CN211455378U

CN211455378U - 一种用于拖链的动力控制光纤复合扁电缆

Info

Publication number: CN211455378U
Application number: CN202020508113.3U
Authority: CN
Inventors: 张佳佳; 陈安元; 宋少亮; 陈晓宇
Original assignee: Dorou Cable Shanghai Co ltd
Current assignee: Jiangsu Tongguang Derou Cable Co ltd
Priority date: 2020-04-09
Filing date: 2020-04-09
Publication date: 2020-09-08
Anticipated expiration: 2030-04-09

Abstract

本实用新型公开了一种用于拖链的动力控制光纤复合扁电缆。该复合扁电缆包括：外护套、若干控制线芯组、动力线芯组和光纤；所述控制线芯组、所述动力线芯组以及所述光纤相互平行排列，形成复合线芯；所述外护套挤包在所述复合线芯外侧，形成扁电缆；其中，所述控制线芯组、所述动力线芯组以及所述光纤之间相互绝缘，所述控制线芯组用于传输控制信号，所述动力线芯组用于提供设备动力，所述光纤用于传输通信信号。本实用新型提供的用于拖链的动力控制光纤复合扁电缆避免了现有技术中布线太多所导致的电缆偏转和相互纠缠的问题。

Description

一种用于拖链的动力控制光纤复合扁电缆

技术领域

本实用新型涉及电线电缆领域，特别是涉及一种用于拖链的动力控制光纤复合扁电缆。

背景技术

随着现代自动化工业的飞速发展，电缆在自动化机械上的应用越来越多，设备间链接为了美观及提高使用寿命，常常把电缆放入电缆拖链中，而且电缆还需随拖链实现来回高速移动。但是，拖链内空间有限，需要布置很多电缆，电缆很容易偏转和相互纠缠。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于拖链的动力控制光纤复合扁电缆，避免电缆发生偏转和相互纠缠。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下方案：

一种用于拖链的动力控制光纤复合扁电缆，包括：外护套、若干控制线芯组、动力线芯组和光纤；所述控制线芯组、所述动力线芯组以及所述光纤相互平行排列，形成复合线芯；所述外护套挤包在所述复合线芯外侧，形成扁电缆；其中，所述控制线芯组、所述动力线芯组以及所述光纤之间相互绝缘，所述控制线芯组用于传输控制信号，所述动力线芯组用于提供设备动力，所述光纤用于传输通信信号。

可选的，所述控制线芯组包括绝缘控制线芯、中心填芯、聚酯薄膜、屏蔽层和控制线芯外护套；若干所述绝缘控制线芯绕所述中心填芯螺旋绞合，形成复合控制线芯；所述聚酯薄膜绕包在所述复合控制线芯的外侧；所述屏蔽层挤包在所述聚酯薄膜的外侧；所述控制线芯外护套挤包在所述屏蔽层的外侧。

可选的，所述绝缘控制线芯包括控制线芯导体和包裹在所述控制线芯导体外侧的控制线芯绝缘层。

可选的，所述控制线芯导体由多股6类铜丝绞合而成，其中所有所述铜丝的绞合方向一致。

可选的，所述屏蔽层为镀锡铜丝编织层。

可选的，所述中心填芯由多股加强型尼龙绳绞合而成。

可选的，所述动力线芯组包括绝缘动力线芯、无纺布和动力线芯外护套；若干所述绝缘动力线芯相互螺旋绞合，形成复合动力线芯；所述无纺布绕包在所述复合动力线芯外侧；所述动力线芯外护套挤包在所述无纺布外侧。

可选的，所述绝缘动力线芯包括动力线芯导体和包裹在所述动力线芯导体外侧的动力线芯绝缘层。

可选的，所述动力线芯导体由多股6类铜丝绞合而成，其中所有所述铜丝的绞合方向一致。

可选的，所述光纤包括光纤玻璃芯、树脂涂层、芳纶丝填充层和保护套管；所述树脂涂层涂在所述光纤玻璃芯外侧，所述保护套管套在所述树脂涂层外侧，所述芳纶丝填充层填充在所述树脂涂层与所述保护套管之间。

