CN211451847U - 一种烧结机台车翻转机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及烧结机维护领域,特别是指一种烧结机台车翻转机。烧结机台车翻转机包括:两个旋转支撑架和锁紧件;所述两个旋转支撑架相对设置,所述旋转支撑架上设置有旋转轴;每个旋转轴上均固定连接有一个锁紧件;待翻转烧结机台车的一端与其中一个锁紧件连接,另一端与另一个锁紧件连接。将待翻转烧结机台车两端分别与一个锁紧件连接之后,通过旋转轴的旋转,能够实现待翻转烧结机台车的翻转。此种台车翻转过程平稳,可靠,无损伤,消除叉车顶翻时造成的各种问题,提高台车本体及零部件的使用寿命,减少台车在线运行中发生故障,提高作业率。
Description
技术领域
本实用新型涉及烧结机维护领域,特别是指一种烧结机台车翻转机。
背景技术
在检修烧结机台车前,需要将台车翻转角度180°,目的是:
1.检查、修复、更换车轮组各零部件或车轮总成。
2.检查、更换台车T型密封装置;
3.对台车本体在运行中产生的缺陷(如裂纹等)进行全方位检查。
现有技术,是使用叉车直接将烧结机台车分两步顶翻180°,实现翻转,具体的翻转过程,请参照附图1和附图2。
使用叉车直接顶翻台车,在台车自重与落差的双重作用下容易导致以下问题:
a.造成台车本体出现裂纹或将车体原有裂纹进一步扩大。
b.造成台车栏板出现裂纹或将台车栏板原有裂纹进一步扩大。
c.造成对车轮组零部件,尤其内部轴承造成损伤。
实用新型内容
本实用新型提出一种烧结机台车翻转机,解决了现有技术中的问题。
本实用新型的技术方案是这样实现的:
提供了一种烧结机台车翻转机,其包括:两个旋转支撑架和锁紧件;
所述两个旋转支撑架相对设置,所述旋转支撑架上设置有旋转轴;
每个旋转轴上均固定连接有一个锁紧件;
待翻转烧结机台车的一端与其中一个锁紧件连接,另一端与另一个锁紧件连接。
优选的,所述旋转支撑架包括立柱、安装座、减速机和电机;
所述安装座设置在立柱的顶端,减速机和电机设置在安装座的上部;
所述电机的输出轴与减速机的输入轴连接,减速机的输出轴为旋转支撑架的旋转轴。
优选的,所述锁紧件包括连接板、连接轴、中间板、固定板和活动板;
其中,所述连接板和中间板相对设置,并且两者通过连接轴连接;
所述固定板和所述活动板平行设置,所述固定板与所述中间板的下端固定连接,所述活动板通过紧固件设置在所述中间板的上端。
优选的,所述中间板为梯形结构,固定板与中间板较长的边固定连接,活动板位于中间板较短的边的上端。
优选的,所述减速机的输出轴上设置有联轴器;
所述连接板与联轴器固定连接。
优选的,所述连接板与联轴器均为环形结构,且两者的环径相同。
优选的,所述紧固件为螺栓,中间板、固定板和活动板上均设置有螺栓孔,中间板、固定板和活动板上的螺栓孔同轴设置;
螺栓穿设在螺栓孔内并用于活动板的固定。
优选的,所述锁紧件包括两个螺栓,相对应的中间板、固定板和活动板设置设置有两组同轴设置的螺栓孔。
优选的,所述烧结机台车翻转机还包括底板;
所述立柱安装在底板上。
优选的,所述两个旋转支撑架的立柱间距可调的安装在底板上。
本实用新型技术方案通过将待翻转烧结机台车两端分别与一个锁紧件连接之后,通过旋转轴的旋转,能够实现待翻转烧结机台车的翻转。此种台车翻转过程平稳,可靠,无损伤,消除叉车顶翻时造成的各种问题,提高台车本体及零部件的使用寿命,减少台车在线运行中发生故障,提高作业率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为现有技术中使用叉车顶翻台车的状态示意图;
图2为现有技术中使用叉车顶翻台车的另一个状态示意图;
图3为本实用新型提供的烧结机台车翻转机的主视图;
图4为本实用新型提供的烧结机台车翻转机的俯视图;
图5为本实用新型提供的锁紧件的主视图;
图6为本实用新型提供的锁紧件的俯视图。
1:旋转支撑架;
11:立柱;12:安装座;13:减速机;14:电机;15:底板;16:联轴器;
2:锁紧件;
21:连接板;22:连接轴;23:中间板;24:固定板;25:活动板;
3:台车;
31:卡轮;
4:螺栓。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图3至图6所示,在本实施方式中提供了一种烧结机台车翻转机,其包括:两个旋转支撑架1和锁紧件2。
