CN211446598U - 一种道路桥梁的防撞保护栏 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路桥梁的防撞保护栏，包括底梁，所述底梁顶部竖直向上固定连接有多根等距分布的立柱，每根所述立柱上均活动套接有椭圆形护罩；椭圆形护罩中部固定套接有橡胶圈垫，椭圆形护罩上方水平设置有横梁，横梁底部竖直向下固定连接有多个等距分布的上定位筒。本实用新型通过在橡胶柱可以通过铝合金管在立柱进旋转，当车辆撞击到护栏时，首先撞击到椭圆形护罩外部的橡胶圈垫上进行初步缓冲，并且橡胶柱发生弹性形变进行缓冲，此时车辆撞击在椭圆形护罩上时，椭圆形护罩可以通过立柱进行旋转，形成更好的缓冲效果。

Description

一种道路桥梁的防撞保护栏

技术领域

本实用新型涉及道路桥梁技术领域，具体为一种道路桥梁的防撞保护栏。

背景技术

目前，防撞护栏，作为高速公路和桥梁上的必备设施，对高速行车安全、行车舒适度、高速公路景观、工程造价具有一定的影响。

现有的防撞护栏采用弹簧的结构进行作为缓冲的基础，经检索公开(公告)号CN207314144U公开一种道路桥梁的防撞保护栏，底座上方焊接有护栏，护栏内部分别设置有上转动板和下转动板，上转动板和下转动板一端均安装有受力弹簧，受力弹簧另一端分别连接有上冲击板和下冲击板，上转动板和下转动板另一端均通过导电杆分别与上弹簧固定盒和下弹簧固定盒连接，该技术方案就是采用这种弹簧的方式。

但是经本发明人探索发现该技术方案仍然存在至少以下缺陷：

第一、该技术方案采用弹簧受到撞击挤压时，弹簧会发生弯曲折断，一旦弹簧弯曲折断会出现飞溅情况，安全性更低；

第二、该技术方案中设置的缓冲防撞机构不便于组合拆装，后期损坏不便于单独区域型更换。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路桥梁的防撞保护栏，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路桥梁的防撞保护栏，包括底梁，所述底梁顶部竖直向上固定连接有多根等距分布的立柱，每根所述立柱上均活动套接有椭圆形护罩；椭圆形护罩中部固定套接有橡胶圈垫，椭圆形护罩上方水平设置有横梁，横梁底部竖直向下固定连接有多个等距分布的上定位筒；

所述椭圆形护罩内部包裹有橡胶柱，橡胶柱内腔中部竖直固定嵌入有铝合金管，铝合金管与立柱活动插接；立柱上端部活动插接在上定位筒内部。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述椭圆形护罩为不锈钢制成。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述橡胶圈垫中部固定粘接有反光条。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述底梁上竖直向下固定贯穿有至少三根等距分布的定位铆杆。

作为本实用新型的一种优选实施方式，位于所述上定位筒上部的横梁上竖直向下固定贯穿拧合有固定螺栓，固定螺栓下端部与立柱上端部拧合插接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型通过在橡胶柱可以通过铝合金管在立柱进旋转，当车辆撞击到护栏时，首先撞击到椭圆形护罩外部的橡胶圈垫上进行初步缓冲，并且橡胶柱发生弹性形变进行缓冲，此时车辆撞击在椭圆形护罩上时，椭圆形护罩可以通过立柱进行旋转，形成更好的缓冲效果。

2.本实用新型后期需要拆装椭圆形护罩时，旋转固定螺栓从立柱上端面的螺栓孔内拆除取出，然后直接将横梁从多根立柱上端取出，就可以将椭圆形护罩从立柱上取出，该方式方便在施工路面进行及时组装，后期单独拆除更换受损的椭圆形护罩即可。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种道路桥梁的防撞保护栏的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种道路桥梁的防撞保护栏的椭圆形护罩内部剖面结构示意图。

图中：底梁1、反光条2、橡胶圈垫3、椭圆形护罩4、上定位筒5、横梁6、定位铆杆7、立柱8、橡胶柱9、铝合金管10、固定螺栓11。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种道路桥梁的防撞保护栏，包括底梁1，底梁1顶部竖直向上固定连接有多根等距分布的立柱8，每根立柱8上均活动套接有椭圆形护罩4；椭圆形护罩4中部固定套接有橡胶圈垫3，椭圆形护罩4上方水平设置有横梁6，横梁6底部竖直向下固定连接有多个等距分布的上定位筒5；

