CN211429368U - 一种方位可调式夹持机构及手机支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种方位可调式夹持机构及手机支架，包括螺杆、承载块、两个夹爪和锁紧螺母，承载块的两侧分别形成有支撑架，螺杆穿过承载块，螺杆的下端穿设有横轴，夹爪的上端内侧形成有两个铰接部，横轴的两端分别穿过两个夹爪的铰接部，夹爪的顶部形成有斜面，斜面由夹爪的外侧向内侧逐渐向下倾斜，且斜面与承载块的底部对齐，锁紧螺母位于承载块的上方，锁紧螺母套设于螺杆上且二者相互螺合；承载块的上端面形成有呈环状分布的上齿牙，螺杆上套设有压环，压环位于锁紧螺母与承载块之间，压环的下端面形成有呈环状分布的下齿牙，上齿牙与下齿牙相互对齐。本实用新型能够根据出风口形状灵活调节支撑架的方位，进而匹配多种类型的出风口栅格。

Description

一种方位可调式夹持机构及手机支架

技术领域

本实用新型涉及手机支架，尤其涉及一种方位可调式夹持机构及手机支架。

背景技术

手机支架是安装于桌面、汽车中控台等处，用于对手机起到夹持和支撑作用的设备。实际应用中，可将手机支架夹持固定在汽车出风口栅格处，现有的夹持方式是利用夹爪直接夹持在栅格上，同时利用夹爪外侧的撑脚抵挡于出风口外侧的位置，但是因车型不同，出风口横纵分布不一致，而夹爪外侧的撑脚方位是固定的，这就导致手机支架的夹持机构与部分车型的出风口栅格不能良好匹配，例如，夹爪和撑脚能够与横向设置的出风口相互匹配，但是当其应用于纵向设置的出风口时，撑脚不能与出风口外侧的位置相抵接，导致手机支架夹持部分的应用场合受到限制，难以满足用户需要和市场需求。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术的不足，提供一种能够根据出风口形状灵活调节支撑架的方位，进而匹配多种类型出风口栅格的可调式夹持机构及手机支架。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案。

一种方位可调式夹持机构，其包括有螺杆、承载块、两个夹爪和锁紧螺母，所述承载块的两侧分别形成有支撑架，所述螺杆穿过所述承载块，所述螺杆的下端穿设有横轴，所述夹爪的上端内侧形成有两个铰接部，所述横轴的两端分别穿过两个夹爪的铰接部，所述夹爪的顶部形成有斜面，所述斜面由所述夹爪的外侧向内侧逐渐向下倾斜，且所述斜面与所述承载块的底部对齐，所述锁紧螺母位于所述承载块的上方，所述锁紧螺母套设于所述螺杆上且二者相互螺合；所述承载块的上端面形成有呈环状分布的上齿牙，所述螺杆上套设有压环，所述压环位于所述锁紧螺母与所述承载块之间，所述压环的下端面形成有呈环状分布的下齿牙，所述上齿牙与所述下齿牙相互对齐；向上旋拧所述锁紧螺母时，所述锁紧螺母与所述压环分离，通过旋转所述承载块而调整所述支撑架的支撑位置；向下旋拧所述锁紧螺母时，所述锁紧螺母对所述压环和所述承载块施加压力，所述上齿牙与所述下齿牙相互卡紧，借由所述承载块与所述斜面的配合驱使两个夹爪执行夹紧动作。

