CN211472649U - 滑轮架、卷升系统及连续墙抓斗 - Google Patents

Abstract

本申请提供了一种滑轮架、卷升系统及连续墙抓斗，涉及重型机械技术领域。滑轮架包括滑轮组件，滑轮组件包括：第一滑轮，第一滑轮在周向上形成有用于与导索配合的第一容索部；安装架，用于安装第一滑轮；第一刮泥构件，设置于安装架，第一刮泥构件的部分延伸至第一容索部内。本申请提供的滑轮架，通过设置第一刮泥构件刮除钢丝绳黏结在滑轮上的泥土，一定程度上解决了现有技术中，滑轮架的滑轮黏有的钢丝绳上的泥土进入滑轮轴承中，影响滑轮轴承的寿命，同时也会加剧滑轮的磨损，降低滑轮的使用寿命的技术问题。

Description

滑轮架、卷升系统及连续墙抓斗

技术领域

本申请涉及重型机械技术领域，尤其是涉及一种滑轮架、卷升系统及连续墙抓斗。

背景技术

滑轮架广泛应用于桩工、起重等工程机械中，并且是其重要的组成部分。通常现有技术中的连续墙抓斗在施工作业过程中，滑轮架的滑轮会黏有钢丝绳上的泥土，这些泥土会在滑轮的转动过程中进入滑轮轴承中，影响滑轮轴承的寿命，同时也会加剧滑轮的磨损，降低滑轮的使用寿命，甚至影响整个滑轮架的使用寿命，增加设备使用成本，进而降低了连续墙抓斗的工作效率。

实用新型内容

有鉴于此，本申请提供了一种滑轮架、卷升系统及连续墙抓斗，目的在于，一定程度上解决现有技术中，滑轮架的滑轮黏有的钢丝绳上的泥土进入滑轮轴承中，影响滑轮轴承的寿命，同时也会加剧滑轮的磨损，降低滑轮的使用寿命的技术问题。

第一方面，本申请提供一种滑轮架，所述滑轮架包括滑轮组件，所述滑轮组件包括：

第一滑轮，所述第一滑轮在周向上形成有用于与导索配合的第一容索部；

安装架，用于安装所述第一滑轮；所述滑轮组件还包括：

第一刮泥构件，安装于所述安装架，所述第一刮泥构件的部分延伸至所述第一容索部内。

优选地，所述滑轮组件还包括：

第二滑轮，安装于所述安装架并在周向上形成有用于与所述导索配合的第二容索部；

第二刮泥构件，所述第二刮泥构件的部分延伸至所述第二容索部内。

优选地，所述第一容索部为形成于所述第一滑轮的第一环状槽，所述第一环状槽关于平行于所述第一滑轮的底面的第一平面对称；

所述第二容索部为形成于所述第二滑轮的第二环状槽，所述第二环状槽关于平行于所述第二滑轮的底面的第二平面对称；

所述第一平面和所述第二平面共面。

优选地，定义所述第一刮泥构件的延伸至所述第一环状槽内的部分为第一刮泥部，定义所述第二刮泥构件的延伸至所述第二环状槽内的部分为第二刮泥部；

所述第一刮泥部的形状，与沿着所述第一刮泥部的延伸方向延伸的平面剖切所述第一滑轮得到的所述第一环状槽的截面形状相同；

所述第二刮泥部的形状，与沿着所述第二刮泥部的延伸方向延伸的平面剖切所述第二滑轮得到的所述第二环状槽的截面形状相同。

优选地，所述第一刮泥构件开设有沿着所述第一刮泥部的延伸方向延伸的第一腰形孔，通过第一紧固件贯穿所述第一腰形孔，将所述第一刮泥构件安装于所述安装架；

所述第二刮泥构件开设有沿着所述第二刮泥部的延伸方向延伸的第二腰形孔，通过第二紧固件贯穿所述第二腰形孔，将所述第二刮泥构件安装于所述安装架。

优选地，所述第一刮泥构件和所述第二刮泥构件为一体式结构。

优选地，所述滑轮组件的数量为两个，定义同一所述滑轮组件中的所述第一环状槽在所述第一平面上的圆的圆心和所述第二环状槽在所述第二平面上的圆的圆心的连线的延伸方向为第一方向；

