CN211422753U

CN211422753U - 一种风扇驱动闭式液压系统

Info

Publication number: CN211422753U
Application number: CN201922132377.3U
Authority: CN
Inventors: 方晨华; 刘洪兵; 邓波
Original assignee: Chongqing Xijingyuan Fluid Technology Co ltd
Current assignee: Chongqing Xijingyuan Fluid Technology Co ltd
Priority date: 2019-12-03
Filing date: 2019-12-03
Publication date: 2020-09-04
Anticipated expiration: 2029-12-03

Abstract

本实用新型涉及一种风扇驱动闭式液压系统，包括底座，所述底座的顶部两侧均固定连接有侧板，所述侧板的顶端内壁之间固定连接有顶板，所述顶板的正下方设置有安装板，所述安装板上安装有闭式液压泵，其表面开设有若干个散热孔，所述闭式液压泵的两侧均设置有定位机构，其底部固定连接有散热板，所述底座上固定安装有电机，所述电机的输出轴轴身固定安装有若干片扇叶，其上方设置有导风机构，所述闭式液压泵的上方设置有扩风机构，所述电机的两侧均设置有减震机构，两块所述侧板的内壁均固定连接有固定块，所述固定块上开设有限位孔，所述限位孔内插入有悬吊杆，所述悬吊杆的顶端固定连接有限位块，其底端固定连接在安装板上。

Description

一种风扇驱动闭式液压系统

技术领域

本实用新型涉及闭式液压系统，具体指一种风扇驱动闭式液压系统。

背景技术

风扇冷却作为一种常用的冷却方式，常常被应用于车辆发动机等零部件的冷却降温。风扇的驱动方式主要分为机械驱动和液压驱动，这其中，液压驱动由于元件尺寸小，便于安装布局，并且可通过控制信号进行调节控制而逐渐被广泛采用。

目前市场上的风扇驱动液压系统大多采用闭式液压系统，但现有的闭式液压系统由于元件集成度高、安装空间小等原因，在工作时容易产生较大的震动，从而使得相关零部件因碰撞而产生磨损，并且现有的闭式液压系统散热性能也较差，内部零部件长时间工作在高温环境中容易损坏，因此急需对其进行改进。

实用新型内容

针对现有技术存在的上述问题，本实用新型的要解决的技术问题是：现有的闭式液压系统在工作时容易产生较大的震动，从而使得相关零部件因碰撞而产生磨损，并且现有的闭式液压系统散热性能也较差，内部零部件长时间工作在高温环境中容易损坏。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种风扇驱动闭式液压系统，包括底座，所述底座的顶部两侧均固定连接有侧板，所述侧板的顶端内壁之间固定连接有顶板，所述顶板的正下方设置有安装板，所述安装板上安装有闭式液压泵，其表面开设有若干个散热孔，所述闭式液压泵的两侧均设置有定位机构，其底部固定连接有散热板，所述底座上固定安装有电机，所述电机的输出轴轴身固定安装有若干片扇叶，其上方设置有导风机构，所述闭式液压泵的上方设置有扩风机构，所述电机的两侧均设置有减震机构，两块所述侧板的内壁均固定连接有固定块，所述固定块上开设有限位孔，所述限位孔内插入有悬吊杆，所述悬吊杆的顶端固定连接有限位块，其底端固定连接在安装板上。

作为优选，所述定位机构包括支架，所述支架固定连接在安装板上，其侧壁固定安装有液压缸，所述液压缸的输出轴末端固定连接有定位板。该技术特征的作用是：通过定位机构可对闭式液压泵进行定位和固定，以避免其在运转发生晃动和位移。

作为优选，所述定位板为弧形，其内壁表面设置有一层橡胶垫片，橡胶垫片的表面刻有人字形防滑纹。该技术特征的作用是：橡胶垫片具有弹性，可起到缓冲保护的作用，以避免定位板与闭式液压泵之间因直接接触而产生碰撞，同时也可增大定位板与闭式液压泵之间的摩擦力，从而进一步增强闭式液压泵的稳定性，防止打滑。

作为优选，所述导风机构包括导风罩，所述导风罩位于电机的正上方并固定连接在安装板的底部，其两侧侧壁均固定连接有导风管，所述导风管与导风罩的内腔互为连通。该技术特征的作用是：通过导风机构可可将扇叶所鼓出的凉风汇集到导风罩中，使其透过散热孔扩散至闭式液压泵的底部，以便对其进行冷却降温，并同时通过导风管将一部分凉风导入至扩风机构中。

作为优选，所述减震机构包括减震槽，所述减震槽固定连接在底座上，其槽内插入有减震块，所述减震块的顶部固定连接在安装板的底部，其底部与减震槽的槽底之间固定连接有弹簧，且所述减震块的两侧底端侧壁均固定连接有滑块，所述减震槽的两侧槽壁均开设有与滑块相配合的滑槽，所述滑块穿过滑槽并延伸至减震槽外。该技术特征的作用是：通过减震机构可起到缓冲减震的效果，以避免闭式液压泵在运转时产生震动而造成内部零部件碰撞受损。