优选地，所述承载块的顶部开设有容纳凹口，所述上齿牙位于所述容纳凹口的底部，所述压环设于所述容纳凹口之内。

优选地，所述容纳凹口为圆形凹口，所述压环为圆形压环。

优选地，两个夹爪之间夹设有用于驱使两个夹爪张开的弹性件。

优选地，所述弹性件为套设于所述横轴上的扭簧。

优选地，所述夹爪的内侧嵌设有软质胶垫。

优选地，所述锁紧螺母的侧部形成有多个向外凸出的拨动部。

优选地，所述螺杆的侧部开设有切面，所述压环的内侧形成有限位部，所述限位部与所述切面相互抵接。

一种手机支架，其包括有壳体，所述壳体的侧部设有两个横向夹臂及一纵向托臂，所述横向夹臂和纵向托臂呈“品”形分布，两个横向夹臂分设于所述壳体的左右两侧，所述手机夹设于两个横向夹臂之间，并且所述手机托持于所述纵向托臂上，所述壳体的底部设有夹持机构，所述夹持机构包括有螺杆、承载块、两个夹爪和锁紧螺母，所述承载块的两侧分别形成有支撑架，所述螺杆穿过所述承载块，所述螺杆的下端穿设有横轴，所述夹爪的上端内侧形成有两个铰接部，所述横轴的两端分别穿过两个夹爪的铰接部，所述夹爪的顶部形成有斜面，所述斜面由所述夹爪的外侧向内侧逐渐向下倾斜，且所述斜面与所述承载块的底部对齐，所述锁紧螺母位于所述承载块的上方，所述锁紧螺母套设于所述螺杆上且二者相互螺合；所述承载块的上端面形成有呈环状分布的上齿牙，所述螺杆上套设有压环，所述压环位于所述锁紧螺母与所述承载块之间，所述压环的下端面形成有呈环状分布的下齿牙，所述上齿牙与所述下齿牙相互对齐；向上旋拧所述锁紧螺母时，所述锁紧螺母与所述压环分离，通过旋转所述承载块而调整所述支撑架的支撑位置；向下旋拧所述锁紧螺母时，所述锁紧螺母对所述压环和所述承载块施加压力，所述上齿牙与所述下齿牙相互卡紧，借由所述承载块与所述斜面的配合驱使两个夹爪执行夹紧动作。

优选地，所述螺杆的顶端形成有万向球，所述壳体的底部形成有万向球座，所述万向球卡设于所述万向球座内。

本实用新型公开的可调式夹持机构中，在装夹手机支架时，先将所述锁紧螺母向上旋松，此时的所述承载块可以灵活转动，因此，可先令两个夹爪对准出风口栅格，然后将所述支撑架转动至出风口外侧的适当位置，然后将所述锁紧螺母向下拧紧，通过所述承载块对两个夹爪施加的推力，驱使两个夹爪将栅格夹紧。相比现有技术而言，上述夹持机构能够根据出风口形状灵活调节支撑架的方位，进而匹配多种类型的出风口栅格，较好地满足了用户需要和市场需求。

附图说明

图1为三轴联动式手机支架夹持手机后的立体图；

图2为三轴联动式手机支架的立体图；

图3为三轴联动式手机支架的侧视图；

图4为三轴联动式手机支架的局部分解图；

图5为壳体内部结构的俯视图；

图6为马达驱动机构、横向夹臂和纵向托臂的结构图；

图7为图6的分解图；

图8为齿轮传动机构以及马达驱动机构的结构图；

图9为齿轮传动机构的分解图一；

图10为齿轮传动机构的分解图二；

图11为齿轮传动机构、横向夹臂、纵向托臂和内壳的结构图；

图12为本实用新型第二实施例中夹持机构的立体图；

图13为本实用新型第二实施例中夹持机构的分解图；

图14为本实用新型第一实施例中夹持机构的立体图；

图15为本实用新型第一实施例中夹持机构的分解图；

图16为本实用新型第一实施例中夹持机构的剖视图；

图17为承载块和压环结构图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作更加详细的描述。

实施例一

本实施例提出了一种可调式夹持机构，结合图14至图17所示，其包括有螺杆60、承载块61、两个夹爪62和锁紧螺母63，所述承载块61的两侧分别形成有支撑架610，所述螺杆60穿过所述承载块61，所述螺杆60的下端穿设有横轴64，所述夹爪62的上端内侧形成有两个铰接部620，所述横轴64的两端分别穿过两个夹爪62的铰接部620，所述夹爪62的顶部形成有斜面621，所述斜面621由所述夹爪62的外侧向内侧逐渐向下倾斜，且所述斜面621与所述承载块61的底部对齐，所述锁紧螺母63位于所述承载块61的上方，所述锁紧螺母63套设于所述螺杆60上且二者相互螺合；

