座12设置于底板11远离地面一侧的中心位置，连接座12一端与底板11焊接固定，连接座12整体形状呈圆柱形且同轴开设有连接槽13，侧杆5底端焊接固定有连接柱14，连接柱14插接在连接槽13中，连接柱14与连接槽13之间可转动，连接座12侧面开设有第一抵触孔15，第一抵触孔15与连接槽13连通，第一抵触螺栓16与第一抵触孔15螺纹连接，第一抵触螺栓16穿过第一抵触孔15后与连接柱14抵触固定。

如图2和图3所示，中横杆7上设置有固定块17，固定块17整体形状呈长方体且固定安装于中横杆7长度方向的中间位置，固定块17上设置有支撑腿18，支撑腿18一端端部与固定块17顶端铰接，支撑腿18的另一端端面同轴开设有第一滑移槽19，第一滑移槽19内设置有延长腿20，延长腿20一端位于第一滑移槽19内，延长腿20另一端位于第一滑移槽19外且端部呈圆锥状，延长腿20与第一滑移槽19滑移配合；

支撑腿18靠近延长腿20的一端侧面开设有第二滑移槽21，第二滑移槽21与第一滑移槽19连通，第二滑移槽21沿支撑腿18长度方向延伸，延长腿20靠近支撑腿18的一端端部设置有第二抵触孔22，第二抵触螺栓23穿过第二滑移槽21后与第二抵触孔22螺纹连接，第二抵触螺栓23穿过第二抵触孔22后可与第一滑移槽19内壁抵触；

固定块17两侧面焊接固定有第一螺纹柱24，支撑腿18靠近固定块17的一端焊接固定有第二螺纹柱25，第一螺纹柱24和第二螺纹柱25平行，固定块17和支撑腿18上设置有连接条26，连接条26上开设有腰形槽27，同侧的第一螺纹柱24和第二螺纹柱25分别穿过腰形槽27后与螺母28螺纹固定，连接条26在螺母28的作用下与固定块17、支撑腿18抵触。

本实施例工况如下：

当风比较大时，将螺母28拧松使支撑腿18可以移动并将支撑腿18调整到合适的角度，然后拧紧螺母28使支撑腿18固定，调节第二抵触螺栓23使其与第一滑移槽19内壁分离，将延长腿20滑移出第一滑移槽19，并使延长腿20端部与地面抵触，再次调节第二抵触螺栓23使其与第一滑移槽19内壁抵触固定延长腿20；

当风比较小时，调节第二抵触螺栓23使其与第一滑移槽19内壁分离，将延长腿20收纳回第一滑移槽19内，再次调节第二抵触螺栓23使其与第一滑移槽19内壁抵触固定延长腿20，拧松螺母28使支撑腿18可以转至与地面垂直状态，再次拧紧螺母28使支撑腿18固定。

当两个施工护栏侧边抵靠需要以一定夹角放置时，拧松其中一个施工护栏的第一抵触螺栓16使其与连接柱14之间分离，在保持两个施工护栏的底座10贴合的情况下，按需求移动前面所述施工护栏的护栏主体1，该护栏主体1与其对应的底座10之间转动，转动至目标角度后，将该施工护栏的第一抵触螺栓16拧紧重新与连接柱14抵触即可。

本具体实施方式仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (7)

1.一种市政道路临时施工护栏,包括底座(10)和设置在底座(10)上的护栏主体(1),其特征在于，所述护栏主体(1)侧面设置有固定块(17)，所述固定块(17)铰接有支撑腿(18)，所述固定块(17)和支撑腿(18)上设置有固定支撑腿(18)的固定件，所述支撑腿(18)的转动面与护栏主体(1)侧面垂直，所述支撑腿(18)远离固定块(17)的端面开设有沿支撑腿(18)长度方向延伸的第一滑移槽(19)，所述第一滑移槽(19)内设置有延长腿(20)，所述延长腿(20)在第一滑移槽(19)内滑移/固定，所述延长腿(20)远离固定块(17)的端部与地面抵触，所述延长腿(20)端部距护栏主体(1)侧面的距离大于底座(10)端部距护栏主体(1)侧面的距离。

2.根据权利要求1所述的市政道路临时施工护栏，其特征在于，所述支撑腿(18)远离固定块(17)的一端侧面开设有沿支撑腿(18)长度方向延伸的第二滑移槽(21)，所述第二滑移槽(21)与第一滑移槽(19)连通，所述延长腿(20)靠近固定块(17)的一端端部设置有第二抵触孔(22)，所述第二抵触孔(22)内螺纹连接有第二抵触螺栓(23)，所述第二抵触螺栓(23)穿过第二抵触孔(22)后与第一滑移槽(19)内壁抵触。

3.根据权利要求1所述的市政道路临时施工护栏，其特征在于，所述护栏主体(1)上设置有连接柱(14)，所述底座(10)设置有连接座(12)，所述连接座(12)开设有连接槽(13)，所述连接柱(14)位于连接槽(13)内，所述连接柱(14)与连接槽(13)转动配合。

4.根据权利要求3所述的市政道路临时施工护栏，其特征在于，所述连接座(12)侧面开设有第一抵触孔(15)，所述第一抵触孔(15)与连接槽(13)连通，所述第一抵触孔(15)内螺纹连接有第一抵触螺栓(16)，所述第一抵触螺栓(16)与连接柱(14)抵触。

5.根据权利要求1所述的市政道路临时施工护栏，其特征在于，所述固定块(17)侧面焊接固定有第一螺纹柱(24)，所述支撑腿(18)靠近固定块(17)的同一侧焊接固定有第二螺纹柱(25)，所述固定块(17)和支撑腿(18)一侧设置有连接条(26)，所述连接条(26)上设置有腰形槽(27)，所述第一螺纹柱(24)和第二螺纹柱(25)分别穿过腰形槽(27)后与螺母(28)螺纹固定，所述连接条(26)在螺母(28)的作用下与固定块(17)、支撑腿(18)抵触。

6.根据权利要求1所述的市政道路临时施工护栏，其特征在于，所述延长腿(20)与地面抵触的一端呈圆锥状。

7.根据权利要求1所述的市政道路临时施工护栏，其特征在于，所述护栏主体(1)上方设置有警示牌(4)。

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