两个旋转支撑架1相对设置,旋转支撑架1上设置有旋转轴,每个旋转轴上均固定连接有一个锁紧件2。
待翻转烧结机台车的一端与其中一个锁紧件2连接,另一端与另一个锁紧件2连接。
烧结机台车翻转机在使用过程中,将待翻转烧结机台车3的一端与一个锁紧件2连接,然后将待翻转烧结机台车的另一端与另一个锁紧件2连接。需要说明的是,锁紧件2与待翻转烧结机台车3之间是可拆卸连接的,即,锁紧件2 与待翻转烧结机台车3连接之后,两者相对固定。当待翻转烧结台车翻转后或者维修完毕之后,待翻转烧结台车3能够与锁紧件2分离。
尤其重要的是,待翻转烧结机台车3两端分别与一个锁紧件2连接之后,通过旋转轴的旋转,能够实现待翻转烧结机台车3的翻转。此种台车翻转过程平稳,可靠,无损伤,消除叉车顶翻时造成的各种问题,提高台车本体及零部件的使用寿命,减少台车在线运行中发生故障,提高作业率。
旋转支撑架1
参照图3,旋转支撑架1包括立柱11、安装座12、减速机13和电机14。
安装座12设置在立柱11的顶端,减速机13和电机14设置在安装座12的上部。
电机14的输出轴与减速机13的输入轴连接,减速机13的输出轴为旋转支撑架1的旋转轴。
进一步的,烧结机台车翻转机还包括底板15,立柱11安装在底板15上。优选的,为了提高旋转支撑架1的结构强度,旋转支撑架1包括四根均匀分布的立柱11。
两个旋转支撑架1的立柱11间距可调的安装在底板15上。通过调整两个旋转支撑架1之间的间距,可以在两者之间设置不同尺寸的台车,提高了翻转机的适用范围。
为了对上述旋转支撑架进行进一步的说明,本实施方式,还提供了上述旋转支撑架具体的制造过程:具体的,如以下所述:
铺设基础底板15,该底板15的尺寸(长宽高)为:10000*1500*30mm。
在基础底板15之上设置四根立柱11,四根立柱11形成钢结构支架,用于支撑安装座12,以及设置在安装座12上的减速机13和电机14。
立柱11由一对槽钢对接形成的方形结构,槽钢的尺寸为200mm,形成的立柱11的尺寸(长宽高)为:200*200*1500mm。
安装座12包括减速机安装座和电机安装座,减速机安装座和电机安装座均由钢板构成,减速机安装座设置在四根立柱11的上方,电机安装座设置在减速机安装座的后侧,减速机具有输出轴的一端为前,具有输入轴的一端为后。
减速机安装座和电机安装座平行设置,且两者具有高度差,具体的,电机安装座高出减速机安装座400mm。
减速机安装座的尺寸(长宽高)为:2000*160*20mm;电机安装座的尺寸 (长宽高)为:650*400*20mm。
按上述结构、尺寸在底板15上设置两个相对设置的旋转支撑架1,两旋转支撑架1的减速机输出轴同轴设置。优选的,旋转支撑架1之间的间距为 6500mm。
在本实施方式中,采用的电机型号为:15KW异步电动机,规格:长600mm,宽400mm,质量125kg。
另外需要说明的是:两台电机可同步正反两个方向转动。电机为异步电机,采用两个电机,并且能够正反两个方向转动,用以调节异步时差。
减速机13采用的是星轮减速机,该减速机的参数为:公称传动比1986,输入转速980r/min,质量6000kg。
锁紧件2
参照图5,锁紧件2包括连接板21、连接轴22、中间板23、固定板24和活动板25。
其中,连接板21和中间板23相对设置,并且两者通过连接轴22连接。
固定板24与中间板23的下端固定连接,活动板25设置在中间板23的上端,固定板24和活动板25平行设置,且两者之间通过紧固件连接。
中间板23为梯形结构,固定板24与中间板23较长的边固定连接,活动板 25位于中间板23较短的边的上端。
减速机13的输出轴上设置有联轴器16,连接板21与联轴器16固定连接。连接板21与联轴器16均为环形结构,且两者的环径相同。
上述紧固件为螺栓4。
为了对上述锁紧件进行进一步的说明,本实施方式还提供了上述锁紧件具体的制造过程:具体的如以下所述:
制造与联轴器16等径,等孔的连接板21,在连接板21中心预留φ165mm 孔。
将连接轴22的底端镶入连接板21的中心孔内并焊接。连接轴22为阶梯轴,其底端的尺寸为φ165mm,前端的尺寸为120mm,长度为500mm。