所述承载块61的上端面形成有呈环状分布的上齿牙611，所述螺杆60上套设有压环65，所述压环65位于所述锁紧螺母63与所述承载块61之间，所述压环65的下端面形成有呈环状分布的下齿牙650，所述上齿牙611与所述下齿牙650相互对齐；

向上旋拧所述锁紧螺母63时，所述锁紧螺母63与所述压环65分离，通过旋转所述承载块61而调整所述支撑架610的支撑位置；

向下旋拧所述锁紧螺母63时，所述锁紧螺母63对所述压环65和所述承载块61施加压力，所述上齿牙611与所述下齿牙650相互卡紧，借由所述承载块61与所述斜面621的配合驱使两个夹爪62执行夹紧动作。

上述结构中，在装夹手机支架时，先将所述锁紧螺母63向上旋松，此时的所述承载块61可以灵活转动，因此，可先令两个夹爪62对准出风口栅格，然后将所述支撑架610转动至出风口外侧的适当位置，然后将所述锁紧螺母63向下拧紧，通过所述承载块61对两个夹爪62施加的推力，驱使两个夹爪62将栅格夹紧。相比现有技术而言，上述夹持机构能够根据出风口形状灵活调节支撑架的方位，进而匹配多种类型的出风口栅格，较好地满足了用户需要和市场需求。

为了使得夹持机构的整体结构更加紧凑，本实施例中，所述承载块61的顶部开设有容纳凹口612，所述上齿牙611位于所述容纳凹口612的底部，所述压环65设于所述容纳凹口612之内。

作为一种优选方式，所述容纳凹口612为圆形凹口，所述压环65为圆形压环。

为了辅助驱使两个夹爪62张开，本实施例中，两个夹爪62之间夹设有用于驱使两个夹爪62张开的弹性件66。

进一步地，所述弹性件66为套设于所述横轴64上的扭簧。

为了对汽车出风口栅格起到保护作用，本实施例中，所述夹爪62的内侧嵌设有软质胶垫622。

为了方便用户施加扭力，本实施例中，所述锁紧螺母63的侧部形成有多个向外凸出的拨动部630。

本实施例优选将所述压环65限制在所述螺杆60上，为了避免所述压环65转动，本实施例中，所述螺杆60的侧部开设有切面600，所述压环65的内侧形成有限位部651，所述限位部651与所述切面600相互抵接。

本实施例可应用于一种手机支架中，所述手机支架包括有壳体1，所述壳体1的侧部设有两个横向夹臂2及一纵向托臂3，所述横向夹臂2和纵向托臂3呈“品”形分布，两个横向夹臂2分设于所述壳体1的左右两侧，所述手机100夹设于两个横向夹臂2之间，并且所述手机100托持于所述纵向托臂3上，所述壳体1的底部设有夹持机构，所述夹持机构包括有螺杆60、承载块61、两个夹爪62和锁紧螺母63，所述承载块61的两侧分别形成有支撑架610，所述螺杆60穿过所述承载块61，所述螺杆60的下端穿设有横轴64，所述夹爪62的上端内侧形成有两个铰接部620，所述横轴64的两端分别穿过两个夹爪62的铰接部620，所述夹爪62的顶部形成有斜面621，所述斜面621由所述夹爪62的外侧向内侧逐渐向下倾斜，且所述斜面621与所述承载块61的底部对齐，所述锁紧螺母63位于所述承载块61的上方，所述锁紧螺母63套设于所述螺杆60上且二者相互螺合；