根据本实用新型提供的具体实施例，本实用新型公开了以下技术效果：本实用新型通过将控制线芯、动力线芯和光纤复合在一起形成复合电缆，避免了控制电缆、动力电缆和光纤的分开布线所带来的浪费空间的问题以及布线太多导致电缆发生偏转和相互缠绕的问题，同时节约了布线时间，降低了成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的用于拖链的动力控制光纤复合扁电缆的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的控制线芯组的结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的绝缘控制线芯的结构示意图；

图4为本实用新型实施例提供的动力线芯组的结构示意图；

图5为本实用新型实施例提供的绝缘动力线芯的结构示意图；

图6为本实用新型实施例提供的光纤的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型实施例提供的用于拖链的动力控制光纤复合扁电缆的结构示意图，如图1所示，本实用新型提供的用于拖链的动力控制光纤复合扁电缆包括：外护套4、若干控制线芯组1、动力线芯组2和光纤3；控制线芯组1、动力线芯组2以及光纤3相互平行排列，形成复合线芯；外护套4挤包在复合线芯外侧，形成扁电缆；其中，控制线芯组1、动力线芯组2以及光纤 3之间相互绝缘，控制线芯组1用于传输控制信号，动力线芯组2用于提供设备动力，光纤3用于传输通信信号。

本实施例在将控制线芯组1、动力线芯组2和光纤3平行排列后挤包外护套4，得到复合电缆，其中通过外护套4的挤包得到扁形的电缆。本实施例通过将控制线芯、动力线芯和光纤复合在一起制作成复合电缆，避免了控制电缆、动力电缆和光纤的分开布线所带来的浪费空间的问题以及布线太多导致电缆发生偏转和相互缠绕的问题，同时，又节约了布线时间，降低了成本。

在本实施例中控制线芯组1的数量为2个，动力线芯组2和光纤3的数量均为1个。当然，控制线芯组、动力线芯组和光纤的数量不仅限于这一种情况，在其他的实施例中控制线芯组的数量也可以为1个或是多个，动力线芯组和光纤的数量也可以为2个或多个。

选优的，外护套4的材料为聚氨酯材料，以提升电缆的耐磨性和耐溶剂性，解决了电缆在高速运行过程中容易发生磨损、刮伤和至断的问题。

作为实施例中控制线芯组结构的一种可选的实施方式，图2本实用新型实施例提供的控制线芯组的结构示意图，如图2所示，控制线芯组1包括绝缘控制线芯5、中心填芯6、聚酯薄膜7、屏蔽层8和控制线芯外护套9；若干绝缘控制线芯5绕中心填芯6螺旋绞合，形成复合控制线芯；聚酯薄膜7绕包在复合控制线芯的外侧；屏蔽层8挤包在聚酯薄膜7的外侧；控制线芯外护套9 挤包在屏蔽层8的外侧。

优选的，屏蔽层8为镀锡铜丝编织层。

优选的，中心填芯6由多股加强型尼龙绳绞合而成。

作为一种实施方式，图3为本实用新型实施例提供的绝缘控制线芯的结构示意图，如图3所示，绝缘控制线芯5包括控制线芯导体10和包裹在控制线芯导体10外侧的控制线芯绝缘层11。

优选的，控制线芯导体10由多股6类铜丝绞合而成，其中所有绞合铜丝的绞合方向一致。绞合铜丝的直径越细，控制线芯导体的柔软性越高，通过这种方式提升导体部分的柔性和耐曲挠性。

优选的，控制线芯绝缘层11的材料为聚酯弹性体材料。通过这种方式，使绝缘控制线芯5具有更高的机械强度，进而可以将控制线芯绝缘层11的厚度做得更薄，使电缆拥有更小的外径和弯曲半径。

作为实施例中动力线芯组结构的一种可选的实施方式，图4为本实用新型实施例提供的动力线芯组的结构示意图，如图4所示，动力线芯组2包括绝缘动力线芯12、无纺布13和动力线芯外护套14；若干绝缘动力线芯12相互螺旋绞合，形成复合动力线芯；无纺布13绕包在复合动力线芯外侧；动力线芯外护套14挤包在无纺布13外侧。

作为一种可选的实施方式，图5为本实用新型实施例提供的绝缘动力线芯的结构示意图，如图5所示，绝缘动力线芯包括动力线芯导体15和包裹在动力线芯导体15外侧的动力线芯绝缘层16。优选的，动力线芯导体15由多股6 类铜丝绞合而成，其中所有绞合铜丝的绞合方向一致。绞合铜丝的直径越细，动力线芯导体15的柔软性越高，通过这种方式提升导体部分的柔性和耐曲挠性。