在彼此相邻的两个所述滑轮组件中：两个所述第一滑轮同轴，两个所述第二滑轮在同轴的基础上沿着所述第一方向彼此错开；

所述滑轮组件的两个所述第一刮泥构件为一体式结构，所述滑轮组件的两个所述第二刮泥构件为一体式结构。

第二方面，本申请提供一种卷升系统，包括如上所述的滑轮架。

优选地，所述卷升系统还包括：

第一卷升机构，所述第一卷升机构的位置与两个所述滑轮组件中的一个所述第二滑轮的位置对应；

第二卷升机构，所述第二卷升机构的位置与两个所述滑轮组件中的另一个所述第二滑轮的位置对应。

第三方面，本申请提供一种连续墙抓斗，包括如上所述的卷升系统。

本申请提供的滑轮架，通过设置第一刮泥构件刮除钢丝绳黏结在滑轮上的泥土，一定程度上解决了现有技术中，滑轮架的滑轮黏有的钢丝绳上的泥土进入滑轮轴承中，影响滑轮轴承的寿命，同时也会加剧滑轮的磨损，降低滑轮的使用寿命的技术问题。

为使本申请的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1示出了本申请滑轮架的轴测图的示意图；

图2示出了本申请滑轮架的主视图的示意图；

图3示出了本申请滑轮架的俯视图的示意图。

附图标记：

11a-第一滑轮；111a-第一环状槽；12a-第二滑轮；121a-第二环状槽；13a-安装架；14a-第一刮泥构件；15a-第二刮泥构件；

11b-第一滑轮；111b-第一环状槽；12b-第二滑轮；121b-第二环状槽；13b-安装架；14b-第一刮泥构件；15b-第二刮泥构件。

具体实施方式

下面将结合附图对本申请的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

在本申请的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本申请要求的保护范围之内。

图1示出了本申请滑轮架的轴测图的示意图；图2示出了本申请滑轮架的主视图的示意图；图3示出了本申请滑轮架的俯视图的示意图。

参见图1至图3，在实施例中，以包括两个滑轮组件的滑轮架为例，对滑轮架中的各部件之间的连接关系和工作原理作具体描述。图1至图3示出的滑轮架的安置方式为滑轮架工作时的安置方式。此外，为了便于区分描述，在以下的描述中，两个滑轮组件中的一者被定义为第一滑轮组件，两个滑轮组件中的另一者被定义为第二滑轮组件。

在实施例中，第一滑轮组件和第二滑轮组件的结构大致相同，此处对于单个滑轮组件的描述将省略第二滑轮组件的结构的描述，仅以第一滑轮组件为例进行说明。

上述第一滑轮组件可以包括第一滑轮11a和第二滑轮12a。第一滑轮11a可以在周向上形成有用于与导索配合的第一容索部，第二滑轮12a可以在周向上形成有用于与导索配合的第二容索部，如此使得导索能够稳定地与第一滑轮11a和第二滑轮12a配合，避免导索与第一滑轮11a和第二滑轮12a脱开。

在实施例中，导索可以为现有技术中常用的钢丝绳，针对采用的钢丝绳直径，以第一容索部为例，第一容索部可以是沿着第一滑轮11a的周向形成在圆柱形状的第一滑轮11a的侧部的第一环状槽111a，当用经过第一滑轮11a的轴线的平面对第一滑轮11a进行剖切时，得到的第一环状槽111a的截面形状可以近似为“＞”或者“＜”形状，且第一环状槽111a的截面的开口的最大宽度可以等于或者大于钢丝绳的直径。如此进一步保证钢丝绳与第一环状槽111a的可靠配合。

在实施例中，第二环状槽121a的设置方式可以与第一环状槽111a的设置方式相同，因此同理，第二环状槽121a的设置方式可以参见上述第一环状槽111a的设置方式，在此便不再赘述。