所述承载块61的上端面形成有呈环状分布的上齿牙611，所述螺杆60上套设有压环65，所述压环65位于所述锁紧螺母63与所述承载块61之间，所述压环65的下端面形成有呈环状分布的下齿牙650，所述上齿牙611与所述下齿牙650相互对齐；

向上旋拧所述锁紧螺母63时，所述锁紧螺母63与所述压环65分离，通过旋转所述承载块61而调整所述支撑架610的支撑位置；

向下旋拧所述锁紧螺母63时，所述锁紧螺母63对所述压环65和所述承载块61施加压力，所述上齿牙611与所述下齿牙650相互卡紧，借由所述承载块61与所述斜面621的配合驱使两个夹爪62执行夹紧动作。

本实施例优选具有万向调节功能，具体是指，所述螺杆60的顶端形成有万向球601，所述壳体1的底部形成有万向球座602，所述万向球601卡设于所述万向球座602内。

实施例二

本实施例提出了一种齿轮传动机构，结合图1至图13所示，其包括有主齿轮40和从齿轮41，所述主齿轮40的顶端面开设有凹口400，所述凹口400的内侧壁形成有多个卡口401，所述从齿轮41位于所述凹口400内，且所述从齿轮41与所述主齿轮40同轴设置，所述从齿轮41的侧部形成有向外伸展的弹性臂410，所述弹性臂410上形成有凸块411，借由所述弹性臂410施加的弹力令所述凸块411卡接于所述卡口401内。

上述结构中，结合图8至图10所示，所述主齿轮40和从齿轮41同轴设置，具体可将二者套设于同一支撑轴上，同时在所述主齿轮40的顶端设置具有多个卡口401的凹口400，所述从齿轮41外侧的弹性臂410上具有凸块411，在所述弹性臂410施加的弹力作用下，所述凸块411弹性抵接于卡口401内，使得所述从齿轮41与所述主齿轮40紧密配合，当预设的马达驱动机构驱使所述主齿轮40运转时，利用所述凸块411与所述卡口401的卡合作用实现动力传导，使得所述主齿轮40带动从齿轮41同步运转，当设备发生断电等情况时，可从动力输出端向所述从齿轮41施加逆向动力，当所述从齿轮41获取的逆向动力克服所述凸块411与所述卡口401之间的卡合力时，所述从齿轮41会相对所述主齿轮40发生滑动，进而实现了在逆向动力作用下驱使所述从齿轮41反向运转的功能，此外，一旦预设的马达驱动机构施加的扭力过大时，同样能够克服所述凸块411与所述卡口401之间的卡合力，使得所述主齿轮40与所述从齿轮41相对滑动，避免因所述从齿轮41输出过大扭力而造成不必要的损伤，较好地满足了多种应用需求。

作为一种优选方式，多个卡口401沿所述凹口400的周向均匀分布，以令所述凹口400的内侧壁呈波纹状。

进一步地，所述卡口401为半圆形卡口，所述凸块411为半圆形凸块。但是这仅是一种优选的应用方式，在实际应用过程中，所述卡口401还可以设置为三角形卡口，所述凸块411也可以设置为三角形凸块。

为了使得所述从齿轮41两侧受力平衡，本实施例中，所述从齿轮41的侧部形成有两个弹性臂410，两个弹性臂410对称设于所述从齿轮41的两侧。

为了保证所述弹性臂410具有足够的弹性，本实施例中，所述弹性臂410呈弓形，且所述弹性臂410与所述从齿轮41一体成型。

为了实现准确卡接，本实施例中，所述弹性臂410上形成有多个凸块411，多个凸块411均匀分布于所述弹性臂410的中间处。

作为一种优选方式，所述从齿轮41上套设有输出齿轮42且二者相互卡合。

为了保证所述从齿轮41和所述输出齿轮42之间可靠地实现动力传导，本实施例中，所述从齿轮41的顶端形成有套接部412，所述输出齿轮42套设于所述套接部412上，所述输出齿轮42的底部开口处形成有内齿牙420，所述内齿牙420与所述从齿轮41的外齿牙相互卡合。