优选的，动力线芯绝缘层16的材料为聚酯弹性体材料。通过这种方式，绝缘动力线芯12具有更高的机械强度，使动力线芯绝缘层16的厚度可以做得更薄，进而使电缆外径和弯曲半径更小。

作为实施例中光纤结构的一种可选的实施方式，图6为本实用新型实施例提供的光纤的结构示意图，如图6所示，光纤3包括光纤玻璃芯17、树脂涂层18、芳纶丝填充层19和保护套管20；树脂涂层18涂在光纤玻璃芯17外侧，保护套管套20在树脂涂层18外侧，芳纶丝填充层19填充在树脂涂层18与保护套管20之间，可以减轻光纤受力，提高光纤使用寿命。

优选的，保护套管20的材质为聚四氟乙烯。

本实用新型将用于通信的线芯、用于控制的线芯和用于提供动力的线芯挤包在一起，避免了控制电缆、通信电缆、动力电缆分开布线的繁琐，避免了布线太多导致电缆发生偏转和相互纠缠的问题，节省了使用成本，解决了电缆高速运行过程中容易发生磨损、偏离电缆运行轨迹、刮伤和至断的问题。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。

本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处。综上，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

Claims

1.一种用于拖链的动力控制光纤复合扁电缆，其特征在于，包括：外护套、若干控制线芯组、动力线芯组和光纤；所述控制线芯组、所述动力线芯组以及所述光纤相互平行排列，形成复合线芯；所述外护套挤包在所述复合线芯外侧，形成扁电缆；其中，所述控制线芯组、所述动力线芯组以及所述光纤之间相互绝缘，所述控制线芯组用于传输控制信号，所述动力线芯组用于提供设备动力，所述光纤用于传输通信信号。

2.根据权利要求1所述的用于拖链的动力控制光纤复合扁电缆，其特征在于，所述控制线芯组包括绝缘控制线芯、中心填芯、聚酯薄膜、屏蔽层和控制线芯外护套；若干所述绝缘控制线芯绕所述中心填芯螺旋绞合，形成复合控制线芯；所述聚酯薄膜绕包在所述复合控制线芯的外侧；所述屏蔽层挤包在所述聚酯薄膜的外侧；所述控制线芯外护套挤包在所述屏蔽层的外侧。

3.根据权利要求2所述的用于拖链的动力控制光纤复合扁电缆，其特征在于，所述绝缘控制线芯包括控制线芯导体和包裹在所述控制线芯导体外侧的控制线芯绝缘层。

4.根据权利要求3所述的用于拖链的动力控制光纤复合扁电缆，其特征在于，所述控制线芯导体由多股6类铜丝绞合而成，其中所有所述铜丝的绞合方向一致。

5.根据权利要求2所述的用于拖链的动力控制光纤复合扁电缆，其特征在于，所述屏蔽层为镀锡铜丝编织层。

6.根据权利要求2所述的用于拖链的动力控制光纤复合扁电缆，其特征在于，所述中心填芯由多股加强型尼龙绳绞合而成。

7.根据权利要求1所述的用于拖链的动力控制光纤复合扁电缆，其特征在于，所述动力线芯组包括绝缘动力线芯、无纺布和动力线芯外护套；若干所述绝缘动力线芯相互螺旋绞合，形成复合动力线芯；所述无纺布绕包在所述复合动力线芯外侧；所述动力线芯外护套挤包在所述无纺布外侧。

8.根据权利要求7所述的用于拖链的动力控制光纤复合扁电缆，其特征在于，所述绝缘动力线芯包括动力线芯导体和包裹在所述动力线芯导体外侧的动力线芯绝缘层。

9.根据权利要求8所述的用于拖链的动力控制光纤复合扁电缆，其特征在于，所述动力线芯导体由多股6类铜丝绞合而成，其中所有所述铜丝的绞合方向一致。

10.根据权利要求1所述的用于拖链的动力控制光纤复合扁电缆，其特征在于，所述光纤包括光纤玻璃芯、树脂涂层、芳纶丝填充层和保护套管；所述树脂涂层涂在所述光纤玻璃芯外侧，所述保护套管套在所述树脂涂层外侧，所述芳纶丝填充层填充在所述树脂涂层与所述保护套管之间。