上述第一滑轮11a和第二滑轮12a均可以安装于安装架13a。在实施例中，安装架13a可以是通过多个板件经紧固件例如螺栓装配而成的壳体。这一壳体可以包括用于安装第一滑轮11a的第一端部和用于安装第二滑轮12a的第二端部，在实施例中，第一端部安装第一滑轮11a的方式和第二端部安装第二滑轮12a的方式可以相同，因此第二端部安装第二滑轮12a的方式的描述在此省略。

以第一滑轮11a为例，第一滑轮11a的轴线处可以形成有安装孔，安装轴经由轴承安装于安装孔内，使得第一滑轮11a能够绕着安装轴旋转；第一端部可以形成有能够容纳第一滑轮11a的部分的第一缺口部，第一缺口部具有彼此面对的两个安装表面，安装轴的两端分别固定在两个安装表面上，使得第一滑轮11a能够相对于安装架13a旋转。

根据以上技术特征，以下将具体描述第一滑轮11a和第二滑轮12a在安装于安装架13a后的相对位置关系。在实施例中，第一滑轮11a和第二滑轮12a的相对位置可以构造为使得第一滑轮11a的第一环状槽111a可以关于平行于第一滑轮11a的底面的第一平面对称，第二滑轮12a的第二环状槽121a关于平行于第二滑轮12a的底面的第二平面对称。这里所说的对称是指，经过以上描述中提及的剖切方式得到的第一环状槽111a(第二环状槽121a)的截面关于第一平面(第二平面)对称，这种设置同样有利于钢丝绳与环状槽配合时，滑轮在轴向上承受的载荷相对均匀。

上述第一平面和第二平面可以共面(以下称该面为对称平面)，如此使得在钢丝绳绕过第一滑轮11a和第二滑轮12a的状态下，当沿着第一滑轮11a和第二滑轮12a之间的钢丝绳的延伸方向观察时，这段钢丝绳恰好位于或者大致位于第一滑轮11a和第二滑轮12a共同的切线上，也就是说，当从图3的视角(竖直向下)观察滑轮组件时，观察到的第一环状槽111a和第二环状槽121a的延伸方向相同。这样的设置方式避免了钢丝绳在经过滑轮组件时发生弯折从而对第一滑轮11a和第二滑轮12a造成的磨损。

为了便于实现上述设置方式，第一滑轮11a和第二滑轮12a的高度(即滑轮的两个底面之间的距离)可以相同，并且第一滑轮11a和第二滑轮12a也可以关于上述对称平面对称，如此可以降低安装难度。

在实施例中，滑轮组件还可以包括第一刮泥构件14a和第二刮泥构件15a，第一刮泥构件14a的部分(第一刮泥部)延伸至第一容索部内，第二刮泥构件15a的部分(第二刮泥部)延伸至第二容索部内。根据以上描述的特征，以下将具体描述第一刮泥构件14a和第二刮泥构件15a的结构、安装方式和工作原理。

第一刮泥构件14a和第二刮泥构件15a可以均由板件形成为条形，并安装于安装架13a。在实施例中，安装架13a的上端面可以低于第一滑轮11a和第二滑轮12a的上端，第一刮泥构件14a和第二刮泥构件15a可以安装于安装架13a的上端面，第一刮泥部和第二刮泥部可以彼此背对地分别延伸至第一环状槽111a内和第二环状槽121a内，并且第一刮泥部不与第一环状槽111a接触，第二刮泥部不与第二环状槽121a接触。如此在第一滑轮11a和第二滑轮12a旋转的过程中，由钢丝绳黏结在环状槽上的泥土，将会被刮泥部刮除，同时由于刮泥部并不与环状槽接触，也基本不影响滑轮的旋转。

在实施例中，根据以上描述的特征，第一刮泥部和第二刮泥部的延伸方向可以是相同的，并且可以平行于位于第一滑轮11a和第二滑轮12a之间的钢丝绳的延伸方向。进一步地，第一刮泥部的形状，可以与沿着第一刮泥部的延伸方向延伸的平面剖切第一滑轮11a得到的第一环状槽111a的截面的形状相同；第二刮泥部的形状，可以与沿着第二刮泥部的延伸方向延伸的平面剖切第二滑轮12a得到的第二环状槽121a的截面的形状相同。如此使得第一刮泥部(第二刮泥部)的形状能够更为良好地适配第一环状槽111a(第二环状槽121a)的形状，有利于提高了刮泥的效率，实现了对第一滑轮11a(第二滑轮12a)更为良好的清理。