本实施例可应用于一种三轴联动式手机支架中，结合图1至图13所示，所述手机支架包括有壳体1，所述壳体1内设有齿轮传动机构以及马达驱动机构，所述壳体1的侧部设有两个横向夹臂2及一纵向托臂3，所述横向夹臂2和纵向托臂3呈“品”形分布，两个横向夹臂2分设于所述壳体1的左右两侧，所述横向夹臂2是包括有横向滑块20和竖向夹块21的“L”形夹臂，所述横向滑块20插设于所述壳体1内且二者滑动连接，所述横向滑块20的端部形成有横向直齿条22；

所述纵向托臂3是包括有纵向滑块30和竖向托块31的“L”形托臂，所述纵向滑块30插设于所述壳体1内且二者滑动连接，所述纵向滑块30的端部设有纵向直齿条32；

所述齿轮传动机构包括有主齿轮40和从齿轮41，所述主齿轮40的顶端面开设有凹口400，所述凹口400的内侧壁形成有多个卡口401，所述从齿轮41位于所述凹口400内，且所述从齿轮41与所述主齿轮40同轴设置，所述从齿轮41的侧部形成有向外伸展的弹性臂410，所述弹性臂410上形成有凸块411，借由所述弹性臂410施加的弹力令所述凸块411卡接于所述卡口401内；

所述马达驱动机构包括有马达50和减速齿轮组51，所述马达50的驱动轴、所述减速齿轮组51和所述主齿轮40依次传动配合；

所述横向直齿条22和所述纵向直齿条32分别与所述从齿轮41传动配合，当所述从齿轮41运转时，驱使所述横向夹臂2和所述纵向托臂3相互远离或者相互靠近。

上述结构中，当所述马达驱动机构驱使所述主齿轮40运转时，所述主齿轮40带动从齿轮41同步运转，进而驱使所述横向夹臂2和纵向托臂3执行张开或者靠拢动作，当设备发生断电等情况时，所述横向夹臂2和纵向托臂3无法在所述马达驱动机构的驱使下张开，此时可手动驱使两个横向夹臂2向外张开，此过程中，因两个横向夹臂2从动力输出端向所述从齿轮41施加逆向动力，所以当所述从齿轮41获取的逆向动力克服所述凸块411与所述卡口401之间的卡合力时，所述从齿轮41会相对所述主齿轮40发生滑动，所述从齿轮41发生反向运转，同时实现所述横向夹臂2和纵向托臂3手动张开，以便于用户在断电状态下取下手机。此外，在正常上电过程中，若两个横向夹臂2将手机夹紧后，所述马达驱动机构还继续向所述主齿轮40施加驱动力，则当该驱动力克服所述凸块411与所述卡口401之间的卡合力后，使得所述主齿轮40与所述从齿轮41发生相对滑动，从而避免了发生两个横向夹臂2对手机施加夹紧力过大的情况，能够有效地保护手机免受损伤，特别是在目前玻璃外壳手机产品逐渐增多时，这种正向驱动防护措施就更加有必要。

本实施例中的所述横向夹臂2和纵向托臂3分别通过不同的齿轮进行驱动，具体是指，所述从齿轮41上套设有输出齿轮42且二者相互卡合，所述输出齿轮42夹设于两个横向直齿条22之间，且两个横向直齿条22均与所述输出齿轮42相互啮合，所述纵向直齿条32与所述从齿轮41相互啮合。

本实施例中，所述纵向滑块30的端部连接有传动板33，所述纵向直齿条32位于所述传动板33的端部；

为保证所述纵向直齿条32可靠地与所述从齿轮41相互配合，本实施例中，所述传动板33的端部形成有纵向档条34，所述纵向档条34与所述纵向直齿条32相互平行，且所述纵向档条34和所述纵向直齿条32分设于所述从齿轮41的两侧。所述纵向档条34可起到抵挡、限制作用。