椭圆形护罩4内部包裹有橡胶柱9，橡胶柱9内腔中部竖直固定嵌入有铝合金管10，铝合金管10与立柱8活动插接；立柱8上端部活动插接在上定位筒5内部，橡胶柱9可以通过铝合金管10在立柱8进旋转，当车辆撞击到护栏时，首先撞击到椭圆形护罩4外部的橡胶圈垫3上进行初步缓冲，并且橡胶柱9发生弹性形变进行缓冲，此时车辆撞击在椭圆形护罩4上时，椭圆形护罩4可以通过立柱8进行旋转，形成更好的缓冲效果。

本实施例中，椭圆形护罩4为不锈钢制成，可以延长橡胶柱9的使用寿命，避免橡胶柱9长期风吹日晒使用寿命降低的问题。

本实施例中，橡胶圈垫3中部固定粘接有反光条2，提高夜间护栏的安全性。

本实施例中，底梁1上竖直向下固定贯穿有至少三根等距分布的定位铆杆7，定位铆杆7可以固定在路面内。

本实施例中，位于上定位筒5上部的横梁6上竖直向下固定贯穿拧合有固定螺栓11，固定螺栓11下端部与立柱8上端部拧合插接，后期需要拆装椭圆形护罩4时，旋转固定螺栓11从立柱8上端面的螺栓孔内拆除取出，然后直接将横梁6从多根立柱8上端取出，就可以将椭圆形护罩4从立柱8上取出，该方式方便在施工路面进行及时组装，后期单独拆除更换受损的椭圆形护罩4即可。

在一种道路桥梁的防撞保护栏使用的时候，需要说明的是，本实用新型为一种道路桥梁的防撞保护栏，包括底梁1、反光条2、橡胶圈垫3、椭圆形护罩4、上定位筒5、横梁6、定位铆杆7、立柱8、橡胶柱9、铝合金管10、固定螺栓11，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

使用时，橡胶柱9可以通过铝合金管10在立柱8进旋转，当车辆撞击到护栏时，首先撞击到椭圆形护罩4外部的橡胶圈垫3上进行初步缓冲，并且橡胶柱9发生弹性形变进行缓冲，此时车辆撞击在椭圆形护罩4上时，椭圆形护罩4可以通过立柱8进行旋转，形成更好的缓冲效果，后期需要拆装椭圆形护罩4时，旋转固定螺栓11从立柱8上端面的螺栓孔内拆除取出，然后直接将横梁6从多根立柱8上端取出，就可以将椭圆形护罩4从立柱8上取出，该方式方便在施工路面进行及时组装，后期单独拆除更换受损的椭圆形护罩4即可。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种道路桥梁的防撞保护栏，包括底梁(1)，其特征在于：所述底梁(1)顶部竖直向上固定连接有多根等距分布的立柱(8)，每根所述立柱(8)上均活动套接有椭圆形护罩(4)；椭圆形护罩(4)中部固定套接有橡胶圈垫(3)，椭圆形护罩(4)上方水平设置有横梁(6)，横梁(6)底部竖直向下固定连接有多个等距分布的上定位筒(5)；

所述椭圆形护罩(4)内部包裹有橡胶柱(9)，橡胶柱(9)内腔中部竖直固定嵌入有铝合金管(10)，铝合金管(10)与立柱(8)活动插接；立柱(8)上端部活动插接在上定位筒(5)内部。

2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁的防撞保护栏，其特征在于：所述椭圆形护罩(4)为不锈钢制成。

3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁的防撞保护栏，其特征在于：所述橡胶圈垫(3)中部固定粘接有反光条(2)。

4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁的防撞保护栏，其特征在于：所述底梁(1)上竖直向下固定贯穿有至少三根等距分布的定位铆杆(7)。

5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁的防撞保护栏，其特征在于：位于所述上定位筒(5)上部的横梁(6)上竖直向下固定贯穿拧合有固定螺栓(11)，固定螺栓(11)下端部与立柱(8)上端部拧合插接。

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