此外，由于第一刮泥部和第二刮泥部在使用过程中不可避免地会出现磨损，当出现这种磨损时，需要对这种磨损作出补偿。在实施例中，以第一刮泥构件14a为例，当出现上述磨损时，可以增加第一刮泥部延伸入第一环状槽111a的长度作为补偿，为此，第一刮泥构件14a可以沿着第一刮泥部的延伸方向向着第一环状槽111a移动。

对此，第一刮泥构件14a开设有沿着第一刮泥部的延伸方向延伸的第一腰形孔，通过第一紧固件例如螺钉贯穿第一腰形孔，将第一刮泥构件14a安装于安装架13a，第二刮泥构件15a开设有沿着第二刮泥部的延伸方向延伸的第二腰形孔，通过第二紧固件例如螺钉贯穿第二腰形孔，将第二刮泥构件15a安装于安装架13a。在实施例中，对于一个腰形孔，安装架13a的上端面的对应位置处可以开设有两个内螺纹孔，以配合螺钉。

以上描述的是第一滑轮组件的特征，第二滑轮组件的第一滑轮11b、第一环状槽111b、第二滑轮12b、第二环状槽121b、安装架13b、第一刮泥构件14b和第二刮泥构件15b可以与以上描述相同，在此不再赘述，以下将具体描述第一滑轮组件与第二滑轮组件的相对位置关系。

在实施例中，第一滑轮组件与第二滑轮组件二者的安装架可以彼此连接，二者的安装架的上端面可以位于同一平面。为了便于描述，可以定义同一滑轮组件中的第一环状槽在对称平面上的圆的圆心和第二环状槽在对称平面上的圆的圆心的连线的延伸方向为第一方向，彼此相邻的两个滑轮组件中：两个第一滑轮可以同轴，两个第二滑轮在同轴的基础上沿着第一方向彼此错开。这种设置方式的目的在于，配合下述卷升机构，以下将具体说明。

此外，在实施例中，第一刮泥构件和第二刮泥构件可以由尼龙或者钢材形成。同一个滑轮组件上的第一刮泥构件和第二刮泥构件可以为一体式结构，如此有利于降低加工难度，而上述“分体式”设置则有利于独立调节刮泥效果。

进一步地，两个滑轮组件的两个第一刮泥构件为一体式结构，两个滑轮组件的两个第二刮泥构件为一体式结构。根据以上描述的技术特征，这种设置方式包括两种情况。第一种情况下，各个刮泥构件共同形成为一体式结构，如此进一步降低加工难度；第二种情况下，两个第一刮泥构件为一体式结构，两个第二刮泥构件为一体式结构，但两个一体式构件彼此分开，如此在降低加工难度同时，兼顾了刮泥效果的独立调节。

本实施例提供的滑轮架，通过刮泥构件将滑轮上黏结的泥土刮除，避免了泥土进入滑轮轴承导致滑轮轴承的寿命降低，同时也避免了滑轮的磨损，进而增加了滑轮的整体的使用寿命，提高了滑轮架的可靠性，也进一步提高了施工效率。

本实施例还提供一种卷升系统，包括如上所述的滑轮架，也包括上述有益效果，在此不再赘述。卷升系统还包括第一卷升机构和第二卷升机构，二者可以分别为第一卷扬和第二卷扬。第一卷扬的位置可以与第二滑轮12a的位置对应，第一卷扬的位置可以与第二滑轮12b的位置对应。

通常来说，会出现第一卷扬的位置和第二卷扬的位置相对固定且彼此错开的情况，如此第二滑轮12a和第二滑轮12b的错开设置，使得二者分别与第一卷扬和第二卷扬的位置相对应，一定程度上保证了第一卷扬和第二卷扬在收卷或者释放钢丝绳时，对两个滑轮组件施加的力大致是相同的，一定程度上保证滑轮架受力均匀。