为了使得所述传动板33与所述纵向滑块30更加可靠地牵引配合，本实施例中，所述传动板33上形成有向上弯折的牵引块330，所述纵向滑块30上开设有牵引插槽300，所述牵引块330插设于所述牵引插槽300内且二者相互卡合。

为了提高横向滑动动作的稳定性，本实施例中，所述横向滑块20的端部形成有横向滑杆23，所述横向滑杆23与所述横向直齿条22相互平行，且所述横向滑杆23和所述横向直齿条22分设于所述输出齿轮42的两侧。

作为一种优选方式，所述壳体1内设有内壳10，所述内壳10上设有横向滑道11和纵向滑道12，所述横向滑块20插设于所述横向滑道11内且二者滑动连接，所述纵向滑块30插设于所述纵向滑道12内且二者滑动连接。所述内壳10可以在所述壳体1内侧对所述横向滑块20和所述纵向滑块30起到支撑和导向作用。

在此基础上，本实施例对上下齿轮存在更加合理的设置，具体是指，所述输出齿轮42位于所述横向滑道11内，所述从齿轮41位于所述横向滑道11下方。

为了保证横向滑动过程的稳定性和可靠性，本实施例中，所述横向滑道11的两侧内壁分别形成有滑杆挡块110，两个滑杆挡块110分别与两个横向滑杆23的端部对齐，当所述横向夹臂2向所述壳体1内缩进后，横向滑杆23的端部抵接于所述滑杆挡块110。

本实施例优选具有无线充电功能，具体是指，所述内壳10的顶部嵌设有无线充电模块13，所述壳体1内设有线路板14，所述无线充电模块13与所述线路板14电性连接。

作为一种优选方式，所述壳体1的顶部固定有面板15，所述面板15覆盖于所述内壳10的上方。

为了方便用户操作，本实施例中，所述壳体1的两侧分别嵌设有触摸开关16，所述触摸开关16与所述线路板14电性连接。

进一步地，所述壳体1的侧部嵌设有电源插座17，所述电源插座17与所述线路板14电性连接。

本实施例优选将手机支架固定于汽车中控台的出风口栅格处，为了实现可靠固定，本实施例中，所述壳体1的底部设有夹持机构，所述夹持机构包括有螺杆60、承载块61、两个夹爪62和锁紧螺母63，所述承载块61的两侧分别形成有支撑架610，所述螺杆60穿过所述承载块61，所述螺杆60的下端穿设有横轴64，所述夹爪62的上端内侧形成有两个铰接部620，所述横轴64的两端分别穿过两个夹爪62的铰接部620，所述夹爪62的顶部形成有斜面621，所述斜面621由所述夹爪62的外侧向内侧逐渐向下倾斜，且所述斜面621与所述承载块61的底部对齐，所述锁紧螺母63位于所述承载块61的上方，所述锁紧螺母63套设于所述螺杆60上且二者相互螺合，旋拧所述锁紧螺母63时，所述锁紧螺母63对所述承载块61施加推力，借由所述承载块61与所述斜面621的配合驱使两个夹爪62执行夹紧动作。

以上所述只是本实用新型较佳的实施例，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的技术范围内所做的修改、等同替换或者改进等，均应包含在本实用新型所保护的范围内。

Claims (10)

1.一种方位可调式夹持机构，其特征在于，包括有螺杆、承载块、两个夹爪和锁紧螺母，所述承载块的两侧分别形成有支撑架，所述螺杆穿过所述承载块，所述螺杆的下端穿设有横轴，所述夹爪的上端内侧形成有两个铰接部，所述横轴的两端分别穿过两个夹爪的铰接部，所述夹爪的顶部形成有斜面，所述斜面由所述夹爪的外侧向内侧逐渐向下倾斜，且所述斜面与所述承载块的底部对齐，所述锁紧螺母位于所述承载块的上方，所述锁紧螺母套设于所述螺杆上且二者相互螺合；