作为优选，所述扩风机构包括扩风罩，所述扩风罩位于闭式液压泵的正上方，其顶部两侧均固定连接有固定杆，所述固定杆的顶端固定连接在顶板的底部，所述导风管的末端贯穿扩风罩的侧壁并与其内腔互为连通，所述扩风罩的底部为弧形，并固定连接有若干根扩风管。该技术特征的作用是：通过扩风机构可汇集导风机构所导入的凉风，并将其快速扩散至闭式液压泵的顶部，以便对其作进一步的冷却。

作为优选，所述扩风管的数量不少于三根，呈等距分布于扩风罩的底部，且所述扩风管的底端管口为喇叭形。该技术特征的作用是：通过扩风管可扩大扩风罩的鼓风范围，使得凉风能够快速扩散至闭式液压泵的顶部表面，从而提高了散热的效率和效果。

相对于现有技术，本实用新型至少具有如下优点：

1.稳定性高，通过定位机构可对闭式液压泵进行定位和固定，以避免其在运转发生晃动和位移；

2.抗震性能强，通过减震机构可起到缓冲减震的效果，以避免闭式液压泵在运转时产生震动而造成内部零部件碰撞受损；

3.散热效果好、效率高，通过导风机构可将扇叶所鼓出的凉风汇集到导风罩中，使其透过散热孔扩散至闭式液压泵的底部，以便对其进行冷却降温，通过扩风机构可汇集导风机构所导入的凉风，并将其快速扩散至闭式液压泵的顶部，以便对其作进一步的冷却，并提高了散热的效率和效果。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为图1的A处放大图；

图3为图1的B处放大图。

图中，1-底座，2-侧板，3-顶板，4-安装板，5-闭式液压泵，6-散热孔，7-散热板，8-电机，9-扇叶，10-固定块，11-限位孔，12-悬吊杆，13-限位块，14-支架，15-液压缸，16-定位板，17-导风罩，18-导风管，19-减震槽，20-减震块，21-弹簧，22-滑块，23-滑槽，24-扩风罩，25-固定杆，26-扩风管。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参见图1-3，

实施例1：一种风扇驱动闭式液压系统, 包括底座1，底座1的顶部两侧均固定连接有侧板2，侧板2的顶端内壁之间固定连接有顶板3，顶板3的正下方设置有安装板4，安装板4上安装有闭式液压泵5，其表面开设有若干个散热孔6，闭式液压泵5的两侧均设置有定位机构，定位机构包括支架14，支架14固定连接在安装板4上，其侧壁固定安装有液压缸15，液压缸15的型号选用CX-SD LA CHTB/ISD/JOB32 40 50 63X20*25*60*70，并通过导线外接电源，其输出轴末端固定连接有定位板16，通过定位机构可对闭式液压泵5进行定位和固定，以避免其在运转发生晃动和位移，定位板16为弧形，其内壁表面设置有一层橡胶垫片，橡胶垫片的表面刻有人字形防滑纹，橡胶垫片具有弹性，可起到缓冲保护的作用，以避免定位板16与闭式液压泵5之间因直接接触而产生碰撞，同时也可增大定位板16与闭式液压泵5之间的摩擦力，从而进一步增强闭式液压泵5的稳定性，防止打滑，闭式液压泵5底部固定连接有散热板7，散热板7为金属板材质，具有很强的导热性能，底座1上固定安装有电机8，电机8的型号选用Y2/YE2-132M-4极，并通过导线外接电源，其输出轴轴身固定安装有若干片扇叶9，其上方设置有导风机构，导风机构包括导风罩17，导风罩17位于电机8的正上方并固定连接在安装板4的底部，其两侧侧壁均固定连接有导风管18，导风管18与导风罩17的内腔互为连通，闭式液压泵5的上方设置有扩风机构，通过导风机构可将扇叶9所鼓出的凉风汇集到导风罩17中，使其透过散热孔6扩散至闭式液压泵5的底部，以便对其进行冷却降温，并同时通过导风管18将一部分凉风导入至扩风机构中，扩风机构包括扩风罩24，扩风罩24位于闭式液压泵5的正上方，其顶部两侧均固定连接有固定杆25，固定杆25的顶端固定连接在顶板3的底部，导风管18的末端贯穿扩风罩24的侧壁并与其内腔互为连通，扩风罩24的底部为弧形，并固定连接有若干根扩风管26，通过扩风机构可汇集导风机构所导入的凉风，并将其快速扩散至闭式液压泵5的顶部，以便对其作进一步的冷却，扩风管26的数量不少于三根，呈等距分布于扩风罩24的底部，且扩风管26的底端管口为喇叭形，通过扩风管26可扩大扩风罩24的鼓风范围，使得凉风能够快速扩散至闭式液压泵5的顶部表面，从而提高了散热的效率和效果，电机8的两侧均设置有减震机构，减震机构包括减震槽19，减震槽19固定连接在底座1上，其槽内插入有减震块20，减震块20的顶部固定连接在安装板4的底部，其底部与减震槽19的槽底之间固定连接有弹簧21，且减震块20的两侧底端侧壁均固定连接有滑块22，减震槽19的两侧槽壁均开设有与滑块22相配合的滑槽23，滑块22穿过滑槽23并延伸至减震槽19外，通过减震机构可起到缓冲减震的效果，以避免闭式液压泵5在运转时产生震动而造成内部零部件碰撞受损，两块侧板2的内壁均固定连接有固定块10，固定块10上开设有限位孔11，限位孔11内插入有悬吊杆12，悬吊杆12的顶端固定连接有限位块13，其底端固定连接在安装板4上。