基于上述特征，在实施例中，安装架13a和安装架13b可以通过螺栓连接，并且可以沿着上述第一方向设置有多个可供连接用的安装孔，以应对错开距离不同的卷扬。

本实施例还提供一种连续墙抓斗，包括如上所述的卷升系统，也包括上述有益效果，在此不再赘述。

以上所述仅为本申请的优选实施例，并非因此限制本申请的保护范围，凡是在本申请的创新构思下，利用本申请说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本申请的保护范围内。

Claims (10)

1.一种滑轮架，所述滑轮架包括滑轮组件，所述滑轮组件包括：

第一滑轮，所述第一滑轮在周向上形成有用于与导索配合的第一容索部；

安装架，用于安装所述第一滑轮；其特征在于，所述滑轮组件还包括：

第一刮泥构件，安装于所述安装架，所述第一刮泥构件的部分延伸至所述第一容索部内。

2.根据权利要求1所述的滑轮架，其特征在于，所述滑轮组件还包括：

第二滑轮，安装于所述安装架并在周向上形成有用于与所述导索配合的第二容索部；

第二刮泥构件，所述第二刮泥构件的部分延伸至所述第二容索部内。

3.根据权利要求2所述的滑轮架，其特征在于，

所述第一容索部为形成于所述第一滑轮的第一环状槽，所述第一环状槽关于平行于所述第一滑轮的底面的第一平面对称；

所述第二容索部为形成于所述第二滑轮的第二环状槽，所述第二环状槽关于平行于所述第二滑轮的底面的第二平面对称；

所述第一平面和所述第二平面共面。

4.根据权利要求3所述的滑轮架，其特征在于，

定义所述第一刮泥构件的延伸至所述第一环状槽内的部分为第一刮泥部，定义所述第二刮泥构件的延伸至所述第二环状槽内的部分为第二刮泥部；

所述第一刮泥部的形状，与沿着所述第一刮泥部的延伸方向延伸的平面剖切所述第一滑轮得到的所述第一环状槽的截面形状相同；

所述第二刮泥部的形状，与沿着所述第二刮泥部的延伸方向延伸的平面剖切所述第二滑轮得到的所述第二环状槽的截面形状相同。

5.根据权利要求4所述的滑轮架，其特征在于，

所述第一刮泥构件开设有沿着所述第一刮泥部的延伸方向延伸的第一腰形孔，通过第一紧固件贯穿所述第一腰形孔，将所述第一刮泥构件安装于所述安装架；

所述第二刮泥构件开设有沿着所述第二刮泥部的延伸方向延伸的第二腰形孔，通过第二紧固件贯穿所述第二腰形孔，将所述第二刮泥构件安装于所述安装架。

6.根据权利要求3所述的滑轮架，其特征在于，所述第一刮泥构件和所述第二刮泥构件为一体式结构。

7.根据权利要求3至6中任一项所述的滑轮架，其特征在于，

所述滑轮组件的数量为两个，定义同一所述滑轮组件中的所述第一环状槽在所述第一平面上的圆的圆心和所述第二环状槽在所述第二平面上的圆的圆心的连线的延伸方向为第一方向；

在彼此相邻的两个所述滑轮组件中：两个所述第一滑轮同轴，两个所述第二滑轮在同轴的基础上沿着所述第一方向彼此错开；

所述滑轮组件的两个所述第一刮泥构件为一体式结构，所述滑轮组件的两个所述第二刮泥构件为一体式结构。

8.一种卷升系统，其特征在于，包括如权利要求7中所述的滑轮架。

9.根据权利要求8所述的卷升系统，其特征在于，所述卷升系统还包括：

第一卷升机构，所述第一卷升机构的位置与两个所述滑轮组件中的一个所述第二滑轮的位置对应；

第二卷升机构，所述第二卷升机构的位置与两个所述滑轮组件中的另一个所述第二滑轮的位置对应。

10.一种连续墙抓斗，其特征在于，包括如权利要求8或9中所述的卷升系统。

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