所述承载块的上端面形成有呈环状分布的上齿牙，所述螺杆上套设有压环，所述压环位于所述锁紧螺母与所述承载块之间，所述压环的下端面形成有呈环状分布的下齿牙，所述上齿牙与所述下齿牙相互对齐；

向上旋拧所述锁紧螺母时，所述锁紧螺母与所述压环分离，通过旋转所述承载块而调整所述支撑架的支撑位置；

向下旋拧所述锁紧螺母时，所述锁紧螺母对所述压环和所述承载块施加压力，所述上齿牙与所述下齿牙相互卡紧，借由所述承载块与所述斜面的配合驱使两个夹爪执行夹紧动作。

2.如权利要求1所述的方位可调式夹持机构，其特征在于，所述承载块的顶部开设有容纳凹口，所述上齿牙位于所述容纳凹口的底部，所述压环设于所述容纳凹口之内。

3.如权利要求2所述的方位可调式夹持机构，其特征在于，所述容纳凹口为圆形凹口，所述压环为圆形压环。

4.如权利要求1所述的方位可调式夹持机构，其特征在于，两个夹爪之间夹设有用于驱使两个夹爪张开的弹性件。

5.如权利要求4所述的方位可调式夹持机构，其特征在于，所述弹性件为套设于所述横轴上的扭簧。

6.如权利要求1所述的方位可调式夹持机构，其特征在于，所述夹爪的内侧嵌设有软质胶垫。

7.如权利要求1所述的方位可调式夹持机构，其特征在于，所述锁紧螺母的侧部形成有多个向外凸出的拨动部。

8.如权利要求1所述的方位可调式夹持机构，其特征在于，所述螺杆的侧部开设有切面，所述压环的内侧形成有限位部，所述限位部与所述切面相互抵接。

9.一种手机支架，其特征在于，包括有壳体，所述壳体的侧部设有两个横向夹臂及一纵向托臂，所述横向夹臂和纵向托臂呈“品”形分布，两个横向夹臂分设于所述壳体的左右两侧，手机夹设于两个横向夹臂之间，并且所述手机托持于所述纵向托臂上，所述壳体的底部设有夹持机构，所述夹持机构包括有螺杆、承载块、两个夹爪和锁紧螺母，所述承载块的两侧分别形成有支撑架，所述螺杆穿过所述承载块，所述螺杆的下端穿设有横轴，所述夹爪的上端内侧形成有两个铰接部，所述横轴的两端分别穿过两个夹爪的铰接部，所述夹爪的顶部形成有斜面，所述斜面由所述夹爪的外侧向内侧逐渐向下倾斜，且所述斜面与所述承载块的底部对齐，所述锁紧螺母位于所述承载块的上方，所述锁紧螺母套设于所述螺杆上且二者相互螺合；

所述承载块的上端面形成有呈环状分布的上齿牙，所述螺杆上套设有压环，所述压环位于所述锁紧螺母与所述承载块之间，所述压环的下端面形成有呈环状分布的下齿牙，所述上齿牙与所述下齿牙相互对齐；

向上旋拧所述锁紧螺母时，所述锁紧螺母与所述压环分离，通过旋转所述承载块而调整所述支撑架的支撑位置；

向下旋拧所述锁紧螺母时，所述锁紧螺母对所述压环和所述承载块施加压力，所述上齿牙与所述下齿牙相互卡紧，借由所述承载块与所述斜面的配合驱使两个夹爪执行夹紧动作。

10.如权利要求9所述的手机支架，其特征在于，所述螺杆的顶端形成有万向球，所述壳体的底部形成有万向球座，所述万向球卡设于所述万向球座内。

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