该装置的工作原理是：本实用新型在使用时，首先将闭式液压泵5连同散热板7一起安装在安装板4上，然后通过外接电源驱动液压缸15使其带动定位板16由两侧向中间方向运动，直至将定位板16紧紧抵在闭式液压泵5的两侧，以便对其进行定位和固定，避免闭式液压泵5在运转发生晃动和位移，通过闭式液压泵5可对风扇冷却系统进行驱动，以实现对发动机等相关零部件的冷却降温，当闭式液压泵5运转时，利用弹簧21的弹性作用可起到对减震块20的缓冲减震作用，以避免闭式液压泵5在运转时产生震动而造成内部零部件碰撞受损，而当闭式液压泵5长时间工作后，可通过外接电源驱动电机8使其带动扇叶9旋转，扇叶9转动后会鼓出凉风，鼓出的凉风一部分汇集至导风罩17，并透过散热孔6扩散至闭式液压泵5的底部，散热板7可吸收闭式液压泵5所产生的热量，从而利用凉风可对散热板7进行冷却降温，以便快速降低闭式液压泵5的表面温度，另一部分凉风则通过导风管18导入至扩风罩24中，进入扩风罩24中的凉风通过扩风管26快速扩散至闭式液压泵5的顶部表面，从而提高了散热的效率和效果。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims

1.一种风扇驱动闭式液压系统，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶部两侧均固定连接有侧板（2），所述侧板（2）的顶端内壁之间固定连接有顶板（3），所述顶板（3）的正下方设置有安装板（4），所述安装板（4）上安装有闭式液压泵（5），其表面开设有若干个散热孔（6），所述闭式液压泵（5）的两侧均设置有定位机构，其底部固定连接有散热板（7），所述底座（1）上固定安装有电机（8），所述电机（8）的输出轴轴身固定安装有若干片扇叶（9），其上方设置有导风机构，所述闭式液压泵（5）的上方设置有扩风机构，所述电机（8）的两侧均设置有减震机构，两块所述侧板（2）的内壁均固定连接有固定块（10），所述固定块（10）上开设有限位孔（11），所述限位孔（11）内插入有悬吊杆（12），所述悬吊杆（12）的顶端固定连接有限位块（13），其底端固定连接在安装板（4）上。

2.如权利要求1所述的一种风扇驱动闭式液压系统，其特征在于：所述定位机构包括支架（14），所述支架（14）固定连接在安装板（4）上，其侧壁固定安装有液压缸（15），所述液压缸（15）的输出轴末端固定连接有定位板（16）。

3.如权利要求2所述的一种风扇驱动闭式液压系统，其特征在于：所述定位板（16）为弧形，其内壁表面设置有一层橡胶垫片，橡胶垫片的表面刻有人字形防滑纹。

4.如权利要求1所述的一种风扇驱动闭式液压系统，其特征在于：所述导风机构包括导风罩（17），所述导风罩（17）位于电机（8）的正上方并固定连接在安装板（4）的底部，其两侧侧壁均固定连接有导风管（18），所述导风管（18）与导风罩（17）的内腔互为连通。

5.如权利要求1所述的一种风扇驱动闭式液压系统，其特征在于：所述减震机构包括减震槽（19），所述减震槽（19）固定连接在底座（1）上，其槽内插入有减震块（20），所述减震块（20）的顶部固定连接在安装板（4）的底部，其底部与减震槽（19）的槽底之间固定连接有弹簧（21），且所述减震块（20）的两侧底端侧壁均固定连接有滑块（22），所述减震槽（19）的两侧槽壁均开设有与滑块（22）相配合的滑槽（23），所述滑块（22）穿过滑槽（23）并延伸至减震槽（19）外。

6.如权利要求4所述的一种风扇驱动闭式液压系统，其特征在于：所述扩风机构包括扩风罩（24），所述扩风罩（24）位于闭式液压泵（5）的正上方，其顶部两侧均固定连接有固定杆（25），所述固定杆（25）的顶端固定连接在顶板（3）的底部，所述导风管（18）的末端贯穿扩风罩（24）的侧壁并与其内腔互为连通，所述扩风罩（24）的底部为弧形，并固定连接有若干根扩风管（26）。

7.如权利要求6所述的一种风扇驱动闭式液压系统，其特征在于：所述扩风管（26）的数量不少于三根，呈等距分布于扩风罩（24）的底部，且所述扩风管（26）的底端管口为喇叭形。