在连接轴22的前段焊接中间板23,中间板23为双层梯形板,梯形板的尺寸为下底的尺寸为550mm,上底的尺寸为430mm,厚度为100mm,高度为 250mm,中心孔的孔径为φ120mm。连接轴22的前段镶入中间板23的中心孔内并焊接固定。中间板23上的螺栓孔是由设置在梯形板内的圆管构成的,圆管与梯形板的上底和下底平齐,圆管的尺寸为:φ40mm。梯形板上设置有两个圆管,形成的两个螺栓孔之间的中心距为396mm。
固定板24由钢板制成,并通过焊接的方式固定在梯形板的底部,固定板24 的尺寸为(长宽高)900*100*30mm。
活动板25由钢板制成,其两侧设置有加强筋板,在活动板25的螺纹孔处通过焊接的方式设置有加固板;活动板的尺寸(长宽高)为820*100*20mm,加强筋板的尺寸(长宽高)为20*20*20mm,加固板的尺寸(长宽高)为60*60*20mm。
为了对上述烧结机台车翻转机进行进一步的说明,本实施方式还提供了上述翻转机的工作过程,具体的如以下所述:
待翻转的台车参数如以下所述:
240m2烧结机台车体的主要数据:台车本体长4760mm,宽1500mm,加栏板高1491mm,台车装配后总长度5560mm。
台车车轮组的主要数据:车轮组卡轮φ250mm,宽180mm;同侧两车轮轴中心距760mm;车轮最大直经φ372mm,两组轮面之间最小间距388mm;台车体侧面边缘距车轮外沿400mm;车轮轴φ165-160-120mm*长500mm。
(1)将翻转机固定板24转动至朝向上方(便于拆卸)。
(2)使用叉车将待翻转台车3叉运至翻转机下方,台车3两卡轮31中心与梯形装置中心对正,叉车抬起台车3并使卡轮31上方与固定板24靠实。
(3)在台车3两端卡轮31下方安装活动板25,活动板25与固定板24用螺栓4把合固定。
(4)叉车移出,离开台车旋转半径。
(5)两台电机电源合闸,开机启动约40秒,旋转180°使台车3处于水平位置时停止并切断电源。
(6)拆除两侧活动板25。
(7)叉车抬起台车3并运走,即完成翻车作业。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种烧结机台车翻转机,其特征在于,包括:两个旋转支撑架和锁紧件;
所述两个旋转支撑架相对设置,所述旋转支撑架上设置有旋转轴;
每个旋转轴上均固定连接有一个锁紧件;
待翻转烧结机台车的一端与其中一个锁紧件连接,另一端与另一个锁紧件连接。
2.根据权利要求1所述的烧结机台车翻转机,其特征在于,所述旋转支撑架包括立柱、安装座、减速机和电机;
所述安装座设置在立柱的顶端,减速机和电机设置在安装座的上部;
所述电机的输出轴与减速机的输入轴连接,减速机的输出轴为旋转支撑架的旋转轴。
3.根据权利要求2所述的烧结机台车翻转机,其特征在于,所述锁紧件包括连接板、连接轴、中间板、固定板和活动板;
其中,所述连接板和中间板相对设置,并且两者通过连接轴连接;
所述固定板和所述活动板平行设置,所述固定板与所述中间板的下端固定连接,所述活动板通过紧固件设置在所述中间板的上端。
4.根据权利要求3所述的烧结机台车翻转机,其特征在于,所述中间板为梯形结构,固定板与中间板较长的边固定连接,活动板位于中间板较短的边的上端。
5.根据权利要求3所述的烧结机台车翻转机,其特征在于,所述减速机的输出轴上设置有联轴器;
所述连接板与联轴器固定连接。
6.根据权利要求5所述的烧结机台车翻转机,其特征在于,所述连接板与联轴器均为环形结构,且两者的环径相同。
7.根据权利要求3所述的烧结机台车翻转机,其特征在于,所述紧固件为螺栓,中间板、固定板和活动板上均设置有螺栓孔,中间板、固定板和活动板上的螺栓孔同轴设置;
螺栓穿设在螺栓孔内并用于活动板的固定。
8.根据权利要求7所述的烧结机台车翻转机,其特征在于,所述锁紧件包括两个螺栓,相对应的中间板、固定板和活动板设置设置有两组同轴设置的螺栓孔。
9.根据权利要求2所述的烧结机台车翻转机,其特征在于,所述烧结机台车翻转机还包括底板;
所述立柱安装在底板上。
10.根据权利要求9所述的烧结机台车翻转机,其特征在于,所述两个旋转支撑架的立柱间距可调的安装在底板上。
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